CN207170674U - 双向翻边整形模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双向翻边整形模具，包括上驱动块、下驱动块、上翻滑块、压料芯和分体式凸模，压料芯和上驱动块设置在上模座上，下驱动块、上翻滑块和分体式凸模设置在下模座上，下驱动块的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，上驱动块设有与第一斜面匹配的第三斜面，上翻滑块设有与第二斜面匹配的第四斜面，上翻滑块上还设有上翻刀块，压料芯上设有上翻凸模部和压料部，上翻刀块与上翻凸模部配合，分体式凸模和压料部配合，本实用新型通过设计单独的上翻滑块和分体式凸模，在进行上翻工序时，同时可以进行下翻边整形或者冲孔等工序，与现有技术相比，可以有效减少模具工序数，降低模具开发成本，提高生产效率。

Description

双向翻边整形模具

技术领域

本实用新型涉及模具结构设计技术领域，特别是一种双向翻边整形模具。

背景技术

目前汽车车身冲压件多采用冷冲压的方式成形，随着汽车工业快速发展，新车型产品更新换代的速度越来越快，冲压模具在汽车工业中的应用也越来越重要。

车身冲压件成形过程主要包括：拉延、修边、冲孔和翻边整形等工艺内容，冲压模具的设计要充分考虑产品成形质量以及生产操作的方便性，同时还要注意模具开发成本。产品成形工序数越少，模具工装开发成本越低，同时也可以释放冲压机床的使用，相应的降低后期生产成本。

翻边整形是零件成形过程中较常见的一种冲压工艺内容，包括上翻边和下翻边。对于产品中翻边长度较短的双向翻边整形，通常可以在同一副模具内实现，但是对于翻边长度较长的双向翻边整形则需要通过两道工序来完成，翻边整形的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双向翻边整形模具，以解决现有技术中的翻边长度较长的双向翻边整形需要两个工序来完成的技术问题，本实用新型的双向翻边整形模具可以同时进行双向翻边工序，有效减少工序数，降低翻边整形的成本。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种双向翻边整形模具，包括上驱动块、下驱动块、上翻滑块、压料芯和分体式凸模；所述压料芯和所述上驱动块设置在上模座上，所述下驱动块、所述上翻滑块和所述分体式凸模设置在下模座上；所述下驱动块的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，所述上驱动块设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述上翻滑块设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述上翻滑块上还设有上翻刀块；所述压料芯上设有上翻凸模部和压料部，所述上翻刀块与所述上翻凸模部配合，所述分体式凸模和所述压料部配合。

优选地，还包括紧固件，所述紧固件包括头部和连接段，所述上翻滑块设有上下贯穿的第一凹槽和第一通孔，所述紧固件的所述头部容置在所述第一凹槽内，所述连接段的端部穿过所述第一通孔与所述下驱动块连接，所述第一通孔的内径大于所述紧固件连接段的外径。

优选地，所述紧固件在所述头部和所述第一凹槽底面之间的连接段上套设有第一弹簧。

优选地，所述下驱动块的底部设有第一气缸。

优选地，所述下驱动块设有4个，4个所述下驱动块的截面均为等腰梯形，所述下驱动块相互平行且通过连接板连接。

优选地，所述第一斜面和所述第二斜面上均设有导板，所述导板与所述第一斜面和所述第二斜面相互贴合。

优选地，所述上驱动块上设有防侧导板。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的双向翻边整形模具，包括上驱动块、下驱动块、上翻滑块、压料芯和分体式凸模，压料芯和上驱动块设置在上模座上，下驱动块、上翻滑块和分体式凸模设置在下模座上，下驱动块的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，上驱动块设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，上翻滑块设有与第二斜面匹配的第四斜面，上翻滑块上还设有上翻刀块，压料芯上设有上翻凸模部和压料部，上翻刀块与上翻凸模部配合，分体式凸模和所述压料部配合；本实用新型的双向翻边整形模具，通过设计单独的上翻滑块和分体式凸模，在进行上翻工序时，同时可以进行下翻边整形或者冲孔等工序，与现有技术相比，本实用新型可以有效减少整形的工序数，降低翻边整形的成本，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的双向翻边整形模具的局部结构示意图；

图2是本实用新型实施例的上翻滑块的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的下驱动块的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的双向翻边整形模具的剖视图；

图5是本实用新型实施例的双向翻边整形模具的局部剖视图。

附图标记说明：

1-上驱动块，2-下驱动块，3-上翻滑块，4-压料芯，5-分体式凸模，6-上模座，7-下模座，8-上翻刀块，9-紧固件，10-第一凹槽，11-第一通孔，12-第一弹簧，13-第一气缸，14-连接板，15-导板，16-防侧导板，17-回退机构，18-退料弹簧。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例提供一种双向翻边整形模具，包括上驱动块1、下驱动块2、上翻滑块3、压料芯4和分体式凸模5；所述压料芯4和所述上驱动块1设置在上模座6上，所述下驱动块2、所述上翻滑块3和所述分体式凸模5设置在下模座7上；所述下驱动块2的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，所述上驱动块1设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述上翻滑块3设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述上翻滑块3上还设有上翻刀块8；所述压料芯4上设有上翻凸模部和压料部，所述上翻刀块8与所述上翻凸模部配合，所述分体式凸模5和所述压料部配合。其中，分体式凸模5优选固接在下模座7上。上翻刀块8优选为L形结构，且其优选与分体式凸模5相邻设置。

