CN207161590U - 一种氮气弹簧模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种氮气弹簧模组，其包括一基座以及若干以可拆卸方式安装于基座上的氮气弹簧，该基座中设置有主进气通道和若干与主进气通道连通且大小相同的分气通道，该分气通道与氮气弹簧一一对应，以致通过主进气通道及分气通道对氮气弹簧进行均等量供气，该基座于主进气通道的进口处设置有进气阀。本实用新型将多个氮气弹簧通过螺旋方式安装于基座上，拆装起来十分方便，以致使氮气弹簧无需采用额外的螺丝及固定座进行安装，不仅减少了部件，还提高了组装效率。本实用新型通过基座内设置的主进气通道及分气通道对多个氮气弹簧进行均等量供气，保证多个氮气弹簧的作用力，避免由于安装气管安装过多而出现凌乱现象，使用起来更加方便。

Description

一种氮气弹簧模组

技术领域：

本实用新型涉及弹性元件技术领域，特指一种氮气弹簧模组。

背景技术：

随着科学技术的不断进步，工业领域对弹性元件的要求越来越高，既要求弹性元件满足机械结构的各种需求，又要求弹性元件的小型化和高性能。

现有技术中使用的常规弹性元件，如弹簧、弹性橡胶和气垫等，所产生的弹性力随着压缩量的增加成正比增加而不能在工作过程中保持恒定压力，且伸缩行程小，很多的工艺需要恒定的弹性变化，常规弹性元件给工艺设计要求带来了非常大的影响和限制，不能满足工艺需求，导致直接影响产品质量和效率，造成生产成本大幅提高。

现有技术中的氮气弹簧可以解决上述这些问题，目前，我国各行业用的氮气弹簧以进口为主，模氮气弹簧(简称冲模氮气弹簧或氮气弹簧或氮气缸或氮缸)是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性元件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长，弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等，它具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作，简化模具设计和制造，方便模具安装和调整，延长模具的使用寿命，确保产品质量的稳定，是一种具有柔性性能的新一代的最理想的弹性部件。

现有技术中的氮气弹簧都是通过独立供气以实现，在使用多个氮气弹簧同时对一个模具进行顶紧时，需要如何定位多个氮气弹簧，如何对多个氮气弹簧均等量供气，以使多个氮气弹簧产生相等的顶力，现有技术中均采用结构较为复杂的供气系统对多个氮气弹簧均等量供气，其气管多，易于出现凌乱现象，且通过螺丝配合固定座将氮气弹簧固定安装于一机台上，其装配起来较为繁琐，不利于提高组装效率。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种氮气弹簧模组。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该氮气弹簧模组包括一基座以及若干以可拆卸方式安装于基座上的氮气弹簧，该基座中设置有主进气通道和若干与主进气通道连通且大小相同的分气通道，该分气通道与氮气弹簧一一对应，以致通过主进气通道及分气通道对氮气弹簧进行均等量供气，该基座于主进气通道的进口处设置有进气阀。

进一步而言，上述技术方案中，所述氮气弹簧下端设置有螺纹段，并通过该螺纹段螺旋固定于基座上设置的螺纹安装位上，该螺纹安装位与分气通道连通。

进一步而言，上述技术方案中，所述螺纹段上设置有密封槽，该密封槽上套接有密封圈，该螺纹段螺旋固定于基座上后，通过密封圈与基座的螺纹安装位密封对接。

进一步而言，上述技术方案中，所述氮气弹簧包括有缸体、安装于缸体中并凸显于缸体上端的活塞杆、套接于活塞杆上并与缸体内壁接触的导向环、通过卡簧固定套接于活塞杆下端并与缸体内壁接触的油封，该油封位于导向环下方，该活塞杆外围设置有刮油槽，且该刮油槽中还套接有O型圈，该O型圈与缸体内壁接触；所述缸体下端成型有所述的螺纹段。

进一步而言，上述技术方案中，所述缸体上端设置有骨架防尘封，该活塞杆上端穿过该骨架防尘封伸出在外。

进一步而言，上述技术方案中，所述骨架防尘封上端具有倾斜防尘环，该倾斜防尘环外围设置呈斜面。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型将多个氮气弹簧通过螺旋方式安装于基座上，拆装起来十分方便，以致使氮气弹簧无需采用额外的螺丝及固定座进行安装，不仅减少了部件，还提高了组装效率，令本实用新型具有极强的市场竞争力。另外，本实用新型通过基座内设置的主进气通道及分气通道对多个氮气弹簧进行均等量供气，保证多个氮气弹簧的作用力，避免由于安装气管安装过多而出现凌乱现象，使用起来更加方便，进一步提高本实用新型的市场竞争力。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型中氮气弹簧的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

