CN207161428U - 圆锥破碎机顶起油缸的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，包括顶起油缸和机架，顶起油缸端部设有油缸座，油缸座包括油缸连接部、机架定位部和连接法兰，连接法兰向外突出并位于油缸连接部和机架定位部之间；油缸连接部与顶起油缸的油缸体相连接；机架定位部安装在机架设有的定位孔中；连接法兰设有多个螺孔，机架上设有与连接法兰上的螺孔相对应的螺孔；机架与连接法兰通过螺栓固定连接。本技术方案中顶起油缸可经反复拆装使用，不会产生断裂和报废的事故，辅助降低了备件采购成本；维修或更换顶起油缸操作简便，缩短了维修时间，提高了拆装效率，降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及圆锥破碎机技术领域，具体地，涉及一种连接可靠性强的顶起油缸的连接结构。
背景技术
MP系列多缸液压圆锥破碎机具有体积小，重量轻，生产效率高，能耗低，维修快捷方便，易于操作等优点，但该系列圆锥破碎机调整套的顶起油缸与机架连接均采用螺纹连接方式，如图1所示，即顶起油缸1与机架2的连接套11上设有螺纹，机架上则设有与该螺纹对应的螺纹孔，且连接套上的螺纹在加工时留有螺纹退刀槽，顶起油缸和机架的这种连接方式经用户现场多年使用，存在以下缺点：
1、螺纹退刀槽处经反复拆装使用后，易产生断裂现象，造成顶起油缸报废。
2、更换顶起油缸时，顶起油缸连接套的螺纹处很难从机架螺母中旋出，给维修造成了很大麻烦，甚至有时不得不人为破坏顶起油缸，造成油缸报废。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种拆装效率高的、可靠性强的顶起油缸的连接结构。
本实用新型的技术方案是：一种圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，包括顶起油缸和机架，顶起油缸端部设有油缸座，油缸座包括油缸连接部、机架定位部和连接法兰，连接法兰向外突出并位于油缸连接部和机架定位部之间；
油缸连接部与顶起油缸的油缸体相连接；
机架定位部安装在机架设有的定位孔中；
连接法兰设有多个螺孔，机架上设有与连接法兰上的螺孔相对应的螺孔；机架与连接法兰通过螺栓固定连接。
本实用新型进一步的技术方案是：机架上的定位孔为光孔。
本实用新型进一步的技术方案是：机架定位部为光轴结构。
本实用新型进一步的技术方案是：螺孔在连接法兰上均匀设置。
本实用新型进一步的技术方案是：螺孔数量为4。
本实用新型进一步的技术方案是：机架与连接法兰之间的连接螺栓为高强度螺栓。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
1、定位孔与机架定位部的连接方式使得顶起油缸可经反复拆装使用，而不会产生断裂和报废的事故，辅助降低了设备备件的采购成本。
2、将顶起油缸与机架的固定连接关键位置设在了油缸座的连接法兰处，连接法兰的向外突出设计可有效保障油缸座与机架的连接到位。
3、通过简单地拆卸连接法兰处的高强度螺栓，即可实现油缸与机架分离，使维修或更换顶起油缸操作简便，缩短了维修时间，提高了拆装效率，降低了维修成本。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为现有技术的顶起油缸的连接结构示意图；
图2为本实用新型所述的顶起油缸的连接结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图2所示：一种圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，用于将顶起油缸与圆锥破碎机机架简便、有效地连接，其包括顶起油缸1和机架2，顶起油缸1端部设有与机架2接触的油缸座11，油缸座11包括油缸连接部111、机架定位部112和连接法兰113，连接法兰113向外突出并位于油缸连接部111和机架定位部112之间。
其中油缸连接部111与顶起油缸1的油缸体采用螺纹连接的方式相连接，机架2上设有定位孔21，机架定位部112安装在定位孔21中，
具体地，连接法兰113一端贴合顶起油缸1端面、另一端贴合机架2内表面，连接法兰113的外周大于顶起油缸1的外周。
连接法兰113凸出于顶起油缸1的外周上设有多个螺孔1131，机架2上设有与连接法兰上的螺孔1131相对应的螺孔22；机架2与连接法兰113通过螺栓固定连接。
与现有技术的机架上的螺纹孔相比，本实施例中机架上的定位孔21为光孔，加工简单，无需攻丝等操作。
与定位孔21的光孔相对应地，本实施例中机架定位部112为光轴结构，此时机架定位部112与机架2为普通的孔轴配合，摒弃了现有技术的螺纹配合，一方面不需加工螺纹，另一方面无需考虑螺纹配合带来的各种如乱丝、坏丝、螺纹卡死及螺纹退刀槽易断裂等问题。
为使顶起油缸1与机架2的连接稳定，螺孔1131在连接法兰113上360°范围内均匀设置。
本实施例中螺孔1131数量设置为4，其既可满足连接稳定性，又避免了需多钻孔带来的加工工时的浪费。
为顺应加工需要，机架2与连接法兰113之间地连接螺栓采用高强度螺栓3，以保证整体连接强度。
具体安装时，先将机架定位部112与机架定位孔21配合，再将连接法兰113上的螺孔1131与机架上的螺孔22一一对应，再将高强度螺栓3的螺杆塞入连接法兰螺孔内，螺杆另一端在穿过机架螺孔22后伸出，采用垫片螺母与螺杆紧固连接，从而将顶起油缸、连接法兰（油缸座）、机架稳定连接。
拆换顶起油缸时，仅需将螺母拧开，取出螺杆，即可将顶起油缸、连接法兰（油缸座）与机架分离。
本实施例中定位孔21与机架定位部112的连接方式使得顶起油缸可经反复拆装使用，而不会产生断裂和报废的事故，辅助降低了设备备件的采购成本。
顶起油缸与机架的固定连接关键位置设在了油缸座的连接法兰处，连接法兰的向外突出设计可有效保障油缸座与机架的连接到位，同时起到维修或更换顶起油缸操作简便，缩短了维修时间，提高了拆装效率，降低了维修成本。
本实用新型不局限于上述的具体结构，只要是具有与本实用新型基本相同的连接结构就落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，包括顶起油缸（1）和机架（2），顶起油缸（1）端部设有油缸座（11），其特征是：油缸座（11）包括油缸连接部（111）、机架定位部（112）和连接法兰（113），连接法兰（113）向外突出并位于油缸连接部（111）和机架定位部（112）之间；
油缸连接部（111）与顶起油缸（1）的油缸体相连接；
机架定位部（112）安装在机架（2）设有的定位孔(21)中；
连接法兰（113）设有多个螺孔(1131)，机架（2）上设有与连接法兰上的螺孔(1131)相对应的螺孔(22)；机架（2）与连接法兰（113）通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，其特征是：机架上的定位孔（21）为光孔。
3.根据权利要求1所述的圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，其特征是：机架定位部（112）为光轴结构。
4.根据权利要求1所述的圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，其特征是：螺孔（1131）在连接法兰上均匀设置。
5.根据权利要求4所述的圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，其特征是：螺孔（1131）数量为4。
6.根据权利要求1所述的圆锥破碎机顶起油缸的连接结构，其特征是：机架（2）与连接法兰（113）之间的连接螺栓为高强度螺栓（3）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721153735.3U CN207161428U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 圆锥破碎机顶起油缸的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN207161428U true CN207161428U (zh) | 2018-03-30 |
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ID=61721113
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207161428U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108786986A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-13 | 河南黎明重工科技股份有限公司 | 一种回转破碎机的防溅油装置 |
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2017
- 2017-09-11 CN CN201721153735.3U patent/CN207161428U/zh active Active
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