CN207303208U - 圆柱电池模组结构以及电动汽车电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车电池技术领域，尤其涉及一种圆柱电池模组结构以及电动汽车电池包，其中，圆柱电池模组结构包括电池模组以及紧固组件，电池模组包括多个电池组，紧固组件用于一并箍紧电池模组，紧固组件包括一对固定板以及一对侧边支撑板，两固定板分别抵接于电池模组两相对设置的侧面并共同用于夹紧电池模组，两侧边支撑板分别抵接于电池模组两另一对相对设置的侧面并共同用于夹紧电池模组。紧固组件围设于电池模组的周侧，后期自动化生产过程中，便于设计机械手通过抓持紧固组件来抓取圆柱电池模组结构，有利于降低后期装配工艺复杂度，提高装配效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车电池技术领域，尤其涉及一种圆柱电池模组结构以及电动汽车电池包。
背景技术
电动汽车电池包的圆柱电池模组结构包括多个电池组，电池组之间采用穿螺杆连接螺母锁紧的方式进行成组，从而组成圆柱电池组结构，其中，电池组夹紧过程需要一定人工化操作，这样，不便于后期的自动化生产，导致装配工艺较复杂，装配效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种圆柱电池模组结构，其旨在解决电池组夹紧过程需要一定人工化操作，不便于后期的自动化生产，导致后期装配工艺较复杂，装配效率低。
本实用新型是这样实现的：
一种圆柱电池模组结构，包括电池模组以及紧固组件，所述电池模组包括多个在结构连接上依次连接设置的电池组，所述电池模组和所述电池组呈长条体或立方体结构设置，所述紧固组件用于一并箍紧所述电池模组，所述紧固组件包括一对固定板以及一对侧边支撑板，两所述固定板分别抵接于所述电池模组两相对设置的侧面并共同用于夹紧所述电池模组，两所述侧边支撑板分别抵接于所述电池模组两另一对相对设置的侧面并共同用于夹紧所述电池模组，其中，一所述侧边支撑板用于固定连接两所述固定板的一板侧，另一所述侧边支撑板用于固定连接两所述固定板的另一板侧。
可选地，所述侧边支撑板于朝向各所述电池组的侧面开设有定位各所述个电池模组的定位槽。
可选地，所述固定板的两板端分别从插至两所述侧边支撑板的定位槽。
可选地，所述圆柱电池模组结构还包括多个螺钉；
所述侧边支撑板的两板端均开设有与所述定位槽延伸方向平行的穿孔，各所述穿孔连通至所述定位槽，两所述固定板均于与所述穿孔位置对应处的螺孔，一所述螺钉穿过一所述穿孔并螺接至一所述螺孔。
可选地，各所述电池组在电性连接上串联。
可选地，所述电池组包括一对相对设置的隔板以及多个夹持于两所述隔板之间的多个圆柱电池，两所述隔板固定连接。
可选地，一所述隔板于朝向另一所述隔板的侧面设有多个用于定位所述圆柱电池的安装槽，所述安装槽的槽口形状与所述圆柱电池的截面形状相匹配。
可选地，两所述隔板之间通过卡扣结构连接，一所述隔板设有卡扣，另一所述隔板设有与所述卡扣卡接配合的卡口。
可选地，两所述隔板的连接配合方向平行于两所述固定板夹持各所述电池模组的夹持方向。
本实用新型还提供一种电动汽车电池包，包括多个上述的圆柱电池模组结构。
基于本实用新型的结构设计，紧固组件围设于电池模组的周侧，后期自动化生产过程中，便于设计机械手通过抓持紧固组件来抓取圆柱电池模组结构，有利于降低后期装配工艺复杂度，提高装配效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的圆柱电池模组结构的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的紧固组件的结构示意图；
图3是图2的分解图；
图4是本实用新型实施例提供的电池模组的结构示意图，其中，图中未示出圆柱电池；
图5是图4的分解图，其中，图中未示出圆柱电池。
附图标号说明：
| 标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
| 100 | 电池模组 | ||
| 110 | 电池组 | ||
| 111 | 隔板 | 1101 | 安装槽 |
| 200 | 紧固组件 | ||
| 210 | 固定板 | ||
