CN207228504U - 节能热熔摊铺防水卷材机车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种节能热熔摊铺防水卷材机车，该节能热熔摊铺防水卷材机车包括：车架，车架中部设置有卷材支架；设置在车架上的车轮、摊铺装置、燃烧加热装置和卷材压实装置；燃烧加热装置包括：连接燃气混合器和燃烧器，其中，燃烧器为筒状，在燃烧器的表面设有多个燃烧器出气孔；其中，燃气混合器包括：壳体；燃气进气管及助燃气进气管，燃气进气管及助燃气进气管分别连通于壳体两侧；调节阀；燃气混合管及助燃气混合管，燃气混合管及助燃气混合管设置在壳体内，燃气混合管连通于燃气进气管，助燃气混合管连通于助燃气进气管，燃气混合管及助燃气混合管沿轴向方向上开设有通孔。该节能热熔摊铺防水卷材机车通过燃烧加热装置的设置更为节能。

Description

节能热熔摊铺防水卷材机车

技术领域

本实用新型属于防水施工工程装备领域，更具体地，涉及一种节能热熔摊铺防水卷材机车。

背景技术

随着我国经济的不断发展和进步，全国每年都有许多重大的基础工程建设，涉及道路、桥梁、隧道等，加之不断快速增长的房地产建设，这些工程中都涉及到防水施工。

现有的防水卷材铺设施工，一般都是将防水卷材充分加热后铺设在需要防水的部位，然后通过辊子压实。常见的手工加热操作，由工人手持喷灯，对着卷材加热一定时间，再进行铺设。由于卷材面宽较大，因此需要手持喷灯横向往复加热，加热效果不均匀而且耗时较长。如果采用多个喷灯同时加热，则需要至少两个工人同时负责加热，增加了工时和成本。

此外，现有的一些热熔摊铺防水卷材车，将多个喷枪固定在架子上，点燃后对着卷材加热，虽然节省了人力成本，但是加热不均匀的问题仍然存在，而且燃料消耗较大，浪费严重。

因此，有必要开发一种新型的节能热熔摊铺防水卷材机车。

公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种节能热熔摊铺防水卷材机车，能够将燃气与助燃气充分混合，使后续燃烧燃气的燃烧更为充分，使燃烧的火焰更为均匀进而更为节能。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面提供了一种节能热熔摊铺防水卷材机车包括：

车架，所述车架中部设置有卷材支架；

设置在所述车架上的车轮、摊铺装置、燃烧加热装置和卷材压实装置；

所述燃烧加热装置包括：连接燃气混合器和燃烧器，其中，所述燃烧器为筒状，在所述燃烧器的表面设有多个燃烧器出气孔；

其中，所述燃气混合器包括：壳体；燃气进气管及助燃气进气管，所述燃气进气管及所述助燃气进气管分别连通于所述壳体两侧；调节阀，所述调节阀设置在所述燃气进气管及所述助燃气进气管上；燃气混合管及助燃气混合管，所述燃气混合管及所述助燃气混合管设置在所述壳体内，所述燃气混合管连通于所述燃气进气管，所述助燃气混合管连通于所述助燃气进气管，所述燃气混合管及助燃气混合管沿轴向方向上开设有通孔。

