CN207245842U - 一种新型铜制串片式散热器 - Google Patents
一种新型铜制串片式散热器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207245842U CN207245842U CN201721152745.5U CN201721152745U CN207245842U CN 207245842 U CN207245842 U CN 207245842U CN 201721152745 U CN201721152745 U CN 201721152745U CN 207245842 U CN207245842 U CN 207245842U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat sink
- radiator
- tube
- cooling tube
- heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本实用新型为一种新型铜制串片式散热器，冷却管的两端焊接有冷却室形成散热器，冷却管的截面为扁圆形，在冷却室的端面分为三行排列，其排列呈“品”字形结构，并在冷却管的两侧面均匀设有散热片；散热片在冷却管的表面为多个散热片串联为一体；散热片横向设有多个散热窗；散热窗为百叶窗式结构，并从中间向两边开口，其中开口的角度为30‑45°。采用冷却管的截面为扁圆形以减小空气阻力，增加传热面积；三行排列呈“品”字形交叉结构，是为了减小体积的同时保证其散热量；散热片的设置增加了散热量。同时散热片串联式的粘合率达到100％，管带式散热片无法达到；散热面积增加20％；使用寿命能增加40％；结构强度好，且可以减少尘埃、油污等堵塞芯部。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机中水冷式内燃机冷却系统散热器，具体是一种新型铜制串片式散热器。
背景技术
散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分。
发动机在工作时机内的温度很高，所以为保证其能够正常工作，必须对其进行冷却。
相对与发动机其它技术发展，散热器技术发展相对落后；随着排放法规日益严格，对驾驶舒适性要求越来越高，使得车上使用的换热器数量越来越多。同时，电动车特别是燃料电池车对散热器设计提出了全新的要求，从而使得散热器技术有了许多新的发展，主要体现在散热器几何参数优化、传热系数高重量轻的散热器材料以及紧凑集成的散热器结构上面。
管片式散热器的散热片散热能力相对较弱，制造工艺复杂，重量大，成本高；
散热器的散热量越来越大，要求增加散热器的散热面积，从而增加散热器的体积；
换热器数量越来越多，而发动机舱空间是有限的，所以，必然要求使用体积小、重量轻、传热性能高的散热器，要求冷却系统越来越紧凑。
车上使用的换热器越来越多，包括散热器、油冷器、加热器、冷凝器、蒸发器、EGR冷却器、中冷器，在有限的发动机舱内布置这么多的部件，对各换热器提出了很苛刻的尺寸要求。
燃料电池车、混合动力车及电动车散热器设计上出现的新要求。
发明内容
本实用新型为了减小散热器的体积，增加散热器的散热量，特提出一种新型铜制串片式散热器。
为此本实用新型的技术方案为，一种新型铜制串片式散热器，包括冷却管，冷却管的两端焊接有冷却室形成散热器，其特征在于：所述冷却管的截面为扁圆形，在冷却室的端面分为三行排列，其排列呈“品”字形结构，并在冷却管的两侧面均匀设有散热片。
进一步的改进在于：所述的散热片在冷却管的表面为多个散热片串联为一体。
进一步的改进在于：所述的散热片横向设有多个散热窗。
进一步的改进在于：所述的散热窗为百叶窗式结构，并从中间向两边开口，其中开口的角度为30-45°。
进一步的改进在于：所述的冷却管为铝合金材料制成。
进一步的改进在于：散热片为铜质材料制成。
有益效果：
本实用新型中采用冷却管的截面为扁圆形以减小空气阻力，增加传热面积；
三行排列呈“品”字形交叉结构，是为了减小体积的同时保证其散热量；散热片的设置增加了散热量。
散热片在冷却管的表面为多个散热片串联为一体，形成串片式结构，不仅能够工业化生产，也为了导热传导快。
散热窗为百叶窗式结构，并从中间向两边开口，其中开口的角度为45°，是为了散热的效果好，同时和空气容易形成对流，方便散热。
冷却管为铝合金材料制成；散热片为铜质材料制成。采用铜铝结合管片式散热具有散热效果好、重量、价格适中等优点。把铝材成本低、重量轻、散热快、易加工等特点与铜的高导热性能相结合。既保证其重量不超标又提高了散热效率。
同时散热片串联式的粘合率达到100％，管带式散热片无法达到；散热面积增加20％；使用寿命能增加40％；结构强度好，且可以减少尘埃、油污等堵塞芯部。
附图说明
图1是本实用新型的截面示意图。
图2是散热片的主视图。
图3是散热片的剖视图。
图中1是冷却管，2是冷却室，3是散热片，4是散热窗，5是开口的角度为30-45°。
具体实施方式
本实用新型如图1/2/3所示。
一种新型铜制串片式散热器，包括冷却管1，冷却管1的两端焊接有冷却室2形成散热器，所述冷却管1的截面为扁圆形，在冷却室2的端面分为三行排列，其排列呈“品”字形结构，并在冷却管1的两侧面均匀设有散热片3。
所述的散热片3在冷却管1的表面为多个散热片串联为一体。
所述的散热片3横向设有多个散热窗4。
所述的散热窗4为百叶窗式结构，并从中间向两边开口，其中开口的角度为30-45°5。
所述的冷却管1为铝合金材料制成。
散热片3为铜质材料制成。
Claims (6)
1.一种新型铜制串片式散热器，包括冷却管，冷却管的两端焊接有冷却室形成散热器，其特征在于：所述冷却管的截面为扁圆形，在冷却室的端面分为三行排列，其排列呈“品”字形结构，并在冷却管的两侧面均匀设有散热片。
