CN207336081U - 涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统 - Google Patents
涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207336081U CN207336081U CN201721095969.7U CN201721095969U CN207336081U CN 207336081 U CN207336081 U CN 207336081U CN 201721095969 U CN201721095969 U CN 201721095969U CN 207336081 U CN207336081 U CN 207336081U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil circuit
- oil
- lubricating oil
- turbojet engine
- detection pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 112
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 title claims abstract description 37
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 148
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 91
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 49
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims abstract description 40
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 7
- 230000008450 motivation Effects 0.000 claims description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 8
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 2
- 238000012827 research and development Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 9
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 241000239290 Araneae Species 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000011897 real-time detection Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型属于发动机设备检测技术领域，尤其涉及一种涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统，包括分油台，所述分油台上设置有多个分油孔，所述待测件的主燃油油路的输出端与每个所述分油孔的输入端相连通，每个所述分油孔的输出端连接有用于检测所述分油孔输出的主燃油流量的第一流量计，所述主燃油油路的多个燃油喷嘴分别与多个分油孔相连通。本实用新型通过设计分油台结构及相应的分油孔，有效针对主燃油油路的多个燃油喷嘴的输出油量进行检测，实时测量燃滑油分配情况，进一步针对涡喷发动机各油路的分配比例进行精确检测，为涡喷发动机的研发改进、生产装配、产品的性能保障提供可靠的数据参考。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机设备检测技术领域，尤其涉及一种涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统。
背景技术
小型涡喷发动机的油路从主油路出发分为三个分支，包括前滑油油路、后滑油油路、主燃油油路。前、后滑油主要供给前、后轴承润滑，主燃油主要提供发动机的动力所需。三个分支油路的分配比例将直接影响前后轴承的使用寿命以及单位推力油耗。此外主燃油又要经分油管的多处燃油喷嘴呈环形分布喷射进入燃烧室，分油管的分布均匀程度也将影响发动机运行过程中的温度分布和动力性能。
目前针对涡喷发动机，虽然油路分配比例不作为发动机的最终产品指标，但它对发动机的使用寿命以及整体的可靠性和稳定性有着十分重要的影响。由此可见针对小型涡喷发动机的油路分配进行精确检测对于本领域技术人员来说至关重要，已知针对小型涡喷发动机的主燃油油路设置有多个燃油喷嘴，在进行主燃油油路检测时，需要检测多个燃油喷嘴的输出油量配比值，各个燃油喷嘴的大小设计及输出油量情况同样直接影响前后轴承的使用寿命以及单位推力油耗，由于燃油喷嘴数量较多，检测起来很不方便，现有技术中针对主燃油油路尚无法进行油量输出情况检测，且进一步无法针对小型涡喷发动机的各油路分配进行精确检测。
