CN207338498U - 电池包 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及储能器件技术领域,尤其涉及一种电池包。该电池包包括箱体,所述箱体具有收容空间;多个电池,多个电池沿第一方向排布;第一限位件,所述第一限位件具有第一接触面;第二限位件,所述第二限位件具有第二接触面;其中:所述电池被收容于所述收容空间内,所述电池与所述箱体之间,和/或所述电池与所述电池之间设置有所述第一限位件和所述第二限位件;所述第一限位件与所述第二限位件相对设置,所述第一接触面和所述第二接触面接触,所述第一接触面和所述第二接触面中至少一者上设置有防滑凸起。本申请所提供的电池包在工作过程中,不易出现限位失效的问题。
Description
技术领域
本申请涉及储能器件技术领域,尤其涉及一种电池包。
背景技术
随着科技的进步,新型能源的发展速度越来越快,通常的,生产厂家通过对多个电池进行组装,以形成总容量相对较大的电池包,来应对单个电池的容量较小的问题。一般来说,工作人员在对电池进行组装且形成电池包的过程中,通常采用螺纹连接件将单个电池的底部与电池包的箱体底部固定连接;同时,通过在电池与箱体之间设置限位销来保证电池在水平方向上不会发生晃动以及偏移的情况。但是,在电池的工作过程中,由于复杂的工作环境,以及其他影响因素,往往会出现因电池与箱体之间的限位销脱出,而导致限位失效的问题。
实用新型内容
本申请提供了一种电池包,以解决电池包中容易出现限位失效的问题。
本申请提供了一种电池包,包括箱体,所述箱体具有收容空间;
多个电池,多个电池沿第一方向排布;
第一限位件,所述第一限位件具有第一接触面;
第二限位件,所述第二限位件具有第二接触面;
其中:
多个所述电池被收容于所述收容空间内,所述电池与所述箱体之间,和/或所述电池与所述电池之间设置有所述第一限位件和所述第二限位件;
所述第一限位件与所述第二限位件相对设置,所述第一接触面和所述第二接触面接触,所述第一接触面和所述第二接触面中至少一者上设置有防滑凸起。
优选的,所述第一接触面和所述第二接触面上均设置有所述防滑凸起;
所述第一接触面上的所述防滑凸起与所述第二接触面上的所述防滑凸起交错设置。
优选的,所述第一限位件和所述第二限位件均为楔形件。
优选的,所述第一接触面和所述第二接触面上的各处均设置有所述防滑凸起。
优选的,所述防滑凸起为条形防滑凸起,所述防滑凸起的横截面为直角三角形或钝角三角形。
优选的,所述箱体具有底面和侧面,所述防滑凸起的延伸方向与所述底面平行。
优选的,所述第一限位件同时固定于所述底面和所述侧面。
优选的,所述第一限位件和所述第二限位件的形状完全相同。
可选的,在垂直于所述第一方向的方向上相邻的所述电池之间,和/或所述电池与所述箱体之间设置有一个所述第一限位件和多个所述第二限位件,
一个所述第一限位件同时与多个沿第一方向排布的所述电池对应设置,多个所述第二限位件与多个沿所述第一方向排布的所述电池一一对应设置。
可选的,在垂直于第一方向的方向上相邻的所述电池之间,和/或所述电池与所述箱体之间设置有一个所述第一限位件和一个所述第二限位件,
一个所述第一限位件和一个所述第二限位件同时与多个沿所述第一方向排布的所述电池对应设置。
本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果:
本申请所提供的电池包中,通过在第一限位件和第二限位件上设置防滑凸起,可以防止在电池包的后续工作过程中,由于振动、膨胀等因素导致电池包出现限位失效的问题。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
附图说明
图1为本申请实施例所提供的电池包中部分结构的示意图;
图2为本申请实施例所提供的第一限位件和第二限位件的结构示意图;
图3是图2中I部分的放大图;
图4为本申请所提供的第一限位件的防滑凸起与第二限位件的防滑凸起配合时的示意图。
附图标记:
100-电池包;
1-第一限位件;
2-第二限位件;
3-防滑凸起;
3a-限位面;
3b-导向面;
4-箱体;
5-电池。
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
如图1所示,本申请实施例提供了一种电池包100,该电池包100可以包括箱体4、多个电池5、第一限位件1和第二限位件2,箱体4设置有收容空间,多个电池5可以均被收容于箱体4的收容空间内,且多个电池5可以沿第一方向排布,当然,沿第一方向排布的多个电池可以形成电池组,多个电池组可以沿其他方向排布;为了防止电池5与箱体4,以及电池5与电池5之间存在空隙,而使电池容易出现晃动的情况,可选的,可以在电池5与箱体4之间,和/或电池5与电池5之间设置第一限位件1和第二限位件2,也就是说,可以仅在电池5与箱体4之间,或仅在电池5与电池5之间设置第一限位件1和第二限位件2;也可以同时在电池5与箱体4之间,和电池5与电池5之间均设置第一限位件1和第二限位件2;通过设置第一限位件1与第二限位件2相对,且使第一接触面和第二接触面接触,使得电池5与箱体4,和/或电池5与电池5之间的空隙被填满,进而可以防止电池5在箱体4内晃动;同时为了防止在电池包100的工作过程中,由于震动等因素导致第一限位件1以及第二限位件2从前述空隙中脱出,可以在第一接触面和第二接触面中的至少一者上设置防滑凸起3,以提高第一接触面与第二接触面之间的摩擦系数,进而增大第一接触面和第二接触面之间的摩擦力。需要说明的是,前述第一方向可以为图1中所示的方向A。
具体的,第一限位件1和第二限位件2可以为绝缘材料制成的垫片状结构,如第一限位件1和第二限位件2可以均为方块状结构,在组装电池包100的过程中,可以先将多个电池5安装至箱体4中,然后,可以将第一限位件1和第二限位件2先后插入至电池5与箱体4,和/或电池5与电池5之间的空隙中,使得电池5不容易在箱体4内晃动。