| 220 | 侧边支撑板 | 2201 | 定位槽 |
| 300 | 螺钉 |
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
本实用新型实施例提供一种圆柱电池模组结构。
请参阅图1，该圆柱电池模组结构包括电池模组100以及紧固组件200。
请参阅图4和图5，所述电池模组100包括多个在结构连接上依次连接设置的电池组110，所述电池模组100和所述电池组110呈长条体或立方体结构设置。各电池组110在空间上是紧挨着的，一所述电池组110的侧面贴合于另一电池组110的侧面，各所述电池组110放置状态均是一样的，也即是各所述电池组110长度方向和宽度方向的布置方向都是一样的。在本实用新型实施例中，各所述电池组110在电性连接上串联设置。
请参阅图2和图3，所述紧固组件200用于一并箍紧所述电池模组100，为箍紧所述电池模组100，所述紧固组件200整体呈一环状结构，具体地，所述紧固组件200包括一对固定板210以及一对侧边支撑板220，两所述固定板210分别抵接于所述电池模组100两相对设置的侧面并共同用于夹紧各所述电池模组100，两所述侧边支撑板220分别抵接于所述电池模组100两另一对相对设置的侧面并共同用于夹紧所述电池模组100，一所述侧边支撑板220用于固定连接两所述固定板210的一板侧，另一所述侧边支撑板220用于固定连接两所述固定板210的另一板侧。其中，为增强紧固组件200的紧固效果，两所述侧边支撑板220均完全覆盖、贴合所述电池模组100相对应的侧面，两所述固定板210也均完全覆盖、贴合所述电池模组100相对应的侧面。
基于上述结构设计，紧固组件200围设于电池模组100的周侧，后期自动化生产过程中，便于设计机械手通过抓持紧固组件200来抓取圆柱电池模组结构，有利于降低后期装配工艺复杂度，提高装配效率。
在本实用新型实施例中，请参阅图3，所述电池组110包括一对相对设置的隔板111以及多个夹持于两所述隔板111之间的多个圆柱电池(图中未示出)，两所述隔板111固定连接，其中，圆柱电池的数量根据电量需求来确定。
进一步地，请继续参阅图3，至少一所述隔板111于朝向另一所述隔板111的侧面设有多个用于定位所述圆柱电池的安装槽1101，所述安装槽1101的槽口形状与所述圆柱电池的截面形状相匹配。这样，在组装电池组110时，可以先将圆柱电池放置到安装槽1101，通过安装槽1101的定位作用，能够快速、准确地将圆柱电池放置预定的位置，其中，在将圆柱电池放置到安装槽1101后，在将另一所述隔板111连接至前述隔板111。
更进一步地，两所述隔板111均设置有安装槽1101，这样，圆柱电池在两隔板111之间具有更好的稳固性。
请继续参阅图3，两所述隔板111之间通过卡扣结构连接，一所述隔板111设有卡扣，另一所述隔板111设有与所述卡扣卡接配合的卡口。这样，通过将所述卡扣卡接至卡扣，即可实现两所述隔板111之间的连接，简单、快捷。
请继续参阅图3，两所述隔板111的连接配合方向平行于两所述固定板210夹持各所述电池模组100的夹持方向。基于此结构设计，两所述固定板210在夹持各所述电池模组100时，也能让两所述隔板111更好地连接配合。
在本实用新型实施例中，至少一所述侧边支撑板220于朝向各所述电池组110的侧面开设有定位各所述电池模组100的定位槽2201。这样，通过定位槽2201的定位作用，能够放置电池模组100侧滑出所述侧边支撑板220。具体地，在本实用新型实施例中，两所述侧边支撑板220均设有所述定位槽2201，所述侧边支撑板220通过一钣金件弯曲其板边形成。
进一步地，所述固定板210的两板端分别从插至两所述侧边支撑板220的定位槽2201。这样，该定位槽2201仅起到限制所述电池模组100移动，也限制固定板210的移动，让圆柱电池模组结构具有良好的结构稳定性。
更进一步地，所述定位槽2201的槽口具有渐扩结构。这样，有利于提高所述电池模组100与所述侧边支撑板220之间的连接配合。
