CN207261204U - 一种具有减震功能的压缩机机脚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机脚技术领域,尤其是一种具有减震功能的压缩机机脚,包括底座和顶板,且顶板位于底座的上方,所述底座的上表面安装有管件,所述顶板的底面安装有与管件的位置对应的安装块,且安装块的底端延伸至管件的内部,所述安装块和底座之间设有与管件匹配安装的减震弹簧,使得减震弹簧的侧面沿着管件的内侧面滑动,所述减震弹簧的两端分别与底座的上表面和安装块的底面接触,所述安装块的侧面开设有多个延伸至安装块底边的滑槽,所述滑槽的内部匹配安装有滑块,使得滑块沿着滑槽的侧壁滑动,所述滑块远离滑槽的侧面开设有凹槽。本实用新型结构简单,不仅方便对减震弹簧进行拆卸和更换,还延长减震弹簧的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机脚技术领域,尤其涉及一种具有减震功能的压缩机机脚。
背景技术
压缩机机脚对压缩机起到支撑的作用,而且也方便压缩机的安装,然而压缩机在工作时会产生振动,现有技术中,通常采用减震垫对压缩机进行减震,然而减震垫在长时间使用后会被磨损,从而造成减震的效果降低,导致压缩机受到损坏,而且减震垫通常粘接在机脚上,更换减震垫还需话较多的时间和人力对已磨损的减震垫进行清理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的减震垫在长时间使用后会被磨损的和更换减震垫麻烦的缺点,而提出的一种具有减震功能的压缩机机脚。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种具有减震功能的压缩机机脚,包括底座和顶板,且顶板位于底座的上方,所述底座的上表面安装有管件,所述顶板的底面安装有与管件的位置对应的安装块,且安装块的底端延伸至管件的内部,所述安装块和底座之间设有与管件匹配安装的减震弹簧,使得减震弹簧的侧面沿着管件的内侧面滑动,所述减震弹簧的两端分别与底座的上表面和安装块的底面接触,所述安装块的侧面开设有多个延伸至安装块底边的滑槽,所述滑槽的内部匹配安装有滑块,使得滑块沿着滑槽的侧壁滑动,所述滑块远离滑槽的侧面开设有凹槽,所述管件的侧壁贯穿并螺纹连接有与凹槽匹配安装的第二锁紧螺钉,所述安装块的底部安装有与滑槽位置对应的限位装置。
优选的,所述限位装置包括挡板,所述挡板的一端通过第一锁紧螺钉与安装块连接,所述挡板的另一端延伸至滑槽的下方。
优选的,所述管件的顶部粘接有橡胶垫,且顶板的底面与橡胶垫的上表面接触。
优选的,所述滑槽和滑块均呈棱台状,且滑槽至少设有两个,并以对称的方式排列,所述滑块和滑槽的数量相同。
优选的,所述顶板的上表面开设有多个螺孔,并以对称的方式排列。
本实用新型提出的一种具有减震功能的压缩机机脚,有益效果在于:通过加入减震弹簧,用于对压缩机起到减震的效果,而且减震弹簧的两端分别与安装块和底板接触,这样即可使得安装块和管件之间的分离,从而方便减震弹簧的更换,提高了工作的效率;通过加入滑槽、滑块和第二锁紧螺钉,用于对安装块上下移动的距离进行限定,从而减小振动时的压力对减震弹簧的耐久度产生影响,使得减震弹簧的使用寿命延长,而且这样也提高机脚在振动情况下的稳定性。本实用新型结构简单,不仅方便对减震弹簧进行拆卸和更换,还延长减震弹簧的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有减震功能的压缩机机脚的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有减震功能的压缩机机脚的滑槽和滑块连接结构示意图。
图中:底座1、减震弹簧2、第一锁紧螺钉3、滑块4、螺孔5、滑槽6、顶板7、安装块8、橡胶垫9、第二锁紧螺钉10、凹槽11、挡板12、管件13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种具有减震功能的压缩机机脚,包括底座1和顶板7,且顶板7位于底座1的上方,顶板7的上表面开设有多个螺孔5,并以对称的方式排列,螺孔5内螺纹连接螺钉与压缩机进行连接,从而提高压缩机的稳定性,管件13的顶部粘接有橡胶垫9,且顶板7的底面与橡胶垫9的上表面接触,橡胶垫9用于对顶板7和管件13之间起到减震的作用。