优选地，所述壳体内部设置有隔板，所述隔板将所述壳体分为混合腔室及储气腔室，所述隔板上设置有出气孔。

优选地，所述还包括风机，所述风机通过送风管道连通于所述储气腔室，用于将混合气经由所述吹入所述燃烧器。

优选地，所述燃气混合器为两个分别设置在所述燃烧器两端。

优选地，所述燃烧器包括燃烧器壳体，燃烧管，所述燃烧管铰接于所述燃烧器壳体，所述燃烧管的两端连通于所述出气管道，所述燃烧管的轴向方向上均匀开设有燃烧管出气孔。

优选地，所述燃烧管出气孔的轴线相对于所述燃烧管的表面倾斜，相邻所述燃烧管出气孔的倾斜方向不同。

优选地，还包括铰接支架，所述铰接支架为U型，铰接于所述车架上，且能够转动至所述车架的前端。

优选地，所述摊铺装置包括摊铺辊和一对限位辊，所述摊铺辊通过摊铺辊轴连接于所述铰接支架，所述一对限位辊设置在所述摊铺辊与所述卷材支架之间。

优选地，所述卷材压实装置包括：连接于所述铰接支架上的所述摊铺辊；一对压实辊，设置于所述摊铺辊两端附近，所述压实辊压在卷材的边缘部分。

优选地，所述卷材压实装置进一步包括弹性刮板，位于所述摊铺辊的后方，安装在所述铰接支架上。

本实用新型的节能热熔摊铺防水卷材机车通过燃气混合器及燃烧器的设置，使燃气与助燃气在壳体内混合，与助燃气混合后的燃气能够充分的燃烧，能够实现资源利用率的最大化。

此外，本实用新型燃烧器具有较宽的出火断面，整个出火断面的火量均匀，可同时对卷材的整个幅面进行加热，加热效果均匀，加热效率大幅度提高。而且，燃气充分燃烧，污染物排放少，环境友好。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的热熔摊铺防水卷材机车的结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的热熔摊铺防水卷材机车的结构示意图，是图1所示的相对侧视图。

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的燃烧加热装置的结构示意图。

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的燃烧器的结构示意图。

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的卷材压实装置的结构示意图。

图6示出了根据本实用新型的一个实施例的燃气混合器的结构示意图。

附图标记说明：

1、燃烧加热装置；2、燃气混合器；3、挡火板；4、风机；5、燃气入口端；6、燃烧器；7、出气孔；8、弹簧；9、控制箱；

10、热熔摊铺防水卷材机车；11、车架；12、卷材支架；13、导向辊；14、限位辊；15、驱动轮；16、支撑轮；17、弹性刮板；18、压实辊；19、摊铺辊；20、铰接支架；

21、压实辊筒；22、辊轴；23、关节螺栓；24、压实弹簧；26、直线轴承；25、调节螺母；27、安装支架；

201、壳体；202、燃气进气管；203、助燃气进气管；204、调节阀；205、燃气混合管；206、助燃气混合管；207、隔板20；8、单向出气孔；209、流量计；210、出气管道；212、混合腔室；213、储气腔室。

具体实施方式

下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

本实用新型提供一种节能热熔摊铺防水卷材机车，节能热熔摊铺防水卷材机车包括：

车架，所述车架中部设置有卷材支架；

设置在所述车架上的车轮、摊铺装置、燃烧加热装置和卷材压实装置；

所述燃烧加热装置包括：连接燃气混合器和燃烧器，其中，所述燃烧器为筒状，在所述燃烧器的表面设有多个燃烧器出气孔；

其中，所述燃气混合器包括：壳体；燃气进气管及助燃气进气管，所述燃气进气管及所述助燃气进气管分别连通于所述壳体两侧；调节阀，所述调节阀设置在所述燃气进气管及所述助燃气进气管上；燃气混合管及助燃气混合管，所述燃气混合管及所述助燃气混合管设置在所述壳体内，所述燃气混合管连通于所述燃气进气管，所述助燃气混合管连通于所述助燃气进气管，所述燃气混合管及助燃气混合管沿轴向方向上开设有通孔。

本实用新型的节能热熔摊铺防水卷材机车，采用预混燃烧的新型燃烧方式，首先在燃气混合器将燃气和空气按照所需的比例完全混合好，然后在输送至燃烧器中进行燃烧。通过采用预混燃烧方式，使得过量燃气系数小，燃烧充分，获得的热风温度高，噪音小，产生的CO、NOx等污染物少。

具体地，燃烧器为长筒状，例如可以是横条型，截面可以是圆形、椭圆形、方形、矩形、多边形等。出火断面可以是平面或者弧面。由于在出火断面上沿轴向方向开设有多个出气孔，因此相比现有技术的多个喷头组合加热，本实用新型的燃烧器加热更均匀，且节省燃料。

具体地，燃气经由燃气进气管及燃气混合管进入壳体内部，助燃气经由助燃气进气管及助燃气混合管进入壳体内部，燃气于助燃气在壳体内混合，与助燃气混合后的燃气能够充分的燃烧，能够实现资源利用率的最大化。