本实用新型实施例的双向翻边整形模具的使用方法为：工作开始时，上模座6向下运动，压料芯4开始接触板料进行压料，随着上模座6继续向下运动，上驱动块1上的第三斜面接触下驱动块2上的第一斜面，开始驱动下驱动块2沿横向运动，接着下驱动块2的第二斜面开始接触上翻滑块3的第四斜面，开始迫使上翻滑块3竖直向上运动，带动上翻刀块8与压料芯4上的上翻凸模部相互配合进行上翻作业，与此同时分体式凸模5配合压料芯4上的压料部可以同步完成下翻边整形、修边或者冲孔等作业；根据上述操作步骤可知，本实用新型实施例的双向翻边整形模具，可以在一副模具内实现双向翻边以及相关修边或冲孔作业，减少成形工序，降低生产成本，提高了生产效率，另外由于凸模优选为固定式，无需设计活动凸模，不仅节省了现有技术中常用的顶杆等结构，还可以避免加工缺陷。

在上述结构的基础上，如图5所示，本实用新型实施例还优选包括紧固件9，所述紧固件9包括头部和连接段，所述上翻滑块3设有上下贯穿的第一凹槽10和第一通孔11，所述紧固件9的所述头部容置在所述第一凹槽10内，所述连接段的端部穿过所述第一通孔11与所述下驱动块2连接，所述第一通孔11的内径大于所述紧固件9连接段的外径。其中紧固件9优选为限位螺栓。所述第一通孔11的内径大于所述紧固件9连接段的外径，就可以使紧固件9的连接段与第一凹槽10滑动连接，上翻滑块3可以在下驱动块2的作用下，带动上翻刀块8向上滑动进行翻边整形。

更进一步地，所述紧固件9在所述头部和所述第一凹槽10底面之间的连接段上套设有第一弹簧12。第一弹簧12压装在上翻滑块3的第一凹槽10中，对上翻滑块3起到弹性缓冲的作用，上翻滑块3在被驱动时，第一弹簧12开始受压，完成上翻工序后，上翻滑块3在自重以及第一弹簧12的回复力的作用下开始弹性复位，使得上翻滑块3完成弹性复位。此外，在压料芯4上还优选设有回退机构17，在完成上翻工序后，在下模座7相关机构完成回退后，压料芯4会在回退机构17的作用下，进行退料。本实用新型实施例的回退机构17中优选采用退料弹簧18提供退料力，相比于以往采用弹性销提供退料力的方法，退料弹簧18提供的退料力较大，可以解决上翻区域退料难的问题。

更为具体地，如图4所示，所述下驱动块2的底部设有第一气缸13，第一气缸13优选为氮气复位缸，在完成上翻工序后，下驱动块2可以在第一气缸13的作用下完成复位。在下驱动块2的一侧还优选设有缓冲聚氨酯进行弹性缓冲，以防止下驱动块2的复位速度过快，造成下驱动块2的磕碰。

如图3所示，所述下驱动块2设有4个，4个所述下驱动块2的截面均为等腰梯形，所述下驱动块2相互平行且通过连接板14连接。4个下驱动块2的设置，有利于增加下驱动块2的受力面积，为整形翻边提供更加充分的驱动力。

为了使得下驱动块2的结构更为灵活，所述第一斜面和所述第二斜面上均设有导板15，所述导板15与所述第一斜面和所述第二斜面相互贴合。可以通过调整导板15的端面来控制下驱动块2与上驱动块1以及上翻滑块3的接触角度。

为了对上翻区域的侧向力进行抵消，所述上驱动块1还优选设有防侧导板16。防侧导板16可以设置为矩形板。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种双向翻边整形模具，其特征在于，包括上驱动块(1)、下驱动块(2)、上翻滑块(3)、压料芯(4)和分体式凸模(5)；

所述压料芯(4)和所述上驱动块(1)设置在上模座(6)上，所述下驱动块(2)、所述上翻滑块(3)和所述分体式凸模(5)设置在下模座(7)上；

所述下驱动块(2)的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，所述上驱动块(1)设有与所述第一斜面匹配的第三斜面，所述上翻滑块(3)设有与所述第二斜面匹配的第四斜面，所述上翻滑块(3)上还设有上翻刀块(8)；

所述压料芯(4)上设有上翻凸模部和压料部，所述上翻刀块(8)与所述上翻凸模部配合，所述分体式凸模(5)和所述压料部配合。

2.根据权利要求1所述的双向翻边整形模具，其特征在于，还包括紧固件(9)，所述紧固件(9)包括头部和连接段，所述上翻滑块(3)设有上下贯穿的第一凹槽(10)和第一通孔(11)，所述紧固件(9)的所述头部容置在所述第一凹槽(10)内，所述连接段的端部穿过所述第一通孔(11)与所述下驱动块(2)连接，所述第一通孔(11)的内径大于所述紧固件(9)连接段的外径。

3.根据权利要求2所述的双向翻边整形模具，其特征在于，所述紧固件(9)在所述头部和所述第一凹槽(10)底面之间的连接段上套设有第一弹簧(12)。

4.根据权利要求1所述的双向翻边整形模具，其特征在于，所述下驱动块(2)的底部设有第一气缸(13)。

5.根据权利要求1所述的双向翻边整形模具，其特征在于，所述下驱动块(2)设有4个，4个所述下驱动块(2)的截面均为等腰梯形，所述下驱动块(2)相互平行且通过连接板(14)连接。

6.根据权利要求1所述的双向翻边整形模具，其特征在于，所述第一斜面和所述第二斜面上均设有导板(15)，所述导板(15)与所述第一斜面和所述第二斜面相互贴合。

7.根据权利要求1所述的双向翻边整形模具，其特征在于，所述上驱动块(1)上设有防侧导板(16)。