2.根据权利要求1所述的一种新型铜制串片式散热器，其特征在于：所述的散热片在冷却管的表面为多个散热片串联为一体。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型铜制串片式散热器，其特征在于：所述的散热片横向设有多个散热窗。
4.根据权利要求3所述的一种新型铜制串片式散热器，其特征在于：所述的散热窗为百叶窗式结构，并从中间向两边开口，其中开口的角度为30-45°。
5.根据权利要求1所述的一种新型铜制串片式散热器，其特征在于：所述的冷却管为铝合金材料制成。
6.根据权利要求3所述的一种新型铜制串片式散热器，其特征在于：散热片为铜质材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721152745.5U CN207245842U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 一种新型铜制串片式散热器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721152745.5U CN207245842U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 一种新型铜制串片式散热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207245842U true CN207245842U (zh) | 2018-04-17 |
Family
ID=61887632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721152745.5U Expired - Fee Related CN207245842U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 一种新型铜制串片式散热器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207245842U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198191A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-03-18 | 诺贝特空调（盐城）有限公司 | 一种改进型汽车散热器 |
-
2017
- 2017-09-11 CN CN201721152745.5U patent/CN207245842U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198191A (zh) * | 2021-12-14 | 2022-03-18 | 诺贝特空调（盐城）有限公司 | 一种改进型汽车散热器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2020140882A1 (zh) | 一种集成式散热器组件 | |
| CN202083266U (zh) | 整体式波纹翅片管传热元件 | |
| CN207245842U (zh) | 一种新型铜制串片式散热器 | |
| CN109979901A (zh) | 用于电力半导体功率器件的双面水冷散热器 | |
| US20210140725A1 (en) | Vehicle heat exchanger and vehicle front structure having the same | |
| CN211223028U (zh) | 一种客车底盘冷却装置 | |
| CN107677156A (zh) | 一种可拆卸翅片式空冷换热管 | |
| CN207006913U (zh) | 一种汽车管带式缩口全铝散热器 | |
| CN206056372U (zh) | 一种增强散热效果的散热管 | |
| CN214039649U (zh) | 一种机车管片式散热器的优化结构 | |
| CN211700499U (zh) | 一种汽车电池的高效散热装置 | |
| CN207098013U (zh) | 一体化动力电池导热均温结构 | |
| CN104006693B (zh) | 对圆角斜断式翅片管无接触热阻传热元件 | |
| CN208063669U (zh) | 一种军用车辆用车载野战智能电站的集成散热器 | |
| CN208330523U (zh) | 一种汽车散热器散热管 | |
| CN208139913U (zh) | 一种汽车散热器用散热管 | |
| CN105783562A (zh) | 一种散热器 | |
| CN108087995A (zh) | 散热器以及空调器 | |
| CN206541703U (zh) | 蜂窝形油道片式散热器 | |
| CN205655520U (zh) | 车辆的加热器以及具有其的车辆 | |
| CN101144696A (zh) | 带新型散热片罩的复合铝合金散热器 | |
| CN215675942U (zh) | 一种用于汽车空调冷凝器的冷凝管结构 | |
| CN212339149U (zh) | 一种设有双热管的车用led大灯 | |
| CN216951583U (zh) | 一种冷却油管 | |
| CN221259592U (zh) | 一种热管导热结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180417 Termination date: 20190911 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |