CN207170647U - 一种铝圈压涡装置 - Google Patents

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张群胜
何晓建
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本实用新型公开了一种铝圈压涡装置，具体涉及一种冲孔机上的部件，包括用于摩托车铝圈冲孔的冲针以及装夹铝圈的夹具，还包括防止铝圈压涡完成取出时铝圈涡泡受损的涡泡保护装置；所述涡泡保护装置包括用于固定夹具的第一固定座，所述固定座朝向地面一端设有多个可往复运动的往复件；还包括用于固定冲针的第二固定座，所述第二固定座设有用于支撑铝圈冲孔部位的基座，基座设有方便冲针打孔的涡孔，涡孔与冲针的位置相对应，且涡孔与冲针之间留有放置铝圈圈面的间隙；涡孔的深度与铝圈圈面到基座的距离相同。本实用新型具有保护涡泡不易损坏的优点。

Description

一种铝圈压涡装置
技术领域
本实用新型涉及一种冲孔机上的部件，具体为一种铝圈压涡装置。
背景技术
摩托车铝圈需要冲钻出容纳钢丝的通孔。冲孔过程应该保证铝圈冲孔区域周部较为平整，且整个铝圈的轮廓不会发生明显的形变。然而在对铝圈进行冲孔的过程中，装夹有铝圈的夹具将铝圈平行送入冲针和涡孔之间的间隙中，冲针在铝圈圈面上钻出一排涡泡，在涡泡形成以后，仍然处于涡孔内，如果还是平行地将铝圈抽出，则会损坏刚刚形成的涡泡，影响铝圈的质量。
实用新型内容
本实用新型提供了一种铝圈压涡装置，该铝圈压涡装置具有保护涡泡不易损坏的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
一种铝圈压涡装置，包括用于摩托车铝圈冲孔的冲针以及装夹铝圈的夹具，还包括防止铝圈压涡完成取出时铝圈涡泡受损的涡泡保护装置；所述涡泡保护装置包括用于固定夹具的第一固定座，所述第一固定座朝向地面一端设有多个可往复运动的往复件；还包括用于固定冲针的第二固定座，所述第二固定座设有用于支撑铝圈冲孔部位的基座，基座设有方便冲针打孔的涡孔，涡孔与冲针的位置相对应，且涡孔与冲针之间留有放置铝圈圈面的间隙；涡孔的深度与铝圈圈面到基座的距离相同。其中，夹具用于固定装夹铝圈，涡泡的深度与铝圈到基座的高度相同，当冲针进行冲孔操作时，冲针将铝圈圈面压入涡泡中，同时，往复件受到挤压收缩，当压涡操作完成以后，冲针不再对铝圈圈面进行施压，往复件又重新处于伸展状态，从而将固定有铝圈的夹具向上顶起，而此时，涡泡已经脱离了涡孔，固定有铝圈的夹具沿原路径平行返回即可进入对下一个铝圈的冲孔，因此不会损坏已经冲孔完成的涡泡，减少废品率。
作为优选，所述往复件是油缸，第一固定座朝向地面一端与油缸输出端相固定。
作为优选，还包括将装夹有铝圈的夹具推至涡孔与冲针之间的夹具移动装置。
作为优选，夹具移动装置包括设置于第一固定座朝向地面一端的固定板以及驱动第一固定座水平运动的驱动件，固定板与油缸输出端相固定，所述固定板设有滑轨，相应地，所述第一固定座朝向固定板一端设有适配滑轨的滑块；所述驱动件输出端与第一固定座相固定。通过滑块和滑轨的配合，使得进行冲孔操作时，装夹有铝圈的夹具可移动至冲针与涡孔之间，压涡完成时，即可将夹具平行移出以便于工人们将冲孔完成的铝圈取出。
作为优选，所述驱动件是油缸。
作为优选，本实用新型还包括限制第一固定座向上运动的限位机构，所述限位机构包括设置于模座上的固定柱、第一固定座上的第一通孔、固定板上的第二通孔以及锁紧螺母，所述第一通孔和第二通孔相接通，固定柱穿设于第一通孔、第二通孔且通过螺母锁紧固定。
作为优选，所述油缸的数量为4个。
本实用新型的有益效果为：
在本实用新型中，夹具用于固定装夹铝圈，涡泡的深度与铝圈到基座的高度相同，当冲针进行冲孔操作时，冲针将铝圈圈面压入涡泡中，同时，往复件受到挤压收缩，当压涡操作完成以后，冲针不再对铝圈圈面进行施压，往复件又重新处于伸展状态，从而将固定有铝圈的夹具向上顶起，而此时，涡泡已经脱离了涡孔，固定有铝圈的夹具沿原路径平行返回即可进入对下一个铝圈的冲孔，因此不会损坏已经冲孔完成的涡泡，减少废品率。
附图说明
图1为实施例1中一种铝圈压涡装置的结构示意图；
图2为实施例1中一种铝圈压涡装置的结构示意图。
图中：51、固定板，53、第一固定座，55、往复件，56、固定柱，57、锁紧螺母。
具体实施方式
本实施例提供一种技术方案：
如图1和图2所示，一种铝圈压涡装置，包括用于摩托车铝圈冲孔的冲针以及装夹铝圈的夹具，其特征在于，还包括防止铝圈压涡完成取出时铝圈涡泡受损的涡泡保护装置；涡泡保护装置包括用于固定夹具的第一固定座53，固定座53朝向地面一端设有多个可往复运动的往复件55；还包括用于固定冲针的第二固定座，第二固定座设有用于支撑铝圈冲孔部位的基座，基座设有方便冲针打孔的涡孔，涡孔与冲针的位置相对应，且涡孔与冲针之间留有放置铝圈圈面的间隙；涡孔的深度与铝圈圈面到基座的距离相同。
在本实施例中，往复件55是油缸，第一固定座53朝向地面一端与油缸输出端相固定。
本实施例还包括将装夹有铝圈的夹具推至涡孔与冲针之间的夹具移动装置。
如图1所示，在本实施例中，夹具移动装置包括设置于第一固定座53朝向地面一端的固定板51以及驱动第一固定座53水平运动的驱动件，固定板51与油缸输出端相固定，固定板51设有滑轨，相应地，第一固定座53朝向固定板51一端设有适配滑轨的滑块；驱动件输出端与第一固定座53相固定。
在本实施例中，驱动件是油缸。
如图2所示，本实施例还包括限制第一固定座53向上运动的限位机构，限位机构包括设置于模座上的固定柱56、第一固定座53上的第一通孔、固定板51上的第二通孔以及锁紧螺母57，第一通孔和第二通孔相接通，固定柱56穿设于第一通孔、第二通孔且通过锁紧螺母57锁紧固定。
在本实施例中，油缸的数量为4个。

