CN207293250U - 油封输送装置 - Google Patents

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CN207293250U
CN207293250U CN201720997389.0U CN201720997389U CN207293250U CN 207293250 U CN207293250 U CN 207293250U CN 201720997389 U CN201720997389 U CN 201720997389U CN 207293250 U CN207293250 U CN 207293250U
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oil sealing
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罗海聪
劳就
韦雪波
班正昌
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Liuzhou Three Pine Automation Technology Co Ltd
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Liuzhou Three Pine Automation Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种油封输送装置,其包括:油封输送管,其为长方形柱形管;气缸,其包括油封限位气缸与油封输送气缸,油封限位气缸与油封输送气缸均安装在油封输送管下端的管壁上,其中油封限位气缸位于油封输送气缸的上方,油封限位气缸的阻挡杆和油封输送气缸的阻挡杆分别通过油封限位气缸和油封输送气缸的伸缩作用使各自的阻挡杆能经过设置在油封输送管侧壁的通孔进入或退出油封输送管,用于控制油封的向下输送;固定座,用于将油封输送管固定在油封入口的设备上。本实用新型具有结构简单,能逐个自动输送油封的特点。

Description

油封输送装置
技术领域
本实用新型涉及一种油封输送装置,属于机械制造技术领域。
背景技术
油封是用来封油脂的机械元件,它的作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件进行隔离,不让润滑油渗漏。在现有的技术中,一般都是通过手动将油封安装在压头上,然后再安装在指定位置上,造成安装效率低下,而手工安装很容易使油封安装倾斜甚至套反,导致封油失效漏油,采用机械化的安装程序不仅能提高安装效率,还能保障安装的效果,在机械化安装的技术上若能实现采用油封的自动输送,将能大大的提高安装效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、能逐个自动输送油封的装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种油封输送装置,其包括:
油封输送管,其为长方形柱形管;
气缸,其包括油封限位气缸与油封输送气缸,油封限位气缸与油封输送气缸均安装在油封输送管下端的管壁上,其中油封限位气缸位于油封输送气缸的上方,油封限位气缸的阻挡杆和油封输送气缸的阻挡杆分别通过油封限位气缸和油封输送气缸的伸缩作用使各自的阻挡杆能经过设置在油封输送管侧壁的通孔进入或退出油封输送管,用于控制油封的向下输送;
固定座,用于将油封输送管固定在油封入口的设备上。
优选的是,所述的油封输送管由长方形凹槽柱与凹槽上方的挡板组成,挡板与长方形凹槽柱通过螺丝固定,油封输送管设置有折角,挡板上设置有视窗口,油封输送管截面的内部的长比油封直径稍大,油封输送管截面的内部的宽比油封的厚度稍大。
优选的是,所述的油封输送管的上端设置有固定臂,对油封输送管起到稳定加固的作用。
优选的是,所述固定座为L型固定座,其设置在油封输送管的下端口的两侧。
本实用新型的优点:结构简单,通过长方形柱形管、油封限位气缸与油封输送气缸实现了油封的逐个自动输送;油封输送管设置折角,降低了油封输送管的高度,便于工人往油封输送管内添加油封;在挡板上设置视窗口便于观察油封输送管内的油封数量;油封输送管为挡板与长方形凹槽组成的长方形柱形管,便于油封输送管的故障维护;油封输送管内能存储15个以上的油封。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种油封输送装置的主视图;
图2为本实用新型一种油封输送装置的油封输送管的示意图。
1固定臂;2油封输送管;31油封输送气缸;32油封限位气缸;4安装块;5阻挡杆;6油封;7视窗口;8挡板;9长方形凹槽柱;10阻挡杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示,一种油封输送装置,其包括:
油封输送管2,其为长方形柱形管;
气缸,其包括油封限位气缸32与油封输送气缸31,油封限位气缸32与油封输送气缸31均安装在油封输送管2下端的管壁上,其中油封限位气缸32位于油封输送气缸31的上方,油封限位气缸32的阻挡杆10和油封输送气缸31的阻挡杆5分别通过油封限位气缸32和油封输送气缸31的伸缩作用使各自的阻挡杆能经过设置在油封输送管2侧壁的通孔进入或退出油封输送管2,用于控制油封6的向下输送;
固定座4,用于将油封输送管2固定在油封6入口的设备上。
进一步优选的实施方案,如图2所示,所述的油封输送管2由长方形凹槽柱9与凹槽上方的挡板8组成,挡板8与长方形凹槽柱9通过螺丝固定形成长方形柱形管,挡板8上设置有视窗口,油封输送管2设置有折角,油封输送管2截面的内部的长比油封6直径稍大,油封输送管2截面的内部的宽比油封6的厚度稍大,使油封6能在油封输送管2中滑动。
进一步优选的实施方案,所述的油封输送管2的上端设置有固定臂1,对油封输送管2起到稳定加固的作用。
进一步优选的实施方案,所述固定座为L型固定座,其设置在油封输送管的下端口的两侧,将油封输送管进行固定。
本实用新型的工作原理:将本实用新型的油封输送装置垂直安装在油封入口的设备上,将油封6放入油封输送管2中,由于自身重力的作用油封6向下滑动,此时在油封限位气缸32的阻挡杆10的阻挡下,油封6停止下滑,油封限位气缸32的阻挡杆10收起,油封6继续向下滑动,在油封输送油缸31的阻挡杆5的阻挡作用下,油封6停止下滑,此时,油封限位气缸31的阻挡杆10伸出,阻挡油封限位气缸31之上的油封6下滑,油封输送油缸32的阻挡杆5收起,油封限位气缸32下方的油封6由于重力向下滑动,如此往复循环,实现油封的逐个自动输送到设备的油封入口。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的实施例。

Claims (4)

1.一种油封输送装置,其特征在于,包括:
油封输送管,其为长方形柱形管;
气缸,其包括油封限位气缸与油封输送气缸,油封限位气缸与油封输送气缸均安装在油封输送管下端的管壁上,其中油封限位气缸位于油封输送气缸的上方,油封限位气缸的阻挡杆和油封输送气缸的阻挡杆分别通过油封限位气缸和油封输送气缸的伸缩作用使各自的阻挡杆能经过设置在油封输送管侧壁的通孔进入或退出油封输送管,用于控制油封的向下输送;
固定座,用于将油封输送管固定在油封入口的设备上。
2.根据权利要求1所述的油封输送装置,其特征在于,所述的油封输送管由长方形凹槽柱与凹槽上方的挡板组成,挡板与长方形凹槽柱通过螺丝固定,油封输送管设置有折角,挡板上设置有视窗口,油封输送管截面的内部的长比油封直径稍大,油封输送管截面的内部的宽比油封的厚度稍大。
3.根据权利要求1所述的油封输送装置,其特征在于,所述的油封输送管的上端设置有固定臂,对油封输送管起到稳定加固的作用。
4.根据权利要求1所述的油封输送装置,其特征在于,所述固定座为L型固定座,其设置在油封输送管的下端口的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110394626A (zh) * 2019-08-30 2019-11-01 卧龙电气驱动集团股份有限公司 一种能够安装螺母的工装装置

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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Oil seal conveying device

Effective date of registration: 20230811

Granted publication date: 20180501

Pledgee: Guilin Bank Co.,Ltd. Liuzhou Branch

Pledgor: LIUZHOU SANSONG AUTOMATION TECHNOLOGY CO.,LTD.

Registration number: Y2023980051726