由此可见，能否基于现有技术中的不足，提供一种涡喷发动机油路分配自动检测装置，能够有效针对主燃油油路的多个燃油喷嘴的输出油量进行检测，进一步针对涡喷发动机各油路的分配比例进行精确检测，并计算出具体比例值，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
实用新型内容
本实用新型针对上述涡喷发动机燃油喷嘴数量较多，检测不便的技术问题，提出一种涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种涡喷发动机油路分配自动检测装置，包括分油台，所述分油台上设置有多个分油孔，所述待测件的主燃油油路的输出端与每个所述分油孔的输入端相连通，每个所述分油孔的输出端连接有用于检测所述分油孔输出的主燃油流量的第一流量计，所述主燃油油路的多个燃油喷嘴分别与多个分油孔相连通。
作为优选，进一步还包括前滑油油路检测管，所述前滑油油路检测管的输入端与待测件的前滑油油路的输出端相连通，所述前滑油油路检测管的输出端连接有用于检测前滑油油路输出的前滑油流量的第二流量计。
作为优选，进一步还包括后滑油油路检测管，所述后滑油油路检测管的输入端与待测件的后滑油油路的输出端相连通，所述后滑油油路检测管的输出端连接有用于检测后滑油油路输出的后滑油流量的第三流量计。
作为优选，进一步还包括储油箱，所述储油箱的输出端与待测件的主燃油油路的输入端相连通，所述分油孔的输出端与储油箱的输入端相连通。
作为优选，所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置还包括前滑油油路检测管和后滑油油路检测管，所述前滑油油路检测管和后滑油油路检测管的输出端均与储油箱相连通。
作为优选，所述分油台呈环形，多个所述分油孔呈圆形排列，所述分油台上设置有与待测件形状相匹配的弯折部，所述待测件支撑于分油台的弯折部上。
作为优选，所述涡喷发动机油路分配自动检测装置还包括后滑油油路检测管，所述后滑油油路检测管穿过分油台的中心圆与储油箱相连通。
一种涡喷发动机油路分配自动检测系统，包括上述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，进一步还包括与涡喷发动机油路分配自动检测装置的第一流量计、第二流量计和第三流量计连接的STC单片机。
作为优选，所述STC单片机连接有显示屏和/或摄像头。
与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果在于：
1、本实用新型提供的一种涡喷发动机油路分配自动检测装置，通过设计分油台结构及相应的分油孔，有效针对主燃油油路的多个燃油喷嘴的输出油量进行检测。
2、本实用新型通过同时设置主燃油油路检测管、前滑油油路检测管和后滑油油路检测管，可以模拟观测涡喷发动机内油路运行状态，实时测量燃滑油分配情况，进一步针对涡喷发动机各油路的分配比例进行精确检测，以为涡喷发动机的研发改进、生产装配、产品的性能保障提供可靠的数据参考。
3、本实用新型采用第一流量计、第二流量计和第三流量计检测涡喷发动机各油路输出油液的流量值，通过计时固定时长，并实时检测流量，基于流量值和时长计算涡喷发动机主燃油油路、前滑油油路和后滑油油路的输油量，该检测过程自动化程度更高，且最终得到的数据结果更加准确。
4、本实用新型分油台呈环形，所述后滑油油路检测管穿过分油台的中心圆与储油箱相连通，通过对分油台形状的设计，将主燃油油路检测管、前滑油油路检测管和后滑油油路检测管进行整合，使得本实用新型用于涡喷发动机油路分配检测装置各部件布局更加紧凑，且减小占用体积。
4、本实用新型主燃油油路检测管、前滑油油路检测管和后滑油油路检测管的设置，更易连接流量计，以便于实时监控主燃油油路、前滑油油路和后滑油油路的输油量，并有助于分油台中分有孔内油的导出，以更准确的统计油量。
5、由于待测件上设置多个燃油喷嘴，相对应的主燃油油路检测管的数量也较多，本实用新型通过设置底座和支撑架，并且使主燃油油路检测管穿过底座与主燃油集油盒相连通，进一步提高了主燃油油路检测管连接的稳固性，以保证涡喷发动机油路分配检测实验的顺利进行。
6、通过在输油管上由输入端至输出端依次连接有节流阀、油压表和液体流量计，可以实时控制待测件内输入的油量并控制相应的出油速度，检测发动机油路系统的安全性和完整性，且基于液体流量计和时间的计算，可以进一步计算每个油路的输油量，以进一步获取分油比。
附图说明
图1为本实用新型所述涡喷发动机油路分配自动检测装置具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型所述涡喷发动机油路分配自动检测装置的分油台的结构示意图；
图3为本实用新型所述涡喷发动机油路分配自动检测系统具体实施例的结构框图；
以上各图中：1、分油台；2、分油孔；3、待测件；4、第一流量计；5、前滑油油路检测管；6、第二流量计；7、后滑油油路检测管；8、第三流量计；9、储油箱；10、主燃油油路检测管；11、弯折部；12、STC单片机；13、显示屏；14、摄像头；15、日光灯；16、油泵；17、输油管；18、节流阀；19、油压表；20、液体流量计；21、三通阀；22、后滑油集油盒；23、底座；24、支撑架；25、油滤。
