CN207190910U - 一种汽车后尾灯的安装定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后尾灯的安装定位结构，包括后尾灯安装槽内顶部安装有第一衔接杆，且后尾灯安装槽内底部安装有第二衔接杆，所述后尾灯安装槽内表面一侧安装有弧形板，且弧形板一侧表面对称开设有插孔，所述后尾灯安装架一侧安装有后尾灯，且后尾灯安装架另一侧对称安装有空心杆，所述后尾灯架另一侧顶部和底部分别开设有第一衔接槽和第二衔接槽，且后尾灯一侧壁安装有连接板，所述连接板中部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内装配有紧固螺栓。本实用新型操作便捷，定位效果好，有利于使用者快捷安装固定后尾灯，改变了传统定位结构的功能单一性，通过紧凑的连接定位，增强了后尾灯与车体连接的牢固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装定位结构，具体是一种汽车后尾灯的安装定位结构，属于汽车部件领域。
背景技术
汽车后尾灯用于汽车转向，行车、刹车制动时的信号标识，给后面车辆以明确的行车表示，汽车后尾灯安装在汽车的背门上，并装饰汽车的背门，通过背门内板和背门外板上分别开设四个螺栓安装孔，然后把背门内板与背门外板扣合并焊接，并在焊接处涂焊缝密封胶，以保证密封性，但由于两板扣合焊接时，焊接夹具、涂胶工具、辅助工装等的制造精度原因，往往会使后尾灯不能在一个精度较高的安装环境中紧固，从而使后尾灯不易定位，存在间隙、高差较大等问题；而且在安装时需要一只手将汽车后尾灯托着进行定位，另一只手再将与四颗螺栓配合的四颗螺母拧紧，其严重影响生产装配节拍。
现有技术中安装定位结构不便于安装定位，不利于使用者快速对后尾灯进行安装固定，现有技术中安装定位结构功能单一不能够增强后尾灯与车体连接的牢固性。因此，针对上述问题提出一种汽车后尾灯的安装定位结构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车后尾灯的安装定位结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车后尾灯的安装定位结构，包括车背门框以及后尾灯安装架，所述车背门框两侧表面开设有后尾灯安装槽，所述后尾灯安装槽内顶部安装有第一衔接杆，且后尾灯安装槽内底部安装有第二衔接杆，所述后尾灯安装槽内表面一侧安装有弧形板，且弧形板一侧表面对称开设有插孔，所述后尾灯安装架一侧安装有后尾灯，且后尾灯安装架另一侧对称安装有空心杆，所述后尾灯架另一侧顶部和底部分别开设有第一衔接槽和第二衔接槽，且后尾灯一侧壁安装有连接板，所述连接板中部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内装配有紧固螺栓。
优选的，所述车背门框两侧远离后尾灯安装槽处开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔与第一螺纹孔规格相同。
优选的，所述后尾灯安装槽和后尾灯安装架均横截面为弧形结构，且后尾灯安装槽横截面弧度与后尾灯安装架横截面弧度以及弧形板弧度相同。
优选的，所述插孔内安装有圆杆。
优选的，所述后尾灯安装架通过第一衔接杆安装在第一衔接槽内、第二衔接杆安装在第二衔接槽内以及空心杆安装在插孔内与后尾灯安装槽连接。
优选的，所述连接板通过紧固螺栓与车背门框连接，且紧固螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔内。
本实用新型的有益效果是：本实用新型操作便捷，定位效果好，有利于使用者快捷安装固定后尾灯，改变了传统定位结构的功能单一性，通过紧凑的连接定位，增强了后尾灯与车体连接的牢固性，通过第一衔接杆安装在第一衔接槽内、第二衔接杆安装在第二衔接槽内以及空心杆安装在插孔内与后尾灯安装槽连接，提高了安装定位的快捷性，通过插孔内安装有圆杆，增强了插孔与空心杆连接的紧凑性，通过连接板中部开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔内装配有紧固螺栓，有利于后尾灯固定安装在后尾灯安装槽内，保证了后尾灯安装的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型车背门框结构示意图；
图3为本实用新型后尾灯安装架结构示意图；
图4为本实用新型弧形板结构示意图。
图中：1、车背门框，101、第二螺纹孔，2、弧形板，201、插孔，202、圆杆，3、第一衔接杆，4、第一衔接槽，5、后尾灯安装架，501、连接板，502、第一螺纹孔，503、紧固螺栓，6、后尾灯，7、空心杆，8、第二衔接槽，9、第二衔接杆，10、后尾灯安装槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种汽车后尾灯的安装定位结构，包括车背门框1以及后尾灯安装架5，所述车背门框1两侧表面开设有后尾灯安装槽10，所述后尾灯安装槽10内顶部安装有第一衔接杆3，且后尾灯安装槽10内底部安装有第二衔接杆9，通过第一衔接杆3安装在第一衔接槽4内、第二衔接杆9安装在第二衔接槽8内以及空心杆7安装在插孔201内与后尾灯安装槽10连