CN207322017U - 道路绿篱高效修剪车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了道路绿篱高效修剪车，包括车架，所述车架上设有能沿其横向往复伸展的伸展装置，所述伸展装置上设有能对道路绿篱进行修剪的修剪装置。其技术方案的要点是克服了道路绿篱在修剪时需要工人提着修剪机前行修剪，修剪效率低，劳动强度大，修剪效果无法保证的技术问题。

Description

道路绿篱高效修剪车

【技术领域】

本实用新型涉及道路绿篱修剪技术领域，尤其涉及道路绿篱高效修剪车。

【背景技术】

随着国家经济的快速增长，提升城市形象，加强市容市貌建设尤为重要，在一些城市道路上，道路两旁的绿篱通常为人工修剪，修剪时需要工人提着修剪机前行，修剪效率低，劳动强度大，同时，绿篱的修剪效果处决于工人的能力及经验，修剪效果无法保证。

究其原因，有必要设计一种机械化程度高、修剪效率高、降低工人劳动强度，能自动对绿篱进行修剪的设备。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了道路绿篱在修剪时需要工人提着修剪机前行修剪，修剪效率低，劳动强度大，修剪效果无法保证的技术问题，提供了道路绿篱高效修剪车。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

道路绿篱高效修剪车，包括车架1，所述车架1上设有能沿其横向往复伸展的伸展装置2，所述伸展装置2上设有能对道路绿篱进行修剪的修剪装置3。

为实现更好的技术效果，本实用新型还包括有：

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述伸展装置2包括横向滑臂21，所述横向滑臂21上设有能上下移动的上下移动组件22，所述修剪装置3设于所述上下移动组件22上。

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述车架1上设有横向导轨11，所述横向滑臂21设于所述横向导轨11上，所述横向滑臂21上设有驱动其往复滑动的横向驱动装置23，所述上下移动组件22包括第一上下摆动臂221及驱动所述第一上下摆动臂221往复摆动的第一上下驱动装置222，所述第一上下摆动臂221下端部与所述横向滑臂21前部铰接，所述第一上下驱动装置222一端与所述横向滑臂21后部铰接，另一端与所述第一上下摆动臂221下部铰接。

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述上下移动组件22还包括第二上下摆动臂223及驱动所述第二上下摆动臂223往复摆动的第二上下驱动装置224，所述第二上下摆动臂223的后端与所述第一上下摆动臂221上部铰接，所述第二上下驱动装置224一端与所述第一上下摆动臂221下部铰接，另一端与所述第二上下摆动臂223后部铰接，所述修剪装置3设于所述第二上下摆动臂223前部。

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述横向驱动装置23、第一上下驱动装置222及第二上下驱动装置224为油缸、气缸或驱动电机。

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述修剪装置3包括能与伸展装置2连接的固定座301，所述固定座301上设有与其活动连接的连接支撑杆302，所述连接支撑杆302上设有能与其插接，且能通过不同的角度插接以改变修剪角度的绿篱修剪部3a。

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述固定座301上设有能驱动所述连接支撑杆302轴向旋转的旋转驱动装置303，所述绿篱修剪部3a为两个，两绿篱修剪部3a之间形成用以修剪绿篱形状的夹角，所述连接支撑杆302的轴向横截面为三角形、正方形、长方形、圆形或多边形，两绿篱修剪部3a之间的夹角为0度～180度，所述绿篱修剪部3a包括修剪盖板304，所述修剪盖板304上设有能插接于所述连接支撑杆302上的连接支撑座305，所述连接支撑座305上开设有与所述连接支撑杆302的轴向横截面相同的插接孔306。

如上所述的道路绿篱高效修剪车，所述车架1前部设有前轮12、后部设有用以驱动所述车架1前行且能改变行驶方向的驱动导向轮13，所述车架1上设有能供操作人员操控的操控工位14。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、当需要对道路绿篱进行修剪时，本实用新型能自动前行，行走时即自动对绿篱进行修剪，修剪效率高，降低工人的劳动强度，且能确保修剪品质，使用方便，同时因避免了工人直接接触修剪机，降低了安全隐患，适合广泛推广。

2、本实用新型的伸展装置能方便移动，能根据不同的道路绿篱进行调节，使用方便，且该装置结构稳定，行驶过程中不易晃动，确保绿篱的修剪品质。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。显而易见地，下述附图仅仅是本实用新型的部分实施例。

图1是本实用新型实施例的结构示意图一；

图2是本实用新型实施例的结构示意图二；

图3是本实用新型实施例的结构示意图三；

图4是本实用新型实施例的结构示意图四；

图5是本实用新型实施例的结构示意图五；

图6是本实用新型实施例的结构示意图六；

图7是本实用新型实施例的结构示意图七；

图8是本实用新型修剪装置的结构示意图。

【具体实施方式】

下文将结合附图对本实用新型的构成内容、所解决的技术问题及有益效果作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型的范围。

如图1、图2所示，本实用新型公开了道路绿篱高效修剪车，包括车架1，所述车架1上设有能沿其横向往复伸展的伸展装置2，所述伸展装置2上设有能对道路绿篱进行修剪的修剪装置3。当需要对道路绿篱进行修剪时，本实用新型能自动前行，行走时即自动对绿篱进行修剪，修剪效率高，降低工人的劳动强度，且能确保修剪品质，使用方便，同时因避免了工人直接接触修剪机，降低了安全隐患，适合广泛推广。

本申请实施例中，所述伸展装置2包括横向滑臂21，所述横向滑臂21上设有能上下移动的上下移动组件22，所述修剪装置3设于所述上下移动组件22上。伸展装置能方便移动，能根据不同的道路绿篱进行调节，使用方便，且该装置结构稳定，行驶过程中不易晃动，确保绿篱的修剪品质。

具体地，所述车架1上设有横向导轨11，所述横向滑臂21设于所述横向导轨11上，所述横向滑臂21上设有驱动其往复滑动的横向驱动装置23，所述上下移动组件22包括第一上下摆动臂221及驱动所述第一上下摆动臂221往复摆动的第一上下驱动装置222，所述第一上下摆动臂221下端部与所述横向滑臂21前部铰接，所述第一上下驱动装置222一端与所述横向滑臂21后部铰接，另一端与所述第一上下摆动臂221下部铰接。其优点在于伸展方便，能根据不同的道路绿篱进行调节，使用方便，且该装置结构稳定，行驶过程中不易晃动，确保绿篱的修剪品质。

更具体地，所述上下移动组件22还包括第二上下摆动臂223及驱动所述第二上下摆动臂223往复摆动的第二上下驱动装置224，所述第二上下摆动臂223的后端与所述第一上下摆动臂221上部铰接，所述第二上下驱动装置224一端与所述第一上下摆动臂221下部铰接，另一端与所述第二上下摆动臂223后部铰接，所述修剪装置3设于所述第二上下摆动臂223前部。其优点在于伸展方便，能根据不同的道路绿篱进行调节，使用方便，且该装置结构稳定，行驶过程中不易晃动，确保绿篱的修剪品质。

更具体地，所述横向驱动装置23、第一上下驱动装置222及第二上下驱动装置224为油缸、气缸或驱动电机。实际应用中为油缸。其优点在于方便采购，使用的可靠性高。

本申请实施例中，所述修剪装置3包括能与伸展装置2连接的固定座301，所述固定座301上设有与其活动连接的连接支撑杆302，所述连接支撑杆302上设有能与其插接，且能通过不同的角度插接以改变修剪角度的绿篱修剪部3a。其优点在于通过设置能与连接支撑杆302插接，且能通过不同的角度插接以改变修剪角度的绿篱修剪部3a，使用方便，应用范围广，一次修剪即能将绿篱修出角度，修剪效率高。

进一步地，所述固定座301上设有能驱动所述连接支撑杆302轴向旋转的旋转驱动装置303，所述绿篱修剪部3a为两个，两绿篱修剪部3a之间形成用以修剪绿篱形状的夹角，所述连接支撑杆302的轴向横截面为三角形、正方形、长方形、圆形或多边形，两绿篱修剪部3a之间的夹角为0度～180度，所述绿篱修剪部3a包括修剪盖板304，所述修剪盖板304上设有能插接于所述连接支撑杆302上的连接支撑座305，所述连接支撑座305上开设有与所述连接支撑杆302的轴向横截面相同的插接孔306。实际应用中，所述连接支撑杆302的轴向横截面为正方形，两绿篱修剪部3a之间的夹角为0度、90度或180度。更进一步地，所述连接支撑座305与所述连接支撑杆302插接后通过插销或螺栓固定。具体地，所述修剪盖板304一面设有修剪刀片307，另一面设有固定于所述连接支撑座305上并用以驱动所述修剪刀片307的修剪驱动电机308。更具体地，所述修剪刀片307为两个，两所述修剪刀片307倾斜间隔设置，倾斜角度为30度～60度。更具体地，两所述修剪刀片307之间的倾斜角度为45度。更具体地，所述固定座301内还设有支撑轴承309，所述连接支撑杆302穿过所述支撑轴承309的内孔与所述旋转驱动装置303连接，所述旋转驱动装置303为伺服电机。

本申请实施例中，所述车架1前部设有前轮12、后部设有用以驱动所述车架1前行且能改变行驶方向的驱动导向轮13，所述车架1上设有能供操作人员操控的操控工位14。其优点在于当需要对道路绿篱进行修剪时，操作人员在车上即能控制修剪，工人不必提拿修剪机修剪，降低工人的劳动强度，且能确保修剪品质，使用方便，同时因避免了工人直接接触修剪机，降低了安全隐患。

如上所述是结合具体内容提供的实施方式，并不认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。凡与本实用新型的方法、结构等近似、雷同，或是对于本实用新型构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.道路绿篱高效修剪车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上设有能沿其横向往复伸展的伸展装置(2)，所述伸展装置(2)上设有能对道路绿篱进行修剪的修剪装置(3)。

2.根据权利要求1所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述伸展装置(2)包括横向滑臂(21)，所述横向滑臂(21)上设有能上下移动的上下移动组件(22)，所述修剪装置(3)设于所述上下移动组件(22)上。

3.根据权利要求2所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述车架(1)上设有横向导轨(11)，所述横向滑臂(21)设于所述横向导轨(11)上，所述横向滑臂(21)上设有驱动其往复滑动的横向驱动装置(23)，所述上下移动组件(22)包括第一上下摆动臂(221)及驱动所述第一上下摆动臂(221)往复摆动的第一上下驱动装置(222)，所述第一上下摆动臂(221)下端部与所述横向滑臂(21)前部铰接，所述第一上下驱动装置(222)一端与所述横向滑臂(21)后部铰接，另一端与所述第一上下摆动臂(221)下部铰接。

4.根据权利要求3所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述上下移动组件(22)还包括第二上下摆动臂(223)及驱动所述第二上下摆动臂(223)往复摆动的第二上下驱动装置(224)，所述第二上下摆动臂(223)的后端与所述第一上下摆动臂(221)上部铰接，所述第二上下驱动装置(224)一端与所述第一上下摆动臂(221)下部铰接，另一端与所述第二上下摆动臂(223)后部铰接，所述修剪装置(3)设于所述第二上下摆动臂(223)前部。

5.根据权利要求4所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述横向驱动装置(23)、第一上下驱动装置(222)及第二上下驱动装置(224)为油缸、气缸或驱动电机。

6.根据权利要求1所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述修剪装置(3)包括能与伸展装置(2)连接的固定座(301)，所述固定座(301)上设有与其活动连接的连接支撑杆(302)，所述连接支撑杆(302)上设有能与其插接，且能通过不同的角度插接以改变修剪角度的绿篱修剪部(3a)。

7.根据权利要求6所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述固定座(301)上设有能驱动所述连接支撑杆(302)轴向旋转的旋转驱动装置(303)，所述绿篱修剪部(3a)为两个，两绿篱修剪部(3a)之间形成用以修剪绿篱形状的夹角，所述连接支撑杆(302)的轴向横截面为三角形、正方形、长方形、圆形或多边形，两绿篱修剪部(3a)之间的夹角为0度～180度，所述绿篱修剪部(3a)包括修剪盖板(304)，所述修剪盖板(304)上设有能插接于所述连接支撑杆(302)上的连接支撑座(305)，所述连接支撑座(305)上开设有与所述连接支撑杆(302)的轴向横截面相同的插接孔(306)。

8.根据权利要求1所述的道路绿篱高效修剪车，其特征在于：所述车架(1)前部设有前轮(12)、后部设有用以驱动所述车架(1)前行且能改变行驶方向的驱动导向轮(13)，所述车架(1)上设有能供操作人员操控的操控工位(14)。