CN2073336U

CN2073336U - 气门座修复器

Info

Publication number: CN2073336U
Application number: CN 90217786
Authority: CN
Inventors: 陈春德; 尹雨涛; 梁俊爽
Original assignee: Heilongjiang Research Institute of Agricultural Machinery Application
Current assignee: Heilongjiang Research Institute of Agricultural Machinery Application
Priority date: 1990-08-10
Filing date: 1990-08-10
Publication date: 1991-03-20

Abstract

气门座修复器属于内燃发动机维修中用于修复气门座孔的工具。该器由采用不同螺距、内外互相配合的螺纹零件构成的纵向和横向微量进给机构，及方形架体、辅助轴、定位轴、刀杆、刀具等组装而成，换装磨头后，通过上、下旋紧螺母与砂纸上、下夹环的配合将砂纸装夹在磨头圆锥表面上，本器可完成气门座孔的手动铣削、磨削修复加工，具有适用机型广、作业项目多、修复精度高，设备投资少、操作简便的优点。

Description

本实用新型属于内燃发动机维修中修复气门座孔的专用工具。

内燃发动机是当前主要的动力机械之一，它广泛地应用在我国乃至世界各国人民的生产与生活中。内燃发动机的长期使用使得气门座孔产生程度不同的烧蚀、磨损，降低了内燃发动机的功率，增加了油料的消耗。为延长内燃发动机的使用寿命，降低消耗，保证良好的工作状态，烧蚀、磨损后的气门座孔简便、及时、高质量的修复要求日趋迫切。多年来，根据气门座孔烧蚀、磨损程度的差异，出现了许多不同的修复工艺，使用不同的修复工具。1、当气门座孔密封带轻微烧蚀时，用气门和气门座互研方法修复，工具采用手工方式或气门研磨机互研，缺点是零件间互换性差；2、当气门座孔烧蚀严重或一般磨损时，a、用TQJ－001至TQJ－010型气门座铣刀修复，该方法的缺点是仅能铣削气门座孔密封带及两侧角度，而且每种型号的铣刀只适用于一种或几种少数机型，在切削刃磨损或局部缺损时就得报废；b、也可用气门座修磨机修复，但砂轮易局部磨损，整形修整困难；3、当气门座孔严重磨损时，需用立式钻床或镗床将气门座孔镗削扩大，然后下座圈修复，此种修复工艺设备大、投资多。近年中，我国研制的万向气门座镗铣机具有适用修复内燃发动机机型广，刀具能反复磨修和加工下座圈孔的特点，但不能完成磨削加工修复作业，不具有研磨功能，在整机结构设计中，没有横向微量进给和轴、孔间隙补偿机构，使其作业操作困难，加工精度较低。总之，前述各类气门座修复工具各具特点，在内燃发动机气门座孔修复中起到了积极作用，但均有局限性，不能适应和完成气门座孔修复的全部工艺要求。

本实用新型的目的就是设计一种手工使用的气门座修复器，使其能适应和完成各种机型内燃发动机气门座孔的磨削、铣削和铣削下座圈的孔全部修复作业项目，刀具可按样板手工磨刃，具有适用机型广、满足气门座孔不同烧蚀、磨损程度维修需要、设备投资少、修复质量高、一器多用、使用操作简单、方便的优点。

本实用新型的基本设计是，当用于铣削加工作业时，将纵向微量进给机构通过辅助轴与方形架体安装在定位轴上，将横向微量进给机构与刀杆横穿在方形架体上，用定位键限定刀杆的周向位置，刀杆的方形孔中装夹着铣削作业用的刀具，组成铣削加工气门座孔的气门座修复器的主体部份。纵向和横向微量进给机构都是采用有不同螺距的三个内、外互相配合的螺纹零件组成，其结构及原理是：中间件（指纵向微量进给机构中的中间套、横向微量进给机构中的手柄）的外螺纹螺距与相配合的外套件（指纵向微量进给机构中的外套、横向微量进给机构中的滑套）的内螺纹螺距相同，中间件的内螺纹螺距与相配合的内套件（指纵向微量进给机构中的内套、横向微量进给机构中的刀杆）的外螺纹螺距匹配，且中间件的外螺纹螺距大于其本身的内螺纹螺距，内、外螺纹螺向相同。这样，当外套件与内套件园周向保持不动，仅中间件园周向转动时，内、外螺纹付将一进一出，进向螺距小于出向螺距，纵向或横向伸长，反之，缩短。中间件每转一周，纵向或横向伸长或缩短的长度是中间件内、外螺纹螺距之差，以此实现纵向和横向进给的微量调节。当用此器进行磨削加工气门座孔时，将能研磨气门座孔密封带的磨头安装在定位轴上，通过上、下旋紧螺母和砂纸上、下夹环把研磨用的砂纸装夹在磨头园锥形外表面上，构成气门座修复器的辅助部份，两部份共同组成气门座修复器。