接，提高了安装定位的快捷性，所述后尾灯安装槽10内表面一侧安装有弧形板2，且弧形板2一侧表面对称开设有插孔201，通过插孔201内安装有圆杆202，增强了插孔201与空心杆7连接的紧凑性，所述后尾灯安装架5一侧安装有后尾灯6，且后尾灯安装架5另一侧对称安装有空心杆7，所述后尾灯6架另一侧顶部和底部分别开设有第一衔接槽4和第二衔接槽8，且后尾灯6一侧壁安装有连接板501，所述连接板501中部开设有第一螺纹孔502，且第一螺纹孔502内装配有紧固螺栓503，有利于后尾灯6固定安装在后尾灯安装槽10内，保证了后尾灯6安装的牢固性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述车背门框1两侧远离后尾灯安装槽10处开设有第二螺纹孔101，且第二螺纹孔101与第一螺纹孔502规格相同，有利于紧固螺栓503的安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述后尾灯安装槽10和后尾灯安装架5均横截面为弧形结构，且后尾灯安装槽10横截面弧度与后尾灯安装架5横截面弧度以及弧形板2弧度相同，便于后尾灯安装槽10、后尾灯安装架5以及弧形板2三者之间的安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述插孔201内安装有圆杆202，增强了插孔201与空心杆7连接的紧凑性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述后尾灯安装架5通过第一衔接杆3安装在第一衔接槽4内、第二衔接杆9安装在第二衔接槽8内以及空心杆7安装在插孔201内与后尾灯安装槽10连接，提高了安装定位的快捷性。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述所述连接板501通过紧固螺栓503与车背门框1连接，且紧固螺栓503穿过第一螺纹孔502和第二螺纹孔101内，有利于后尾灯6固定安装在后尾灯安装槽10内，保证了后尾灯6安装的牢固性。
本实用新型在使用时，使用者首先将拿起后尾灯6放置在后尾灯安装槽10内，并将后尾灯6上的后尾灯安装架5贴靠在后尾灯安装槽10内壁上，然后使用者将后尾灯安装架5上的第一衔接槽4、空心杆7以及第二衔接槽8分别对应安装在第一衔接杆3上、插孔201内以及第二衔接杆9上，且后尾灯安装槽10、后尾灯安装架5以及弧形板2三者之间的贴靠在一起，使得后尾灯6定位在后尾灯安装槽10内，待进行固定安装，此时车背门框1一侧的第二螺纹孔101与连接板501上的第一螺纹孔502对齐，使用者通过扳手将连接板501同后尾灯6一并固定安装在车背门框1两侧的后尾灯安装槽10内。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车后尾灯的安装定位结构，包括车背门框(1)以及后尾灯安装架(5)，其特征在于：所述车背门框(1)两侧表面开设有后尾灯安装槽(10)，所述后尾灯安装槽(10)内顶部安装有第一衔接杆(3)，且后尾灯安装槽(10)内底部安装有第二衔接杆(9)，所述后尾灯安装槽(10)内表面一侧安装有弧形板(2)，且弧形板(2)一侧表面对称开设有插孔(201)；
所述后尾灯安装架(5)一侧安装有后尾灯(6)，且后尾灯安装架(5)另一侧对称安装有空心杆(7)，所述后尾灯(6)架另一侧顶部和底部分别开设有第一衔接槽(4)和第二衔接槽(8)，且后尾灯(6)一侧壁安装有连接板(501)，所述连接板(501)中部开设有第一螺纹孔(502)，且第一螺纹孔(502)内装配有紧固螺栓(503)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后尾灯的安装定位结构，其特征在于：所述车背门框(1)两侧远离后尾灯安装槽(10)处开设有第二螺纹孔(101)，且第二螺纹孔(101)与第一螺纹孔(502)规格相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后尾灯的安装定位结构，其特征在于：所述后尾灯安装槽(10)和后尾灯安装架(5)均横截面为弧形结构，且后尾灯安装槽(10)横截面弧度与后尾灯安装架(5)横截面弧度以及弧形板(2)弧度相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后尾灯的安装定位结构，其特征在于：所述插孔(201)内安装有圆杆(202)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后尾灯的安装定位结构，其特征在于：所述后尾灯安装架(5)通过第一衔接杆(3)安装在第一衔接槽(4)内、第二衔接杆(9)安装在第二衔接槽(8)内以及空心杆(7)安装在插孔(201)内与后尾灯安装槽(10)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后尾灯的安装定位结构，其特征在于：所述连接板(501)通过紧固螺栓(503)与车背门框(1)连接，且紧固螺栓(503)穿过第一螺纹孔(502)和第二螺纹孔(101)内。
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