CN207234442U - 照明与汽车紧急启动复合装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种照明与汽车紧急启动复合装置,包括:可供汽车紧急启动的锂系蓄电池构成的电池组件,并可连接带有安全保护装置的连接电缆;适用于汽车维修及户外活动的本地照明和聚光射灯装置,并具有安全及警号功能;以及供给小型电器的充电功能。本复合装置采用一次模塑而成的机壳和装配简易的内部构造以提高生产效率,并具有便携式手提造型,使用便利。

Description

照明与汽车紧急启动复合装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车应急启动电源装置,尤其是一种多功能的汽车应急启动电源装置。
背景技术
随着中国家庭汽车拥有率的提高,汽车已经成为人们生活中经常使用的交通工具,汽车在给人以方便的同时,其本身也有一定的缺陷,例如在远程旅行或行驶至野外,或者是操作失误经常会造成蓄电池电量不足造成汽车无法启动,给乘坐人员带来了极大的不便。因此,目前市场出现了便携式汽车启动电源,可以让汽车再次点火,确保正常行驶。
然而,当汽车出现故障时,人们还需要照明,需要向外界发射灯光信号求救,目前市场上的汽车紧急启动电源功能单一,难以满足人们的多种需求。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多功能的便于携带和使用的照明与汽车紧急启动复合装置。
本实用新型采用如下的技术方案:
一种照明与汽车紧急启动复合装置,该复合装置包括模塑的塑料机壳,锂系蓄电池构成的电池组件,发光二极管构成的本地照明组件,发光二极管构成的聚光射灯组件,电源输入输出接口组件,第一控制按钮组件以及第二控制按钮组件,其中,所述电源输入输出接口组件包括供汽车紧急启动的三插孔接出口,该三插孔接出口用于插接具有安全保护作用的安全保护连接电缆。
其中,所述安全保护连接电缆串接有安全保护装置,该安全保护装置是汽车紧急启动时,起到防止短路、高温、过流、欠压等损害锂系蓄电池的作用的装置。
其中,所述电源输入输出接口组件还具有为所述电池组件充电的5伏直流电源输入插孔、为外接电器供电的5伏直流电源输出插孔以及电池电量检测按钮和电池电量指示灯。
一种照明与汽车紧急启动复合装置,该复合装置包括模塑的塑料机壳,锂系蓄电池构成的电池组件,发光二极管构成的本地照明组件,发光二极管构成的聚光射灯组件,电源输入输出接口组件,第一控制按钮组件以及第二控制按钮组件,其中,所述模塑的塑料机壳是由第一半边机壳和第二半边机壳嵌接扣合而成,该第一半边机壳和第二半边机壳之中的1个或2个、具有复数个与该机壳的外壳模塑成整体的容纳、承托以及固定所述各个组件的隔板和卡扣机构。
其中,所述塑料机壳的第一半边机壳和第二半边机壳都是中空的回字形,其扣合后的塑料机壳成品具有中空的空档,并且以该回字形机壳上部的实体部分作为手提横梁;所述空档的下部容纳所述的本地照明组件,当用手握住该回字形机壳上部的手提横梁时,以所述空档的上部作为容纳手指的空间。
其中,所述第一控制按钮组件设置在所述回字形机壳上部的手提横梁的内部,并且将各按钮的手按部分裸露在该手提横梁的上表面、靠近所述聚光射灯组件那一端的位置。
其中,所述本地照明组件包括设置发光二极管的发光板,该发光板具有复数个本地照明的发光二极管和1个或复数个警示用发光二极管,该发光板的发光一面扣装有类似穹顶形的、散射光线的半透明遮光罩。
其中,所述聚光射灯组件具有1个或复数个由单件发光二极管、聚光装置和散热装置构成的聚光射灯。
其中,所述第一控制按钮组件包括控制所述本地照明组件亮-灭和明-暗的按钮以及控制所述聚光射灯亮-灭和明-暗的按钮,所述第二控制按钮组件包括控制所述本地照明组件和聚光射灯按设定规律闪烁的按钮以及控制所述警示用发光二极管按设定规律闪烁的按钮。
实施本实用新型的照明与汽车紧急启动复合装置,具有以下有益效果:
在汽车电瓶亏电、无法启动汽车的情况下,给汽车的启动马达提供电能以启动汽车;,在操作过程中光线较暗时,本地照明组件能够照亮操作环境;聚光射灯组件可以将灯光投射到远处,以及向远处发射求救信号;5V直流电源输出插口可以给小型电子设备如手机等供电;警示用发光二极管可以发出有规律的闪烁以提醒后方来车注意避让。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型的照明与汽车紧急启动复合装置立体图;
图2是本复合装置另一方向的立体图;
图3是本复合装置第一半边机壳;
图4是本复合装置的组装图;
图5是本复合装置的电源输入输出接口组件图;
图6是本复合装置的爆炸图。
其中,所列标号的含义如下:
1 照明与汽车紧急启动复合装置;
2 塑料机壳;
3 电池组件;
4 本地照明组件;
5 聚光射灯组件;
6 电源输入输出接口组件;
7 第一控制按钮组件;
8 第二控制按钮组件;
9 三插孔接出口;