图1是气门座修复器用于完成气门座孔铣削作业时主体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A－A剖面图；

图4是纵向微量进给机构及该机构与辅助轴、定位轴、方形架体装配关系示意图；

图5是图4的A向视图；

图6是横向微量进给机构结构及该机构与方形架体、刀杆装配关系示意图；

图7是定位轴轴孔间隙补偿结构示意图；

图8是气门座修复器用于完成气门座孔磨削作业时结构示意图。

下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。当气门座修复器用于内燃发动机气门座孔铣削作业时，纵向微量进给机构1通过辅助轴2、方形架体3安装在定位轴4上，横向微量进给机构5与横穿过方形架体3的刀杆6连接，并固定在方形架体3上，定位键7限定刀杆6的周向位置，刀杆6的方形孔中装夹着铣削用的刀具8，搬杆22安装在刀杆6的外端，至此构成气门座修复器的主体结构。纵向微量进给机构1采用带有内螺纹的外套9、带有外螺纹的内套10和同时带有螺向相同的内、外螺纹的中间套11装配构成，其中间套11的内、外螺纹分别与内套10的外螺纹、外套9的内螺纹的螺形、螺距尺寸相匹配，并连接装配成一体，但中间套11的外螺纹螺距大于其内螺纹螺距；滑环12通过卡簧13固定在中间套11的下端，在滑环12上安装有可旋紧的结合螺丝14；滑架15固定在方形架体3上，在滑架15的中间加工有通槽，滑环12的凸出部份装配在滑架15的通槽内，滑架15的外平面上刻有刻度线，这样，纵向微量进给机构1与方形架体3结合成一体。沿辅助轴2的轴向外园柱表面上设计有键槽，内套10上端面有弯向内孔方向的凸键，该凸键套装在辅助轴2的键槽内。横向微量进给机构5的手柄16的内螺纹与刀杆6的外螺纹螺形，螺距尺寸相同，并装配在一起，手柄16的外螺纹与滑套17内螺纹螺形、螺距尺寸一致，也旋转装配在一起，手柄16的内、外螺纹螺向一致，但螺距不等，其外螺纹螺距大于内螺纹螺距；手柄16的外园柱表面上有刻度线；在滑套17上安装着定位螺丝18，该定位螺丝18的前端伸入方形架体3的键槽内；在方形架体3上有锁定螺丝19，该锁定螺丝19锁定刀杆6，成刚性连接。为了消除定位轴4与方形架体3的轴孔间隙，在方形架体3上设置了调整螺丝20，调整螺丝20的前端顶在安置在方形架体3孔内的园柱体21的一端上，园柱体21的另一端顶住定位轴4，形成定位轴轴孔间隙补偿结构。当气门座修复器进行气门座孔磨削作业时，将旋管23带有凸起部份的下端插入磨头24的上端面孔中，旋管23的上端装着搬杆22，在磨头24的上端面凸肩上安装上旋紧螺母25，该上旋紧螺母25的外螺纹与套装在磨头24园锥表面上并带有上定位肖27的砂纸上夹环26的内螺纹连接；在磨头24下端套装着带有下定位肖30的砂纸下夹环28，经下旋紧螺母29的内螺纹与磨头24下端外螺纹的连接关系，将砂纸下夹环28固紧在磨头24上，砂纸31经砂纸上、下夹环26、28的夹紧作用装夹在磨头24园锥形外表面上，至此，即可用此器进行气门座孔磨削作业。

