CN207225673U

CN207225673U - 具有电池仓组件结构的无人机

Info

Publication number: CN207225673U
Application number: CN201721292158.6U
Authority: CN
Inventors: 范昱
Original assignee: Beijing Waugh Aeronautical Technology Co Ltd
Current assignee: Beijing Waugh Aeronautical Technology Co Ltd
Priority date: 2017-09-30
Filing date: 2017-09-30
Publication date: 2018-04-13
Anticipated expiration: 2027-09-30

Abstract

本实用新型公开了一种具有电池仓组件结构的无人机，包括无人机机身和设置在无人机机身上的电池仓组件以及机身快拆接头；其中，电池仓组件包括两组长方体型的外框架和设置在两组外框架之间的连接件、螺栓组件；机身快拆接头包括上插接管、下套管；其中，上插接管插入到下套管内，且上插接管的外壁与下套管的内壁螺纹配合；上插接管还与电池仓组件上的连接件连接；下套管还与无人机机身的减震连杆系统的顶部连接。本实用新型提供的具有电池仓组件结构的无人机，保障了无人机的航程更远，同时该电池仓结构稳定性以及结构可靠性相对较高。

Description

具有电池仓组件结构的无人机

技术领域

本实用新型涉及无人机设备技术领域，尤其涉及一种具有电池仓组件结构的无人机。

背景技术

近年来，随着无人机的兴起以及相关航模以及无人机领域技术的快速发展，无人机也在越来越多的场合中应用。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。

在现有的无人飞行器的具体结构中，电池仓是用于承载无人机电池的主要结构装置，它通常被安装在无人机机身的内部，可装载无人机电池；众所周知，传统的电池仓被设计长方形大壳子，传统电池仓结构稳定性以及结构可靠性相对较差；无人机在航行过程中，可能需要执行特定的飞行动作，其对常用零件结构的稳定性有极高的要求，然而无人机机身上的传统的电池仓其结构稳定性以及结构可靠性并不能达到相关的技术要求。

综上，如何克服现有技术中的上述技术缺陷，是本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有电池仓组件结构的无人机，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型还提供了一种具有电池仓组件结构的无人机，包括无人机机身和设置在无人机机身上的电池仓组件以及机身快拆接头；

其中，所述电池仓组件包括两组长方体型的外框架和设置在两组所述外框架之间的连接件、螺栓组件；每个所述外框架用于储放一个长方形电池；其中，两组所述外框架之间的两个内侧壁分别与所述连接件的两端通过所述螺栓组件连接；

所述机身快拆接头包括上插接管、下套管；其中，所述上插接管插入到所述下套管内，且所述上插接管的外壁与所述下套管的内壁螺纹配合；

所述上插接管还与所述电池仓组件上的连接件连接；所述下套管还与所述无人机机身的减震连杆系统的顶部连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述连接件包括第一连接件和第二连接件。

优选的，作为一种可实施方案；所述第一连接件包括X型连接件。

优选的，作为一种可实施方案；所述第二连接件包括X型连接件和设置在所述X型连接件表面上的安装孔以及螺栓组件；所述安装孔与螺栓组件配合。

优选的，作为一种可实施方案；所述外框架的表面设置若干个多边形镂空。

优选的，作为一种可实施方案；所述多边形镂空具体为正六边形镂空或是正八边形镂空。

优选的，作为一种可实施方案；所述外框架的顶部四边角处设置有连接片。

优选的，作为一种可实施方案；所述外框架的表面还涂覆有防腐涂层。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管的表面设置有镂空结构。

优选的，作为一种可实施方案；所述下套管的表面设置有镂空结构。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种具有电池仓组件结构的无人机，其由无人机机身和设置在无人机机身上的电池仓组件以及机身快拆接头等几个大部分构成。

其中，如何将无人机机身上的减震连杆系统与电池仓组件实现连接是关键；同时如何设计质量较轻的电池仓组件也是关键。本实用新型提供的技术方案实际上是利用机身快拆接头实现了两者连接；同时电池仓组件采用了极简碳架以及形状设计，电池仓组件采用分体均衡布置在无人机机身上。

