CN204901289U - 用于脚轮的点油机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供用于脚轮的点油机构，包括中架输送机构，中架输送机构用于输送中架，中架输送机构正上方设置有电控喷油嘴，电控喷油嘴的出油口处在电控喷油嘴的下方，电控喷油嘴的进油口与储油罐连接，电控喷油嘴的控制端与控制器连接，控制器用于在中架处在电控喷油嘴正下方时，控制电控喷油嘴向中架喷油。本实用新型可以实现油液的快速定量的添加，避免油液撒漏。

Description

用于脚轮的点油机构

技术领域

本实用新型涉及脚轮点油领域，尤其涉及用于脚轮的点油机构。

背景技术

脚轮(或称座椅轮、转轮)一般安装在需要方便移动的物体上，如座椅上，脚轮可以通过自身的转动带动座椅移动，以及在物体移动的情况下，脚轮的方向也会改变，使得脚轮的运动方向顺着座椅的移动方向。

脚轮一般包含有中架、弹簧、中轴、轮盖、底板、插针、卡簧等，卡簧固定在插针上，弹簧、中轴、底板、插针设置在中架上，轮盖设置在中轴的两端，现有的脚轮组装可以通过人工的方式进行组装。

在脚轮的插针安装之前，需要对插针的插孔进行注油，以保证脚轮的润滑，延长脚轮的使用寿命。现有的注油过程一般采用工人拿个注油瓶往插孔滴油的加油方式，这样存在加油效率低，加油量不均衡，油液滴漏的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供用于脚轮的点油机构，解决人工加油效率低，加油量不均衡，油液滴漏的问题。

本实用新型是这样实现的：用于脚轮的点油机构，包括中架输送机构，中架输送机构用于输送中架，中架输送机构正上方设置有电控喷油嘴，电控喷油嘴的出油口处在电控喷油嘴的下方，电控喷油嘴的进油口与储油罐连接，电控喷油嘴的控制端与控制器连接，控制器用于在中架处在电控喷油嘴正下方时，控制电控喷油嘴向中架喷油。

进一步地，还包括空压机，空压机与电控喷油嘴的进气端连接，空压机用于给电控喷油嘴的喷油提供动力。

进一步地，电控喷油嘴的出油方向为竖直向下。

本实用新型具有如下优点：可以实现油液的快速定量的添加，避免油液撒漏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1，本实用新型提供用于脚轮的点油机构，包括中架输送机构1，中架输送机构用于输送中架，中架输送机构正上方设置有电控喷油嘴2，电控喷油嘴的出油口20处在电控喷油嘴的下方，电控喷油嘴的进油口与储油罐连接，电控喷油嘴的控制端与控制器连接，控制器用于在中架处在电控喷油嘴正下方时，控制电控喷油嘴向中架喷油。本实用新型在使用时，中架输送机构会将中架3输送到电控喷油嘴正下方，而后控制器控制电控喷油嘴开始喷油，润滑油就进入到中架的插孔中，完成脚轮中架的点油过程。

在某些实施例中，电控喷油嘴可以是气动方式，则本实用新型还包括空压机，空压机与电控喷油嘴的进气端连接，空压机用于给电控喷油嘴的喷油提供动力。具体地，可以采用类似雾化喷头的实现方式，通过空压器的高速空气带动油液喷出。或者在某些实施例中，可以给储油罐加压，而后只需要打开电控喷油嘴的出油开关，油液即可自动喷出。

本实用新型并不限定电控喷油嘴的出油方向，优选的电控喷油嘴的出油方向为竖直向下。可以尽量避免油液沾到插孔旁边，使得油液充分利用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (3)

1.用于脚轮的点油机构，其特征在于：包括中架输送机构，中架输送机构用于输送中架，中架输送机构正上方设置有电控喷油嘴，电控喷油嘴的出油口处在电控喷油嘴的下方，电控喷油嘴的进油口与储油罐连接，电控喷油嘴的控制端与控制器连接，控制器用于在中架处在电控喷油嘴正下方时，控制电控喷油嘴向中架喷油。

2.根据权利要求1所述的用于脚轮的点油机构，其特征在于：还包括空压机，空压机与电控喷油嘴的进气端连接，空压机用于给电控喷油嘴的喷油提供动力。

3.根据权利要求1所述的用于脚轮的点油机构，其特征在于：电控喷油嘴的出油方向为竖直向下。