CN207328583U - 一种汽车转向制动复合泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车技术领域的一种汽车转向制动复合泵，包括汽车转向泵和汽车制动泵，所述汽车转向泵和汽车制动泵的外壁均卡接有定位套，所述定位套的两端均开设有安装孔，所述汽车转向泵和汽车制动泵的外壁均安装有液压油进出口，所述汽车转向泵和汽车制动泵的接近端的端部均通过螺钉连接有可调节连接头，两组所述可调节连接头通过连接销轴连接，所述可调节连接头上均匀开设有调节孔，两组所述可调节连接头上的调节孔通过紧固螺栓连接，该汽车转向制动复合泵，通过可调节定位的设计，使得其使用寿命更久、磨损更小，通过可调节角度的设置，适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车转向制动复合泵。
背景技术
汽车的转向系统和制动系统通常采用复合泵来控制，原有的复合泵通常为活动式，活动式具有使用过程可形变的功能，同时，这样会导致漏油的情况，且密闭性不佳，为此，我们提出了一种汽车转向制动复合泵。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车转向制动复合泵，以解决上述背景技术中提出的原有的复合泵通常为活动式，活动式具有使用过程可形变的功能，同时，这样会导致漏油的情况，且密闭性不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向制动复合泵，包括汽车转向泵和汽车制动泵，所述汽车转向泵和汽车制动泵的外壁均卡接有定位套，所述定位套的两端均开设有安装孔，所述汽车转向泵和汽车制动泵的外壁均安装有液压油进出口，所述汽车转向泵和汽车制动泵的接近端的端部均通过螺钉连接有可调节连接头，两组所述可调节连接头通过连接销轴连接，所述可调节连接头上均匀开设有调节孔，两组所述可调节连接头上的调节孔通过紧固螺栓连接。
优选的，所述汽车转向泵和汽车制动泵的外壁均环向设置有卡槽，所述定位套与卡槽之间嵌入有橡胶环。
优选的，所述可调节连接头上的调节孔圆心所在圆与连接销轴的圆心重合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车转向制动复合泵，通过可调节定位的设计，使得其使用寿命更久、磨损更小，通过可调节角度的设置，适用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1汽车转向泵、2汽车制动泵、3定位套、4安装孔、5液压油进出口、6可调节连接头、7调节孔、8紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向制动复合泵，包括汽车转向泵1和汽车制动泵2，汽车转向泵1和汽车制动泵2的外壁均卡接有定位套3，定位套3的两端均开设有安装孔4，汽车转向泵1和汽车制动泵2的外壁均安装有液压油进出口5，汽车转向泵1和汽车制动泵2的接近端的端部均通过螺钉连接有可调节连接头6，两组可调节连接头6通过连接销轴连接，可调节连接头6上均匀开设有调节孔7，两组可调节连接头6上的调节孔7通过紧固螺栓8连接。
其中，汽车转向泵1和汽车制动泵2的外壁均环向设置有卡槽，定位套3与卡槽之间嵌入有橡胶环，可调节连接头6上的调节孔7圆心所在圆与连接销轴的圆心重合。
工作原理：使用时，根据使用需求，拧下紧固螺栓8，调节两组可调节连接头6的相对位置，从而调节汽车转向泵1与汽车制动泵2的位置，通过紧固螺栓8再次将两组可调节连接头6紧固，汽车转向泵1和汽车制动泵2分别通过两组定位套3固定在车身上，将液压油进出口5上接上输油管道，从而控制汽车转向泵1与汽车制动泵2的输出端工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种汽车转向制动复合泵，包括汽车转向泵(1)和汽车制动泵(2)，其特征在于：所述汽车转向泵(1)和汽车制动泵(2)的外壁均卡接有定位套(3)，所述定位套(3)的两端均开设有安装孔(4)，所述汽车转向泵(1)和汽车制动泵(2)的外壁均安装有液压油进出口(5)，所述汽车转向泵(1)和汽车制动泵(2)的接近端的端部均通过螺钉连接有可调节连接头(6)，两组所述可调节连接头(6)通过连接销轴连接，所述可调节连接头(6)上均匀开设有调节孔(7)，两组所述可调节连接头(6)上的调节孔(7)通过紧固螺栓(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向制动复合泵，其特征在于：所述汽车转向泵(1)和汽车制动泵(2)的外壁均环向设置有卡槽，所述定位套(3)与卡槽之间嵌入有橡胶环。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向制动复合泵，其特征在于：所述可调节连接头(6)上的调节孔(7)圆心所在圆与连接销轴的圆心重合。
Priority Applications (1)
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| CN201721425934.5U CN207328583U (zh) | 2017-10-31 | 2017-10-31 | 一种汽车转向制动复合泵 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2017
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180508 Termination date: 20211031 |
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