其中，所述电池仓组件包括两组长方体型的外框架和设置在两组所述外框架之间的连接件、螺栓组件；每个所述外框架用于储放一个长方形电池；其中，两组所述外框架之间的两个内侧壁分别与所述连接件的两端通过所述螺栓组件连接；所述机身快拆接头包括上插接管、下套管；其中，所述上插接管插入到所述下套管内，且所述上插接管的外壁与所述下套管的内壁螺纹配合；

分析上述具有电池仓组件结构的无人机的主要结构可知：在电池仓组件的具体安装时，可以先将机身快拆接头安装在无人机机身上，然后再将电池仓组件安装上，上述安装方式更为迅速和快捷方便。同时该电池仓组件，其质量较轻，结构重量相对传统电池仓装置重量有大幅度减少，同时该框架结构也有利于气流通过，减少风阻，保证其续航能力；同时，本实用新型提供的电池仓组件结构的无人机，保障了无人机的航程更远，同时该电池仓结构稳定性以及结构可靠性相对较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机的分解爆炸结构示意图；

图2为图1本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中无人机机身的结构示意图；

图3为图1本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中机身快拆接头的结构示意图；

图4为图1本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中电池仓组件与长方形电池的装配结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机的装配透视结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中电池仓组件与长方形电池的一视角下的装配结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中电池仓组件与长方形电池的另一视角下的装配结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中电池仓组件与长方形电池的再一视角下的装配结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机中电池仓组件的结构示意图。

标号：

A-无人机机身；

B-电池仓组件；1-外框架；11-多边形镂空；12-连接片；2-连接件；21-第一连接件；22-第二连接件；

C-机身快拆接头；3-上插接管；4-下套管；

D-长方形电池。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图1和图5，本实用新型还提供了一种具有电池仓组件结构的无人机，包括无人机机身A(具体结构可参见图2)和设置在无人机机身上的电池仓组件B(具体结构可参见图4)以及机身快拆接头C(具体结构可参见图3)；

其中，所述电池仓组件B包括两组长方体型的外框架1和设置在两组所述外框架之间的连接件2、螺栓组件；每个所述外框架1用于储放一个长方形电池D；其中，两组所述外框架1之间的两个内侧壁分别与所述连接件2的两端通过所述螺栓组件连接；

所述机身快拆接头C包括上插接管3、下套管4；其中，所述上插接管3插入到所述下套管4内，且所述上插接管3的外壁与所述下套管4的内壁螺纹配合；

所述上插接管3还与所述电池仓组件B上的连接件连接；所述下套管4还与所述无人机机身A的减震连杆系统的顶部连接。(需要说明的是，参见图1，在图1中该电池仓组件被安装在无人机机身的顶部；但是很显然，电池仓组件并不局限于安装在此位置处，其同样也可以安装位于在机身底部进行替换)。

分析上述具有电池仓组件结构的无人机的主要结构可知：

上述具有电池仓组件结构的无人机，其主要由无人机机身和设置在无人机机身上的电池仓组件以及机身快拆接头等几个大部分构成。分析上述具有电池仓组件结构的无人机的主要结构可知：在电池仓组件的具体安装时，可以先将机身快拆接头安装在无人机机身上，然后再将电池仓组件安装上，上述安装方式更为迅速和快捷方便。同时该电池仓组件，其质量较轻，结构重量相对传统电池仓装置重量有大幅度减少，同时该框架结构也有利于气流通过，减少风阻，保证其续航能力；同时，本实用新型提供的电池仓组件结构的无人机，保障了无人机的航程更远，同时该电池仓结构稳定性以及结构可靠性相对较高。

下面对本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机的具体结构以及具体技术效果做一下详细的说明：

优选的，作为一种可实施方案；参见图6、图7、图8以及图9，所述连接件包括第一连接件21和第二连接件22。

需要说明的是，上述连接件2包括第一连接件21和第二连接件22；该上述第一连接件21设置在上部，同时该第二连接件22位于下部，上述两者连接件的主要作用都是实现两组所述外框架1之间的有效连接。

优选的，作为一种可实施方案；参见图6-图9，所述第一连接件21包括X型连接件。

需要说明的是，上述第一连接件21为X型连接件，该X型连接件具有四个端点，很显然X型连接件四个端点中的相同一侧的两个端点连接一个外框架1，另一侧的两个端点连接另一个外框架1。这样可以形成稳定的连接固定。

