CN207229278U - 汽车滤油器密封挡 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了汽车滤油器密封挡,包括螺纹盖板和密封板,所述螺纹盖板的左右两侧设有插销孔,所述插销孔的左右两侧设有外密封圈,所述外密封圈固定连接在所述螺纹盖板下方的左右两侧,所述螺纹盖板的上方通过焊封固定连接所述密封板,所述密封板的左右两侧设有焊封槽,所述焊封槽内通过焊接的方式固定连接焊封,所述焊封槽的左右两侧固定连接安装扣板。通过密封板和螺纹盖板的结合,能有效的一次性安装在滤油器的底端,同时有封圈和防尘功能,能较好地防止异物和灰尘进入滤油器中,降低了杂物进入滤油器的机率。能补偿因滤油器工作时所引起密封板的磨损,保证较好的密封。因此极大地延长了滤油器的使用寿命,降低了维修保养成本。

Description

汽车滤油器密封挡
技术领域
本实用新型涉及一种滤油器配件技术领域,具体为汽车滤油器密封挡。
背景技术
目前,目前,现有的汽车滤油器密封挡还存在这一些不足的地方,例如;现有的汽车滤油器密封挡一般都是都是用一种盖板进行密封,这种密封的手法异物和灰尘将会非常容易的进入滤油器中,造成滤油器内部被污染,从而达不到过滤燃油的效果,大大的降低了滤油器的使用寿命,提高了维修的成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供汽车滤油器密封挡,通过密封板和螺纹盖板的结合,能有效的一次性安装在滤油器的底端,同时兼有外密封圈和防尘功能,能较好地防止异物和灰尘进入滤油器中,降低了杂物进入滤油器的机率。能补偿因滤油器工作时所引起密封板的磨损,保证较好的密封。因此极大地延长了滤油器的使用寿命,降低了维修保养成本。
为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:汽车滤油器密封挡,包括螺纹盖板和密封板,所述螺纹盖板的左右两侧设有插销孔,所述插销孔的左右两侧设有外密封圈,所述所述外密封圈固定连接在所述螺纹盖板下方的左右两侧,所述螺纹盖板的上方通过焊封固定连接所述密封板,所述密封板的左右两侧设有焊封槽,所述焊封槽内通过焊接的方式固定连接焊封,所述焊封槽的左右两侧固定连接安装扣板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述螺纹盖板呈拱桥的形状,并且采用铝合金的材质制作。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述安装扣板呈闪电的形状,并且采用铜锌合金的材质制作。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述焊封采用镍合金焊条进行焊接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述螺纹盖板与所述密封板之间铆合必须牢固可靠,不许虚铆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外密封圈采用软性硅胶材质制作。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型汽车滤油器密封挡,通过密封板和螺纹盖板的结合,能有效的一次性安装在滤油器的底端,同时兼有外密封圈和防尘功能,能较好地防止异物和灰尘进入滤油器中,降低了杂物进入滤油器的机率。能补偿因滤油器工作时所引起密封板的磨损,保证较好的密封。因此极大地延长了滤油器的使用寿命,降低了维修保养成本。
附图说明
图1为本实用新型汽车滤油器密封挡的主视图;
图2为本实用新型密封板的剖视图。
图中:1-螺纹盖板,2-密封板,3-插销孔,4-外密封圈,5-焊封,6-焊封槽,7-安装扣板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:汽车滤油器密封挡,包括螺纹盖板1和密封板2,所述螺纹盖板1的左右两侧设有插销孔3,所述插销孔3的左右两侧设有外密封圈4,所述所述外密封圈4固定连接在所述螺纹盖板1下方的左右两侧,所述螺纹盖板1的上方通过焊封5固定连接所述密封板2,所述密封板2的左右两侧设有焊封槽6,所述焊封槽6内通过焊接的方式固定连接焊封5,所述焊封槽6的左右两侧固定连接安装扣板7。
所述螺纹盖板1呈拱桥的形状,并且采用铝合金的材质制作,其作用在于有效的增强螺纹盖板1的抗氧化性和耐磨性,提高了螺纹盖板1在使用过程中的稳定性。
所述安装扣板7呈闪电的形状,并且采用铜锌合金的材质制作,其作用在于具有良好的支撑效果,增强了密封板2的支撑力,提高了密封板2的稳定性。
所述焊封5采用镍合金焊条进行焊接,其作用在于具有优良的焊接工艺性能,焊缝成形美观,熔敷金属具有优良的综合性能。
所述螺纹盖板1与所述密封板2之间铆合必须牢固可靠,不许虚铆,其作用在于增加了螺纹盖板2与密封板2的稳定性,防止螺纹盖板1与密封板2使用时间长了以后产生脱落。
所述外密封圈4采用软性硅胶材质制作,其作用在于具有不变形、耐高温、耐酸碱、不膨胀的特点收缩率好。
工作原理:在安装过程中,密封板2通过焊接的方式固定在螺纹盖板1的上端,螺纹盖板1和密封板2再通过安装扣板7将其与滤油器的外壳连接,再将螺纹盖板1通过插销固定连接在汽车的安装部件上,这时再将插销牢牢的锁紧在插销孔3中。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车滤油器密封挡,包括螺纹盖板(1)和密封板(2),其特征在于:所述螺纹盖板(1)的左右两侧设有插销孔(3),所述插销孔(3)的左右两侧设有外密封圈(4),所述外密封圈(4)固定连接在所述螺纹盖板(1)下方的左右两侧,所述螺纹盖板(1)的上方通过焊封(5)固定连接所述密封板(2),所述密封板(2)的左右两侧设有焊封槽(6),所述焊封槽(6)内通过焊接的方式固定连接焊封(5),所述焊封槽(6)的左右两侧固定连接安装扣板(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车滤油器密封挡,其特征在于:所述螺纹盖板(1)呈拱桥的形状,并且采用铝合金的材质制作。
3.根据权利要求1所述的汽车滤油器密封挡,其特征在于:所述安装扣板(7)呈闪电的形状,并且采用铜锌合金的材质制作。
4.根据权利要求1所述的汽车滤油器密封挡,其特征在于:所述焊封(5)采用镍合金焊条进行焊接。
5.根据权利要求1所述的汽车滤油器密封挡,其特征在于:所述螺纹盖板(1)与所述密封板(2)之间铆合必须牢固可靠,不许虚铆。
6.根据权利要求1所述的汽车滤油器密封挡,其特征在于:所述外密封圈(4)采用软性硅胶材质制作。
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