CN207330435U - 一种去油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种去油机，包含：一箱体、一动力源、一主动转轮、一钢带、一刮板组及一导油盘，其中该箱体正面设有一开口，该开口两侧设有滑轨供一可抽离的门板滑设，该动力源设有一动力轴伸入该箱体内，该主动转轮套设于该动力源的动力轴上结合，随该动力轴同动，该钢带绕设于该箱体内的该主动转轮往下垂落，而可由该主动转轮带动该钢带运转，该刮板组设置于该箱体内并位于该主动转轮下方，抵于该主动转轮表面及该钢带内侧，该导油盘设于该箱体内并位于该刮板组下方，且由该箱体一侧往外穿出；由此，只需将门板抽离箱体的开口，即可简便快速进行钢带的清洗或更换作业，而具有较佳的安全性及使用便利性。

Description

一种去油机

技术领域

本实用新型是有关于一种去油机，尤指一种利用钢带将浮油往上沾带，达到油水分离目的的去油机结构改良。

背景技术

工业生产过程中及生活上不可避免的都会有污水的产生，而需将产生的污水进行分离后再利用或排放，以避免资源浪费，符合环保及经济效益。

现有金属加工机进行切削、磨床加工或者铣削时，都会随时注入冷却液(或称切削液)进行降温，此举除了能增加加工精密度及刀具使用的寿命外，还能避免刀具与工件摩擦生热而产生毁损的现象，同时也可清除因加工所产生的金属屑料，另外为提升金属加工机运作的滑顺度，还会施用润滑油。然而，由于冷却液在切削加工过程中，必须不断地注入，因此冷却液的用量极大，若不将使用过后的冷却液回收重复使用，其冷却液的费用支出势必相当的庞大可观。况且，若不将冷却液加以回收重复使用，其后续的处理上亦容易有环境污染上的问题。但由于使用过后的冷却液会混合润滑油及带有杂质，因此在回收重复使用前，必须以去油机将冷却液进行去油作业，否则会导致冷却液变质，无法达到有效的冷却降温效果。

目前一般去油机，大都由一马达带动一钢带运转，利用该钢带一段伸入油水槽的废油水中，将水中的浮油带离水面，达到去油的目的，该钢带使用一段时间后，便需进行清洗或更换，以维持钢带沾带浮油功能。现有技术去油机的钢带进行清洗或更换时，需进行复杂的拆卸动作，不仅麻烦费时，操作人员易被钢带割伤，而具有危险性，并且拆卸时所需的空间大，相当不便利。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种去油机，包含：一箱体，正面设有一开口，该开口两侧设有滑轨供一可抽离的门板滑设，以该门板将箱体的开口封闭，另该箱体底面设有一透空部，以及该箱体一侧设有一穿孔；一动力源，组设于该箱体背面，该动力源设有一动力轴伸入该箱体内；一主动转轮，套设于该动力源的动力轴上结合，随该动力轴同动；一钢带，为圈状，绕设于该箱体内的该主动转轮往下垂落，由该箱体底面的透空部穿出，而可由该主动转轮带动该钢带运转；一刮板组，设置于该箱体内并位于该主动转轮下方，该刮板组包含：一第一刮板及一第二刮板，该第一刮板抵于该主动转轮表面，该第二刮板抵于该钢带内侧；及一导油盘，设有相通的一承接槽及一导流槽，该承接槽设置于该箱体内并位于该刮板组下方，该导流槽由该箱体一侧的穿孔往外穿出，该导流槽于该箱体外设有一出口。作为优选，该去油机另包含有一重力转轮，该重力转轮悬置于该钢带下侧，用以将该钢带拉持保持伸张状态。

作为优选，该导油盘的出口设为管接头形态。

作为优选，该导油盘的承接槽与导流槽之间设有一供钢带穿设的间隔空间。

作为优选，该门板上设有一穿孔，该箱体对应该穿孔处设有一螺孔，该门板封闭该箱体的开口时，可利用一手旋螺栓穿过该门板的穿孔，螺设于该箱体的螺孔锁结，使得该门板与该箱体固定。

本实用新型去油机的主要目的，在于其欲清洗或更换钢带时，只需将门板抽离箱体的开口，即可简便快速进行清洗或更换作业，有效防止操作人员被钢带割伤，以及缩小拆卸时所需的空间，而具有较佳的安全性及使用便利性。

附图说明

图1是本实用新型的外观立体图。

图2是本实用新型的立体分解图。

图3是本实用新型的剖面图。

图4是本实用新型的使用状态立体图。

图5是本实用新型的使用状态剖面图。

图6是本实用新型的钢带进行清洗或更换的动作示意图。

附图标记

10 箱体

11 开口

111 滑轨

112 螺孔

12 门板

121 穿孔

13 透空部

14 穿孔

15 手旋螺栓

20 动力源

21 动力轴

30 主动转轮

40 钢带

50 重力转轮

60 刮板组

61 第一刮板

611 第一刮除部

62 第二刮板

621 第二刮除部

70 导油盘

71 承接槽

72 导流槽

73 间隔空间

74 出口

75 排油管

80 油水槽

具体实施方式

请参阅图1、图2及图3，本实用新型去油机，包含：一箱体10、一动力源20、一主动转轮30、一钢带40、一重力转轮50、一刮板组60及一导油盘70。

该箱体10正面设有一开口11，该开口11两侧设有滑轨111，用以供一可抽离的门板12滑设，利用该门板12将箱体10的开口11封闭，另该箱体10底面设有一透空部13，以及该箱体10一侧设有一穿孔14，又该门板12上设有一穿孔121，该箱体10对应该穿孔121处设有一螺孔112，该门板12封闭该箱体10的开口11时，可利用一手旋螺栓15穿过该门板12的穿孔121，螺设于该箱体10的螺孔112锁结，使得该门板12与该箱体10固定。