10 直流电源输入插孔;
11 直流电源输出插孔;
12 电池电量检测按钮;
13 电池电量指示灯;
21 第一半边机壳;
22 第二半边机壳;
23 电池组件容纳槽;
24 聚光射灯组件容纳槽;
25 本地照明组件安装卡扣;
26 电源输入输出接口组件容纳槽;
27 第一控制按钮组件容纳槽;
28 本地照明组件安装卡孔;
31 空档;
32 手提横梁;
33 发光板;
34 遮光罩;
35 聚光射灯发光二极管;
36 聚光装置;
37 散热装置。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型作进一步描述:
如图1-6所示,一种照明与汽车紧急启动复合装置1,该复合装置1包括模塑的塑料机壳2,锂系蓄电池构成的电池组件3,发光二极管构成的本地照明组件4,发光二极管构成的聚光射灯组件5,电源输入输出接口组件6,第一控制按钮组件7以及第二控制按钮组件8,其中,所述模塑的塑料机壳1是由第一半边机壳21和第二半边机壳22嵌接扣合而成,该第一半边机壳21和第二半边机壳22之中的1个或2个、具有复数个与该机壳的外壳模塑成整体的容纳、承托以及固定所述各个组件的隔板和卡扣机构。
图中标号23是一些隔板构成的电池组件容纳槽,当第一半边机壳21和第二半边机壳22扣合之后形成一个容纳所述电池组件3的空间。
若需要紧急启动的汽车的电瓶电压是直流12V,则本复合装置1的电池组件3一般由3片锂系蓄电池串联组成,其中还安装有温度感应探头(图中未示出),它通过三插孔接出口9,连接到安全保护连接电缆上的安全保护装置,用于在对汽车进行紧急启动时探测电池组件的内部温度变化,若温度过高,则及时停止工作,以保护电池组件,避免发生危险。
第一半边机壳21上还设置有一对卡扣25,在本地照明组件4的对应位置还开有卡孔28,将卡扣25插入卡孔28,就可以将本地照明组件4固定安装在第一半边机壳21上。
所述本地照明组件4包括设置发光二极管的发光板33, 该发光板33具有复数个本地照明的发光二极管和1个或复数个警示用发光二极管,该发光板的发光一面扣装有类似穹顶形的、散射光线的半透明遮光罩34。
第一半边机壳21上还设置有聚光射灯组件容纳槽24,用于容纳和固定所述聚光射灯组件5。
聚光灯组件5由一个或多个发光二极管35,聚光装置36,散热装置37构成。
第一半边机壳21上还设置有电池输入输出接口组件容纳槽26,用于容纳并固定电源输入输出接口组件6,
电源输入输出接口组件6具有供汽车紧急启动的三插孔接出口9、为所述电池组件3充电的直流电源输入插孔10、为外接电器供电的5伏直流电源输出插孔11以及电池电量检测按钮12和电池电量指示灯13。
三插孔接口9的三端分别连接所述电池组件3的正极、负极以及温度感应探头(图中未示出),三插孔接口9插接具有安全保护作用的安全保护连接电缆(图中未示出)。所述安全保护连接电缆串接有安全保护装置(图中未示出),该安全保护装置是汽车紧急启动时,起到防止短路、高温、过流、欠压等损害电池组件的作用的装置。
电源输入输出接口组件6的下方还设置有第二控制按钮组件8,所述第二控制按钮组件8包括控制所述本地照明组件4和聚光射灯组件5按设定的规律闪烁的按钮。以及控制所述警示用发光二极管按设定的规律闪烁的按钮。当按下上述按钮时,上述发光装置按规律闪烁,从而向外界发出求救或是警示信息;例如,所述的发光规律可以设定为国际SOS求救信号,或其它发光规律。
直流电源输入插孔10,用于给电池组件3充电,由于微型式 USB插口普遍使用,故其优选形式为微型 USB,可以使用大部分手机的充电器来给本复合装置1的电池组件3充电。
外接电器供电的5伏直流电源输出插孔11优选采用USB形式的输出插孔,可以给外接小型电子设备供电,提供更多方便。
电池电量检测按钮12用于检测电池组件3的剩余电量,当其按下时,检测结果由电池电量指示灯13显示出来,所述电池电量指示灯13可以由4个或更多个发光二极管构成,点亮的发光二极管越多,表示电池组件3电量越充足。
塑料机壳2的第一半边机壳21和第二半边机壳22都是中空的、方框状的回字形,其扣合后的塑料机壳2成品具有中空的空档31,该空档31的下部用于容纳所述的本地照明组件4,特别是容纳它的遮光罩34。并且以该回字形机壳2上部的实体部分作为手提横梁32。当使用者用手握住该手提横梁32时,以该空档31的上部作为容纳手指插入的空间。
第一半边机壳21上还设置有第一控制按钮组件7的容纳槽27,用于容纳和固定所述第一控制按钮组件7,第一控制按钮组件7设置在所述手提横梁32的内部,并且将各按钮的手按部分裸露在该手提横梁的上表面、靠近所述聚光射灯组件5那一端的位置。所述第一控制按钮组件7包括控制所述本地照明组件4亮-灭和明-暗的按钮以及控制所述聚光射灯5亮-灭和明-暗的按钮。优选设置为:按一次按钮,灯亮100%亮度;按第二次按钮,灯亮50%亮度;再按一次按钮,灯灭。