具体地，燃气混合管及助燃气混合管上均匀开设有通孔，燃气经由燃气混合管经由燃气混合管上的通孔进入壳体，助燃气经由助燃气混合管上的通孔进入壳体，使燃气与助燃气的混合更为充分。

具体地，燃气进气管的一端连通于燃气罐，助燃气进气管的一端可以连通于助燃气罐也可以连通于空气。

作为优选方案，所述壳体内部设置有隔板，所述隔板将所述壳体分为混合腔室及储气腔室，所述隔板上设置有出气孔。

更优选地，所述出气孔为单向出气孔。

具体地，通过单向出气孔的设置，使混合气体仅能经由混合腔室输送到储气腔室，防止混合气体的倒流，使燃气混合器使用更为安全。

更优选地，所述燃气进气管及助燃气进气管上设置有流量计，所述流量计用于检测气体通过的流量，通过流量计的设置检测气体通过的流量，合理化配置燃气与助燃气的比例，使燃气的燃烧更为充分。

更优选地，还包括搅拌器，所述搅拌器设置在所述混合腔室内。

更优选地，所述储气腔室中部设置有出气管道。

作为优选方案，所述还包括风机，所述风机通过送风管道连通于所述储气腔室，用于将混合气经由所述吹入所述燃烧器。

具体地，通过风机将混合气体吹出储气腔室，能够大大提高燃气混合器的供气速度，满足多种使用需求。形成短而高速的火焰。

作为优选方案，所述燃气混合器为两个分别设置在所述燃烧器两端。

具体地，从燃烧器的两端向燃烧器内吹入混合后的燃气，提高了燃烧器内的燃气量，可以快速提高热量，提高了加热效率，缩短施工时间。

作为优选方案，所述燃烧器包括燃烧器壳体，燃烧管，所述燃烧管铰接于所述燃烧器壳体，所述燃烧管的两端连通于所述出气管道，所述燃烧管的轴向方向上均匀开设有燃烧管出气孔。

更优选地，所述燃烧器壳体的一端或两端设置有驱动装置，用于驱动所述燃烧管转动。例如，在燃烧器壳体的一端或两端设置转动轴，并设置驱动电机，使得燃烧管能够围绕转动轴转动。通过转动燃烧管，可以调整燃烧管的出火断面的朝向，从而具有更广泛的加热范围。例如，需要对地面加热时，转动燃烧管的出火断面朝向地面，火焰喷射到地面。驱动装置也可以是手动操作，通过设置转动杆，操作人员可以手动转动燃烧管，朝向所需的位置。还可以具有锁定装置，将燃烧管固定在某个角度位置。

作为优选方案，所述燃烧管出气孔的轴线相对于所述燃烧管的表面倾斜，相邻所述燃烧管出气孔的倾斜方向不同。

更优选地，还包括挡火板，位于所述出气孔上方。燃烧器的出火断面正常朝向是前方或者下方，加热前面的卷材或者下面的铺设面，设置挡火板主要是防止火焰向上损毁车辆其他部件。

作为优选方案，还包括铰接支架，所述铰接支架为U型，铰接于所述车架上，且能够转动至所述车架的前端。

作为优选方案，所述摊铺装置包括摊铺辊和一对限位辊，所述摊铺辊通过摊铺辊轴连接于所述铰接支架，所述一对限位辊设置在所述摊铺辊与所述卷材支架之间。

作为优选方案，所述卷材压实装置包括：连接于所述铰接支架上的所述摊铺辊；一对压实辊，设置于所述摊铺辊两端附近，所述压实辊压在卷材的边缘部分。

具体地，防水卷材的边缘部分需要格外压实，避免日后卷边或翘起。而且，在便于部分有搭接的情况下，尤其需要格外压实，将卷材中熔化的沥青挤压出来，填充到搭接部分的空隙中，使得铺设质量更好。优选地，本实用新型的一对压实辊，设置于摊铺辊两端附近，所述压实辊压在卷材的边缘部分。可选地，一对压实辊的长度小于所述摊铺辊的长度，压实辊设置在摊铺辊的后面，主要用于压实卷材的两个边缘。