见图1-3所示，为一种氮气弹簧模组，其包括一基座1以及若干以可拆卸方式安装于基座1上的氮气弹簧2，该基座1中设置有主进气通道11和若干与主进气通道11连通且大小相同的分气通道12，该分气通道12与氮气弹簧2一一对应，以致通过主进气通道11及分气通道12对氮气弹簧2进行均等量供气，该基座1于主进气通道11的进口处设置有进气阀3。

所述氮气弹簧2下端设置有螺纹段27，并通过该螺纹段27螺旋固定于基座1上设置的螺纹安装位上，该螺纹安装位与分气通道12连通，以此可大大简化本实用新型装结构，以致使氮气弹簧2无需采用额外的螺丝及固定座进行安装，不仅减少了部件，还提高了组装效率。

所述螺纹段27上设置有密封槽271，该密封槽271上套接有密封圈272，该螺纹段27螺旋固定于基座1上后，通过密封圈272与基座1的螺纹安装位密封对接。

所述氮气弹簧2包括有缸体21、安装于缸体21中并凸显于缸体21上端的活塞杆22、套接于活塞杆22上并与缸体21内壁接触的导向环23、通过卡簧29固定套接于活塞杆22下端并与缸体21内壁接触的油封24，该油封24位于导向环23下方，该活塞杆22外围设置有刮油槽25，且该刮油槽25中还套接有O型圈26，该O型圈26与缸体21内壁接触；所述缸体21下端成型有所述的螺纹段27。

所述缸体21上端设置有骨架防尘封28，该活塞杆22上端穿过该骨架防尘封28伸出在外。所述骨架防尘封28上端具有倾斜防尘环281，该倾斜防尘环281外围设置呈斜面，以此可使粉尘沿该斜面落下，可进一步提高防尘功效。

本实用新型将多个氮气弹簧通过螺旋方式安装于基座1上，拆装起来十分方便，以致使氮气弹簧2无需采用额外的螺丝及固定座进行安装，不仅减少了部件，还提高了组装效率，令本实用新型具有极强的市场竞争力。另外，本实用新型通过基座1内设置的主进气通道11及分气通道12对多个氮气弹簧2进行均等量供气，保证多个氮气弹簧2的作用力，避免由于安装气管安装过多而出现凌乱现象，使用起来更加方便，进一步提高本实用新型的市场竞争力。

当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (6)

1.一种氮气弹簧模组，其特征在于：其包括一基座(1)以及若干以可拆卸方式安装于基座(1)上的氮气弹簧(2)，该基座(1)中设置有主进气通道(11)和若干与主进气通道(11)连通且大小相同的分气通道(12)，该分气通道(12)与氮气弹簧(2)一一对应，以致通过主进气通道(11)及分气通道(12)对氮气弹簧(2)进行均等量供气，该基座(1)于主进气通道(11)的进口处设置有进气阀(3)。

2.根据权利要求1所述的一种氮气弹簧模组，其特征在于：所述氮气弹簧(2)下端设置有螺纹段(27)，并通过该螺纹段(27)螺旋固定于基座(1)上设置的螺纹安装位上，该螺纹安装位与分气通道(12)连通。

3.根据权利要求2所述的一种氮气弹簧模组，其特征在于：所述螺纹段(27)上设置有密封槽(271)，该密封槽(271)上套接有密封圈(272)，该螺纹段(27)螺旋固定于基座(1)上后，通过密封圈(272)与基座(1)的螺纹安装位密封对接。

4.根据权利要求2所述的一种氮气弹簧模组，其特征在于：所述氮气弹簧(2)包括有缸体(21)、安装于缸体(21)中并凸显于缸体(21)上端的活塞杆(22)、套接于活塞杆(22)上并与缸体(21)内壁接触的导向环(23)、通过卡簧固定套接于活塞杆(22)下端并与缸体(21)内壁接触的油封(24)，该油封(24)位于导向环(23)下方，该活塞杆(22)外围设置有刮油槽(25)，且该刮油槽(25)中还套接有O型圈(26)，该O型圈(26)与缸体(21)内壁接触；所述缸体(21)下端成型有所述的螺纹段(27)。

5.根据权利要求4所述的一种氮气弹簧模组，其特征在于：所述缸体(21) 上端设置有骨架防尘封(28)，该活塞杆(22)上端穿过该骨架防尘封(28)伸出在外。

6.根据权利要求5所述的一种氮气弹簧模组，其特征在于：所述骨架防尘封(28)上端具有倾斜防尘环(281)，该倾斜防尘环(281)外围设置呈斜面。