CN207188082U - 一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,包括底座,所述底座内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出端套设有主动轮,所述底座顶部的左侧固定连接有固定壳,所述固定壳的内腔贯穿设有旋转杆,所述旋转杆的左端与固定壳的内壁活动连接,所述旋转杆的表面套设有从动轮。本实用新型通过设置底座、电机、脚轮、支撑腿、主动轮、第一通孔、固定壳、皮带、从动轮、旋转杆、密封圈本体、防滑垫、套壳、升降杆、承载板、伸缩杆、固定杆和第二通孔的配合使用,解决了现有的凹凸密封圈在喷涂的过程中不能调节角度的问题,该凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,具备可调节角度的优点,方便了使用者的使用,值得推广。

Description

一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置
技术领域
本实用新型涉及凹凸密封圈加工技术领域,具体为一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置。
背景技术
密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。材料的性能直接影响密封圈的使用性能。
凹凸密封圈在加工的过程中需要对其进行喷涂,现有的凹凸密封圈在喷涂的过程中位置都是固定不变的,当一面喷涂完毕后还需要使用者手动调节凹凸密封圈的位置,方便对其他面进行喷涂,由于不能自动调节角度,从而就会给使用者的使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,具备可调节角度的优点,解决了现有的凹凸密封圈在喷涂的过程中不能调节角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,包括底座,所述底座内腔的底部固定连接有电机,所述电机的输出端套设有主动轮,所述底座顶部的左侧固定连接有固定壳,所述固定壳的内腔贯穿设有旋转杆,所述旋转杆的左端与固定壳的内壁活动连接,所述旋转杆的表面套设有从动轮,所述从动轮通过皮带与主动轮传动连接,所述旋转杆的右端贯穿至固定壳的外侧并固定连接有套壳,所述套壳的内腔设置有伸缩杆,所述伸缩杆的前侧和后侧均固定连接有固定杆,所述固定杆远离伸缩杆的一端与套壳的内壁固定连接,所述伸缩杆的顶部和底部均固定连接有升降杆,所述升降杆远离伸缩杆的一端贯穿至套壳的外侧并固定连接有承载板,所述承载板的表面固定连接有防滑垫,两个防滑垫的表面之间套设有密封圈本体。
优选的,所述底座底部的四角均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部活动连接有脚轮。
优选的,所述固定壳的底部与底座顶部的左侧之间均开设有与皮带配合使用的第一通孔。
优选的,所述防滑垫的表面设置有防滑纹,所述承载板呈圆弧状。
优选的,所述套壳的顶部和底部均开设有与升降杆配合使用的第二通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置底座、电机、脚轮、支撑腿、主动轮、第一通孔、固定壳、皮带、从动轮、旋转杆、密封圈本体、防滑垫、套壳、升降杆、承载板、伸缩杆、固定杆和第二通孔的配合使用,解决了现有的凹凸密封圈在喷涂的过程中不能调节角度的问题,该凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,具备可调节角度的优点,方便了使用者的使用,值得推广。
2、本实用新型通过设置支撑腿和脚轮,方便该装置移动位置,通过设置皮带,方便主动轮带动从动轮旋转,通过设置第一通孔,方便皮带进行传动,通过设置第二通孔,方便升降杆上下移动,通过设置防滑垫和防滑纹,增大了承载板的表面与密封圈本体内腔之间的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的局部侧视剖视图。
图中:1底座、2电机、3脚轮、4支撑腿、5主动轮、6第一通孔、7固定壳、8皮带、9从动轮、10旋转杆、11密封圈本体、12防滑垫、13套壳、14升降杆、15承载板、16伸缩杆、17固定杆、18第二通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,包括底座1,底座1底部的四角均固定连接有支撑腿4,支撑腿4的底部活动连接有脚轮3,通过设置支撑腿4和脚轮3,方便该装置移动位置,底座1内腔的底部固定连接有电机2,电机2的输出端套设有主动轮5,底座1顶部的左侧固定连接有固定壳7,固定壳7的底部与底座1顶部的左侧之间均开设有与皮带8配合使用的第一通孔6,通过设置皮带8,方便主动轮5带动从动轮9旋转,通过设置第一通孔6,方便皮带8进行传动,固定壳7的内腔贯穿设有旋转杆10,旋转杆10的左端与固