该动力源20为一马达，组设于该箱体10背面，该动力源20设有一动力轴21伸入该箱体10内。

该主动转轮30，套设于该动力源20的动力轴21上结合，而可随该动力轴21转动。

该钢带40为圈状，绕设于该箱体10内的该主动转轮30往下垂落，由该箱体10底面的透空部13穿出，而可由该主动转轮30带动该钢带40运转。

该重力转轮50悬置于该钢带40下侧，用以将该钢带40拉持保持伸张状态。

该刮板组60设置于该箱体10内并位于该主动转轮30下方，该刮板组60包含：一第一刮板61及一第二刮板62，该第一刮板61设有一第一刮除部611抵于该主动转轮30表面，该第二刮板62设有一第二刮除部621抵于该钢带40内侧。

该导油盘70设有相通的一承接槽71及一导流槽72，以及于该承接槽71与该导流槽72之间设有一供钢带40穿设的间隔空间73，该承接槽71设置于该箱体10内并位于该刮板组60下方，该导流槽72由该箱体10一侧的穿孔14往外穿出，该导流槽72于该箱体10外设有一管接头形态的出口74。

本实用新型使用时，如图4及图5所示，安装于盛装废油水的一油水槽80上方，导油盘70的出口74可选择接设一排油管75，钢带40一部分及重力转轮50沉入油水槽80的废油水中，由动力源20的动力轴21带动主动转轮30转动，再由主动转轮30带动钢带40运转，由钢带40将废油水表面的浮油往上沾带，绕经主动转轮30，其中，附着于主动转轮30上的浮油，会受第一刮板61刮除部611的刮除而滴落至导油盘70的承接槽71内，另绕过主动转轮30而残留于钢带40的浮油，将续经第二刮板62刮除部621的刮除而滴落至导油盘70的承接槽71内，如此，将沾带于钢带40的浮油收集至导油槽70的承接槽71，再由承接槽71流至导流槽72，而由出口74直接排出或由出口74组接的排油管75排出，完成去油作业。

再者，本实用新型欲清洗或更换钢带40时，可如图6所示，松退手旋螺栓15，将门板12抽离箱体10的开口11，使箱体10的开口11开启，即可简便快速进行钢带40的清洗或更换作业。

由上述具体实施例的结构，可得到下述的效益：

本实用新型去油机，由于其箱体10开口11两侧设有滑轨111，用以供一可抽离的门板12滑设，因而欲清洗或更换钢带40时，只需将门板12抽离箱体10的开口11，即可简便快速进行清洗或更换作业，有效防止操作人员被钢带40割伤，以及缩小拆卸时所需的空间，而具有较佳的安全性及使用便利性。

Claims (5)

1.一种去油机，其特征在于，包含：

一箱体，正面设有一开口，该开口两侧设有滑轨供一可抽离的门板滑设，以该门板将箱体的开口封闭，另该箱体底面设有一透空部，以及该箱体一侧设有一穿孔；

一动力源，组设于该箱体背面，该动力源设有一动力轴伸入该箱体内；一主动转轮，套设于该动力源的动力轴上结合，随该动力轴同动；

一钢带，为圈状，绕设于该箱体内的该主动转轮往下垂落，由该箱体底面的透空部穿出，而可由该主动转轮带动该钢带运转；

一刮板组，设置于该箱体内并位于该主动转轮下方，该刮板组包含：一第一刮板及一第二刮板，该第一刮板抵于该主动转轮表面，该第二刮板抵于该钢带内侧；及

一导油盘，设有相通的一承接槽及一导流槽，该承接槽设置于该箱体内并位于该刮板组下方，该导流槽由该箱体一侧的穿孔往外穿出，该导流槽于该箱体外设有一出口。

2.根据权利要求1所述的去油机，其特征在于，该去油机另包含有一重力转轮，该重力转轮悬置于该钢带下侧，用以将该钢带拉持保持伸张状态。

3.根据权利要求1所述的去油机，其特征在于，该导油盘的出口设为管接头形态。

4.根据权利要求1所述的去油机，其特征在于，该导油盘的承接槽与导流槽之间设有一供钢带穿设的间隔空间。

5.根据权利要求1所述的去油机，其特征在于，该门板上设有一穿孔，该箱体对应该穿孔处设有一螺孔，该门板封闭该箱体的开口时，可利用一手旋螺栓穿过该门板的穿孔，螺设于该箱体的螺孔锁结，使得该门板与该箱体固定。