CN207190311U - 一种自动压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自动压机，属于电线电缆生产设备技术领域。它解决了现有压机压合频率较低、压力较小等技术问题。一种自动压机，本压机包括机体、驱动电机、压头、液压缸、活塞、压杆和压紧弹簧，驱动电机的输出轴上固定设置有驱动齿轮，压杆的下端与活塞相连，压紧弹簧设置在压杆的上端和机体之间，且能够使压杆具有向下的压力，压杆的周面上设置有与驱动齿轮啮合的齿圈，齿圈横向展开后呈波纹状，压头上固定设置有一柱阀，液压缸的下端具有一阀孔，柱阀插设在阀孔内。本实用新型具有压合频率高等优点。

Description

一种自动压机

技术领域

本实用新型属于电线电缆生产设备技术领域，涉及一种自动压机。

背景技术

我司是一家电子连接器、电线、电缆、线束等电气元部件的专业生产企业，通过对生产过程中所用到的专业设备和器械进行合理改良，以提高生产效率、降低生产或生产设备成本，适应激烈的市场竞争环境，通过科技创新促企业高速发展。

压机用于对端子等部件进行压合，传统液力压机是通过电磁阀控制油路通止实现的，液力控制的压机，反应周期长，瞬间极限压力较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种自动压机，本实用新型所要解决的技术问题是如何通过电动控制，提高反应速度和压力。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自动压机，其特征在于，本压机包括机体、驱动电机、压头、液压缸、活塞、压杆和压紧弹簧，所述驱动电机的输出轴上固定设置有驱动齿轮，所述压杆的下端与活塞相连，所述压紧弹簧设置在压杆的上端和机体之间，且能够使压杆具有向下的压力，所述压杆的周面上设置有与驱动齿轮啮合的齿圈，所述齿圈横向展开后呈波纹状，所述压头上固定设置有一柱阀，所述液压缸的下端具有一阀孔，所述柱阀插设在所述阀孔内。

驱动电机带动驱动齿轮旋转，在齿圈与驱动齿轮的啮合作用下，压杆随着上下移动，从而带动活塞在液压缸内上下移动，液压缸内的液压油压力随活塞的上下移动二发生变化，驱使柱阀带动压头上下移动，即压合作业。

通过电机带动压杆上下移动，不仅缩短了压杆的反应时间，而且在液压缸内液压油的作用下，压力得到缓冲，既能保护各液力部件不受损，也能提高作业效率，而且可以通过对齿圈的设计，得到需要的压力最大值。

在上述的一种自动压机中，所述机体上纵向滑动连接有一导向杆，所述导向杆的下端与压杆之间通过平面轴承相连，所述压紧弹簧套设在导向杆上。

在上述的一种自动压机中，所述活塞包括本体、阀片和蓄力弹簧，所述本体上具有圆形的避让槽，所述本体上还开设有回油孔，所述阀片滑动连接在所述避让槽内，所述压杆的下端与所述阀片相连，所述蓄力弹簧为处于拉伸状态下的弹簧，且连接在阀片与所述本体之间。

活塞上行，阀片逐渐离开避让槽，离开之前活塞处于截止状态，液压缸内活塞下方的压力缩小，能够使柱阀快速上移，当阀片离开避让槽后，蓄压弹簧已经具有了较大的收缩力，且活塞上下两端已经形成较大压力差，液压油能够快速的通过回油孔进行压力平衡，直至压力差与蓄压弹簧的回复压力相同，阀片关闭避让槽；活塞下移，此时，活塞上下两端的压力差驱使活塞能够快速下移，而且能够在一定程度上消除液压油惯性力，缩短反应时间，提高压合频率。

在上述的一种自动压机中，所述柱阀的上端面呈内凹的的曲面。

能够增大压力作用面积，提高压力。

在上述的一种自动压机中，所述齿圈具有位于上方的压合部，该压合部的曲率较其他部位最大。

在上述的一种自动压机中，所述液压缸上设置有位于活塞上方的油管，所述油管连接一储油箱。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过电机带动压杆上下移动，不仅缩短了压杆的反应时间，而且在液压缸内液压油的作用下，压力得到缓冲，既能保护各液力部件不受损，也能提高作业效率，而且可以通过对齿圈的设计，得到需要的压力最大值。

2、活塞上行，阀片逐渐离开避让槽，离开之前活塞处于截止状态，液压缸内活塞下方的压力缩小，能够使柱阀快速上移，当阀片离开避让槽后，蓄压弹簧已经具有了较大的收缩力，且活塞上下两端已经形成较大压力差，液压油能够快速的通过回油孔进行压力平衡，直至压力差与蓄压弹簧的回复压力相同，阀片关闭避让槽；活塞下移，此时，活塞上下两端的压力差驱使活塞能够快速下移，而且能够在一定程度上消除液压油惯性力，缩短反应时间，提高压合频率。

