CN207158291U - 钢材用牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢材用牵引装置,属于机械制造领域,旨在提供一种可根据钢材的不同形状调节夹头角度的一种钢材用牵引装置,其技术方案如下,一种钢材用牵引装置,包括牵引车及与牵引车相适配的牵引轨道,所述牵引车上固定连接有连接板,所述连接板转动连接有圆盘,所述圆盘上固定连接有固定杆,所述固定杆上设置有气缸,所述气缸固定连接有活塞杆,所述活塞杆远离气缸的一端铰接有上夹头,所述上夹头中部与固定杆远离连接板的一端铰接,所述固定杆远离连接板的一端固定连接有下夹头;所述圆盘上均匀设置有若干通孔一,所述连接板开设有与通孔一相适配的若干通孔二;当转动圆盘,通孔一能与通孔二重合;所述通孔一及通孔二中穿设有固定块。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牵引装置,特别涉及一种钢材用牵引装置。
背景技术
在钢铁制造厂,经常需要搬动钢铁产品,一般的以工人或者起吊装置的方式为主,但两者都有缺陷,太重的工人难以搬动;起吊装置吊起钢材安全性不能保证且起吊装置昂贵,不够经济实用,一种钢材用牵引装置应运而生。
公告号为CN203360790U的中国专利公开了一种对被缝制物施加朝输送方向的下游侧的牵引力的缝纫机的牵引装置,它包括:机架;设置在机架上的导轨,导轨与输送方向平行配置;可沿导轨滑移地、用于夹持被缝制物的夹持器;设置在机架上的电机,电机与夹持器之间设有传动机构;设置在机架上的、与缝纫机作信息连结的控制器,控制器与电机作信息连结以控制电机。
这种对被缝制物施加朝输送方向的下游侧的牵引力的缝纫机的牵引装置虽然能够起到输送平稳均匀可靠,但不能对夹持部位进行移动,从而牵引不同形状的材料,亟待解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢材用牵引装置,具有可根据钢材的不同形状转动夹持部位进行夹持的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种钢材用牵引装置,包括牵引车及与牵引车相适配的牵引轨道,所述牵引车上固定连接有连接板,所述连接板转动连接有圆盘,所述圆盘上固定连接有固定杆,所述固定杆上设置有气缸,所述气缸固定连接有活塞杆,所述活塞杆远离气缸的一端铰接有上夹头,所述上夹头中部与固定杆远离连接板的一端铰接,所述固定杆远离连接板的一端固定连接有下夹头;
所述圆盘上均匀设置有若干通孔一,所述连接板开设有与通孔一相适配的若干通孔二;
所述通孔一及通孔二中通过穿设有固定块固定。
通过采用上述技术方案,通过转盘转动,带动转盘上的固定杆和活塞杆转动,同时带动固定杆和活塞杆上的上夹头和下夹头转动,可以实现对不同形状的钢材进行夹持,在调整了转盘角度之后,固定块插入圆盘和连接板,可以将圆盘的位置固定,即夹持角度固定。通过牵引车与牵引轨道的配合,可实现钢材向前牵引。
进一步的,所述圆盘周围均匀分布有若干伞形齿,所述伞形齿啮合连接有与之相适配的伞齿轮,所述伞齿轮与连接板转动连接,所述伞齿轮中部设置有手柄。
通过采用上述技术方案,伞形齿与伞齿轮相互啮合,通过手柄驱动伞齿轮,伞齿轮带动圆盘转动,可以实现圆盘角度的调节。
进一步的,所述牵引车设置有供连接板放置的滑槽,所述连接板下部沿滑槽方向开设有螺纹通孔,所述螺纹通孔穿设有丝杆;
所述牵引车远离连接板的一侧固定有固定板,所述丝杆与固定板转动连接。
通过采用上述技术方案,通过转动丝杆的一端,丝杠将回旋转动变为直线转动,将与丝杆螺纹连接的连接板左右移动,可以牵引左右方向的钢材,增强了该牵引装置的实用性。
进一步的,所述丝杆延伸出固定板设置有方形块;
所述固定板远离连接板一侧沿丝杆周设有若干凹槽,所述凹槽嵌设有锁紧块;
所述锁紧块开设有与丝杆截面适配的通孔三,所述锁紧块靠近固定板一侧沿通孔三周设有与凹槽适配的若干凸块。
通过采用上述技术方案,左右移动完毕之后,将锁紧块放入方形块的凹槽之中,将丝杆锁紧,使丝杆处于稳定状态,从而实现连接板的不移动,实现连接板在滑槽中的固定。
进一步的,所述连接板下端的截面呈倒T形;
所述滑槽的形状与连接板下端的形状相适配。
通过采用上述技术方案,倒T形的连接板能够与放置槽配合,被放置槽限制而无法在垂直牵引车的方向上移动,防止连接板在夹持钢材牵引的过程中受力而产生脱离滑槽的情况。
进一步的,所述滑槽的两端内壁设置有缓冲垫。
通过采用上述技术方案,在连接板左右移动的过程中,缓冲垫能够对连接板位于滑槽中的部分进行缓冲,防止连接板位于滑槽中的部分与放置槽的槽壁发生撞击,从而降低磨损。
进一步的,所述下夹头与固定杆远离连接板的一侧下方通过螺栓螺纹连接。