作为优选方案，所述卷材压实装置进一步包括弹性刮板，位于所述摊铺辊的后方，安装在所述铰接支架上。

为便于理解本实用新型实施例的方案及其效果，以下给出一个具体应用示例。本领域技术人员应理解，该示例仅为了便于理解本实用新型，其任何具体细节并非意在以任何方式限制本实用新型。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的热熔摊铺防水卷材机车的结构示意图。

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的热熔摊铺防水卷材机车的结构示意图，是图1所示的相对侧视图。

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的燃烧加热装置的结构示意图。

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的燃烧器的结构示意图。

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的卷材压实装置的结构示意图。

图6示出了根据本实用新型的一个实施例的燃气混合器的结构示意图。

如图1-6所示本实施例的能热熔摊铺防水卷材机车包括：

车架11，车架11的中部设置有卷材支架12；

设置在所述车架11上的驱动轮15和支撑轮16；

设置在车架11上的摊铺装置，包括摊铺辊19、导向辊13和一对限位辊14，摊铺辊19通过摊铺辊轴连接于铰接支架20，一对限位辊14设置在摊铺辊19与所述卷材支架12之间，防水卷材经过导向辊13后再穿过限位辊14，最后摊铺辊19下方穿过；

设置在车架11上的卷材压实装置，包括：设置在安装支架27上的摊铺辊19，安装支架27设置在铰接支架20上；压实辊18，设置在摊铺辊19的后方，安装在安装支架27上；弹性刮板17，位于摊铺辊19的后方，安装在安装支架27上；

如图5所示，压实辊18包括压实辊筒21、辊轴22和一对关节组件；压实辊筒21安装在辊轴22上，辊轴22两端通过关节组件安装到安装支架27上；关节组件包括关节螺栓23、设置于所述关节螺栓23上的调节螺母25和压实弹簧24、设置于调节螺母25和压实弹簧24之间的直线轴承26；压实弹簧24能够被调节螺母25压紧，从而对压实辊筒21施加弹力；

如图3和4所示，设置在车架11上的燃烧加热装置1，包括：

燃烧器6和燃气混合器2，燃气混合器2设置有燃气入口端、空气入口端、出口端，出口端连接于燃烧器6；燃烧器6为长条状；

本实施例具有两个燃气混合器2，每个燃气混合器2设置有燃气入口端5、燃气入口端5用于连通于燃气进气管202，空气入口端和出口端，在燃烧器6的上方设置有挡火板3。

其中，燃气混合器包括壳体201；

燃气进气管202及助燃气进气管203，燃气进气管202及助燃气进气管203分别连通于壳体201两侧；

调节阀204，调节阀204设置在燃气进气管202及助燃气进气管203上；

燃气混合管205及助燃气混合管206，燃气混合管205及助燃气混合管206设置在壳体201内，燃气混合管205连通于燃气进气管202，助燃气混合管206连通于助燃气进气管203，燃气混合管205及助燃气混合管206沿轴向方向上开设有通孔(未示出)。

其中，还包括壳体内部设置有隔板207，隔板将壳体分为混合腔室212及储气腔室213，隔板207上设置有出气孔。

其中，出气孔为单向出气孔208。

其中，燃气进气管202及助燃气进气管203上设置有流量计209，流量计209用于检测气体通过的流量。

其中，储气腔室213中部设置有出气管道210。

其中，还包括风机4，风机4通过送风管道(未示出)连通于储气腔室213，用于将混合器经由出气管道210吹出。

使用时，燃气经由燃气进气管及燃气混合管进入壳体内部，助燃气经由助燃气进气管及助燃气混合管进入壳体内部，燃气于助燃气在壳体内混合，与助燃气混合后的燃气能够充分的燃烧，能够实现资源利用率的最大化。

燃烧器6的出火断面上沿轴向方向开设有多个出气孔7，出气孔7沿着所述燃烧器6的轴向方向以阵列形式排列。本实施例中出气孔7为圆形，且出气孔7的轴线相对于所述燃烧器6的表面倾斜，相邻两排出气孔7的倾斜方向不同。