具体实施方式
下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型一种涡喷发动机油路分配自动检测装置，如图1所示，包括分油台1，所述分油台1上设置有多个分油孔2，所述待测件3的主燃油油路的输出端与每个所述分油孔2的输入端相连通，每个所述分油孔2的输出端连接有用于检测所述分油孔2输出的主燃油流量的第一流量计4，所述主燃油油路的多个燃油喷嘴分别与多个分油孔2相连通。
下面通过具体实施例进行详细说明：
请参考图1，进一步还包括前滑油油路检测管5，所述前滑油油路检测管5的输入端与待测件3的前滑油油路的输出端相连通，所述前滑油油路检测管5的输出端连接有用于检测前滑油油路输出的前滑油流量的第二流量计6。
请参考图1，进一步还包括后滑油油路检测管7，所述后滑油油路检测管5的输入端与待测件3的后滑油油路的输出端相连通，所述后滑油油路检测管7的输出端连接有用于检测后滑油油路输出的后滑油流量的第三流量计8。所述后滑油油路检测管上设置有后滑油集油盒22和底座23，所述底座通过支撑架24与分油台固定连接，所述后滑油集油盒固定连接至底座上，所述后滑油油路检测管与后滑油集油盒相连通，并穿过所述底座与储油箱相连通。
请参考图1，进一步还包括储油箱9，所述储油箱9的输出端与待测件3的主燃油油路、前滑油油路和后滑油油路的输入端均相连通，主燃油油路、前滑油油路和后滑油油路的分别与分油孔2、前滑油油路检测管5和后滑油油路检测管7的输入端相连通，所述分油孔2、前滑油油路检测管5和后滑油油路检测管7的输出端均与储油箱9的输入端相连通。具体地，所述储油箱9通过输油管17与所述待测件3的油路相连通，所述待测件为用于为涡喷发动机输送油液至燃烧室的轴承，属于涡喷发动机的压气机和燃烧室的部分部件，其通过轴承支座连接在燃烧室内。具体的所述待测件包括安装盘，扩压器，轴承支座和油路。所述输油管17上设置有三通阀21，所述三通阀21将输油管17内的油液分为两路，其中一路作为前滑油供给前滑油油路检测管5，另一路流到待测件3的轴承室，在轴承室中一部分油经过小孔流入后轴承中作为后滑油输出至后滑油油路检测管7，其余大部分流经燃油喷管作为主燃油输出至分油台1。
请参考图1，所述储油箱9通过输油管17与待测件3的主燃油油路、前滑油油路和后滑油油路的输入端均相连通，所述的输油管17上由输入端至输出端依次连接有油滤25、油泵16、液体流量计20、节流阀18和油压表19。
请参考图1，每个所述分油孔2的输出端通过主燃油油路检测管10与储油箱9相连通，所述第一流量计4设置于主燃油油路检测管10上。每个所述分油孔2对应连通一个主燃油油路检测管10，每个所述主燃油油路检测管10上均连接有第一流量计4。
请参考图2，所述分油台1呈环形，多个所述分油孔2呈圆形排列，所述分油台1上设置有与待测件3形状相匹配的弯折部11，所述待测件3支撑于分油台1的弯折部11上。所述后滑油油路检测管7穿过分油台1的中心圆与储油箱9相连通。
本实用新型另一具体实施例提供一种涡喷发动机油路分配自动检测系统，包括上述实施例所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，进一步还包括与涡喷发动机油路分配自动检测装置的第一流量计4、第二流量计6和第三流量计8连接的STC单片机12。请参考图3，所述STC单片机12连接有显示屏13和/或摄像头14。所述摄像头14的周围连接有日光灯15。所述的显示屏13可以为触摸显示屏，所述日光能可用于为摄像头14提供补偿光。
本实用新型工作过程：通过电源供电，带动油泵16推动输油管17内的燃油运行，通过调整电源的电压和节流阀18的开度，使输油管17的油压和流量保持稳定的测量状态后，开始计时，此时燃油经过分油台1上的待测件3后分支成若干小支路，其中包括多个主燃油油路检测管10，以及一个前滑油油路检测管5和一个后滑油油路检测管7，燃油经由多个主燃油油路检测管10、前滑油油路检测管5和后滑油油路检测管7均流入储油箱9，实现油液的循环利用，此时第一流量计4、第二流量计6和第三流量计8实时检测油液流经主燃油油路检测管10、前滑油油路检测管5和后滑油油路检测管7的油液流量，且将获取的信号输出至STC单片机12中，所述STC单片机12将获取的信号转换成数据信息发送至显示屏13显示，同时摄像头14获取涡喷发动机油路分配自动检测装置在实验过程中的图像，并将所述图像信息发送至STC单片机12，同时在显示屏13上呈现获取的图像信息。计时结束后，关闭油泵16，将获取的各油路流量值与时间做积得到各油路的输油量，取各油路输油量的比值计算得到主燃油油路的多个燃油喷嘴的输油量比值以及主燃油油路、前滑油油路和后滑油油路上的输油量比值。
本实用新型提供的一种涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统，有效针对主燃油油路的多个燃油喷嘴的输出油量进行检测，进一步针对涡喷发动机各油路的分配比例进行精确检测，并计算出各油路的具体比例值。
Claims (10)
