CN207244558U - 一种地下停车库出入口的防汛装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下停车库出入口的防汛装置，属于防汛装置领域。其提供了一种防洪效果好、操作简单方便的地下停车库出入口的防汛装置。在停车库入口处设置有水囊槽，所述水囊槽上部开口处设置有盖板，所述水囊槽内设置有阻水水囊，所述阻水水囊上设置有开口。采用以水阻水的创新思维，一旦遇到汛情，只需对阻水水囊进行注水，阻水水囊会不断胀大直至冲开地面上的盖板，从而在地面上形成一堵挡水墙，防洪效果好，可靠性强，汛期结束后只需将阻水水囊里的水排出，再重新放回水囊槽内，使用起来简单方便，易于操作，可以迅速做出防汛措施，非常实用。

Description

一种地下停车库出入口的防汛装置

技术领域

本实用新型涉及防汛装置领域，尤其涉及一种地下停车库出入口的防汛装置。

背景技术

随着城市化的快速发展，带停车库的城区内高层建筑及其各种地下设施数量迅猛增加，该类停车库结构对汛期防洪提出很高要求。每当我国发生大暴雨，总会发生停车库被淹没的现象，致使大量的车辆或重要物品被雨水淹没，造成大量不必要的财产损失，甚至威胁建筑和人的生命安全。

针对这种雨水带来的自然灾害，修建停车库时，通常会在停车库出入口修建排水沟来防止汛情，但是排水沟的排水能力是有限的，当雨水增大到一定程度时，排水沟因排水不及时雨水就会漫出来，排水效果不理想。一旦面对雨水灌入停车库这一威胁时，通常会紧急部署沙袋防洪墙或者采用防洪栅栏等以防止低洼的区域被水淹没，然而，其弊端也十分明显：①防洪效果差，沙袋缝隙大且无法堵塞，必会漏水，达不到防洪要求；②易被冲垮，沙袋在水的压力、浮力和连续冲刷等多种因素共同作用下易被冲垮，仍存在严重隐患；③不易操作，每个装满沙土的沙袋重约百斤，对操作人员的体力是个严重考验，而且把大量沙袋摆放到位需大量时间，特别是在雨水急、洪水暴涨时往往显得人手不足，无力应对，如果没有强壮劳动力只能任凭洪水肆虐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防洪效果好、操作简单方便的地下停车库出入口的防汛装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地下停车库出入口的防汛装置，在停车库入口处设置有水囊槽，所述水囊槽上部开口处设置有盖板，所述水囊槽内设置有阻水水囊，所述阻水水囊上设置有开口。

进一步地，所述阻水水囊固定于水囊槽内。

进一步地，所述水囊槽一侧设置有排水沟，水囊槽位于排水沟与停车库入口之间。

进一步地，所述盖板与水囊槽之间铰链连接。

进一步地，所述盖板的数量为至少两个，并轴向并排覆盖于水囊槽上。

进一步地，所述开口包括出水口，所述水囊槽内设置有与排水沟相连通的通道，所述出水口设置在所述通道内，所述出水口与排水沟相连。

进一步地，所述阻水水囊两端分别设置有进水口和排气口。

本实用新型的有益效果是：运用本申请的地下停车库出入口的防汛装置，安装本申请的阻水水囊，采用以水阻水的创新思维，一旦遇到汛情，只需对阻水水囊进行有压注水，阻水水囊会不断胀大自动顶开盖板，从而在地面上形成一堵挡水墙，阻水水囊所形成的挡水墙会将积水始终阻隔在停车库入口外，由于自身的材质不会存在漏水的问题，防洪效果好，可靠性强，汛期结束后只需将阻水水囊里的水排出，再重新放回水囊槽内，使用起来简单方便，易于操作，可以迅速做出防汛措施，非常实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型平面示意图；

图3是本实用新型立面示意图；

图中所示：1-阻水水囊；2-盖板；3-排水沟；4-水囊槽；5-通道；11-出水口；12-进水口；13-排气口；100-停车库入口；101-停车库入口处墙体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型的一种地下停车库出入口的防汛装置，在停车库入口100处设置有水囊槽4，所述水囊槽4上部开口处设置有盖板2，所述水囊槽4内设置有阻水水囊1，所述阻水水囊1上设置有开口。所述停车库入口100具体为即将进入停车库下坡的一段，在停车库入口100处设置水囊槽4，水囊槽4上安装盖板2可供汽车通行，所述盖板2可拆卸，平时状态下盖板2处于关闭状态，当出现汛情的时候，对安装于水囊槽4内的阻水水囊1开口进行有压注水(如自来水)，阻水水囊1在注水的过程中不断鼓大自动顶开盖板2，从而形成一堵挡水墙，完全将雨水阻隔在停车库入口100外。汛期结束后只需将阻水水囊1里的水排出，重新将阻水水囊1放回水囊槽4内，盖上盖板2即可，使用起来简单方便，易于操作，可以迅速做出防汛措施，实用性极强。