第二半边机壳22上设置有与第一半边机壳21上相对应的隔板和卡扣机构,互为对应配合关系,在此不再重复叙述。有些设计方案只在第一半边机壳21上设置隔板和卡扣机构,简化第二半边机壳22的设计,也是可行的。
以上结合实施例描述了本实用新型的主要特征,技术原理及优点,上述实施例并不用于限制本实用新型,凡在不脱离本实用新型精神和原则的前提下,对本实用新型作出的任何修改,等同替换及改进,均应落入本实用新型保护的范围之内。

Claims (11)

1.一种照明与汽车紧急启动复合装置,其特征是,该复合装置包括模塑的塑料机壳,锂系蓄电池构成的电池组件,发光二极管构成的本地照明组件,发光二极管构成的聚光射灯组件,电源输入输出接口组件,第一控制按钮组件以及第二控制按钮组件,其中,所述电源输入输出接口组件包括供汽车紧急启动的三插孔接出口,该三插孔接出口用于插接具有安全保护作用的安全保护连接电缆。
2.按照权利要求1所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述安全保护连接电缆串接有安全保护装置,该安全保护装置是汽车紧急启动时,起到防止短路、高温、过流、欠压的损害电池组件的作用的装置。
3.按照权利要求1所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述电源输入输出接口组件还具有为所述电池组件充电的5伏直流电源输入插孔、为外接电器供电的5伏直流电源输出插孔以及电池电量检测按钮和电池电量指示灯;所述本地照明组件包括设置发光二极管的发光板,该发光板具有复数个本地照明的发光二极管和1个或复数个警示用发光二极管,该发光板的发光一面扣装有类似穹顶形的、散射光线的半透明遮光罩;所述聚光射灯组件具有1个或复数个由单件发光二极管、聚光装置和散热装置构成的聚光射灯;所述第一控制按钮组件包括控制所述本地照明组件亮-灭和明-暗的按钮以及控制所述聚光射灯亮-灭和明-暗的按钮;所述第二控制按钮组件包括控制所述本地照明组件和聚光射灯按设定规律闪烁的按钮,以及控制所述警示用发光二极管按设定规律闪烁的按钮。
4.一种照明与汽车紧急启动复合装置,其特征是,该复合装置包括模塑的塑料机壳,锂系蓄电池构成的电池组件,发光二极管构成的本地照明组件,发光二极管构成的聚光射灯组件,电源输入输出接口组件,第一控制按钮组件以及第二控制按钮组件,其中,所述模塑的塑料机壳是由第一半边机壳和第二半边机壳嵌接扣合而成,该第一半边机壳和第二半边机壳之中的1个或2个、具有复数个与该机壳的外壳模塑成整体的容纳、承托以及固定所述各个组件的隔板和卡扣机构。
5.按照权利要求4所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述塑料机壳的第一半边机壳和第二半边机壳都是中空的回字形,其扣合后的塑料机壳成品具有中空的空档,并且以该回字形机壳上部的实体部分作为手提横梁;所述空档的下部容纳所述的本地照明组件,当用手握住该回字形机壳上部的手提横梁时,以所述空档的上部作为容纳手指的空间。
6.按照权利要求5所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述第一控制按钮组件设置在所述回字形机壳上部的手提横梁的内部,并且将各按钮的手按部分裸露在该手提横梁的上表面、靠近所述聚光射灯组件那一端的位置。
7.按照权利要求4所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述电源输入输出接口组件具有供汽车紧急启动的三插孔接出口、为所述电池组件充电的5伏直流电源输入插孔、为外接电器供电的5伏直流电源输出插孔以及电池电量检测按钮和电池电量指示灯。
8.按照权利要求4所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述本地照明组件包括设置发光二极管的发光板,该发光板具有复数个本地照明的发光二极管和1个或复数个警示用发光二极管,该发光板的发光一面扣装有类似穹顶形的、散射光线的半透明遮光罩。
9.按照权利要求4所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述聚光射灯组件具有1个或复数个由单件发光二极管、聚光装置和散热装置构成的聚光射灯。
10.按照权利要求4所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述第一控制按钮组件包括控制所述本地照明组件亮-灭和明-暗的按钮以及控制所述聚光射灯亮-灭和明-暗的按钮;所述第二控制按钮组件包括控制所述本地照明组件和聚光射灯按设定规律闪烁的按钮。
11.按照权利要求8所述的照明与汽车紧急启动复合装置,其中,所述第二控制按钮组件还包括控制所述警示用发光二极管按设定规律闪烁的按钮。
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