CN207258221U - 运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输箱，包括底座、长侧板和短侧板，其中：所述底座设置有下滑槽，所述长侧板底部设置有与下滑槽滑动连接的下滑块，所述长侧板的两端设置有侧滑槽，所述短侧板的两侧边设置有侧滑块，所述短侧板下方设置有固定块，所述底座上设置有供固定块插入的固定槽，所述固定槽和固定块开设有尺寸相同的通孔，通孔内穿设插销固定，通过上述设置，运输箱在使用状态时，长侧板在下滑块运动方向受到两个插在固定槽内的短侧板固定，其余方向被下滑槽限位，短侧板在侧滑块运动方向被插固定块通孔和固定槽通孔内的插销阻挡，从而在使用过程中长侧板与短侧板都能稳定的安装在底座上，结构牢固，不会产生小块货物泄漏的缝隙。

Description

运输箱

技术领域

本实用新型涉及一种箱体，特别涉及一种运输箱。

背景技术

目前，公开号为CN201580614U的中国专利公开了一种可拆卸运输箱，该运输箱包括底座、长侧板、短侧板，底座与所述短侧板分别通过连接板活动连接成一个整体；短侧板的两侧分别设有滑槽，该滑槽内嵌有所述长侧板；所述每个长侧板的底侧设有托板，并在所述托板上设有与所述底座相连接的固定装置。

但该运输箱的在运输过程中，由于路面的崎岖，运输箱上下振动时长侧板与底座之间容易发生分离，在运输砂石或者小件货物时，货物会从底部振动产生的空隙中掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构牢固的可拆分运输箱。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种运输箱，包括底座、长侧板和短侧板，其中：所述底座设置有下滑槽，所述长侧板底部设置有与下滑槽滑动连接的下滑块，所述长侧板的两端设置有侧滑槽，所述短侧板的两侧边设置有侧滑块，所述短侧板下方设置有固定块，所述底座上设置有供固定块插入的固定槽，所述固定槽和固定块开设有尺寸相同的通孔，通孔内穿设插销固定。

通过采用上述技术方案，先分别将两块长侧板的下滑块顺着下滑槽滑入底座内，将侧滑槽移动到与固定槽同一平面时，将短侧板的侧滑块顺着侧滑板滑入，将短侧板的固定块插入固定槽再插入插销固定，即可完成安装，需要拆分时，先拔出插销，再分短侧板，最后分离长侧板；运输箱在使用状态时，长侧板在下滑块运动方向受到两个插在固定槽内的短侧板固定，其余方向被下滑槽限位，短侧板在侧滑块运动方向被插固定块通孔和固定槽通孔内的插销阻挡，从而在使用过程中长侧板与短侧板都能稳定的安装在底座上，不会发生相对底座的震动，结构固定，不会产生小块货物泄漏的缝隙。

本实用新型进一步设置为：所述插销的朝外的一端设置有拉手环。

通过采用上述技术方案，拉手环能方便的对插销进行取放，安装和拆卸时能快速准确的完成。

本实用新型进一步设置为：所述插销斜向上设置。

通过采用上述技术方案，插销斜向上设置，插销倾斜固定板进行固定，形成三角形的支撑结构，防止固定板相对固定槽移动，保证了短侧板的有效固定。

本实用新型进一步设置为：所述固定槽的内侧面在通孔指向的位置设置有永磁体，所述插销为铁制品。

通过采用上述技术方案，永磁体的设置可以将铁质插销吸在通孔内，不会脱出，保证了插销的固定，从而保证了短侧板的固定。

本实用新型进一步设置为：所述长侧板和短侧板向内一侧设置有若干气囊，同一侧板上的气囊相互导通，通过一个加气孔进行加气。

通过采用上述技术方案，气囊避免了在运输箱内物体与侧板之间发生刚性的碰撞或者摩擦，减少了货物磨损或者运输箱损坏的情况发生，避免货物在运输箱内晃动，保持货物的稳定放置，避免货物翻到；气囊相互导通，采用一个加气孔加气，加气方式更加简单。

本实用新型进一步设置为：所述气囊呈网格状分布。

通过采用上述技术方案，网格状分布的气囊在与物体接触位置的气囊内气体较少，其余位置气体较多，分成多个气囊避免了单个气囊被由于内部气体张力作用而将货物顶倒。

本实用新型进一步设置为：所述底座上设置有FRP玻璃钢板。

通过采用上述技术方案，FRP玻璃钢板具有较高的强度，承重能力强，抗腐蚀、抗疲劳性能好，重量轻，可以有效降低整个运输箱的重量，提高运输箱的承载能力，FRP玻璃钢板表面光滑度较高，能够方便对运输箱内较重货物的推动。

