CN207262021U - 一种润滑脂加注阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑脂加注阀，该阀包括阀芯、阀套、弹簧、滑套、红外传感器等零部件。阀套出油口与加油口连接，进行加油作业；阀芯与进油口连接，通过控制油道的启闭进而控制出油口出油与否；红外传感器控制油脂加注与否；连接座承载所有部件，将所有部件紧凑合理地联接；弹簧控制阀芯、滑套和档杆的启闭作用。紧凑的结构一方面完成了出油与否的有效控制，另一方面缩小了体积，便于携带，可灵活运用于各种润滑脂加注场所。

Description

一种润滑脂加注阀

技术领域

本实用新型涉及集中润滑系统中润滑脂加注技术领域，特别涉及一种润滑脂加注阀。

背景技术

目前，润滑系统中使用的润滑脂加注油嘴大多数结构体积较大，不便于操作与维护，加注油脂过程中不易把控加注量，容易造成油脂的浪费，同时也易造成环境的污染。其主要是因为大多数润滑脂加注油嘴集成化程度不高，结构布置不甚合理，从而不便于使用。

鉴于以上情况，如何让润滑脂加注油嘴更便于携带与使用，同时能够准确控制油脂加注量，避免油脂的浪费及对环境的污染，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

针对上述缺陷，本实用新型的核心目的在于提供一种润滑脂加注阀，以高度集成化的结构缩减润滑脂加注油嘴整体的体积，提高加注效率，便于携带与操作；同时亦可准确控制出油量，起到节约用油，保护环境的作用。

一种润滑脂加注阀，包括阀套、阀芯、弹簧、钢球、滑套、连接座、红外传感器、挡杆等零部件，各零部件全安装在连接座上。阀芯3与进油口连接，进油口包括油泵或者油管等，提供一定压力的油脂。阀芯3与阀套2间隙配合，两者可在一定的范围内相对滑动且密封。弹簧I4安装在阀套2与阀芯3之间，在其弹力作用下可将阀芯3回位。滑套6可在连接座8上相对滑动，滑套6同时对钢球5起到外侧限位作用，且连接座8对滑套两端起到限位作用，弹簧II7在滑套6和连接座8之间，在其弹力作用下可将滑套6回位。红外传感器10固定在连接座8上，挡杆在连接座8内孔和红外传感器10信号孔滑动，弹簧III12在红外传感器10和挡杆11之间，在其弹力作用下可将挡杆11回位。图1状态为此阀不工作状态，此时在弹簧力作用下阀芯出油口13与阀套上出油口1不连通，此时润滑脂不能进入出油口。图2状态为工作状态，此时弹簧4压缩，阀芯出油口13与阀套上出油口1连通，阀路为导通供油状态。

本实用新型所述润滑脂加注阀可在阀芯处外接油泵或油管；阀套出油口可与被润滑设备注油口连接，也可在出油口处增加过渡接头后与被润滑设备注油口连接。其结构缩减润滑脂加注油嘴整体的体积，提高加注效率，便于携带与操作；同时亦可准确控制出油量，起到节约用油，保护环境的作用。

附图说明

图1为本实用新型所提供的一种润滑脂加注阀的非出油状态的结构示意图，

图2为本实用新型所提供的一种润滑脂加注阀的出油状态的结构示意图，

1. 出油口 2.阀套 3.阀芯 4.弹簧I 5.钢球 6.滑套 7.弹簧II 8.连接座 9.进油口 10.红外传感器 11.挡杆 12.弹簧III

13.阀芯出油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1与图2为本实用新型所提供的润滑脂加注阀结构示意图。

本实用新型所提供的一种润滑脂加注阀，附图中阀套2通过连接座8、阀芯3和钢球5限位，并可在连接座8中在外力作用下上下滑动。滑套6通过连接座8和钢球5限位，可在连接座8上在外力作用下上下滑动。挡杆11通过红外传感器和连接座8限位，可在阀套2的作用力下上下滑动。出油状态下阀芯油道与阀套出油口连通，润滑脂此时可从进油口经过连通的油道从出油口流出，从而为润滑系统提供润滑脂。

