CN207274285U - 一种行李箱用飞机轮 - Google Patents
一种行李箱用飞机轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207274285U CN207274285U CN201721080287.9U CN201721080287U CN207274285U CN 207274285 U CN207274285 U CN 207274285U CN 201721080287 U CN201721080287 U CN 201721080287U CN 207274285 U CN207274285 U CN 207274285U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- wheel
- axle sleeve
- luggage case
- oil groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种行李箱用飞机轮，包括轮座，轮座连接有弧形的轮叉，轮叉的一端具有贯穿的第一通孔，第一通孔的两端分别为沉孔，第一通孔两端上对应的沉孔相通；还包括轴套，两轴套分别设置在第一通孔的两侧，轴套设置有第二通孔，第二通孔与第一通孔相通，轴套的外表面上设置有油槽；两个轴套上分别套有围绕对应轴套自由转动的轮胎；还包括轮轴，轮轴穿过第二通孔、第一通孔形成固定连接。
Description
技术领域
本实用新型属于箱包技术领域，具体地说是涉及一种行李箱用飞机轮。
背景技术
行李箱因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。
行李箱作为人们出行旅游放置生活用品的一种工具，现有的行李箱在拉动过程中轮子会跳动声音较大，遇到不平整的路段，会造成较大的行走噪音。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种行李箱用飞机轮，其减少轮子在运动过程中跳动以及噪音较大的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种行李箱用飞机轮，包括轮座，轮座连接有弧形的轮叉，轮叉的一端具有贯穿的第一通孔，第一通孔的两端分别为沉孔，第一通孔两端上对应的沉孔相通；还包括轴套，两轴套分别设置在第一通孔的两侧，轴套设置有第二通孔，第二通孔与第一通孔相通，轴套的外表面上设置有油槽；两个轴套上分别套有围绕对应轴套自由转动的轮胎；还包括轮轴，轮轴穿过第二通孔、第一通孔形成固定连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：轴套包括安装部、连接部，安装部的外径小于连接部的外径，轴套的外表面成阶梯型，安装部伸入第一通孔的一端沉孔内形成固定连接；连接部的外表面上油槽为三条，三条油槽等间距分布，有油槽的宽度为1㎜，油槽的深度为0.4-06㎜。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：连接部的外径为10㎜，轮胎的内径为10.1㎜。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：轮轴的穿出端上设置有第一垫片。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
本实用新型的行李箱用飞机轮，将传统的直接使用轮轴与轮胎相连接的方式改变成，通过在轮叉上固定轴套，轴套上具有油槽用于加润滑油，轴套上安装轮胎，轮轴穿过轴套、轮叉，这样轮胎是围绕轴套轴套转动，轴套与轮胎配合更加紧密，润滑油能起到轮胎与轴套之间的润滑，使得轮胎在运转的过程中几乎不太跳动、噪音小。
附图说明
图1是本实用新型的整体爆炸示意图。
图2是本实用新型的整体爆炸示意图。
图3是本实用新型的轮叉结构示意图。
图4是本实用新型的轴套结构示意图。
图5是本实用新型的轴套结构示意图。
图6是本实用新型的内轮结构示意图。
图7是本实用新型的外轮结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；
本实施例给出了一种行李箱用飞机轮，包括轮座1，轮座固定在行李箱的底部，轮座连接有弧形的轮叉2，轮叉的一端与轮座相连接，轮叉的另一端具有贯穿轮叉的第一通孔20，第一通孔的两端分别为沉孔，第一通孔中部的内径小于第一通孔两端的内径，第一通孔用于轮轴穿过，轮轴由金属材料制成增强强度；
两个轴套3分别设置在第一通孔的两侧，轴套上贯穿有第二通孔30，轴套包括安装部31、连接部32，轴套一体成型，安装部的外径小于连接部的外径，轴套外表面成阶梯型，一轴套的安装部从第一通孔一端的沉孔伸入固定形成可拆卸连接，另一轴套的安装部从第一通孔另一端的沉孔伸入固定形成可拆卸连接，两轴套上对应的第二通孔与第一通孔相通，连接部的外表面上设置有油槽33，油槽沿轴向分布，三条油槽等间距设置，油槽的宽度为1㎜，油槽的深度为0.4-0.6毫米，油槽内灌注有润滑油；
轴套的连接部上套有轮胎4，轮胎围绕轴套自由转动，连接部的外径为10㎜，轮胎的内径为10.1㎜，轴套与轮胎均有PA材料制成，轴套与轮胎相配合能使得轮胎在运动工程中，不会发生跳动；同时使用相同的材料，油槽内的润滑油能使得轮胎在转动过程中有利于减小噪音，传统的飞机轮通过轮轴与轮胎直接安装，金属材质的轮轴与塑料材质的轮胎相互摩擦受热快，对轮胎转动具有很大的影响会有大噪音；
轮轴5穿过第一通孔、第二通孔在穿出端上设置第一垫片6形成固定连接，垫片与轮轴相配合，使得轮胎在运转的过程中不会不规则运动，减小跳动，减少噪音。
轮胎包括内轮与外轮，内轮与外轮通过注塑成型，轮胎采用PA材料制成，具有良好的性能同时在运转时噪音小，还包括盖片7，盖片通过卡扣方式与内轮形成固定连接。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种行李箱用飞机轮，包括轮座(1)，轮座连接有弧形的轮叉(2)，其特征在于：轮叉的一端具有贯穿的第一通孔(20)，第一通孔的两端分别为沉孔，第一通孔上两端的沉孔相通；
还包括轴套(3)，两轴套分别设置在第一通孔的两侧，轴套设置有第二通孔(30)，第二通孔与第一通孔相通，轴套的外表面上设置有油槽(33)；
两个轴套上分别套有围绕对应轴套自由转动的轮胎(4)；
