CN207173593U - 绳牵引轨道式架空乘人装置倒“ｖ”字形轨道伸缩装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，包括装在尾轮张紧装置上的尾轮倒“V”字形轨道，装有吊架上的主体倒“V”字形轨道，所述尾轮倒“V”字形轨道一端套在主体倒“V”字形轨道中。本实用新型具有如下的有益效果：活动伸缩轨道采用一整段式结构与主体轨道插接，在外力的作用下拉动活动伸缩轨道移动，通过伸缩，即能满足乘人器的顺利通过，实现乘人装置的循环运行，又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩，确保轨道架空乘人装置的安全运行。同时增强了稳定性和牢固性。

Description

绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置
技术领域
本实用新型涉及一种绳牵引轨道式架空乘人装置轨道伸缩装置。
背景技术
轨道式架空乘人装置是一种新型架空乘人装置，由钢丝绳牵引卡轨轮装置在轨道上行走，具有稳定强，不容易发生掉绳和跑绳、打滑、飞车等安全隐患，并且乘坐舒适等多种优点，成为未来架空乘人装置应用的新发展方向，因牵引的钢丝绳具有收缩张力，架空乘人装置尾部通常安装钢丝绳张紧装置对钢丝绳进行收缩控制，因此轨道式架空乘人装置对轨道也必须随钢丝绳同步伸缩，以保证装置的安全运行，由于轨道为无弹力、不易变形的硬性材料，必须设计一种与钢丝绳同步伸缩的活动式轨道伸缩装置。以往的轨道伸缩装置采用多段活动轨道进行搭接组成，并且活动轨道之间的连续处需要安装限位装置，活动轨道上方还必须设计承接滚轮来进行加固运行，这种搭接式伸缩轨道存在耗材大、成本高，且加工复杂、稳定性低、乘人器运行震动大、牢固性低等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种绳牵引轨道式架空乘人装置轨道伸缩装置。
本实用新型是通过以下发式实现的：一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，包括装在尾轮张紧装置上的尾轮倒“V”字形轨道，装有吊架上的主体倒“V”字形轨道，所述尾轮倒“V”字形轨道一端套在主体倒“V”字形轨道中。
在主体倒“V”字形轨道3的下侧与尾轮倒“V”字形轨道接触面装有底板。
在尾轮倒“V”字形轨道下侧装有加强底板。
在加强底板上装有加强筋。
本实用新型具有如下的有益效果：活动伸缩轨道采用一整段式结构与主体轨道插接，在外力的作用下拉动活动伸缩轨道移动，通过伸缩，即能满足乘人器的顺利通过，实现乘人装置的循环运行，又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩，确保轨道架空乘人装置的安全运行。同时增强了稳定性和牢固性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1在A-A处的截面示意图。
图3是图1在B-B处的截面示意图。
图4是图1在C-C处的截面示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，包括装在尾轮张紧装置1上的尾轮倒“V”字形轨道2，装有吊架4上的主体倒“V”字形轨道3，所述尾轮倒“V”字形轨道2一端套在主体倒“V”字形轨道3中；在主体倒“V”字形轨道3的下侧与尾轮倒“V”字形轨道2接触面装有底板5；在尾轮倒“V”字形轨道2下侧装有加强底板21；在加强底板21上装有加强筋22。。
绳牵引轨道式架空乘人装置的卡轨器7支架为“V”字形，由钢丝绳6进行牵引运行，在卡轨器7上连接有乘人器8，当钢丝绳6处于张紧状态进行收缩时，拖动尾轮张紧装置1向前移动，尾轮倒“V”字形轨道2向主体倒“V”字形轨道3内缩进移动，直至钢丝绳6张紧力与重锤张紧平衡，当钢丝绳6处于松弛状态时，尾轮张紧装置1向后移动，从而尾轮倒“V”字形轨道2伸出主体倒“V”字形轨道3，直至钢丝绳6张紧力与重锤张紧平衡。

Claims (4)

1.一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，包括装在尾轮张紧装置(1)上的尾轮倒“V”字形轨道(2)，装有吊架(4)上的主体倒“V”字形轨道(3)，其特征在于：所述尾轮倒“V”字形轨道(2)一端套在主体倒“V”字形轨道(3)中。
2.根据权利要求1所述的一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，其特征在于：在主体倒“V”字形轨道(3)的下侧与尾轮倒“V”字形轨道(2)接触面装有底板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，其特征在于：在尾轮倒“V”字形轨道(2)下侧装有加强底板(21)。
4.根据权利要求3所述的一种绳牵引轨道式架空乘人装置倒“V”字形轨道伸缩装置，其特征在于：在加强底板(21)上装有加强筋(22)。
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