CN207196372U - 一种车载模顶光源 - Google Patents

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周万鹏
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Abstract

本实用新型提供了一种车载模顶光源,包括陶瓷基座和LED蓝光芯片,所述陶瓷基座上布有线路,所述LED蓝光芯片共晶焊接在所述陶瓷基座表面,所述LED蓝光芯片的外围设有一层透光罩;该车载模顶光源采用陶瓷基座,具有特殊高导热性,其导热系数最低可达到170W/K,此外,采用二个半圆柱形使得将180度的发光面变成聚光光源,从而使得光源更加集中,光源的利用率高。

Description

一种车载模顶光源
技术领域
本实用新型涉及LED灯领域,尤其涉及一种车载模顶光源。
背景技术
针对目前市场上的LED光源,功率小,可靠性低,市面上结温80度左右,共晶焊结温可达150度,功能单一,特别是用于恶劣环境中,比如车载大灯,所以急需要可靠性更好的光源,此外,现阶段的光源聚光性差,光经过透光罩后,因为透光罩的设计不合理,从而造成光源的损失大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供了一种车载模顶光源,具有高导热的性能,且光源的聚光性能更高。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型提供了一种车载模顶光源,包括陶瓷基座和LED蓝光芯片,所述陶瓷基座上布有线路,所述LED蓝光芯片共晶焊接在所述陶瓷基座表面,所述LED蓝光芯片的外围设有一层透光罩;
所述透光罩包括第一长方形底座和第二长方形底座,所述第二长方形底座设置在所述第一长方形底座的上方,所述第二长方形底座的表面设有第一半圆柱形,所述第一半圆柱形的两端分别设有第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板与所述第一半圆柱形相对的一端设有第二半圆柱形。
进一步,所述第一长方形底座的长度和宽度与所述第二长方形底座的长度和宽度一致。
进一步,所述第一半圆柱形的圆弧面与所述第二长方形底座相离。
进一步,所述第一挡板和所述第二挡板均与所述第二长方形底座相垂直。
进一步,所述第二半圆柱形的圆弧面与所述第二长方形底座相离。
进一步,所述陶瓷基座上涂覆荧光粉。
进一步,所述透光罩采用硅胶材质。
本实用新型的有益效果为:该车载模顶光源采用陶瓷基座,具有特殊高导热性,其导热系数最低可达到170W/K,此外,采用二个半圆柱形使得将180度的发光面变成聚光光源,从而使得光源更加集中,光源的利用率高。
附图说明
图1为本实用新型一种车载模顶光源的结构示意图;
其中,1、第一长方形底座;2、第二长方形底座;3、第一半圆柱形;401、第一挡板;402、第二挡板;5、第二半圆柱形。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种车载模顶光源,包括陶瓷基座和LED蓝光芯片,所述陶瓷基座上布有线路,所述LED蓝光芯片共晶焊接在所述陶瓷基座表面,所述LED蓝光芯片的外围设有一层透光罩;陶瓷基座上分布线路,线路采用镀金工艺,将金锡LED蓝光芯片共晶焊接在陶瓷基座上面,共晶焊接大大提高了LED蓝光芯片焊接空洞率,其产品可靠性更高。
所述透光罩包括第一长方形底座1和第二长方形底座2,所述第二长方形底座2设置在所述第一长方形底座1的上方,所述第二长方形底座2的表面设有第一半圆柱形3,所述第一半圆柱形3的两端分别设有第一挡板401和第二挡板402,所述第一挡板401和所述第二挡板402与所述第一半圆柱形3相对的一端设有第二半圆柱形5。第一长方形底座1和第二长方形底座2相叠设置,能够改变光的角度,将光源聚拢。
所述第一长方形底座1的长度和宽度与所述第二长方形底座2的长度和宽度一致。但是第一长方形底座1的高度大于第二长方形底座2的高度。
所述第一半圆柱形3的圆弧面与所述第二长方形底座2相离。
所述第一挡板401和所述第二挡板402均与所述第二长方形底座2相垂直。
所述第二半圆柱形5的圆弧面与所述第二长方形底座2相离。
第一半圆柱形3、第二半圆柱形5第一挡板401和第二挡板402能够将聚拢的光源发射出去,弧形面能够使得光源的能量损失小,从而使得产品具有良好的直线发光,特别是用于车载前大灯。
所述陶瓷基座上涂覆荧光粉,从而使得LED蓝光芯片的蓝光转化为白光。
所述透光罩采用硅胶材质,更加的轻便,柔软度更高。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种车载模顶光源,包括陶瓷基座和LED蓝光芯片,其特征在于:所述陶瓷基座上布有线路,所述LED蓝光芯片共晶焊接在所述陶瓷基座表面,所述LED蓝光芯片的外围设有一层透光罩;
所述透光罩包括第一长方形底座(1)和第二长方形底座(2),所述第二长方形底座(2)设置在所述第一长方形底座(1)的上方,所述第二长方形底座(2)的表面设有第一半圆柱形(3),所述第一半圆柱形(3)的两端分别设有第一挡板(401)和第二挡板(402),所述第一挡板(401)和所述第二挡板(402)与所述第一半圆柱形(3)相对的一端设有第二半圆柱形(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载模顶光源,其特征在于:所述第一长方形底座(1)的长度和宽度与所述第二长方形底座(2)的长度和宽度一致。
3.根据权利要求1所述的一种车载模顶光源,其特征在于:所述第一半圆柱形(3)的圆弧面与所述第二长方形底座(2)相离。
4.根据权利要求1所述的一种车载模顶光源,其特征在于:所述第一挡板(401)和所述第二挡板(402)均与所述第二长方形底座(2)相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种车载模顶光源,其特征在于:所述第二半圆柱形(5)的圆弧面与所述第二长方形底座(2)相离。
6.根据权利要求1所述的一种车载模顶光源,其特征在于:所述陶瓷基座上涂覆荧光粉。
7.根据权利要求1所述的一种车载模顶光源,其特征在于:所述透光罩采用硅胶材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110966567A (zh) * 2019-12-10 2020-04-07 温州大学新材料与产业技术研究院 一种基于荧光陶瓷的led车灯结构

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