还包括轮轴(5)，轮轴穿过第二通孔、第一通孔形成固定连接。
2.根据权利要求1所述的行李箱用飞机轮，其特征在于：轴套包括安装部(31)、连接部(32)，安装部的外径小于连接部的外径，安装部伸入第一通孔的一端沉孔内形成固定连接；连接部的外表面上油槽为三条，三条油槽等间距分布，有油槽的宽度为1㎜，油槽的深度为0.4-06㎜。
3.根据权利要求1所述的行李箱用飞机轮，其特征在于：轮轴的穿出端上设置有第一垫片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721080287.9U CN207274285U (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种行李箱用飞机轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721080287.9U CN207274285U (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种行李箱用飞机轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207274285U true CN207274285U (zh) | 2018-04-27 |
Family
ID=61984744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721080287.9U Active CN207274285U (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种行李箱用飞机轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207274285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107521286A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-12-29 | 平湖奔轮箱包配件有限公司 | 一种行李箱用飞机轮 |
-
2017
- 2017-08-25 CN CN201721080287.9U patent/CN207274285U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107521286A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-12-29 | 平湖奔轮箱包配件有限公司 | 一种行李箱用飞机轮 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE497450T1 (de) | Reifenkette aus hartgewebtem stoff mit dreischicht-struktur | |
| CN207274285U (zh) | 一种行李箱用飞机轮 | |
| CN107521286A (zh) | 一种行李箱用飞机轮 | |
| CN204726600U (zh) | 用于摩托车的吸水防滑把手 | |
| CN202208843U (zh) | 洗衣机匀速盖板 | |
| CN201076122Y (zh) | 一种新型提包 | |
| TWM629445U (zh) | 一種獨立雙軸承慣性組合結構花鼓 | |
| WO2020038385A1 (zh) | 一种改进型自行车车架结构 | |
| CN209340416U (zh) | 一种具有减振降噪结构的卫生用品生产专用过渡轮 | |
| CN203016069U (zh) | 一种滚动旅行箱 | |
| CN207621185U (zh) | 一种车用右后轴套结构 | |
| CN206675030U (zh) | 一种简易的运动护腰 | |
| CN206675029U (zh) | 一种具有缓冲按摩功能的运动护腰 | |
| CN206427186U (zh) | 一种滑行和踩踏两用的儿童自行车 | |
| CN205559588U (zh) | 一种皮辊芯轴 | |
| CN207565762U (zh) | 轴承开放式结构油门把手 | |
| CN109665043A (zh) | 一种快速省力的人力脚踏智能自行车 | |
| CN208702900U (zh) | 一种便于拆卸的活塞轴承 | |
| CN207106785U (zh) | 一体轮内置变速器结构 | |
| CN209725154U (zh) | 一种高强度大链轮 | |
| CN203613399U (zh) | 用于非织造布的蒸汽均匀分布系统 | |
| CN203410238U (zh) | 自行车花鼓筒的轴承改良结构 | |
| CN201062084Y (zh) | 轮式自行车曲柄 | |
| CN205440674U (zh) | 一种躺骑式休闲自行车 | |
| CN208376899U (zh) | 耐磨汽车备胎盖板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 314000, Zhejiang Province, Jiaxing City, Pinghu Province, Chen Village, democratic village, the 10 group (the south side of the Democratic section of Guang Guang highway) Patentee after: Benlun new materials (Jiaxing) Co., Ltd Address before: 314000, Zhejiang Province, Jiaxing City, Pinghu Province, Chen Village, democratic village, the 10 group (the south side of the Democratic section of Guang Guang highway) Patentee before: Pinghu Benlun Luggage Accessories Co., Ltd. |