附图说明

图1是本压机的结构示意图。

图2是是本压机中齿圈的展开图。

图中，11、机体；12、驱动电机；13、压头；14、液压缸；15、活塞；16、压杆；17、压紧弹簧；21、驱动齿轮；22、齿圈；23、柱阀；24、阀孔；25、导向杆；26、平面轴承；31、蓄力弹簧；32、避让槽；33、回油孔；34、本体；35、阀片；4、压合部；5、油管。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本压机包括机体11、驱动电机12、压头13、液压缸14、活塞15、压杆16和压紧弹簧17，驱动电机12的输出轴上固定设置有驱动齿轮21，压杆16的下端与活塞15相连，压紧弹簧17设置在压杆16的上端和机体11之间，且能够使压杆16具有向下的压力，压杆16的周面上设置有与驱动齿轮21啮合的齿圈22，齿圈22横向展开后呈波纹状，压头13上固定设置有一柱阀23，液压缸14的下端具有一阀孔24，柱阀23插设在阀孔24内。

驱动电机12带动驱动齿轮21旋转，在齿圈22与驱动齿轮21的啮合作用下，压杆16随着上下移动，从而带动活塞15在液压缸14内上下移动，液压缸14内的液压油压力随活塞15的上下移动二发生变化，驱使柱阀23带动压头13上下移动，即压合作业。

通过电机带动压杆16上下移动，不仅缩短了压杆16的反应时间，而且在液压缸14内液压油的作用下，压力得到缓冲，既能保护各液力部件不受损，也能提高作业效率，而且可以通过对齿圈22的设计，得到需要的压力最大值。

机体11上纵向滑动连接有一导向杆25，导向杆25的下端与压杆16之间通过平面轴承26相连，压紧弹簧17套设在导向杆25上。

活塞15包括本体34、阀片35和蓄力弹簧31，本体34上具有圆形的避让槽32，本体34上还开设有回油孔33，阀片35滑动连接在避让槽32内，压杆16的下端与阀片35相连，蓄力弹簧31为处于拉伸状态下的弹簧，且连接在阀片35与本体34之间；活塞15上行，阀片35逐渐离开避让槽32，离开之前活塞15处于截止状态，液压缸14内活塞15下方的压力缩小，能够使柱阀23快速上移，当阀片35离开避让槽32后，蓄压弹簧已经具有了较大的收缩力，且活塞15上下两端已经形成较大压力差，液压油能够快速的通过回油孔33进行压力平衡，直至压力差与蓄压弹簧的回复压力相同，阀片35关闭避让槽32；活塞15下移，此时，活塞15上下两端的压力差驱使活塞15能够快速下移，而且能够在一定程度上消除液压油惯性力，缩短反应时间，提高压合频率。

柱阀23的上端面呈内凹的的曲面；能够增大压力作用面积，提高压力。

如图1和图2所示，齿圈22具有位于上方的压合部4，该压合部4的曲率较其他部位最大；液压缸14上设置有位于活塞15上方的油管5，油管5连接一储油箱。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种自动压机，其特征在于，本压机包括机体(11)、驱动电机(12)、压头(13)、液压缸(14)、活塞(15)、压杆(16)和压紧弹簧(17)，所述驱动电机(12)的输出轴上固定设置有驱动齿轮(21)，所述压杆(16)的下端与活塞(15)相连，所述压紧弹簧(17)设置在压杆(16)的上端和机体(11)之间，且能够使压杆(16)具有向下的压力，所述压杆(16)的周面上设置有与驱动齿轮(21)啮合的齿圈(22)，所述齿圈(22)横向展开后呈波纹状，所述压头(13)上固定设置有一柱阀(23)，所述液压缸(14)的下端具有一阀孔(24)，所述柱阀(23)插设在所述阀孔(24)内。

2.根据权利要求1所述一种自动压机，其特征在于，所述机体(11)上纵向滑动连接有一导向杆(25)，所述导向杆(25)的下端与压杆(16)之间通过平面轴承(26)相连，所述压紧弹簧(17)套设在导向杆(25)上。

3.根据权利要求2所述一种自动压机，其特征在于，所述活塞(15)包括本体(34)、阀片(35)和蓄力弹簧(31)，所述本体(34)上具有圆形的避让槽(32)，所述本体(34)上还开设有回油孔(33)，所述阀片(35)滑动连接在所述避让槽(32)内，所述压杆(16)的下端与所述阀片(35)相连，所述蓄力弹簧(31)处于拉伸状态，且连接在阀片(35)与所述本体(34)之间。

4.根据权利要求3所述一种自动压机，其特征在于，所述柱阀(23)的上端面呈内凹的曲面。

5.根据权利要求4所述一种自动压机，其特征在于，所述齿圈(22)具有位于上方的压合部(4)，该压合部(4)的曲率较其他部位最大。

6.根据权利要求5所述一种自动压机，其特征在于，所述液压缸(14)上设置有位于活塞(15)上方的油管(5)，所述油管(5)连接一储油箱。