CN207244436U - 一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，包括上支座板、下支座板、支撑杆、橡胶垫、套筒和防护罩，所述上支座板内部镶嵌有橡胶垫，所述橡胶垫上表面设置有芳纶纤维层，所述橡胶垫内部并排设置有数组一号弹簧，所述上支座板底端靠近两侧面处固定连接两根支撑杆，所述支撑杆滑动连接在套筒内部，所述套筒内部底端设置有橡胶层，所述支撑杆底端固定连接二号弹簧一端。本实用新型通过上支座板和下支座板之间设置有支撑杆和套筒，支撑杆底端固定连接二号弹簧，二号弹簧另一端与套筒内部的橡胶层连接，二号弹簧和橡胶层具有很好的弹性，在产生震动的时候，起到很好的避震效果。整体设计合理，结构简单，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域，特别涉及一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座。
背景技术
在桥梁结构中，支座是架设与桥墩上，顶面支撑桥梁上部结构的装置，是连接桥梁上部结构与下部结构的主要部件，其功能为将上部结构固定于桥墩，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠的传给桥墩，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能很好的适应桥梁施加的压力和外界传来的震动，如果支座没有良好的减震和隔震作用，将会对桥梁造成较大的损害，并且极有可能造成桥墩的断裂和落梁等事故的发生，同时建造支座是为了发挥支撑和减震的作用，外界的自然因素会腐蚀支座，有的鸟类也可能会栖息在支座内部。为此，我们提出一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，包括上支座板、下支座板、支撑杆、橡胶垫、套筒和防护罩，所述上支座板内部镶嵌有橡胶垫，所述橡胶垫上表面设置有芳纶纤维层，所述橡胶垫内部并排设置有数组一号弹簧，所述上支座板底端靠近两侧面处固定连接两根支撑杆，所述支撑杆滑动连接在套筒内部，所述套筒内部底端设置有橡胶层，所述支撑杆底端固定连接二号弹簧一端，所述套筒与下支座板固定连接，所述两根支撑杆之间设置有减震棉层。
进一步地，所述二号弹簧另一端固定连接在橡胶层内部。
进一步地，所述上支座板和下支座板之间设置有防护罩。
进一步地，所述橡胶垫凸出于上支座板上表面。
进一步地，所述减震棉层一端固定连接上支座板，所述减震棉层另一端固定连接下支座板。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型通过上支座板和下支座板之间设置有支撑杆和套筒，支撑杆底端固定连接二号弹簧，二号弹簧另一端与套筒内部的橡胶层连接，在产生震动的时候，二号弹簧和橡胶层具有很好的弹性，起到很好的避震效果。
2.本实用新型通过上支座板内部镶嵌有橡胶垫，橡胶垫凸出于上支座板表面，且橡胶垫内部设置有一号弹簧，有效地减缓了桥梁的左右震动过程中产生的位移，橡胶垫表面设置有芳纶纤维层，芳纶纤维布具有很好的耐腐蚀性，增加了橡胶垫的使用寿命。
3.本实用新型通过上支座板和下支座板之间设置有防护罩，防护罩能减少雨水和日照等外界因素对上支座板和下支座板带来的腐蚀等危害，同时又能防止鸟类在里面栖息，起到很好的防护作用。
附图说明
图1为本实用新型一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座的俯视图示意图。
图3为本实用新型一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座的防护罩连接示意图。
图中：1、下支座板；2、套筒；3、支撑杆；4、橡胶垫；5、芳纶纤维层；6、一号弹簧；7、上支座板；8、二号弹簧；9、橡胶层；10、减震棉层；11、防护罩。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，包括上支座板7、下支座板1、支撑杆3、橡胶垫4、套筒2和防护罩11，所述上支座板7内部镶嵌有橡胶垫4，所述橡胶垫4上表面设置有芳纶纤维层5，所述橡胶垫4内部并排设置有数组一号弹簧6，所述上支座板7底端靠近两侧面处固定连接两根支撑杆3，所述支撑杆3滑动连接在套筒2内部，所述套筒2内部底端设置有橡胶层9，所述支撑杆3底端固定连接二号弹簧8一端，所述套筒2与下支座板1固定连接，所述两根支撑杆3之间设置有减震棉层10。
其中，所述二号弹簧8另一端固定连接在橡胶层9内部。
其中，所述上支座板7和下支座板1之间设置有防护罩11，更好的保护上支座板7和下支座板1之间的零件。
其中，所述橡胶垫4凸出于上支座板7上表面，便于发挥减震的作用。
其中，所述减震棉层10一端固定连接上支座板7，所述减震棉层10另一端固定连接下支座板1，便于减震。
需要说明的是，本实用新型为一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，工作中，上支座板7和下支座板1之间设置有支撑杆3和套筒2，支撑杆3底端固定连接二号弹簧8，二号弹簧8另一端与套筒2内部的橡胶层9连接，二号弹簧8和橡胶层9具有很好的弹性，在产生震动的时候，起到很好的避震效果，上支座板7内部镶嵌有橡胶垫4，橡胶垫4凸出于上支座板7表面，且橡胶垫4内部设置有一号弹簧6，有效地减缓了震动，橡胶垫4表面设置有芳纶纤维层5，芳纶纤维层5具有很好的耐腐蚀性，增加了橡胶垫4的使用寿命，上支座板7和下支座板1之间设置有防护罩11，防护罩11能减少雨水和日照等外界因素对上支座板7和下支座板1带来的腐蚀等危害，同时又能防止鸟类在里面栖息，起到很好的防护作用，两根支撑杆之间设有减震棉层10，提高了整体的减震效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，包括上支座板（7）、下支座板（1）、支撑杆（3）、橡胶垫（4）、套筒（2）和防护罩（11），其特征在于：所述上支座板（7）内部镶嵌有橡胶垫（4），所述橡胶垫（4）上表面设置有芳纶纤维层（5），所述橡胶垫（4）内部并排设置有数组一号弹簧（6），所述上支座板（7）底端靠近两侧面处固定连接两根支撑杆（3），所述支撑杆（3）滑动连接在套筒（2）内部，所述套筒（2）内部底端设置有橡胶层（9），所述支撑杆（3）底端固定连接二号弹簧（8）一端，所述套筒（2）与下支座板（1）固定连接，所述两根支撑杆（3）之间设置有减震棉层（10）。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，其特征在于：所述二号弹簧（8）另一端固定连接在橡胶层（9）内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，其特征在于：所述上支座板（7）和下支座板（1）之间设置有防护罩（11）。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，其特征在于：所述橡胶垫（4）凸出于上支座板（7）上表面。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，其特征在于：所述减震棉层（10）一端固定连接上支座板（7），所述减震棉层（10）另一端固定连接下支座板（1）。
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| CN109537438A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-29 | 高猛 | 一种公路桥梁减震支架 |
| CN110644352A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-03 | 重庆工商职业学院 | 可减振桥梁 |
| CN112267372A (zh) * | 2020-10-10 | 2021-01-26 | 中交一公局集团有限公司 | 一种装配式桥梁下部结构的新型连接装置 |
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