铣削气门座孔密封带和两侧角度时，按如下程序操作使用本器：首先把辅助轴2接装在事先已固定在发动机气门导管上的定位轴4上端，再将带有纵向微量进给机构1、横向微量进给机构5、方形架体3、刀杆6和刀具8的气门座修复器的主体结构从辅助轴2上端装入，向下移动时，把纵向微量进给机构1的内套10凸键对准辅助轴2的键槽，在刀具8尖部即将接近发动机缸盖平面时，用外套9上的外套螺丝32固定纵向位置；然后松开横向微量进给机构5的滑套17上的定位螺丝18，粗调刀具8的水平位置，拧紧定位螺丝18，转动手柄16，精调刀具8的位置，使其对准被加工面，用锁定螺丝19将刀杆6锁紧固定，使刀杆6和方形架体3成为一体，消除刀具8受力时出现颤动。铣削时，仅用纵向微量进给机构1进给。由于滑环12与中间套11通过结合螺丝14联成一体，所以，当转动方形架体3时即可带动滑环12与中间套11顺时针转动，每转一个刻度，刀具8向下移动一定微量距离。选好刀具8进给量后，松开结合螺丝14，使滑环12与中间套11脱开，方形架体3带动滑环12转动时，刀具8纵向不再产生位移。反复上述过程即可实现铣削加工。不同角度的气门座孔加工面要选用对应角度的刀具8。

对气门座孔密封带进行磨削作业时，将定位轴4安装在发动机缸盖的气门导管内，并紧固，把装夹有砂纸31的磨头24安装到定位轴4上，使其落在气门座孔密封带上，向下轻压旋管23并周向转动，即实现对气门座孔密封带表面的磨削加工。砂纸31磨损后，可调换位置装夹或进行更换。

Claims

1、一种用于内燃发动机气门座孔手动铣削、磨削加工的气门座修复器，其特征在于当用此器进行铣削作业时，纵向微量进给机构1通过辅助轴2与方形架体3安装在定位轴4上，横向微量进给机构5与横穿过方形架体3的刀杆6连接，并固定在方形架体3上，用定位键7限定刀杆6的周向位置，刀杆6的方形孔中装夹着铣削用的刀具8，至此构成气门座修复器的主体结构。

2、根据权利要求1所述的气门座修复器，其特征在于纵向微量进给机构1采用带有内螺纹的外套9、带有外螺纹的内套10和同时带有螺向相同的内、外螺纹螺扣的中间套11组装构成，其中间套11的内、外螺纹分别与内套10的外螺纹、外套9的内螺纹的螺形、螺距尺寸相匹配，并旋转装配在一起，但中套间11的外螺纹螺距大于其内螺纹螺距；滑环12通过卡簧13固定在中间套11的下端，在滑环12上安装有可旋紧的结合螺丝14；滑架15固定在方形架体3上，在滑架15的中间加工有通槽，滑环12的凸出部分装配在滑架15的通槽内，滑架15外平面上刻有刻度线，至此，纵向微量进给机构1与方形架体3结成一体。

3、根据权利要求1所述的气门座修复器，其特征在于沿辅助轴2的轴向外园柱表面上加工有键槽，内套10上端加工有向内孔方向的凸键，该凸键套装在此键槽内。

4、根据权利要求1所述的气门座修复器，其特征在于横向微量进给机构5的手柄16的内螺纹与刀杆6的外螺纹螺形、螺距尺寸相同，并装配在一起，手柄16的外螺纹与滑套17的内螺纹螺形、螺距尺寸一致，也连接在一起，手柄16的内、外螺纹螺向相同，但螺距不等，其外螺纹螺距大于内螺纹螺距；手柄16的外园柱表面上加工有刻度线；在滑套17上安装着可旋动的定位螺丝18，该定位螺丝18的前端伸入方形架体3的键槽内；在方形架体3上设有锁定螺丝19。

5、根据权利要求1所述的气门座修复器，其特征在于方形架体3上的调整螺丝20的前端顶在安置于方形架体3孔内的园柱体21的一端，园柱体21的另一端顶住定位轴4，构成定位轴轴孔间隙补偿结构。

6、根据权利要求1所述的气门座修复器，其特征在于当用此器进行气门座孔磨削时，旋管23带有凸起部份的下端插入磨头24的上端面孔中，旋管23上端装有搬杆22，在磨头24的上端面凸肩上安装着上旋紧螺母25，该上旋紧螺母25的外螺纹与套装在磨头24园锥体表面上带有上定位肖27的砂纸上夹环26的内螺纹匹配并连接，在磨头24的下端套装着带有下定位肖30的砂纸下夹环28，通过下旋紧螺母29的内螺纹与磨头24下端外螺纹的连接关系将砂纸下夹环28固定在磨头24上，砂纸31通过砂纸上、下夹环26、28的夹紧作用装夹在磨头24园锥形外表面上。