CN207329454U - 一种钢筋传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢筋传动装置，所述传动装置设置在加强箍筋上，所述传动装置包括支撑杆、横杆、套筒和限位件，所述支撑杆垂直于加强箍筋所在平面，支撑杆外切设置在加强箍筋上；所述横杆贴合在加强箍筋所在平面，所述横杆两端分别搭设在支撑杆上，所述横杆上套接有若干个套筒；所述横杆与支撑杆之间设置有限位件。该装置结构简单，安装方便、拆卸容易，合理利用了施工工地的现有废弃资源，通过简单组装形成简易实用的运输装置，提高钢筋笼内主筋的运输速度，减少了施工人员的数量，降低了施工成本，加快了施工进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑运输施工领域，特别是一种钢筋传动装置。
背景技术
工程施工时经常遇到钢筋笼需焊接内外两排钢筋的情况。当焊接内排主筋时，需要先将钢筋穿过环形加强筋，再将主筋焊接在加强筋上。目前，钢筋大多还停留在施工人员手工搬运的工作状态，大直径超长工程桩一节钢筋笼往往超过20m，若用人力搬运，则需要有人在笼内传递，这样运输时，至少需要4个人以上，费时费力直接影响到施工进度。现有专利文献公开的钢筋移送设备结构复杂、制造成本高、占地面积大。因此需要一种省时省力且经济便捷的钢筋传动装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢筋传动装置，解决现有双排钢筋笼内主筋焊接时传递搬运耗时费力的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种钢筋传动装置，所述传动装置8设置在加强箍筋1上，所述传动装置8包括支撑杆2、横杆3、套筒4和限位件5，所述支撑杆2垂直于加强箍筋1所在平面，支撑杆2外切设置在加强箍筋1上；所述横杆3贴合在加强箍筋1所在平面，所述横杆3两端分别搭设在支撑杆2上，所述横杆3上套接有若干个套筒4；所述横杆3与支撑杆2之间设置有限位件5。
进一步，所述支撑杆2为钢筋。
进一步，所述限位件5为钢筋头。
进一步，所述相邻套筒4之间具有间隙。
进一步，所述套筒4长度为50mm～4000mm，数量为1～20个。
进一步，所述横杆3为长度600mm～4000mm的钢筋。
进一步，所述加强箍筋1为钢筋笼钢筋框架。
进一步，所述加强箍筋1上设置有支脚6。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：
1、本实用新型克服了传统施工效率低、劳动力成本高等问题。
2、本实用新型的钢筋传动装置结构简单、安装方便、拆卸容易，合理利用了施工工地的现有废弃资源，通过简单组装形成简易实用的运输装置，提高钢筋笼内主筋的运输速度，减少了施工人员的数量，加快了施工进度。
3.现场组装后，仅需3个施工人员就能完成钢筋笼主筋的运送，不占用场地，耗时少，大大节约了人力成本。
本实用新型可广泛应用于钢筋笼主筋运输施工中。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的主要目的和其它优点可通过在说明书、权利要求书中所特别指出的方案来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是钢筋传动装置结构示意图；
图2是套筒结构侧视图；
图3是利用钢筋传动装置施工的流程图；
图4是双排主筋钢筋笼的结构示意图；
图5是施工示意图；
图6是传动装置搭设在加强箍筋上的示意图；
图7是传动装置搭设在门子型框架上的示意图。
附图标记：1－加强箍筋、2－支撑杆、3-横杆、4-套筒、5-限位件、6-支脚、7-钢筋、8-传动装置。
具体实施方式
如图1～图6，本实用新型一种钢筋传动装置设置于钢筋笼加工场内，加强箍筋1据图纸提前加工完毕，用作焊接钢筋7的框架。所述传动装置8设置在加强箍筋1上，传动装置8包括支撑杆2、横杆3、套筒4和限位件5，支撑杆2垂直于加强箍筋1所在平面，支撑杆2外切设置在加强箍筋1上；所述横杆3贴合在加强箍筋1所在平面，所述横杆3两端分别搭设在支撑杆2上，所述横杆3上套接有若干个套筒4；所述横杆3与支撑杆2之间设置有限位件5。
