CN207328633U - 一种汽车尾翼组件 - Google Patents

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CN207328633U CN201721104534.4U CN201721104534U CN207328633U CN 207328633 U CN207328633 U CN 207328633U CN 201721104534 U CN201721104534 U CN 201721104534U CN 207328633 U CN207328633 U CN 207328633U
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岳克甲
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Zhongshan Kai Kai Auto Supplies Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种汽车尾翼组件,包括尾翼、左侧翼和右侧翼,所述左侧翼和右侧翼的上部分别与尾翼的左、右两端可拆卸连接,左侧翼和右侧翼的下部分别与车身固定连接。本实用新型所述的一种汽车尾翼组件的尾翼与左侧翼和右侧翼可拆卸连接,左侧翼和右侧翼与车身固定连接,在尾翼损坏后,可将尾翼拆卸后更换,有利于节约成本。

Description

一种汽车尾翼组件
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车尾翼组件。
背景技术
汽车尾翼的主要作用是减少汽车尾部的升力,大部分汽车尾翼一体成型,在汽车尾翼的部分组件损坏后,需要将汽车尾翼拆卸后全部更换,更换汽车尾翼的成本高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种便于更换汽车尾翼的汽车尾翼组件,采用的技术方案为:
一种汽车尾翼组件,包括尾翼、左侧翼和右侧翼,所述左侧翼和右侧翼的上部分别与尾翼的左、右两端可拆卸连接,左侧翼和右侧翼的下部分别与车身固定连接。
进一步的,所述左侧翼的上部向右侧延伸有左凸台,右侧翼的上部向左延伸有右凸台,所述尾翼左、右两端分别设有螺孔,左凸台和右凸台通过螺钉和螺孔与尾翼的左、右端连接。
进一步的,所述螺孔为设置在尾翼下端面的盲孔。
进一步的,所述左侧翼和右侧翼的下部分别预埋有双头螺栓,所述左侧翼和右侧翼通过双头螺栓与车身连接。
本实用新型所述一种汽车尾翼组件的尾翼的左、右两端分别与左侧翼和右侧翼的上端可拆卸连接,左侧翼和右侧翼的下端与车身固定连接,在尾翼损坏后,只需要拆卸尾翼即可,减少了更换汽车尾翼的成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为本实用新型的结构爆炸图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-3,提出本实用新型的的一实施例,所述汽车尾翼组件尾翼1、左侧翼2和右侧翼3,所述左侧翼2的上部向右侧延伸有左凸台21,右侧翼3的上部向左延伸有右凸台31,所述尾翼1下端面的左、右两端分别设有盲孔11,所述左凸台21和右凸台31通过螺钉12和盲孔11与尾翼1可拆卸地连接。
所述左侧翼2和右侧翼3的下部分别预埋有双头螺栓4,所述左侧翼2和右侧翼3通过双头螺栓4与车身固定连接。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车尾翼组件,其特征在于,包括尾翼、左侧翼和右侧翼,所述左侧翼和右侧翼的上部分别与尾翼的左、右两端可拆卸连接,左侧翼和右侧翼的下部分别与车身固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼组件,其特征在于,所述左侧翼的上部向右侧延伸有左凸台,右侧翼的上部向左延伸有右凸台,所述尾翼左、右两端分别设有螺孔,左凸台和右凸台通过螺钉和螺孔与尾翼的左、右端连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾翼组件,其特征在于,所述螺孔为设置在尾翼下端面的盲孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼组件,其特征在于,所述左侧翼和右侧翼的下部分别预埋有双头螺栓,所述左侧翼和右侧翼通过双头螺栓与车身连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108657297A (zh) * 2018-06-29 2018-10-16 宁波汇驰汽车部件有限公司 一种分体式汽车侧尾翼
CN109018035A (zh) * 2018-07-27 2018-12-18 合肥东胜新能源汽车股份有限公司 一种组装型导流罩

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