请参参阅图1和图2，所述圆柱电池模组结构还包括多个螺钉300；所述侧边支撑板220的两板端均开设有与所述定位槽2201延伸方向平行的穿孔，各所述穿孔连通至所述定位槽2201，两所述固定板210均于与所述穿孔位置对应处的螺孔，一所述螺钉300穿过一所述穿孔并螺接至一所述螺孔。基于此结构设计，首先，便于增加所述固定板210和所述侧边支撑板220之间的连接配合点，这样，有利于增加所述固定板210和所述侧边支撑板220之间的连接稳定性，其次，采用螺钉300进行连接，便于后续的拆卸和维护，再次，采用螺钉300进行连接，还有利于进行自动化生产。
本实用新型还提出一种电动汽车电池包，该电动汽车电池包包括圆柱电池模组结构，该电动汽车电池包的具体结构参照上述实施例，由于本圆柱电池模组结构采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种圆柱电池模组结构，其特征在于，包括电池模组以及紧固组件，所述电池模组包括多个在结构连接上依次连接设置的电池组，所述电池模组和所述电池组呈长条体或立方体结构设置，所述紧固组件用于一并箍紧所述电池模组，所述紧固组件包括一对固定板以及一对侧边支撑板，两所述固定板分别抵接于所述电池模组两相对设置的侧面并共同用于夹紧所述电池模组，两所述侧边支撑板分别抵接于所述电池模组两另一对相对设置的侧面并共同用于夹紧所述电池模组，其中，一所述侧边支撑板用于固定连接两所述固定板的一板侧，另一所述侧边支撑板用于固定连接两所述固定板的另一板侧。
2.如权利要求1所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，所述侧边支撑板于朝向各所述电池组的侧面开设有定位各所述电池模组的定位槽。
3.如权利要求2所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，所述固定板的两板端分别从插至两所述侧边支撑板的定位槽。
4.如权利要求3所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，所述圆柱电池模组结构还包括多个螺钉；
所述侧边支撑板的两板端均开设有与所述定位槽延伸方向平行的穿孔，各所述穿孔连通至所述定位槽，两所述固定板均于与所述穿孔位置对应处的螺孔，一所述螺钉穿过一所述穿孔并螺接至一所述螺孔。
5.如权利要求1所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，各所述电池组在电性连接上串联。
6.如权利要求1至5中任一项所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，所述电池组包括一对相对设置的隔板以及多个夹持于两所述隔板之间的多个圆柱电池，两所述隔板固定连接。
7.如权利要求6所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，一所述隔板于朝向另一所述隔板的侧面设有多个用于定位所述圆柱电池的安装槽，所述安装槽的槽口形状与所述圆柱电池的截面形状相匹配。
8.如权利要求6所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，两所述隔板之间通过卡扣结构连接，一所述隔板设有卡扣，另一所述隔板设有与所述卡扣卡接配合的卡口。
9.如权利要求6所述的圆柱电池模组结构，其特征在于，两所述隔板的连接配合方向平行于两所述固定板夹持各所述电池模组的夹持方向。
10.一种电动汽车电池包，其特征在于，包括多个如权利要求1至9中任一项所述的圆柱电池模组结构。
Priority Applications (1)
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| CN201721623809.5U CN207303208U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 圆柱电池模组结构以及电动汽车电池包 |
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2017
- 2017-11-27 CN CN201721623809.5U patent/CN207303208U/zh active Active
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