CN207205061U - 一种交通道路标志板专用压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通道路标志板专用压机，包括工作台与设置于工作台上侧的压机本体，用于将标志板的滑槽板放置在工作台上并进行压边，其中，压机本体包括固定机架、压机单元、横梁单元、压轮单元，固定机架上设有连接压机单元的传动装置，压机单元上设有连接传动装置的传动组件，压机单元上设有控制传动组件在传动装置上移动的电机，用于压机单元在固定机架上移动，压机单元的底部设有连接横梁单元的连接板，横梁单元背离于压机单元的一侧与压轮单元连接，横梁单元的内部设有控制连接压轮单元的油缸；工作台上连接设有气缸与定位单元，气缸控制连接定位单元。能够对滑槽板之间的接合处进行压边，不受交通标志板长度限制增加交通标志板长度。
Description
技术领域
本实用新型涉及精密机械设备领域，具体涉及一种交通道路标志板专用压机。
背景技术
在制作交通道路标志板时需要将多数个滑槽板进行拼接后在接合处进行压紧，现在采取压紧的方法多为手动进行压紧，在工作的效率上是非常低的，并且在许多的交通道路标志板制作时需要多个滑槽板进行拼接，滑槽板的数量具有不确定性，具体制作时会造成数量错乱，并且人工压紧的滑槽板之间并不紧固，造成无法使用，降低了生产效率还提高了加工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种交通道路标志板专用压机，能够对滑槽板之间的接合处进行压边，不受交通标志板长度的限制增加交通标志板的长度，并且能够保证压边的稳定性，加快压边的速度，结构简单，便于操作，有效增加了压边的工作效率，用以解决现有技术导致的缺陷。
为解决上述技术问题本实用新型提供以下的技术方案：一种交通道路标志板专用压机，包括工作台以及设置于所述工作台上侧的压机本体，用于将标志板的滑槽板放置在工作台上并进行压边，其中，所述压机本体包括固定机架、压机单元、横梁单元以及压轮单元，所述固定机架上设有连接所述压机单元的传动装置，所述压机单元上设有连接所述传动装置的传动组件，所述压机单元上设有控制所述传动组件在所述传动装置上移动的电机，用于所述压机单元在所述固定机架上移动，所述压机单元的底部设有连接所述横梁单元的连接板，所述横梁单元背离于所述压机单元的一侧与所述压轮单元连接，所述横梁单元的内部设有控制连接所述压轮单元的油缸；所述工作台上连接设有气缸与定位单元，所述气缸控制连接所述定位单元。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述压机单元的两侧均设有所述传动组件，所述压机单元两侧的所述固定机架上均设有连接所述传动组件的传动装置，所述传动装置包括链条与链轮，所述传动组件包括齿条与齿轮，所述链轮连接于所述链条，所述链条固定于所述固定机架上，所述齿轮固定于所述压机单元上，所述齿条连接所述齿轮与所述链轮，所述电机控制连接所述齿轮。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述固定机架的底部设有滑轨，所述横梁单元的顶部设有匹配所述滑轨的滑块。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述横梁单元内部并列设置有复数个所述油缸，每个所述油缸的底部均连接设有所述压轮单元。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述油缸上设有连接所述压轮单元的活塞杆。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述压轮单元的底部设有两个一致的导向轮，两个所述导向轮之间设有一个主压轮。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述工作台的两端均设有所述定位单元与所述气缸。
上述的一种交通道路标志板专用压机，其中，所述定位单元上设有定位块，所述气缸控制连接所述定位块，用于压紧所述滑槽板。
依据上述本实用新型一种交通道路标志板专用压机提供的技术方案效果是：能够对滑槽板之间的接合处进行压边，不受交通标志板长度的限制增加交通标志板的长度，并且能够保证压边的稳定性，加快压边的速度，结构简单，便于操作，有效增加了压边的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种交通道路标志板专用压机的结构示意图；
图2为本实用新型一种交通道路标志板专用压机的剖面结构示意图；
图3为为本实用新型一种交通道路标志板专用压机的正视剖面结构示意图。
其中，附图标记如下：工作台101、压机本体102、滑槽板103、固定机架201、压机单元202、横梁单元203、压轮单元204、传动装置205、传动组件206、电机207、连接板208、油缸209、气缸210、定位单元211、活塞杆212、链条301、齿条302、链轮303、齿轮304、导向轮305、主压轮306。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
本实用新型的一较佳实施例是提供一种交通道路标志板专用压机，目的是对滑槽板之间的接合处进行压边，不受交通标志板长度的限制增加交通标志板的长度，并且能够保证压边的稳定性，加快压边的速度，结构简单，便于操作，有效增加了压边的工作效率。
如图1-2所示，一种交通道路标志板专用压机，包括工作台101以及设置于工作台101上侧的压机本体102，用于将标志板的滑槽板103放置在工作台101上并进行压边，其中，压机本体102包括固定机架201、压机单元202、横梁单元203以及压轮单元204，固定机架201上设有连接压机单元202的传动装置205，压机单元202上设有连接传动装置205的传动组件206，压机单元202上设有控制传动组件206在传动装置205上移动的电机207，用于压机单元202在固定机架201上移动，压机单元202的底部设有连接横梁单元203的连接板208，横梁单元203背离于压机单元202的一侧与压轮单元204连接，横梁单元203的内部设有控制连接压轮单元204的油缸209；工作台101上连接设有气缸210与定位单元211，气缸210控制连接定位单元211。
