CN207213117U - 大功率机车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大功率机车，其包括箱体、多个六角连接螺栓、油池、轴、两个轴承、调整环、第一齿轮、键、第二齿轮、定位轴肩、挡油环、放油螺塞、法兰、多个螺丝、从动体，多个六角连接螺栓分别位于箱体的多个角，油池位于箱体内侧的底部，挡油环位于箱体内部的一侧，定位轴肩位于挡油环的另一侧，第二齿轮位于定位轴肩的另一侧，第一齿轮位于第二齿轮的另一侧，调整环位于第一齿轮的另一侧，两个轴承位于调整环的另一侧，两个轴承位于轴上的一侧，调整环设于轴上等。本实用新型能够有效传递大扭矩，接触面积大，自动定心且精度高，寿命长，在高转速的场所还有抗离心力的特点，便于安装和维修。

Description

大功率机车

技术领域

本实用新型涉及一种机车，特别是涉及一种大功率机车。

背景技术

目前核电行业和大功率机车在进行高速发展，核电泵的转子、大功率机车的转向架空心轴的联接部位均有强度、精度和耐用性等要求，现有的结构一般为螺栓、键式或直齿联接，其精度差，寿命短，安全性低，安装维修不方便等。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大功率机车，其能够有效传递大扭矩，接触面积大，自动定心且精度高，寿命长，在高转速的场所还有抗离心力的特点，便于安装和维修。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种大功率机车，其特征在于，其包括箱体、多个六角连接螺栓、油池、轴、两个轴承、调整环、第一齿轮、键、第二齿轮、定位轴肩、挡油环、放油螺塞、法兰、多个螺丝、从动体，多个六角连接螺栓分别位于箱体的多个角，油池位于箱体内侧的底部，挡油环位于箱体内部的一侧，定位轴肩位于挡油环的另一侧，第二齿轮位于定位轴肩的另一侧，第一齿轮位于第二齿轮的另一侧，调整环位于第一齿轮的另一侧，两个轴承位于调整环的另一侧，两个轴承位于轴上的一侧，调整环设于轴上，第一齿轮设于轴上，第二齿轮设于轴上，定位轴肩设于轴上，键嵌于轴中间位置的表面，法兰位于轴的一侧，多个螺丝与法兰的另一侧相连，从动体与多个螺丝的另一侧相连；所述法兰与轴通过多个双曲面凹齿与多个双曲面凸齿联结传动，双曲面凸齿设于轴上，双曲面凹齿设于法兰上。

优选地，所述法兰与轴通过双曲面凹齿与双曲面凸齿联结传动，双曲面凸齿设于轴上，双曲面凹齿设于法兰上。

优选地，所述挡油环为毛毡密封挡油环。

优选地，所述放油螺塞上设有防漏垫圈。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够有效传递大扭矩，接触面积大，自动定心且精度高，寿命长，在高转速的场所还有抗离心力的特点，便于安装和维修。

附图说明

图1为本实用新型大功率机车的结构示意图。

图2为本实用新型凸齿的结构示意图。

图3为本实用新型凹齿的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图3所述，本实用新型大功率机车，其包括：箱体1、多个六角连接螺栓2、油池3、轴4、两个轴承5、调整环6、第一齿轮7、键8、第二齿轮9、定位轴肩10、挡油环11、放油螺塞12、法兰13、多个螺丝14、从动体15，多个六角连接螺栓2分别位于箱体1的多个角，油池3位于箱体1内侧的底部，挡油环11位于箱体1内部的一侧，定位轴肩10位于挡油环11的另一侧，第二齿轮9位于定位轴肩10的另一侧，第一齿轮7位于第二齿轮9的另一侧，调整环6位于第一齿轮7的另一侧，两个轴承5位于调整环6的另一侧，两个轴承5位于轴4上的一侧，调整环6设于轴4上，第一齿轮7设于轴4上，第二齿轮9设于轴4上，定位轴肩10设于轴上，键8嵌于轴4中间位置的表面，法兰13位于轴4的一侧，多个螺丝14与法兰13的另一侧相连，从动体15与多个螺丝14的另一侧相连；所述法兰13与轴4通过多个双曲面凹齿16与多个双曲面凸齿17联结传动，双曲面凸齿16设于轴4上，双曲面凹齿设于法兰13上，这样便于增大接触面积，精度高，寿命长，安全系数高。

所述挡油环11为毛毡密封挡油环，这样减少油溅出及灰尘进入箱体。

所述放油螺塞12上设有防漏垫圈18，这样防止油的漏出。

本实用新型的工作原理如下：在大功率机车内存在高速运转或大传扭的箱体内，多个六角连接螺栓用于固定箱体，油池用于存放润滑油以便润滑齿轮，减少疲劳磨损。第一齿轮与第二齿轮通过键带动轴转动，定位轴肩与调整环用于调整和固定轴的位置，轴依靠轴承在箱体内转动，挡油环减少油溅出及灰尘进入箱体，放油螺塞用于更换润滑油，防漏垫圈用于防止油的漏出。法兰与轴通过双曲面凹齿与双曲面凸齿联结传动，轴采用精密研磨的双曲面凸齿，法兰采用精密研磨的双曲面凹齿配套安装联结，接触面积增大，精度高，寿命长。法兰通过多个螺丝固定在从动体上，从而带动从动体转动。

综上所述，本实用新型能够有效传递大扭矩，接触面积大，自动定心且精度高，寿命长，在高转速的场所还有抗离心力的特点，便于安装和维修。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种大功率机车，其特征在于，其包括箱体、多个六角连接螺栓、油池、轴、两个轴承、调整环、第一齿轮、键、第二齿轮、定位轴肩、挡油环、放油螺塞、法兰、多个螺丝、从动体，多个六角连接螺栓分别位于箱体的多个角，油池位于箱体内侧的底部，挡油环位于箱体内部的一侧，定位轴肩位于挡油环的另一侧，第二齿轮位于定位轴肩的另一侧，第一齿轮位于第二齿轮的另一侧，调整环位于第一齿轮的另一侧，两个轴承位于调整环的另一侧，两个轴承位于轴上的一侧，调整环设于轴上，第一齿轮设于轴上，第二齿轮设于轴上，定位轴肩设于轴上，键嵌于轴中间位置的表面，法兰位于轴的一侧，多个螺丝与法兰的另一侧相连，从动体与多个螺丝的另一侧相连；所述法兰与轴通过多个双曲面凹齿与多个双曲面凸齿联结传动，双曲面凸齿设于轴上，双曲面凹齿设于法兰上。

2.如权利要求1所述的大功率机车，其特征在于，所述挡油环为毛毡密封挡油环。

3.如权利要求1所述的大功率机车，其特征在于，所述放油螺塞上设有防漏垫圈。