上述可知,本申请所提供的电池包100中,在电池5与箱体4之间,和/或电池5与电池5之间设置有第一限位件1和第二限位件2;同时,通过在第一限位件1的第一接触面和第二限位件2的第二接触面中的至少一者上设置防滑凸起3,可以防止在电池包100的后续工作过程中,因振动导致限位件脱出,而导致电池包出现限位失效的情况。
一种优选的具体实施例是,可以在第一接触面和第二接触面上均设置防滑凸起3,且可以使第一接触面上的防滑凸起3与第二接触面上的防滑凸起3交错设置。也就是说,可以使第一限位件1与第二限位件2之间形成互相限位的关系,以进一步保证第一限位件1和第二限位件2均不易从箱体4内脱出。
优选的,第一限位件1和第二限位件2可以均为楔形件。具体的,如图2所示,第一限位件1和第二限位件2可以均为直角梯形结构,在电池包100的组装过程中,可以先将多个电池5安装至箱体4中,然后可以将直角梯形的第一限位件1安装至电池包100的箱体4中,在安装第一限位件1时,可以将梯形结构的第一限位件1中下底边所在一侧安装至电池5箱体4的底部,相应的,使第一限位件1的上底边所在一侧处于箱体4中相对靠上的位置处;同时,可以使第一限位件1与箱体4的侧面相接触,最后,工作人员可以将第二限位件2插入至第一限位件1与电池5之间,且在安装第二限位件2的过程中,可以将直角梯形的第二限位件2的上底边,即较短的底边所在一侧朝向箱体4且插入,工作人员可以根据实际情况控制第二限位件2插入第一限位件1与电池5之间空隙处的深度,使电池5与箱体4之间具有满足需求的预紧力即可,这可以保证在电池包100的后续工作过程中,电池5不会出现晃动;同时,由于第一接触面和第二接触面上的防滑凸起3交错设置,如图3所示,通过交错设置的防滑凸起3,可以有效地防止第二限位件2从箱体4中,向远离箱体4底面的方向运动。当然,第一限位件1和第二限位件2也可以为其他形状的结构,如第一限位件1和第二限位件2还可以均为三角形结构等其他楔形结构;相应的,电池5与电池5之间也可以设置有第一限位件1和第二限位件2,从而可以进一步保证在电池包100的后续工作过程中,整个电池包100中的各个电池5均不会出现晃动。
为了便于加工,以及提高防滑凸起3的锁紧效果,第一接触面和第二接触面上的各处可以均设置有防滑凸起3。也就是说,第一接触面整面上各个位置处,以及第二接触面整面上的各个位置处,可以均设置有防滑凸起3。可以通过切削加工等方式在第一接触面和第二接触面上分别形成防滑凸起3,以提升第一限位件1与第二限位件2之间的防滑限位效果。
优选的,防滑凸起3可以为条形结构的防滑凸起3,为了进一步提升第一接触面和第二接触面上的防滑凸起3之间的限位效果,优选的,如图3所示,防滑凸起3的横截面可以为直角三角形或钝角三角形。
具体的,如图4所示,在第二限位件2的安装过程中,第二限位件2可以借助其导向面3b与第一限位件1的导向面3b滑动配合,工作人员可以根据向第二限位件2所施加的推力大小,判断电池5与箱体4之间的松紧程度,以将第二限位件2安装至合适位置处;此时,第二限位件2的限位面3a可以与第一限位件1的限位面3a限位配合,实现对第二限位件2位置锁定的目的;也就是说,在在电池包100的组装过程中,第二限位件2相对于第一限位件1仅能向靠近箱体4底面的方向运动,第二限位件2不能向远离箱体4底面的方向运动,这样设置,可以进一步保证在电池包100的工作过程中,第二限位件2不会从箱体4中脱出;同时,由于第一限位件1中长度较长的下底边所在一侧处于箱体4底部,因而第一限位件1几乎不会从箱体4中脱出。
进一步的,箱体4具有底面和侧面,为了进一步保证第二限位件2不会从箱体4中脱出,一种优选的具体实施例是,防滑凸起3的延伸方向可以与底面平行,如此设置,还可以使防滑凸起3的加工过程更简单。
进一步的,为了防止在第二限位件2的安装过程中,由于第二限位件2与第一限位件1接触,产生振动而导致第一限位件1出现位移的情况,可选的,第一限位件1可以同时固定于箱体4的底面和侧面上。具体的,可以借助结构胶将第一限位件1粘接于箱体4的侧面和底面上;当然,还可以通过卡扣结构等将第一限位件1上对应的面与箱体4的侧面和底面一一对应的固定连接到一起。
为了提升加工效率,以及降低加工成本,优选的,第一限位件1和第二限位件2的形状可以完全相同,如此设置还可以使第一限位件1上的防滑凸起3与第二限位件2上的防滑凸起3之间的限位配合更契合,以进一步防止在第一限位件1与第二限位件2受到来自于电池5的挤压力之后,第二限位件2从箱体4中脱出的情况。
可选的,沿垂直于第一方向的方向,相邻的电池5之间可以设置一个第一限位件1和多个第二限位件2,一个第一限位件1可以与多个沿第一方向排布的电池5对应设置,多个第二限位件2可以与多个沿第一方向排布的电池5一一对应设置;且在垂直于第一方向的方向上,第一限位件1和第二限位件2可以与多个电池5限位配合。相应的,电池5与箱体4之间也可以设置一个第一限位件1和多个第二限位件2。
具体的,第一限位件1可以与箱体4的底面固定连接,且第二限位件2可以在第一限位件1安装完成之后再安装,通过设置每个电池5均与单个第二限位件2相配合,可以通过各个第二限位件2插入的深度不同,来消除各个电池5之间存在的尺寸公差,以及电池5在装配过程中出现的装配公差,从而可以保证各个电池5与第一限位件1和第二限位件2之间存在有最适宜大小的预紧力。