如图3所示，本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的压机单元202的两侧均设有传动组件206，压机单元202两侧的固定机架201上均设有连接传动组件206的传动装置205，传动装置205包括链条301与链轮303，传动组件206包括齿条302与齿轮304，链轮303连接于链条301，链条301固定于固定机架201上，齿轮304固定于压机单元202上，齿条302连接齿轮304与链轮303，电机207控制连接齿轮304，电机207能够控制连接齿轮304，使齿轮304转动带动链轮303在链条301上移动，齿轮304设置在压机单元202上，压机单元202被动在固定架上移动，压机单元202带动横梁单元203与压轮单元204移动，使压轮单元204移动并压紧滑槽板103之间的接合处。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的固定机架201的底部设有滑轨，横梁单元203的顶部设有匹配滑轨的滑块，用于整个横梁单元203移动时压机单元202的承重以及移动过程中的导向。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的横梁单元203内部并列设置有复数个油缸209，每个油缸209的底部均连接设有压轮单元204，便于多个油缸209控制压轮单元204工作，便于同时对多个滑槽板103的接合处进行压紧。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的油缸209上设有连接压轮单元204的活塞杆212，便于油缸209实时对压轮单元204进行施压，在移动过程中油缸209对压轮单元204始终保持恒定的压力，便于压轮单元204保持与滑槽板103结合部的紧密接触。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的压轮单元204的底部设有两个一致的导向轮305，两个导向轮305之间设有一个主压轮306。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的工作台101的两端均设有定位单元211与气缸210。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机采用的定位单元211上设有定位块，气缸210控制连接定位块，用于压紧滑槽板103，确保滑槽板103在压边过程中不会移位。
本实施例提供的一种交通道路标志板专用压机是根据压机本体102在工作台101上来回移动并将放置在工作台101上的滑槽板103接合处压紧，适用于多种交通标志板，具体的工作步骤如下：首先，将压机本体102设置在工作台101的正上侧，并将多个滑槽板103并列放置在工作台101上，工作台101上的气缸210控制驱动定位单元211上的定位块将两个滑槽板103之间的接合处进行结合并压紧；其次，电机207同时控制驱动齿轮304带动链轮303在链条301上由一侧向另一侧移动，进而带动压机单元202移动，压机单元202带动横梁单元203移动，横梁单元203带动压轮单元204移动，在移动过程中横梁单元203内部的油缸209始终对压轮单元204施压，使压轮单元204底部的主压轮306始终压紧滑槽板103之间的接合处；最后，电机207同时控制驱动链轮303与齿轮304移动进而带动压机归为，完成一次压边的过程。一次压边完成后，再增加数个滑槽板103进行以上步骤进行压边能够增加交通标志板的长度，根据需要可改变交通标志板的长度。
综上，本实用新型的一种交通道路标志板专用压机，能够对滑槽板之间的接合处进行压边，不受交通标志板长度的限制增加交通标志板的长度，并且能够保证压边的稳定性，加快压边的速度，结构简单，便于操作，有效增加了压边的工作效率。
以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改做出若干简单推演、变形或替换，这并不影响实用新型的实质内容。
Claims (8)
1.一种交通道路标志板专用压机，包括工作台以及设置于所述工作台上侧的压机本体，用于将标志板的滑槽板放置在工作台上并进行压边，其特征在于，所述压机本体包括固定机架、压机单元、横梁单元以及压轮单元，所述固定机架上设有连接所述压机单元的传动装置，所述压机单元上设有连接所述传动装置的传动组件，所述压机单元上设有控制所述传动组件在所述传动装置上移动的电机，用于所述压机单元在所述固定机架上移动，所述压机单元的底部设有连接所述横梁单元的连接板，所述横梁单元背离于所述压机单元的一侧与所述压轮单元连接，所述横梁单元的内部设有控制连接所述压轮单元的油缸；所述工作台上连接设有气缸与定位单元，所述气缸控制连接所述定位单元。
2. 如权利要求1 所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述压机单元的两侧均设有所述传动组件，所述压机单元两侧的所述固定机架上均设有连接所述传动组件的传动装置，所述传动装置包括链条与链轮，所述传动组件包括齿条与齿轮，所述链轮连接于所述链条，所述链条固定于所述固定机架上，所述齿轮固定于所述压机单元上，所述齿条连接所述齿轮与所述链轮，所述电机控制连接所述齿轮。
3.如权利要求2所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述固定机架的底部设有滑轨，所述横梁单元的顶部设有匹配所述滑轨的滑块。
4. 如权利要求3 所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述横梁单元内部并列设置有复数个所述油缸，每个所述油缸的底部均连接设有所述压轮单元。
5. 如权利要求4 所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述油缸上设有连接所述压轮单元的活塞杆。
6. 如权利要求5 所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述压轮单元的底部设有两个一致的导向轮，两个所述导向轮之间设有一个主压轮。
7. 如权利要求1 所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述工作台的两端均设有所述定位单元与所述气缸。
8. 如权利要求7 所述的一种交通道路标志板专用压机，其特征在于，所述定位单元上设有定位块，所述气缸控制连接所述定位块，用于压紧所述滑槽板。
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