在本实施例中，热熔摊铺防水卷材机车还设置有控制箱9，包括控制面板，控制面板设置有控制各个装置的控制按键(图中未示出)。为了避免控制箱9受到车体震动影响，在控制箱9与车架11之间设置有减震弹簧8。

在本实施例中，燃烧器的燃烧功率为105kw，每小时耗气量为2kg。燃烧器具有一米宽的出火断面，与常用卷材的宽度相当，火量均匀，燃气充分燃烧，火焰呈蓝紫色，加热效率高。

与人工加热对比，本实用新型的燃烧器加热效率高，每分钟可加热5米卷材，而人工施工，每分钟仅可加热0.6米卷材。此外，本实用新型的燃烧器节省燃气，加热每平米卷材所需燃气为0.02kg，而人工施工，加热每平米卷材所需燃气为0.15kg。

此外，本实用新型燃烧器具有较宽的出火断面，整个出火断面的火量均匀，可同时对卷材的整个幅面进行加热，加热效果均匀，加热效率大幅度提高。而且，燃气充分燃烧，污染物排放少，环境友好。

使用本实用新型的热熔摊铺防水卷材机车，与传统人工施工相比，具有显著的技术进步，具体可以参照下表。

由此可见，本实用新型热熔摊铺防水卷材机车极大的提高了施工效率，而且节省人力成本，节约燃料。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述节能热熔摊铺防水卷材机车包括：

车架，所述车架中部设置有卷材支架；

设置在所述车架上的车轮、摊铺装置、燃烧加热装置和卷材压实装置；

所述燃烧加热装置包括：连接燃气混合器和燃烧器，其中，所述燃烧器为筒状，在所述燃烧器的表面设有多个燃烧器出气孔；

其中，所述燃气混合器包括：壳体；燃气进气管及助燃气进气管，所述燃气进气管及所述助燃气进气管分别连通于所述壳体两侧；调节阀，所述调节阀设置在所述燃气进气管及所述助燃气进气管上；燃气混合管及助燃气混合管，所述燃气混合管及所述助燃气混合管设置在所述壳体内，所述燃气混合管连通于所述燃气进气管，所述助燃气混合管连通于所述助燃气进气管，所述燃气混合管及助燃气混合管沿轴向方向上开设有通孔。

2.根据权利要求1所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述壳体内部设置有隔板，所述隔板将所述壳体分为混合腔室及储气腔室，所述隔板上设置有出气孔。

3.根据权利要求2所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，还包括风机，所述风机通过送风管道连通于所述储气腔室，用于将混合气吹入所述燃烧器。

4.根据权利要求1所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述燃气混合器为两个分别设置在所述燃烧器两端。

5.根据权利要求2所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述储气腔室中部设置有出气管道，所述燃烧器包括燃烧器壳体，燃烧管，所述燃烧管铰接于所述燃烧器壳体，所述燃烧管的两端连通于所述出气管道，所述燃烧管的轴向方向上均匀开设有燃烧管出气孔。

6.根据权利要求5所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述燃烧管出气孔的轴线相对于所述燃烧管的表面倾斜，相邻所述燃烧管出气孔的倾斜方向不同。

7.根据权利要求1所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，还包括铰接支架，所述铰接支架为U型，铰接于所述车架上，且能够转动至所述车架的前端。

8.根据权利要求7所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述摊铺装置包括摊铺辊和一对限位辊，所述摊铺辊通过摊铺辊轴连接于所述铰接支架，所述一对限位辊设置在所述摊铺辊与所述卷材支架之间。

9.根据权利要求8所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述卷材压实装置包括：连接于所述铰接支架上的所述摊铺辊；一对压实辊，设置于所述摊铺辊两端附近，所述压实辊压在卷材的边缘部分。

10.根据权利要求9所述的节能热熔摊铺防水卷材机车，其特征在于，所述卷材压实装置进一步包括弹性刮板，位于所述摊铺辊的后方，安装在所述铰接支架上。