如上所述，图1所示状态为不施加外力，此时阀芯出油口13与阀套2腔体密闭，进油口9的油脂不能通过阀芯3，故此时为非加油状态。图2所示，在外力作用下，阀套2向下运动，弹簧I压缩，弹簧I压缩到一定量时，阀芯出油口13与阀套上出油口1连通，润滑脂可经阀芯3从出油口1流出，从而为润滑系统提供具有一定压力的润滑脂。

在加注润滑脂时，阀套上出油口1与被润滑设备注油口对接，此时，施加外力，阀套2向下运动，弹簧I压缩，阀芯出油口13与阀套上出油口1连通，同时整个油路连通，如图2所示，此时钢球5进入连接座8锥孔内并卡在阀套轴肩处，防止阀芯向外弹出，于此同时滑套6在弹簧II的作用下向上滑动，压紧钢球5，防止钢球5脱落出连接座锥孔，此时挡杆在阀套3作用下向下滑动，其下端进入红外传感器10，此时红外传感器10向油泵输出供油信号，润滑脂从进油口9进入油道，从出油口1加注到被润滑设备注油口中；当油脂加注结束时，向下滑动滑套6，此时阀套2在弹簧I的作用下向上运动，钢球5被挤出连接座8上的锥孔，失去钢球5的限位作用下，阀套2向上滑动到连接座8的上限位点，阀芯出油口13与阀套上出油口1断开，同时挡杆11在弹簧III的作用下向上滑动，其下端脱离红外传感器10，此时红外传感器10向油泵输出停止供油信号，此时润滑脂停止从出油口1流出。以上是整个润滑脂加注过程，此过程避免了目前传统油枪加注时油脂外流的现象，从而节约油脂，杜绝了油脂泄漏对环境所造成的污染，同时集成油泵开关功能，便于操作，降低泵体内部油压，增加工具使用寿命。

上述是对本实用新型一种润滑脂加注阀结构及工作原理进行的详细阐述，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。本实例红外传感器可以是光学传感器还可为电磁传感器或接近传感器，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种润滑脂加注阀，包括阀套（2）、阀芯（3）、弹簧I（4）、钢球（5）、滑套（6）、弹簧II（7）、连接座（8）、红外传感器（10）、挡杆（11）和弹簧III（12），其特征在于：所述连接座（8）起承载作用，阀芯（3）固定在连接座（8）上，阀套（2）与阀芯（3）连接，弹簧I（4）置于阀套（2）与阀芯（3）之间，钢球（5）嵌于连接座锥孔内，滑套（6）套于连接座（8）外侧，弹簧II （7）置于滑套（6）与连接座（8）之间，红外传感器（10）与挡杆（11）嵌于连接座内，弹簧III（12）置于挡杆（11）与红外传感器（10）之间。

2.如权利要求1所述的一种润滑脂加注阀，其特征在于：所述阀套（2）在阀芯（3）上滑动，在滑动过程中阀芯（3）上油道可与阀套（2）油道连通，起到出油作用；通过弹簧I（4）的作用可使阀套（2）起到自动回弹作用。

3.如权利要求1所述的一种润滑脂加注阀，其特征在于：钢球（5）置于连接座（8）锥孔内，在滑套（6）及阀套（2）上下运动过程中可起到对阀套（2）的限位作用。

4.如权利要求3所述的一种润滑脂加注阀，其特征在于：滑套（6）在连接座（8）上通过弹簧II（7）上下滑动，滑套（6）对钢球（5）外端起到限位作用，并使钢球（5）不至脱落出去。

5.如权利要求1所述的一种润滑脂加注阀，其特征在于：红外传感器（10）固定在连接座（8）的孔内，对弹簧III（12）起到限位作用；挡杆（11）套在弹簧III（12）上，可在外力作用下在连接座（8）导向孔内上下滑动。

6.如权利要求5所述的一种润滑脂加注阀，其特征在于：阀套（2）向下运动时可向下挤压挡杆（11）向下运动，使挡杆（11）下端插入红外传感器（10），致使红外传感器（10）接收到注油信号，油道开始注油；阀套（2）向上运动时在弹簧III（12）作用下，挡杆（11）向上运动，使挡杆（11）下端抽出红外传感器（10），致使红外传感器（10）接收到停止注油信号，油道停止注油。