钢筋传动装置的工作原理：加强箍筋1外切焊接有两根钢筋7，用做支撑传动装置8的横杆3。横杆3选取长度1200mm的钢筋，横杆3贴合在加强箍筋1所在平面，横杆3两端分别搭设在支撑杆2上。横杆3上套接有13个长度为70mm的套筒4，在横杆3与支撑杆2之间的合适位置设置有限位件5钢筋头，两个钢筋头之间距离约935mm。相邻套筒4之间具有间隙，以便于套筒4的转动。若钢筋7运输方向向左，则套筒4需紧贴加强箍筋1右侧，限位件5钢筋头的位置需要相应调整，以防止在运输过程中因摩擦力导致套筒4向左滑动。其中，横杆3的具体长度综合加强箍筋1的直径和施工人员的身高进行实际选择；套筒4的长度、数量以及限位件5钢筋7头之间的距离根据现场情况进行调节。
当钢筋笼为需要焊接内外两排钢筋7的双层结构时（如图4所示），支撑杆2可以直接使用两根外排钢筋7。先将5~7根钢筋搬运至横杆3上，然后施工人员人力推动钢筋7即可，钢筋7的两侧需有施工人员控制钢筋7方向以免其滑脱，传动装置8利用套接在横杆3上套筒4的滚动来运输钢筋7，待第一批钢筋7运输完毕，取下横杆3，放下第一批钢筋7将其作为下部钢筋7进行焊接；继续运输，待第二批钢筋7运输完毕后直接人工抬至钢筋笼上部的预定高度进行焊接工作，如此往复运输，直至钢筋笼所需钢筋7全部焊接完毕。施工时，所需传动装置8的数量根据钢筋笼的长度而定，灵活可调，搭设方便。
本实用新型一种钢筋传动装置可以搭设在加强箍筋1上使用，用于双排钢筋笼内层钢筋的传递，具体施工示意图可以参见图5，图中箭头方向为钢筋7拉动的方向，六个加强箍筋1沿钢筋笼轴向依次设置，每个加强箍筋1都设置有一个钢筋传动装置8,钢筋笼钢筋7沿箭头方向通过使用传动装置8逐步传送到指定位置，最终完成内部钢筋7的焊接。
如图7所示，本实用新型也可以搭设在门子型框架结构上，用于传递建材。使用时还可以在框架结构上设置支脚6，以提高使用时的稳定性、安全性，这样传送建材时可以进一步减少施工人员，降低施工成本。
综上，本实用新型提供了一种钢筋传动装置，该装置结构简单，安装方便、拆卸容易，合理利用了施工工地的现有废弃资源，通过简单组装形成简易实用的运输装置，提高钢筋笼内主筋的运输速度，减少了施工人员的数量，加快了施工进度。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种钢筋传动装置，其特征在于，所述传动装置（8）设置在加强箍筋（1）上，所述传动装置（8）包括支撑杆（2）、横杆（3）、套筒（4）和限位件（5），所述支撑杆（2）垂直于加强箍筋（1）所在平面，支撑杆（2）外切设置在加强箍筋（1）上；所述横杆（3）贴合在加强箍筋（1）所在平面，所述横杆（3）两端分别搭设在支撑杆（2）上，所述横杆（3）上套接有若干个套筒（4）；所述横杆（3）与支撑杆（2）之间设置有限位件（5）。
2.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述支撑杆（2）为钢筋。
3.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述限位件（5）为钢筋头。
4.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述相邻套筒（4）之间具有间隙。
5.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述套筒（4）长度为50mm～4000mm，数量为1～20个。
6.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述横杆（3）为长度600mm～4000mm的钢筋。
7.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述加强箍筋（1）为钢筋笼主筋框架。
8.如权利要求1所述的钢筋传动装置，其特征在于，所述加强箍筋（1）上设置有支脚（6）。
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