底座1的上表面安装有管件13,顶板7的底面安装有与管件13的位置对应的安装块8,且安装块8的底端延伸至管件13的内部,安装块8和底座1之间设有与管件13匹配安装的减震弹簧2,使得减震弹簧2的侧面沿着管件13的内侧面滑动,减震弹簧2的两端分别与底座1的上表面和安装块8的底面接触,安装块8的侧面开设有多个延伸至安装块8底边的滑槽6,滑槽6的内部匹配安装有滑块4,使得滑块4沿着滑槽6的侧壁滑动,滑块4远离滑槽6的侧面开设有凹槽11,管件13的侧壁贯穿并螺纹连接有与凹槽11匹配安装的第二锁紧螺钉10,滑槽6和滑块4均呈棱台状,且滑槽6至少设有两个,并以对称的方式排列,滑块4和滑槽6的数量相同,提高安装块8在移动时的稳定性。
安装块8的底部安装有与滑槽6位置对应的限位装置,限位装置包括挡板12,挡板12的一端通过第一锁紧螺钉3与安装块8连接,挡板12的另一端延伸至滑槽6的下方,用于对滑块4的滑动的位置进行阻挡,从而避免滑块4与滑槽6分离,提高安装块8在移动时的稳定性。
工作原理:在机脚受到压力时,顶板7压动安装块8在管件13内进行移动,在移动的过程由于滑块4通过第二锁紧螺钉10进行固定,使得安装块8沿着滑块4进行上下滑动,而在安装块8向下移动的过程中对减震弹簧2进行挤压,从而使得减震弹簧2抵消一部分安装块8的压力,用于对压缩机起到减震的效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有减震功能的压缩机机脚,包括底座(1)和顶板(7),且顶板(7)位于底座(1)的上方,其特征在于,所述底座(1)的上表面安装有管件(13),所述顶板(7)的底面安装有与管件(13)的位置对应的安装块(8),且安装块(8)的底端延伸至管件(13)的内部,所述安装块(8)和底座(1)之间设有与管件(13)匹配安装的减震弹簧(2),使得减震弹簧(2)的侧面沿着管件(13)的内侧面滑动,所述减震弹簧(2)的两端分别与底座(1)的上表面和安装块(8)的底面接触,所述安装块(8)的侧面开设有多个延伸至安装块(8)底边的滑槽(6),所述滑槽(6)的内部匹配安装有滑块(4),使得滑块(4)沿着滑槽(6)的侧壁滑动,所述滑块(4)远离滑槽(6)的侧面开设有凹槽(11),所述管件(13)的侧壁贯穿并螺纹连接有与凹槽(11)匹配安装的第二锁紧螺钉(10),所述安装块(8)的底部安装有与滑槽(6)位置对应的限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的压缩机机脚,其特征在于,所述限位装置包括挡板(12),所述挡板(12)的一端通过第一锁紧螺钉(3)与安装块(8)连接,所述挡板(12)的另一端延伸至滑槽(6)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的压缩机机脚,其特征在于,所述管件(13)的顶部粘接有橡胶垫(9),且顶板(7)的底面与橡胶垫(9)的上表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的压缩机机脚,其特征在于,所述滑槽(6)和滑块(4)均呈棱台状,且滑槽(6)至少设有两个,并以对称的方式排列,所述滑块(4)和滑槽(6)的数量相同。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的压缩机机脚,其特征在于,所述顶板(7)的上表面开设有多个螺孔(5),并以对称的方式排列。
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CN108506415A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-09-07 | 广东电网有限责任公司 | 一种用于车载电路板的减震机构 |
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2017
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CN108506415A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-09-07 | 广东电网有限责任公司 | 一种用于车载电路板的减震机构 |
CN108506415B (zh) * | 2018-04-28 | 2023-05-26 | 广东电网有限责任公司 | 一种用于车载电路板的减震机构 |
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