CN207345395U - 一种双胎中巴客车驱动桥结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双胎中巴客车驱动桥结构，包括主减速器总成、桥管总成和轮边制动总成，其特征是主减速器壳为铸造一体结构，壳内压装主齿内外轴承，主动齿轮的轴径组装于主齿内外轴承差速器壳外径上压装被动齿轮，并通过螺栓固定；差速器壳内安装半轴齿轮和行星齿轮，并通过一字轴固定后锁销紧固，差速器壳左右两侧安装差速器轴承；桥管内端插装于主减速器总成两端轴径内；桥管外端安装制动器，轮毂通过内轴承、外轴承和ABS齿圈组装在半轴上；制动器外侧合装轮毂盘、制动盘与轮毂，用制动盘螺栓紧固。本实用新型增加了驱动桥承载轴荷，满足新型客车满载轴荷达到3T的承载需求，适用于5.9米‑7.5米中巴客车。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动桥领域，具体是一种双胎中巴客车用驱动桥结构。
背景技术
目前轻型客车所用的驱动桥最大承载2.5 T，其桥壳为整体琵琶式结构，无论桥壳还是部分零部件的结构及零部件间的装配结构，例如：主减速器壳、差速器壳、半轴、轮毂、轮毂盘、制动器等部件无法满足新型客车满载轴荷达到3T的承载需求，尤其对于5.9米-7.5米中巴客车，驱动桥总成无法满足整车载荷、功能、性能需求。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种双胎中巴客车用驱动桥结构，改进驱动桥总成部分零部件的结构及零部件间的装配结构，增加了驱动桥承载轴荷，满足新型客车满载轴荷达到3T的承载需求，适用于5.9米-7.5米中巴客车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种双胎中巴客车驱动桥结构，包括主减速器总成、桥管总成和轮边制动总成，其特征是主减速器壳为铸造一体结构，壳内压装主齿内外轴承，主动齿轮的轴径组装于主齿内外轴承，差速器壳外径上压装被动齿轮，并通过螺栓固定；差速器壳内安装半轴齿轮和行星齿轮，并通过一字轴固定后锁销紧固，差速器壳左右两侧安装差速器轴承；桥管内端插装于主减速器总成两端轴径内；桥管外端安装制动器，轮毂通过内轴承、外轴承和ABS齿圈组装在半轴上；制动器外侧合装轮毂盘、制动盘与轮毂，用制动盘螺栓紧固。
本实用新型的有益效果是：增加了驱动桥承载轴荷，满足新型客车满载轴荷达到3T的承载需求，适用于5.9米-7.5米中巴客车。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是主减总成结构图。
图3是轮边结构示意图。
图1-图3中：主减总成A1，桥管总成A2，轮边制动总成A3，锁紧螺母1，主齿法兰盘2，主齿油封3，主齿内、外轴承4，主动齿轮5，被动齿轮6，被齿螺栓7，差速器壳8，差速器轴承9，锁销10，行星齿轮11，半轴齿轮12，一字轴13，主减速器壳14，桥管15，制动器16，制动盘17，轮毂盘18，制动盘螺栓19，轮毂20，轮毂内、外轴承21，轴承挡圈22，锁紧螺母23，锁紧垫圈24，半轴25， ABS齿圈26。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步描述：
见图1-3，具体结构如下：一种双胎中巴客车驱动桥结构由主减速器总成A1、桥管总成A2和轮边制动总成A3组成。主减速器壳14为铸造一体结构，主减速器壳14内压装主齿内外轴承4，主动齿轮5的轴径组装于主齿内外轴承4，主齿油封3上，主动齿轮5的轴径端通过锁紧螺母1组装主齿法兰盘2，差速器壳8外径上压装被动齿轮6，并通过螺栓7固定；差速器壳8内安装半轴齿轮12和行星齿轮11，并通过一字轴13固定后锁销10紧固，差速器壳8左右两侧安装差速器轴承9；桥管总成A2的内端插装于主减速器总成A1两端轴径内；桥管总成A2外端安装轮边制动总成A3，轮边制动总成A3的轮毂20通过内、外轴承21和ABS齿圈26组装在半轴25上；制动器外侧合装轮毂盘18、制动盘17与轮毂20，用制动盘螺栓19紧固。
工作原理：后桥总成装配完成，当汽车发动机主轴输出法兰与驱动桥主齿法兰盘联接后，轮胎安装在轮毂盘的轮胎螺栓上。发动机将转矩传递到主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮啮合，被动齿轮减速旋转带动差速器总成转动，将转矩传递到两端半轴，半轴带动轮毂、轮毂盘及制动盘转动，驱使车轮滚动，车辆行驶。
Claims (1)
1.一种双胎中巴客车驱动桥结构，包括主减速器总成、桥管总成和轮边制动总成，其特征是主减速器壳为铸造一体结构，壳内压装主齿内外轴承，主动齿轮的轴径组装于主齿内外轴承差速器壳外径上压装被动齿轮，并通过螺栓固定；差速器壳内安装半轴齿轮和行星齿轮，并通过一字轴固定后锁销紧固，差速器壳左右两侧安装差速器轴承；桥管内端插装于主减速器总成两端轴径内；桥管外端安装制动器，轮毂通过内轴承、外轴承和ABS齿圈组装在半轴上；制动器外侧合装轮毂盘、制动盘与轮毂，用制动盘螺栓紧固。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114193975A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-18 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 一种低噪音、高强度的高性能轻客商用车驱动桥总成 |
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2017
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