1.一种涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，包括分油台，所述分油台上设置有多个分油孔，待测件的主燃油油路的输出端与每个所述分油孔的输入端相连通，每个所述分油孔的输出端连接有用于检测所述分油孔输出的主燃油流量的第一流量计，所述主燃油油路的多个燃油喷嘴分别与多个分油孔相连通。
2.根据权利要求1所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，进一步还包括前滑油油路检测管，所述前滑油油路检测管的输入端与待测件的前滑油油路的输出端相连通，所述前滑油油路检测管的输出端连接有用于检测前滑油油路输出的前滑油流量的第二流量计。
3.根据权利要求2所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，进一步还包括后滑油油路检测管，所述后滑油油路检测管的输入端与待测件的后滑油油路的输出端相连通，所述后滑油油路检测管的输出端连接有用于检测后滑油油路输出的后滑油流量的第三流量计。
4.根据权利要求1所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，进一步还包括储油箱，所述储油箱的输出端与待测件的主燃油油路的输入端相连通，所述分油孔的输出端与储油箱的输入端相连通。
5.根据权利要求4所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置还包括前滑油油路检测管和后滑油油路检测管，所述储油箱的输出端与待测件的前滑油油路和后滑油油路的输入端相连通，所述前滑油油路检测管和后滑油油路检测管的输出端均与储油箱相连通。
6.根据权利要求4所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，每个所述分油孔的输出端通过主燃油油路检测管与储油箱相连通，所述第一流量计设置于主燃油油路检测管上。
7.根据权利要求1所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，所述分油台呈环形，多个所述分油孔呈圆形排列，所述分油台上设置有与待测件形状相匹配的弯折部，所述待测件支撑于分油台的弯折部上。
8.根据权利要求7所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，其特征在于，所述涡喷发动机油路分配自动检测装置还包括后滑油油路检测管，所述后滑油油路检测管穿过分油台的中心圆与储油箱相连通。
9.一种涡喷发动机油路分配自动检测系统，其特征在于，包括权利要求3所述的涡喷发动机油路分配自动检测装置，进一步还包括与涡喷发动机油路分配自动检测装置的第一流量计、第二流量计和第三流量计连接的STC单片机。
10.根据权利要求9所述的涡喷发动机油路分配自动检测系统，其特征在于，所述STC单片机连接有显示屏和/或摄像头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721095969.7U CN207336081U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721095969.7U CN207336081U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207336081U true CN207336081U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62371516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721095969.7U Active CN207336081U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207336081U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111595587A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-28 | 西北工业大学 | 一种微型涡喷发动机油路系统综合测试台 |
| CN113358335A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-09-07 | 中国空气动力研究与发展中心 | 一种用于一体化分区供油喷嘴的流量检测装置 |
| CN113654806A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-11-16 | 浙江华擎航空发动机科技有限公司 | 一种用于检测涡轮发动机油路分配的方法 |
-
2017
- 2017-08-29 CN CN201721095969.7U patent/CN207336081U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111595587A (zh) * | 2020-06-23 | 2020-08-28 | 西北工业大学 | 一种微型涡喷发动机油路系统综合测试台 |