本实用新型进一步设置为：FRP玻璃钢板上设置有纵横交错的防滑短条。

通过采用上述技术方案，防滑短条的设置可以在工人站在箱内填装货物和卸货时避免滑倒，提高装卸时的安全性能。

本实用新型进一步设置为：所述底座的侧面设置有一圈挡沿，所述挡沿与底座上表面之间的垂直距离大于所有长侧板与短侧板的板厚之和。

通过采用上述技术方案，挡沿的设置可以在拆开运输箱时将长侧板和短侧板都放置在底座挡沿形成的空腔之中，从而方便放置，集中到一起，不容易丢失，一套集体运输，便于装配。

本实用新型进一步设置为：所述下滑槽和侧滑槽的横截面为上底朝外的梯形。

通过采用上述技术方案，梯形的下滑槽和侧滑槽，能将下滑块与侧滑块限制在滑槽内，不会发生滑块与滑槽脱离的情况，保证运输箱结构稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、 采用拼接结构的运输箱，并且运输箱收起来时能被底座收纳，成为板状，方便运输和储存；

2、 利用FRP玻璃钢可以增加运输箱底部对于货物的滑动能力，同时设置防滑条纹能避免货物的滑动，同时气囊又可以避免在运输过程中货物的滑动，能更好的对货物取放和运输。

附图说明

图1为实施例的爆炸结构示意图；

图2为实施例的俯视示意图；

图3为实施例中底座的结构示意图；

图4为实施例中通孔处的剖视示意图。

图中：1、底座；2、长侧板；3、短侧板；4、下滑槽；5、下滑块；6、侧滑槽；7、侧滑块；8、固定块；9、固定槽；10、插销；11、拉手环；12、永磁体；13、气囊；14、防滑短条；15、挡沿；16、通孔；17、FRP玻璃钢板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种运输箱，参照图1至图4，包括底座1、长侧板2和短侧板3，长侧板2通过一体设置的下滑块5滑动在底座1的下滑槽4内，短侧板3通过一体设置的侧滑块7滑动在长侧板2的侧滑槽6内，下滑槽4和侧滑槽6的横截面为长度较短的上底朝外的梯形，可以避免滑块脱出滑槽，短侧板3下端一体设置有插在底座1的固定槽9内的固定块8，固定槽9的外壁和固定块8在连接时，通孔16相互对准，插销10插在通孔16处防止短侧板3的脱出，插销10上具有拉手环11，固定槽的内壁上设置有永磁体12将插销10吸在通孔16内，从而保证整个箱体的稳定连接，避免短侧板3震动而脱出。

参照图1，长侧板2和短侧板3向内一侧设置有网格状分布的气囊13，同一侧板上的气囊13相互导通，通过一个加气孔进行加气。

参照图2和图3，底座1上设置有FRP玻璃钢板17，FRP玻璃钢板17上设置有纵横交错的防滑短条14，底座1的外围设置有挡沿15，挡沿15的上端具有圆弧状的突起，挡沿15的下端具有圆弧状的凹槽与突起配合。

在不使用的状态，长侧板2和短侧板3都放置在底座1上，被挡沿15挡住收纳槽底座1内，运输箱占用空间小；需要使用时将短侧板3和长侧板2取出，长侧板2先通过下滑块5在下滑槽4内滑动，到侧滑槽6对准固定槽9时停止，两块长侧板2安装好后进行短侧板3的安装，短侧板3从上方向下插入，侧滑块7在侧滑槽6内滑动到底，固定块8插入固定槽9内，固定块8上的通与固定槽9的通孔16对准，插销10插入通孔16将短侧板3固定，使短侧板3无法脱出底座1；在运输需要减震的货物时，对气囊13进行加气，进行货物减震。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种运输箱，包括底座(1)、长侧板(2)和短侧板(3)，其特征在于：所述底座(1)设置有下滑槽(4)，所述长侧板(2)底部设置有与下滑槽(4)滑动连接的下滑块(5)，所述长侧板(2)的两端设置有侧滑槽(6)，所述短侧板(3)的两侧边设置有侧滑块(7)，所述短侧板(3)下方设置有固定块(8)，所述底座(1)上设置有供固定块(8)插入的固定槽(9)，所述固定槽(9)和固定块(8)开设有尺寸相同的通孔(16)，通孔(16)内穿设插销(10)固定。

2.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述插销(10)的朝外的一端设置有拉手环(11)。

3.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述插销(10)斜向上设置。

4.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述固定槽(9)的内侧面在通孔(16)指向的位置设置有永磁体(12)，所述插销(10)为铁制品。

5.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述长侧板(2)和短侧板(3)向内一侧设置有若干气囊(13)，同一侧板上的气囊(13)相互导通，通过一个加气孔进行加气。

6.根据权利要求5所述的运输箱，其特征在于：所述气囊(13)呈网格状分布。

7.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述底座(1)上设置有FRP玻璃钢板(17)。

8.根据权利要求7所述的运输箱，其特征在于：FRP玻璃钢板(17)上设置有纵横交错的防滑短条(14)。

9.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述底座(1)的侧面设置有一圈挡沿(15)，所述挡沿(15)与底座(1)上表面之间的垂直距离大于所有长侧板(2)与短侧板(3)的板厚之和。

10.根据权利要求1所述的运输箱，其特征在于：所述下滑槽(4)和侧滑槽(6)的横截面为上底朝外的梯形。