CN207225273U - 一种多功能车充 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能车充,包括壳体、空气循环部、充电模块、香薰盒、负离子发生器和破窗椎体,所述壳体的一端设置有用于传输电流和破碎玻璃的破窗椎体,所述破窗椎体与车载电源插座上的正极连接,所述破窗椎体呈尖锥状,所述壳体内部设置有用于推动气流流动的空气循环部,所述空气循环部侧部设置有用于散发香气清新空气的香薰盒和用于产生负离子的负离子发生器,所述壳体内设置有用于转换电压的充电模块,所述充电模块分别与负离子发生器、破窗椎体和空气循环部电性连接。本实用新型能够使车充将车载电流转换电压后与智能电子产品连接,同时能够产生负离子对清楚空气中的杂质,并可以向空气中散播香味,同时可以在紧急时刻破碎玻璃逃生。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及车充的技术领域,特别是一种多功能车充的技术领域。
【背景技术】
智能电子产品应用已经非常普及,智能电子产品经常需要充电,车充是用于在轿车上给智能电子产品的充电的充电器,传统的车充仅仅具有充电功能,功能单一,同时由于车内空间小,有时不方便开窗户,会产生异味,市场需要一种兼具充电功能的车充,需要能够使车充能够将车载电源转换电压后与智能电子产品连接,同时能够产生负离子对清楚空气中的杂质,并可以向空气中散播香味。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种多功能车充,能够使车充将车载电流转换电压后与智能电子产品连接,同时能够产生负离子对清楚空气中的杂质,并可以向空气中散播香味,同时可以在紧急时刻破碎玻璃逃生。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种多功能车充,包括壳体、空气循环部、充电模块、香薰盒、负离子发生器和破窗椎体,所述壳体的一端设置有用于传输电流和破碎玻璃的破窗椎体,所述破窗椎体与车载电源插座上的正极连接,所述破窗椎体呈尖锥状,所述壳体内部设置有用于推动气流流动的空气循环部,所述空气循环部侧部设置有用于散发香气清新空气的香薰盒和用于产生负离子的负离子发生器,所述壳体内设置有用于转换电压的充电模块,所述充电模块分别与负离子发生器、破窗椎体和空气循环部电性连接。
作为优选,所述壳体上端设置有上出风口盖,所述上出风口盖上设置有出风孔,所述壳体前部设置有前壳,所述前壳上设置有用于插入充电插头的充电插孔,所述壳体后部设置有后壳,所述前壳通过卡扣固设在后壳上,所述壳体下端设置有电源插头外壳。
作为优选,所述空气循环部包括风扇支架和风扇,所述风扇支架固设在壳体内部,所述风扇通过螺钉固定在风扇支架上。
作为优选,所述充电模块包括充电PCB芯板、负极电源接触件和电源输入PCB板,所述电源输入PCB板分别与负极电源接触件和破窗椎体电性连接,所述负极电源接触件和破窗椎体分别与车载充电座的负极和正极连接,所述电源输入PCB板与用于向负载传输电流的充电PCB芯板电性连接,所述充电PCB芯板上设置有负载充电插头,所述充电PCB芯板通过导线分别与负离子发生器和空气循环部电性连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过空气循环部能够带动车内的空气循环流动,通过充电模块可以对用电设备充电,通过负离子发生器,能够产生负离子对清楚空气中的杂质,通过香薰盒可以向空气中散播香味,同时通过破窗椎体,可以在紧急时刻破碎玻璃逃生,本车充功能多,更加实用。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种多功能车充的立体图;
图2是本实用新型一种多功能车充的分解图。
图中:1-壳体、11-上出风口盖、12-前壳、13-后壳、14-电源插头外壳、2-空气循环部、21-风扇支架、22-风扇、4-充电模块、41-充电PCB芯板、42-负极电源接触件、44-电源输入PCB板、5-香薰盒、6-负离子发生器、7-破窗椎体。
【具体实施方式】
参阅图1和图2,本实用新型一种多功能车充,包括壳体1、空气循环部2、充电模块4、香薰盒5、负离子发生器6和破窗椎体7,所述壳体1的一端设置有用于传输电流和破碎玻璃的破窗椎体7,所述破窗椎体7与车载电源插座上的正极连接,所述破窗椎体7呈尖锥状,所述壳体1内部设置有用于推动气流流动的空气循环部2,所述空气循环部2侧部设置有用于散发香气清新空气的香薰盒5和用于产生负离子的负离子发生器6,所述壳体1内设置有用于转换电压的充电模块4,所述充电模块4分别与负离子发生器6、破窗椎体7和空气循环部2电性连接。所述壳体1上端设置有上出风口盖11,所述上出风口盖11上设置有出风孔,所述壳体1前部设置有前壳12,所述前壳12上设置有用于插入充电插头的充电插孔,所述壳体1后部设置有后壳13,所述前壳12通过卡扣固设在后壳13上,所述壳体1下端设置有电源插头外壳14。