| CN113358335A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-09-07 | 中国空气动力研究与发展中心 | 一种用于一体化分区供油喷嘴的流量检测装置 |
| CN113654806A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-11-16 | 浙江华擎航空发动机科技有限公司 | 一种用于检测涡轮发动机油路分配的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207336081U (zh) | 涡喷发动机油路分配自动检测装置及含其的检测系统 | |
| CN201163993Y (zh) | 双回路加香加料供料系统 | |
| CN101915664B (zh) | 数字化全功能水喷嘴试验系统 | |
| CN207377689U (zh) | 一种用于涡喷发动机油路分配检测装置 | |
| CN115127790B (zh) | 一种带喷嘴的燃油总管流量综合试验装置 | |
| CN104654007A (zh) | 一种乙烯供给装置及其流量测量方法 | |
| CN203978671U (zh) | 微量柴油引燃直喷天然气发动机燃料供给系统 | |
| CN201650537U (zh) | 微电脑高精度量油喷油泵试验台 | |
| CN105422231B (zh) | 一种离线的多工位通用型scr系统耐久试验装置及方法 | |
| CN105065123B (zh) | 一种燃气轮机辅助油封方法及装置 | |
| CN201716087U (zh) | 加香加料精度以及流量计精度自动测试系统 | |
| CN101761773A (zh) | 液化天然气加气机 | |
| CN203323804U (zh) | 一种车辆燃油加油量测试装置 | |
| CN204649423U (zh) | 试车台发动机供油系统 | |
| CN209495738U (zh) | 一种天然气旋涡流量计 | |
| CN209589479U (zh) | 发动机秃机热磨合试验机 | |
| CN201837408U (zh) | 数字化全功能水喷嘴试验系统 | |
| CN107228921A (zh) | 滤棒甘油含量实时检测装置及方法 | |
| CN208364274U (zh) | 一种发动机燃油调压装置 | |
| CN209083455U (zh) | 一种共轨系统性能试验平台 | |
| CN219798708U (zh) | 涡喷发动机燃油喷嘴流量测量装置 | |
| CN207114502U (zh) | 滤棒甘油含量实时检测装置 | |
| CN202177402U (zh) | 一种液压式车用喷油器微泄漏量的精密检测系统 | |
| CN108757186A (zh) | 一种燃气轮机数字式转速控制系统及方法 | |
| CN203287053U (zh) | 一种用于车辆燃油加油量测试的v型锥节流装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhang Wei Inventor after: Yu Chenglong Inventor after: Zhang Lei Inventor after: Pan Wuyi Inventor after: Yang Xiaojie Inventor before: Zhang Wei Inventor before: Yu Chenglong Inventor before: Zhang Lei Inventor before: Pan Wuyi Inventor before: Gao Dayong Inventor before: Xu Gang Inventor before: Gong Jianbo Inventor before: Yang Xiaojie |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: No. 1333 Yingshanhong Road, Huangdao District, Qingdao, Shandong Province, 266000 Patentee after: Zhongke Hangxing Technology Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 266000 Binhai Avenue South, Shanchuan Road West, Huangdao District, Qingdao City, Shandong Province Patentee before: ZHONGKE HANGXING TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region before: China |
|
| CP03 | Change of name, title or address |