阻水水囊1不固定的话容易被大水冲跑，为了提高其挡水的稳定性，所述阻水水囊1固定于水囊槽4内。将阻水水囊1固定于水囊槽4内以提高装置的可靠性。

水囊槽4设置在排水沟3的两侧均可，作为优选的方式，所述水囊槽4一侧设置有排水沟3，水囊槽4位于排水沟3与停车库入口之间。当水囊槽4位于排水沟3与停车库之间时，汛情不大时，可以通过排水沟3进行排水，汛情过大时，排水沟3排水不力雨水形成堆积，可以充满阻水水囊1形成一堵挡水墙，挡水墙将雨水阻挡在排水沟3这一侧，也可通过排水沟3不断缓慢地排出，充分发挥了排水沟3排水的功能。

盖板2与水囊槽4之间的连接方式可以为螺钉连接，但拆卸固定比较繁琐，不利用快速抢险，也可以直接盖在水囊槽4上，需要时直接取出，但这种方式由于盖板2的不稳定会存在行车隐患不太安全，作为优选的方式，所述盖板2与水囊槽4之间铰链连接。一旦遇到汛情，只需对阻水水囊1进行注水，阻水水囊1会不断鼓大，由于盖板2与水囊槽4之间铰链连接，不断鼓大的阻水水囊会自动的将盖板2给顶开，无需人力再去打开盖板2费时费力，十分灵活简便。

如图2所示，盖板2可以作为一个整体加工，但这种方式不仅加工难度大而且成本高，因此，所述盖板2的数量为至少两个，并轴向并排覆盖于水囊槽4上。盖板2的数量至少为两个，加工更加方便，安装也比较容易，一定程度上能够降低生产成本。

所述开口可以分别设置出水口、进水口或排水口各施其能，但这种方式一定程度上增加了制造成本，因此，可以只设置一个出水口，一口多用充分发挥出水口的作用，所述开口包括出水口11，所述水囊槽4内设置有与排水沟3相连通的通道5，所述出水口11设置在所述通道5内，所述出水口11与排水沟3相连。出水口11同时也能作为注水使用，当出现汛情，打开出水口11进行注水使阻水水囊1充满开始工作，汛情结束后，再次打开出水口11，由于出水口11设置在与排水沟3相连通的通道5内，水可直接从出水口11进入排水沟3，排水后的阻水水囊1被压缩重新回到水囊槽4，汛情后期的善后处理也十分简单方便，操作起来非常容易。

如果仅仅设置一个出水口11可能存在注水时排气不畅的情况，影响注水效率，且注水时需要打开排水沟3从出水口11进行注水，操作比较麻烦，如图3所示，作为优选的方式，所述阻水水囊1两端分别设置有进水口12和排气口13。进水口12和排气口13可穿过停车库入口处墙体101延伸至外界，方便使用时的开启与关闭。进水口12的设置使得在注水时不需要再打开排水沟3进行注水，操作更加简单快捷，排气口13应设置在阻水水囊1顶部，以保证在注水过程中，排气口13一直与外界相连通。排气口13是为了在注水过程中排出阻水水囊1内的空气，在即将注满水的时候关闭排气口13，使得阻水水囊1能够顺畅注满水，大大提高了汛情来临时抢险的工作效率。

Claims (7)

1.一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：在停车库入口(100)处设置有水囊槽(4)，所述水囊槽(4)上部开口处设置有盖板(2)，所述水囊槽(4)内设置有阻水水囊(1)，所述阻水水囊(1)上设置有开口。

2.如权利要求1所述的一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：所述阻水水囊(1)固定于水囊槽(4)内。

3.如权利要求1所述的一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：所述水囊槽(4)一侧设置有排水沟(3)，水囊槽(4)位于排水沟(3)与停车库入口(100)之间。

4.如权利要求1所述的一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：所述盖板(2)与水囊槽(4)之间铰链连接。

5.如权利要求4所述的一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：所述盖板(2)的数量为至少两个，并轴向并排覆盖于水囊槽(4)上。

6.如权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：所述开口包括出水口(11)，所述水囊槽(4)内设置有与排水沟(3)相连通的通道(5)，所述出水口(11)设置在所述通道(5)内，所述出水口(11)与排水沟(3)相连。

7.如权利要求6所述的一种地下停车库出入口的防汛装置，其特征在于：所述阻水水囊(1)两端分别设置有进水口(12)和排气口(13)。