CN207312281U - 一种鹅颈槽结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种鹅颈槽结构，包括主横梁、前端梁、鹅颈槽支撑部，所述主横梁与前端梁平行设置，所述鹅颈槽支撑部为相隔设置的两个，并且垂直设置在主横梁和前端梁之间，两个鹅颈槽支撑部之间平行间隔设有若干焊接横梁。采用本装置的鹅颈槽结构，使鹅颈槽上部的底板拼接焊道由无支撑状态装变为支撑状态，底板与鹅颈槽的焊接横梁、连接横梁的接触处均可点固，降低了底板焊接变形量，削减了车辆行驶途中因颠簸对焊缝造成的应力，保证了整车的稳定性。

Description

一种鹅颈槽结构

技术领域

本实用新型属于集装箱结构领域，涉及一种集装箱的鹅颈槽结构。

背景技术

集装箱箱体安装过程中，其中1-8为底板，a-g为焊缝，底板除了需要与前角件、贯穿横梁点固以外，底板与底板之间均需焊接；鹅颈槽上部底板由底板4、底板5两块铝板拼接而成，原有前角件中鹅颈槽结构不能满足底板焊接条件，不仅底板与前角件鹅颈槽处无法点固，而且两块拼焊的底板下部无支撑，车辆行驶途中经过多次颠簸会造成拼接焊缝处的焊缝d开裂，大大增加了箱体底板维修频率与维修费用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种鹅颈槽结构，增加了焊接横梁和连接横梁，使底板拼接焊缝处下部不悬空，有支撑；车辆行驶过程中由于颠簸引起的应力能够得到卸载，有效的避免了底板拼接处的长直焊缝开裂。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种鹅颈槽结构，包括主横梁、前端梁、鹅颈槽支撑部，所述主横梁与前端梁平行设置，所述鹅颈槽支撑部为相隔设置的两个，并且垂直设置在主横梁和前端梁之间，两个鹅颈槽支撑部之间平行间隔设有若干焊接横梁。

进一步，两个鹅颈槽支撑部之间还设置有连接横梁。

进一步，所述鹅颈槽支撑部包括顶板、沿着所述顶板向下和向外延伸的侧壁。

进一步，垂直于所述侧壁向外设有若干平行于主横梁的加强结构。

本实用新型的有益效果在于：采用本装置的鹅颈槽结构，使鹅颈槽上部的底板拼接焊道由无支撑状态装变为支撑状态，底板与鹅颈槽的焊接横梁、连接横梁的接触处均可点固，降低了底板焊接变形量，削减了车辆行驶途中因颠簸对焊缝造成的应力，保证了整车的稳定性，安全性和实用性，降低了维修成本。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为现有的鹅颈槽结构示意图；

图2a和图2b为现有底板焊接结构示意图；

图3为本实用新型鹅颈槽结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图3所示本实用新型一种鹅颈槽结构，包括主横梁15、前端梁16、鹅颈槽支撑部10，所述主横梁15与前端梁16平行设置，所述鹅颈槽支撑部10为相隔设置的两个，并且垂直设置在主横梁15和前端梁16之间，两个鹅颈槽支撑部10之间平行间隔设有若干焊接横梁11。两个鹅颈槽支撑部10之间还设置有连接横梁12。所述鹅颈槽支撑部10包括顶板13、沿着所述顶板13向下和向外延伸的侧壁14，可以在改变结构的同时保持原有的结构强度。垂直于所述侧壁14向外设有若干平行于主横梁15的加强结构17。

如图3所示，将集装箱的底板与焊接横梁11，底板与前端梁16连接处进行点固焊接，底板4和底板5之间的焊缝d的下部则由焊接横梁11和前端梁16作为支撑。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种鹅颈槽结构，其特征在于：包括主横梁、前端梁、鹅颈槽支撑部，所述主横梁与前端梁平行设置，所述鹅颈槽支撑部为相隔设置的两个，并且垂直设置在主横梁和前端梁之间，两个鹅颈槽支撑部之间平行间隔设有若干焊接横梁。

2.根据权利要求1所述的鹅颈槽结构，其特征在于：两个鹅颈槽支撑部之间还设置有连接横梁。

3.根据权利要求1所述的鹅颈槽结构，其特征在于：所述鹅颈槽支撑部包括顶板、沿着所述顶板向下和向外延伸的侧壁。

4.根据权利要求3所述的鹅颈槽结构，其特征在于：垂直于所述侧壁向外设有若干平行于主横梁的加强结构。