所述空气循环部2包括风扇支架21和风扇22,所述风扇支架21固设在壳体1内部,所述风扇22通过螺钉固定在风扇支架21上。所述充电模块4包括充电PCB芯板41、负极电源接触件42和电源输入PCB板44,所述电源输入PCB板44分别与负极电源接触件42和破窗椎体7电性连接,所述负极电源接触件42和破窗椎体7分别与车载充电座的负极和正极连接,所述电源输入PCB板44与用于向负载传输电流的充电PCB芯板41电性连接,所述充电PCB芯板41上设置有负载充电插头,所述充电PCB芯板41通过导线分别与负离子发生器6和空气循环部2电性连接。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种多功能车充在工作过程中,将车充插入汽车内的充电插座上,破窗椎体7与充电插座的正极接触,负极电源接触件42与充电插座的负极接触,电源输入PCB板44将电流传输给充电PCB芯板41,充电PCB芯板41分别将电流传输给负离子发生器6、充电插头和风扇22连接。
本实用新型一种多功能车充,通过空气循环部2能够带动车内的空气循环流动,通过充电模块4可以对用电设备充电,通过负离子发生器6,能够产生负离子对清楚空气中的杂质,通过香薰盒5可以向空气中散播香味,同时通过破窗椎体7,可以在紧急时刻破碎玻璃逃生,本车充功能多,更加实用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种多功能车充,其特征在于:包括壳体(1)、空气循环部(2)、充电模块(4)、香薰盒(5)、负离子发生器(6)和破窗椎体(7),所述壳体(1)的一端设置有用于传输电流和破碎玻璃的破窗椎体(7),所述破窗椎体(7)与车载电源插座上的正极连接,所述破窗椎体(7)呈尖锥状,所述壳体(1)内部设置有用于推动气流流动的空气循环部(2),所述空气循环部(2)侧部设置有用于散发香气清新空气的香薰盒(5)和用于产生负离子的负离子发生器(6),所述壳体(1)内设置有用于转换电压的充电模块(4),所述充电模块(4)分别与负离子发生器(6)、破窗椎体(7)和空气循环部(2)电性连接。
2.如权利要求1所述的一种多功能车充,其特征在于:所述壳体(1)上端设置有上出风口盖(11),所述上出风口盖(11)上设置有出风孔,所述壳体(1)前部设置有前壳(12),所述前壳(12)上设置有用于插入充电插头的充电插孔,所述壳体(1)后部设置有后壳(13),所述前壳(12)通过卡扣固设在后壳(13)上,所述壳体(1)下端设置有电源插头外壳(14)。
3.如权利要求1所述的一种多功能车充,其特征在于:所述空气循环部(2)包括风扇支架(21)和风扇(22),所述风扇支架(21)固设在壳体(1)内部,所述风扇(22)通过螺钉固定在风扇支架(21)上。
4.如权利要求1-3中任一项所述的一种多功能车充,其特征在于:所述充电模块(4)包括充电PCB芯板(41)、负极电源接触件(42)和电源输入PCB板(44),所述电源输入PCB板(44)分别与负极电源接触件(42)和破窗椎体(7)电性连接,所述负极电源接触件(42)和破窗椎体(7)分别与车载充电座的负极和正极连接,所述电源输入PCB板(44)与用于向负载传输电流的充电PCB芯板(41)电性连接,所述充电PCB芯板(41)上设置有负载充电插头,所述充电PCB芯板(41)通过导线分别与负离子发生器(6)和空气循环部(2)电性连接。
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CN201720921378.4U CN207225273U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种多功能车充 |
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ID=61855023
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CN (1) | CN207225273U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110535197A (zh) * | 2018-05-25 | 2019-12-03 | 深圳市伦茨科技有限公司 | 一种车载定位车充 |
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2017
- 2017-07-27 CN CN201720921378.4U patent/CN207225273U/zh not_active Expired - Fee Related
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