CN207255793U - 一种丝杠传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种丝杠传动结构，其包括传动丝杠，其一端分别设置有两段螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位以及设置于所述正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位之间的一段光滑过渡位，其中所述光滑过渡位其上还套装有一弹簧安装套筒；与现有技术相比，本方案通过在传动丝杠一端上间隔设置有两端螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位，使用时，在旋转方向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位上分别连接有正锁紧螺母和副锁紧螺母，可以保证传动丝杠在工作时，其上的上述一对正锁紧螺母和副锁紧螺母不会轴向产生移动，进而保证传动精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域，尤其是指一种丝杠传动结构。
背景技术
丝杠传动副是机床进给系统中的重要组成部件，由于在精度和效率方面具有其他传动机构无法比拟的优良性能，使得丝杠传动结构成为目前采用最多的传动机构。在实际使用过程中，由于制造和安装的误差，丝杠传动副总是存在间隙的，此外丝杠传动副在轴向工作载荷作用下，丝杠传动副之间会存在弹性变形，并且在高强度、大载荷以及反复震荡冲击的情况下，锁紧螺母极易产生松动。现有的传动的几种防松方式一般包括为采用大型圆螺母和螺母垫，但该种方式其首先加工起来较为困难，同时其防松效果也有限；此外还包括采用双螺母锁紧的方式，但是传动的单纯采用双螺母的结构形式其在较大轴向力的作用下，其也仍然会产生松动。因此有鉴于此，对于如何寻找到一种结构简单、能有效防止螺母松动且工作稳定可靠的丝杠传动结构就显得尤为重要。
发明内容
针对有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、能有效防止螺母松动且工作稳定可靠的丝杠传动结构。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种丝杠传动结构，所述丝杠传动结构包括传动丝杠，其特征在于：所述传动丝杠其一端分别设置有两段螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位以及设置于所述正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位之间的一段光滑过渡位，其中所述光滑过渡位其上还套装有一弹簧安装套筒，所述弹簧安装套筒通过设置有的锁紧螺丝孔固定安装在所述光滑过渡位外表面上，所述弹簧安装套筒内端面和所述光滑过渡位外端面之间设置有弹簧，其中所述弹簧的两端分别与位于所述正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位上的正锁紧螺母和副锁紧螺母端面相抵触，用于形成对二者的预压紧力。
进一步地，所述传动丝杠其上还设置有用于对位于所述反旋螺母锁紧位上的副锁紧螺母进行限制固定的压盖，其中所述压盖通过设置有的锁紧螺钉固定连接在所述传动丝杠上。
进一步地，所述压盖与传动丝杠构成正旋方向的螺纹连接。
再进一步地，所述压盖与位于所述反旋螺母锁紧位上的副锁紧螺母之间还设置有调整垫片。
与现有技术相比，本方案通过在传动丝杠一端上间隔设置有两端螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位，使用时，在旋转方向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位上分别连接有正锁紧螺母和副锁紧螺母，可以保证传动丝杠在工作时，其上的上述一对正锁紧螺母和副锁紧螺母不会轴向产生移动，进而保证传动精度，同时为了进一步提高其传动精度，本方案在正锁紧螺母和副锁紧螺母之间还设置有一弹簧，利用该弹簧的两端面分别与正锁紧螺母和副锁紧螺母端面相抵触，以保证正锁紧螺母和副锁紧螺母在工作过程中，始终受到弹簧施加的预紧力，从而可以更加有效的防止锁紧螺母在工作过程中出现松动的现象。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图(未包含压盖和弹簧状态时)。
图2为本实用新型的主视结构示意图(未包含压盖和弹簧状态时)。
图3为本实用新型中的弹簧安装套筒结构示意图。
图4为本实用新型中的压盖与传动丝杠相配合时的状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见附图1至4所示，本实用新型提供一种丝杠传动结构，该丝杠传动结构包括传动丝杠1，该传动丝杠1其一端分别设置有两段螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位2和反旋螺母锁紧位3以及设置在正旋螺母锁紧位2和反旋螺母锁紧位3之间的一段光滑过渡位4，其中光滑过渡位4其上还套装有一弹簧安装套筒10，该弹簧安装套筒10通过设置有的锁紧螺丝孔7固定安装在光滑过渡位4外表面上，上述弹簧安装套筒10内端面和光滑过渡位4外端面之间设置有弹簧(图中未示出)，其中弹簧的两端分别与位于正旋螺母锁紧位2和反旋螺母锁紧位3上的正锁紧螺母和副锁紧螺母端面相抵触，用于形成对二者的预压紧力。本方案通过在传动丝杠1一端上间隔设置有两端螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位2和反旋螺母锁紧位3，使用时，在旋转方向相反的正旋螺母锁紧位2和反旋螺母锁紧位3上分别连接有正锁紧螺母和副锁紧螺母，可以保证传动丝杠1在工作时，其上的上述一对正锁紧螺母和副锁紧螺母不会轴向产生移动，进而保证传动精度，同时为了进一步提高其传动精度，本方案在正锁紧螺母和副锁紧螺母之间还设置有一弹簧，利用该弹簧的两端面分别与正锁紧螺母和副锁紧螺母端面相抵触，以保证正锁紧螺母和副锁紧螺母在工作过程中，始终受到弹簧施加的预紧力，从而可以更加有效的防止锁紧螺母在工作过程中出现松动的现象。
同时，本方案中的上述传动丝杠1其上还设置有用于对位于反旋螺母锁紧位3上的副锁紧螺母进行限制固定的压盖5，其中该压盖5通过设置有的锁紧螺钉9固定连接在传动丝杠1上。为了进一步地防止锁紧螺母松动，上述压盖5与传动丝杠1构成正旋方向的螺纹连接。此外，本方案中的上述压盖5与位于反旋螺母锁紧位3上的副锁紧螺母8之间还设置有调整垫片6。
以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种丝杠传动结构，所述丝杠传动结构包括传动丝杠，其特征在于：所述传动丝杠其一端分别设置有两段螺纹旋向相反的正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位以及设置于所述正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位之间的一段光滑过渡位，其中所述光滑过渡位其上还套装有一弹簧安装套筒，所述弹簧安装套筒通过设置有的锁紧螺丝孔固定安装在所述光滑过渡位外表面上，所述弹簧安装套筒内端面和所述光滑过渡位外端面之间设置有弹簧，其中所述弹簧的两端分别与位于所述正旋螺母锁紧位和反旋螺母锁紧位上的正锁紧螺母和副锁紧螺母端面相抵触，用于形成对二者的预压紧力。
2.根据权利要求1所述的一种丝杠传动结构，其特征在于：所述传动丝杠其上还设置有用于对位于所述反旋螺母锁紧位上的副锁紧螺母进行限制固定的压盖，其中所述压盖通过设置有的锁紧螺钉固定连接在所述传动丝杠上。
3.根据权利要求2所述的一种丝杠传动结构，其特征在于：所述压盖与传动丝杠构成正旋方向的螺纹连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种丝杠传动结构，其特征在于：所述压盖与位于所述反旋螺母锁紧位上的副锁紧螺母之间还设置有调整垫片。
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| CN201720865859.8U CN207255793U (zh) | 2017-07-17 | 2017-07-17 | 一种丝杠传动结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112477796A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-12 | 范宇贤 | 一种基于Arduino的车内滞留儿童检测报警装置 |
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2017
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