Claims (7)

1.一种铝圈压涡装置，包括用于摩托车铝圈冲孔的冲针以及装夹铝圈的夹具，其特征在于，还包括防止铝圈压涡完成取出时铝圈涡泡受损的涡泡保护装置；
所述涡泡保护装置包括用于固定夹具的第一固定座(53)，所述第一固定座(53)朝向地面一端设有多个可往复运动的往复件(55)；
还包括用于固定冲针的第二固定座，所述第二固定座设有用于支撑铝圈冲孔部位的基座，基座设有方便冲针打孔的涡孔，涡孔与冲针的位置相对应，且涡孔与冲针之间留有放置铝圈圈面的间隙；
涡孔的深度与铝圈圈面到基座的距离相同。
2.根据权利要求1所述的一种铝圈压涡装置，其特征在于，所述往复件(55)是油缸，第一固定座(53)朝向地面一端与油缸输出端相固定。
3.根据权利要求1所述的一种铝圈压涡装置，其特征在于，还包括将装夹有铝圈的夹具推至涡孔与冲针之间的夹具移动装置。
4.根据权利要求2所述的一种铝圈压涡装置，其特征在于，夹具移动装置包括设置于第一固定座(53)朝向地面一端的固定板(51)以及驱动第一固定座(53)水平运动的驱动件，固定板(51)与油缸输出端相固定，所述固定板(51)设有滑轨，相应地，所述第一固定座(53)朝向固定板(51)一端设有适配滑轨的滑块；所述驱动件输出端与第一固定座(53)相固定。
5.根据权利要求4所述的一种铝圈压涡装置，其特征在于，所述驱动件是油缸。
6.根据权利要求4所述的一种铝圈压涡装置，其特征在于，还包括限制第一固定座(53)向上运动的限位机构，所述限位机构包括设置于模座上的固定柱(56)、第一固定座(53)上的第一通孔、固定板(51)上的第二通孔以及锁紧螺母(57)，所述第一通孔和第二通孔相接通，固定柱(56)穿设于第一通孔、第二通孔且通过锁紧螺母(57)锁紧固定。
7.根据权利要求2所述的一种铝圈压涡装置，其特征在于，所述油缸的数量为4个。
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