优选的，作为一种可实施方案；参见图6-图9，所述第二连接件22包括X型连接件和设置在所述X型连接件表面上的安装孔以及螺栓组件；所述安装孔与螺栓组件配合。

需要说明的是，上述第二连接件22包括X型连接件和设置在所述X型连接件表面上的安装孔以及螺栓组件；该X型连接件具有四个端点，很显然X型连接件四个端点中的相同一侧的两个端点连接一个外框架1，另一侧的两个端点连接另一个外框架1。同时X型连接件的表面上还设置有安装孔；通过安装孔与螺栓组件配合将第二连接件22(连同外框架1)固定在其他结构上。

优选的，作为一种可实施方案；参见图6-图9，所述外框架1的表面设置若干个多边形镂空11。

需要说明的是，外框架1的表面设置若干个多边形镂空11，该镂空结构有利于减轻电池仓组件的自重，即可以最大程度上减少上述外框架1不必要的自重重量，从而增强无人机的航程。

优选的，作为一种可实施方案；参见图6-图9，所述多边形镂空11具体为正六边形镂空或是正八边形镂空。

需要说明的是，多边形镂空11具体可以采用多种形状的镂空。例如：三角形镂空、矩形镂空以及正六边形镂空或是正八边形镂空；很显然，在本实用新型实施例提供电池仓组件结构中，上述外框架1优选使用正六边形镂空或是正八边形镂空，这样这样更美观，同时可以保证外框架的结构强度。

优选的，作为一种可实施方案；参见图6-图9，所述外框架1的顶部四边角处设置有连接片12。所述外框架1的表面还涂覆有防腐涂层。

需要说明的是，上述防腐涂层可以最大程度上避免外框架被外界环境所腐蚀，保证具有电池仓组件结构的无人机的结构强度，保证其外框架的结构可靠性以及稳定性。

优选的，作为一种可实施方案；在机身快拆接头结构中，所述上插接管3的表面设置有镂空结构。所述下套管4的表面设置有镂空结构。

需要说明的是，上插接管3、下套管4的表面设置有镂空结构。该镂空结构也是有利于减轻机身快拆接头的自重，其也是有利的配合了无人机的自重减轻，从而增强无人机的航程。

本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机具有如下方面的技术优势：

一、本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机，其主要由由无人机机身和设置在无人机机身上的电池仓组件以及机身快拆接头等几个大部分构成。每个具体结构以及具体结构的连接关系、位置关系等都有特定的设计，所以说，本实用新型提供的电池仓组件，其技术构造更合理，实用性更强，功能更加完善。

二、本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机，其避免了传统的电池仓长方形封闭式大壳子的设计，其结构更轻盈，这样显然利于无人机的航程延长。

三、本实用新型实施例提供的具有电池仓组件结构的无人机，其连接结构更为稳定，可靠性强、设备安全性高；本实用新型实施例提供的电池仓组件，其相比较传统电池仓结构，其稳定性以及结构可靠性更为显著。

基于以上诸多显著的技术优势，本实用新型提供的具有电池仓组件结构的无人机必将带来良好的市场前景和经济效益。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims

1.一种具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于，包括无人机机身和设置在无人机机身上的电池仓组件以及机身快拆接头；

2.如权利要求1所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述连接件包括第一连接件和第二连接件。

3.如权利要求2所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述第一连接件包括X型连接件。

4.如权利要求2所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述第二连接件包括X型连接件和设置在所述X型连接件表面上的安装孔以及螺栓组件；所述安装孔与螺栓组件配合。

5.如权利要求1所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述外框架的表面设置若干个多边形镂空。

6.如权利要求5所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述多边形镂空具体为正六边形镂空或是正八边形镂空。

7.如权利要求1所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述外框架的顶部四边角处设置有连接片。

8.如权利要求1所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述外框架的表面还涂覆有防腐涂层。

9.如权利要求1所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述上插接管的表面设置有镂空结构。

10.如权利要求1所述的具有电池仓组件结构的无人机，其特征在于：

所述下套管的表面设置有镂空结构。