CN207173902U - 一种自升式平台用手动式伸缩梯系统 - Google Patents
一种自升式平台用手动式伸缩梯系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,所述自升式平台用手动式伸缩梯系统包括:一固定梯架,所述固定梯架焊接固定在自升式平台的舷侧;一伸缩梯架,所述伸缩梯架的顶端与固定梯架的底端配合连接,所述伸缩梯架可沿着固定梯架的水平方向进行伸缩;绞车连接系统,所述绞车连接系统控制伸缩梯架进行伸缩。本实用新型结构简单,使用方便,大大降低了制造成本和减少了船只甲板的使用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及海工自升式平台领域,具体涉及一种自升式平台用手动式伸缩梯系统。
背景技术
现有的海工自升式平台,一般用可吊人式的吊机或者悬梯来实现平台人员的转移,而用吊机或者悬梯时,对吊机的设计要求较,对布置位置也有要求,容易影响平台强度和其他设备的布置,吊机和悬梯的价格都比较昂贵。而且两者都需要提供动力方能工作,一旦出现断电的情况时,人员将无法正常的从平台上转移。而常规的这些方案,尤其是悬梯来转移平台上人员,当其闲置时,就造成了一种浪费,不仅增加了制造成本,且增强了平台自身的重量、降低了平台的可变载荷承载能力,另外,也占据了较大的甲板空间。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种自升式平台用手动式伸缩梯系统。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,所述自升式平台用手动式伸缩梯系统包括:
一固定梯架,所述固定梯架焊接固定在自升式平台的舷侧;
一伸缩梯架,所述伸缩梯架的顶端与固定梯架的底端配合连接,所述伸缩梯架可沿着固定梯架的水平方向进行伸缩;
绞车连接系统,所述绞车连接系统控制伸缩梯架进行伸缩。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述固定梯架上设有若干个耐磨导向块,这些耐磨导向块分别与伸缩梯架连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述绞车连接系统包括手摇绞车和钢丝绳,所述钢丝绳与伸缩梯架配合连接,所述手摇绞车设置在船只的甲板上,所述手摇绞车与钢丝绳连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述手摇绞车上设有自锁机构。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述自升式平台用手动式伸缩梯系统还包括一限位挡板,所述限位挡板设置在船只的舷侧板上,且与伸缩梯架的顶端可接触。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用方便,大大降低了制造成本和减少了船只甲板的使用空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为伸缩梯架的截面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2,本实用新型提供的自升式平台用手动式伸缩梯系统,其包括固定梯架100、伸缩梯架200和绞车连接系统。
固定梯架100,其焊接固定在自升式平台的舷侧,平台上的人员需要下来时,可先沿着固定梯架100向下攀爬。
伸缩梯架200,其顶端与固定梯架100的底端配合连接,其是用于延伸固定梯架100的攀爬长度,并且其可进行伸缩,通过伸缩从而调节延伸的攀爬长度,这样使得工作人员可安全从平台抵达到目的地或者从攀爬点安全攀爬到平台上。
在固定梯架100上设有若干个耐磨导向块110,这些耐磨导向块110分别与伸缩梯架200配合连接。
耐磨导向块110和固定梯架100可配合对伸缩梯架200的伸缩方向进行限定,使得伸缩梯架200的伸缩方向只能沿着固定梯架100的水平方向进行位移,这样人员在上下的过程中,能保持相对较为稳定的状态,大大提高了安全性。
绞车连接系统,其是用于控制伸缩梯架200进行伸缩,其具体包括手摇绞车310和钢丝绳320,钢丝绳320与伸缩梯架200配合连接,手摇绞车310设置在船只的甲板400上,手摇绞车310与钢丝绳320连接,这样手摇绞车310在工作时可通过钢丝绳320带动伸缩梯架200进行伸缩,使用非常方便。
为了便于手摇绞车310拉动伸缩梯架200进行伸缩,在船只的甲板400上还设有一轴承固定式滑轮330,钢丝绳320与轴承固定式滑轮330配合连接,手摇绞车310在工作时,钢丝绳320可沿着轴承固定式滑轮330滑动,从而实现伸缩梯架200的伸缩。
另外,在手摇绞车310上设有自锁机构,当手摇绞车310自锁时,会使得伸缩梯架200固定,这样伸缩梯架200就不可进行伸缩,提高了人员攀爬的稳定性。
自升式平台用手动式伸缩梯系统还包括一限位挡板500,限位挡板500设置在船只的舷侧板上,且与伸缩梯架200的顶端可接触。
限位挡板500是用于控制伸缩梯架200的最大下降高度,也能防止伸缩梯架200的意外坠落,大大提高了安全性。
另外,在固定梯架100和伸缩梯架200的中间部位分别设有一条安全导轨600,且在每条安全导轨600的末端有配有脱出装置,人员在上下攀爬时,先在身上系好安全带,安全带的末端装有两个防坠器,防坠器可以在安全导轨600的任意部位装上或者取下,在人员到达固定梯架100和伸缩梯架200交界处时,先将第二个防坠器装上,再将第一个防坠器拆下,防坠器有自锁功能,在意外后仰坠落的情况下,通过速度感应器的作用,仍然能够安全锁止,防止人员由失足等原因坠落。
通过上述方案的实施,本申请结构非常简单,且制造成本非常低,在紧急情况下,还可用作平台上的紧急逃生通道使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,其特征在于,所述自升式平台用手动式伸缩梯系统包括:
一固定梯架,所述固定梯架焊接固定在自升式平台的舷侧;
一伸缩梯架,所述伸缩梯架的顶端与固定梯架的底端配合连接,所述伸缩梯架可沿着固定梯架的水平方向进行伸缩;
绞车连接系统,所述绞车连接系统控制伸缩梯架进行伸缩。
2.根据权利要求1所述的一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,其特征在于,所述固定梯架上设有若干个耐磨导向块,这些耐磨导向块分别与伸缩梯架连接。
3.根据权利要求1所述的一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,其特征在于,所述绞车连接系统包括手摇绞车和钢丝绳,所述钢丝绳与伸缩梯架配合连接,所述手摇绞车设置在船只的甲板上,所述手摇绞车与钢丝绳连接。
4.根据权利要求3所述的一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,其特征在于,所述手摇绞车上设有自锁机构。
5.根据权利要求1所述的一种自升式平台用手动式伸缩梯系统,其特征在于,所述自升式平台用手动式伸缩梯系统还包括一限位挡板,所述限位挡板设置在船只的舷侧板上,且与伸缩梯架的顶端可接触。
Priority Applications (1)
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CN201720619675.3U CN207173902U (zh) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | 一种自升式平台用手动式伸缩梯系统 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN207173902U true CN207173902U (zh) | 2018-04-03 |
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ID=61733945
Family Applications (1)
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CN (1) | CN207173902U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112960070A (zh) * | 2021-03-12 | 2021-06-15 | 中国长江三峡集团有限公司 | 波浪自适应的海洋平台全自动舷梯装置及其应用方法 |
CN114228917A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-03-25 | 江龙船艇科技股份有限公司 | 逃生伸缩梯 |
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2017
- 2017-05-31 CN CN201720619675.3U patent/CN207173902U/zh active Active
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