定壳7的内壁活动连接,旋转杆10的表面套设有从动轮9,从动轮9通过皮带8与主动轮5传动连接,旋转杆10的右端贯穿至固定壳7的外侧并固定连接有套壳13,套壳13的顶部和底部均开设有与升降杆14配合使用的第二通孔18,通过设置第二通孔18,方便升降杆14上下移动,套壳13的内腔设置有伸缩杆16,伸缩杆16的前侧和后侧均固定连接有固定杆17,固定杆17远离伸缩杆16的一端与套壳13的内壁固定连接,伸缩杆16的顶部和底部均固定连接有升降杆14,升降杆14远离伸缩杆16的一端贯穿至套壳13的外侧并固定连接有承载板15,承载板15的表面固定连接有防滑垫12,通过设置防滑垫12和防滑纹,增大了承载板15的表面与密封圈本体11内腔之间的摩擦力,防滑垫12的表面设置有防滑纹,承载板15呈圆弧状,两个防滑垫12的表面之间套设有密封圈本体11,通过设置底座1、电机2、脚轮3、支撑腿4、主动轮5、第一通孔6、固定壳7、皮带8、从动轮9、旋转杆10、密封圈本体11、防滑垫12、套壳13、升降杆14、承载板15、伸缩杆16、固定杆17和第二通孔18的配合使用,解决了现有的凹凸密封圈在喷涂的过程中不能调节角度的问题,该凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,具备可调节角度的优点,方便了使用者的使用,值得推广。
使用时,使用者将需要加工的密封圈本体11套于在两个防滑垫12的表面之间,随后通过外设控制器控制伸缩杆16的运行,伸缩杆16伸长的同时通过升降杆14带动承载板15远离套壳13,承载板15带动防滑垫12与密封圈本体11的内腔充分接触,对密封圈本体11的位置进行固定,随后使用者通过外设控制器控制电机2的运行,电机2的输出端带动主动轮5旋转,主动轮5通过皮带8带动从动轮9旋转,从动轮9通过旋转杆10带动套壳13旋转,套壳13通过升降杆14带动承载板15旋转,承载板15通过防滑垫12带动密封圈本体11旋转,依次达到调节角度的目的,方便使用者对其进行喷涂。
综上所述:该凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,通过设置底座1、电机2、脚轮3、支撑腿4、主动轮5、第一通孔6、固定壳7、皮带8、从动轮9、旋转杆10、密封圈本体11、防滑垫12、套壳13、升降杆14、承载板15、伸缩杆16、固定杆17和第二通孔18的配合使用,解决了现有的凹凸密封圈在喷涂的过程中不能调节角度的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内腔的底部固定连接有电机(2),所述电机(2)的输出端套设有主动轮(5),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有固定壳(7),所述固定壳(7)的内腔贯穿设有旋转杆(10),所述旋转杆(10)的左端与固定壳(7)的内壁活动连接,所述旋转杆(10)的表面套设有从动轮(9),所述从动轮(9)通过皮带(8)与主动轮(5)传动连接,所述旋转杆(10)的右端贯穿至固定壳(7)的外侧并固定连接有套壳(13),所述套壳(13)的内腔设置有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)的前侧和后侧均固定连接有固定杆(17),所述固定杆(17)远离伸缩杆(16)的一端与套壳(13)的内壁固定连接,所述伸缩杆(16)的顶部和底部均固定连接有升降杆(14),所述升降杆(14)远离伸缩杆(16)的一端贯穿至套壳(13)的外侧并固定连接有承载板(15),所述承载板(15)的表面固定连接有防滑垫(12),两个防滑垫(12)的表面之间套设有密封圈本体(11)。
2.根据权利要求1所述的一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,其特征在于:所述底座(1)底部的四角均固定连接有支撑腿(4),所述支撑腿(4)的底部活动连接有脚轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,其特征在于:所述固定壳(7)的底部与底座(1)顶部的左侧之间均开设有与皮带(8)配合使用的第一通孔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,其特征在于:所述防滑垫(12)的表面设置有防滑纹,所述承载板(15)呈圆弧状。
5.根据权利要求1所述的一种凹凸密封圈喷涂用角度调节装置,其特征在于:所述套壳(13)的顶部和底部均开设有与升降杆(14)配合使用的第二通孔(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114367403A (zh) * 2021-12-21 2022-04-19 苏州天准科技股份有限公司 用于机动车内密封圈的喷涂装置及组装装置

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