可选的,沿垂直于第一方向的方向,相邻的电池5之间可以仅设置一个第一限位件1和一个第二限位件2,一个第一限位件1和一个第二限位件2可以与多个沿第一方向排布的电池5对应设置;在垂直于第一方向的方向上,第一限位件1和第二限位件2均可以与多个电池5限位配合,这样设置,可以极大地减少工作人员的劳动量;同时,由于各个电池5之间存在的尺寸公差相对较小,给整个电池包100带来的影响几乎可以忽略,因而可以在垂直于第一方向的方向上,相邻的电池5之间仅设置一个第一限位件1和一个第二限位件2。同样的,电池5与箱体4之间也可以仅设置一个第一限位件1和一个第二限位件2。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池包,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体具有收容空间;
多个电池,多个电池沿第一方向排布;
第一限位件,所述第一限位件具有第一接触面;
第二限位件,所述第二限位件具有第二接触面;
其中:
多个所述电池被收容于所述收容空间内,所述电池与所述箱体之间,和/或所述电池与所述电池之间设置有所述第一限位件和所述第二限位件;
所述第一限位件与所述第二限位件相对设置,所述第一接触面和所述第二接触面接触,所述第一接触面和所述第二接触面中至少一者上设置有防滑凸起。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一接触面和所述第二接触面上均设置有所述防滑凸起;
所述第一接触面上的所述防滑凸起与所述第二接触面上的所述防滑凸起交错设置。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一限位件和所述第二限位件均为楔形件。
4.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一接触面和所述第二接触面上的各处均设置有所述防滑凸起。
5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述防滑凸起为条形防滑凸起,所述防滑凸起的横截面为直角三角形或钝角三角形。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述箱体具有底面和侧面,所述防滑凸起的延伸方向与所述底面平行。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述第一限位件同时固定于所述底面和所述侧面。
8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一限位件和所述第二限位件的形状完全相同。
9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,在垂直于所述第一方向的方向上相邻的所述电池之间,和/或所述电池与所述箱体之间设置有一个所述第一限位件和多个所述第二限位件,
一个所述第一限位件同时与多个沿第一方向排布的所述电池对应设置,多个所述第二限位件与多个沿所述第一方向排布的所述电池一一对应设置。
10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,在垂直于第一方向的方向上相邻的所述电池之间,和/或所述电池与所述箱体之间设置有一个所述第一限位件和一个所述第二限位件,
一个所述第一限位件和一个所述第二限位件同时与多个沿所述第一方向排布的所述电池对应设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721499253.3U CN207338498U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 电池包 |
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CN201721499253.3U CN207338498U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 电池包 |
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CN207338498U true CN207338498U (zh) | 2018-05-08 |
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CN201721499253.3U Active CN207338498U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 电池包 |
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CN (1) | CN207338498U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021249089A1 (zh) * | 2020-06-09 | 2021-12-16 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包及车辆 |
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2017
- 2017-11-10 CN CN201721499253.3U patent/CN207338498U/zh active Active
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WO2021249089A1 (zh) * | 2020-06-09 | 2021-12-16 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包及车辆 |
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