通过采用上述技术方案,下夹头通过螺栓连接,可实现下夹头的自由拆装,便于更换。
进一步的,所述下夹头远离连接板的一端设置有防滑槽。
通过采用上述技术方案,由于防滑槽的设置,增大了钢材与下夹头接触面的摩擦力,从而使钢材在夹持时不易打滑,提高了夹持效果。
进一步的,所述牵引车上设置有电机,所述电机通过同步带连接有带轮,所述带轮转动连接有连接杆,所述连接杆固定连接有圆形齿轮,所述圆形齿轮啮合齿条。
通过采用上述技术方案,通过电机提供动力,通过同步带带动带轮转动,带轮通过连接杆带动圆形齿轮转动,圆形齿轮啮合齿条,带动牵引车夹持钢材自动沿牵引轨道前进。
进一步的,所述牵引轨道上沿牵引方向设置有若干个滚轮,所述滚轮通过支架架设在牵引轨道上。
通过采用上述技术方案,在牵引轨道上设置滚轮,一方面可以用来支撑工件,避免工件在轨道上拖拽,另一方面,可以减小摩擦,提高牵引效率。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.采用了丝杆、滑槽、凸块以及锁紧块的配合,从而产生连接板可移动的效果;
2.采用了滚轮、牵引轨道、气缸、上夹头和下夹头、固定杆和加持杆,从而产生能够夹持钢材并牵引效果;
3.采用了两个伞齿轮、连接板上的通孔和伞齿轮上的通孔,从而产生能够转动夹持部位效果。
附图说明
图1是本实施例中用于体现牵引车和牵引轨道之间的连接关系示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实施例中用于体现牵引车的结构示意图;
图4是本实施例中用于体现转动板、滑槽、丝杆与圆盘之间连接关系的示意图;
图5是图4中B部的放大图。
图中,1、牵引车;11、滑槽;111、缓冲垫;2、牵引轨道;21、滚轮;22、支架;3、连接板;31、通孔二;32、螺纹通孔;4、圆盘;41、通孔一;42、伞形齿;421、伞齿轮;422、手柄; 5、固定杆;51、气缸;52、活塞杆;53、上夹头;54、下夹头;541、防滑槽;55、螺栓;6、固定块;7、丝杆;71、方形块;8、固定板;81、凹槽;9、锁紧块;91、凸块;92、通孔三;10、电机;101、同步带;102、带轮;103、连接杆;104、圆形齿轮;105、齿条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
本实施例中:一种钢材用牵引装置,如图1所示,包括牵引车1及与牵引车1相适配的牵引轨道2。
如图4所示,牵引车1上固定连接有方形的连接板3,连接板3朝向牵引车滑移方向的一侧转动连接有圆盘4。圆盘4上均匀设置有若干通孔一41,连接板3上开设有与通孔一41相适配的若干通孔二31。优选的,本实施例中通孔一41及通孔二31的数量分别为12,即每当转动圆盘4转动30°,通孔一41与通孔二31重合。通孔一41与通孔二31中穿设有用于固定圆盘4的固定块6。
如图2和3所示,圆盘4在牵引方向且远离连接板3一侧固定连接有固定杆5,固定杆5上方设置有气缸51,气缸51远离连接板3的一端固定连接有活塞杆52,活塞杆52远离气缸51的一端铰接有上夹头53,上夹头53中部与固定杆5远离连接板3的一端铰接,固定杆5远离连接板3的一侧下方螺纹连接有下夹头54,下夹头54和固定杆5通过螺栓55螺纹连接,下夹头54远离连接板3的一端设置有防滑槽541。活塞杆52通过气缸51驱动向前移动,因为上夹头53中间段铰接与固定杆,所以上夹头53的端部向下压,上夹头53抵住下夹头54,将放入上夹头53和下夹头54中间的钢材牢牢夹住。
如图4所示,圆盘4周围均匀分布有若干伞形齿42,伞形齿42啮合有与之相适配的伞齿轮421,伞齿轮421转动连接于连接板3,伞齿轮421中部设置有手柄422。通过手柄422驱动伞齿轮421,伞齿轮421带动圆盘4转动,可以轻易地实现圆盘4角度的调节。
如图4所示,牵引车1设置有供连接板3放置的滑槽11,连接板3下部沿滑槽11方向开设有螺纹通孔32,螺纹通孔32螺纹连接有丝杆7,牵引车1上位于滑槽11的一端固定有固定板8,丝杆7与固定板8转动连接。通过调节丝杆7的一端,可以实现连接板3左右移动,增强了该牵引装置的适用性。
如图4所示,滑槽11的两端内壁设置有缓冲垫111,缓冲垫111由橡胶材料构成。
如图4所示,连接板3下部的截面呈倒T形,滑槽11的形状与连接板3的形状相适配。
如图5所示,丝杆7延伸处固定板8的一侧设置有方形块71;固定板8远离滑槽11一侧沿丝杆7周设有四个圆柱形凹槽81,凹槽81套设有锁紧块9,锁紧块9开设有与丝杆7截面适配的方形通孔三92,锁紧块9靠近固定板8一侧沿通孔三92周设有与凹槽81适配的若干凸块91。通过锁紧块9与凹槽81的配合,将丝杆7锁紧,使丝杆7处于静止的稳定状态,从而实现连接板3(参照图3)在滑槽11中的固定。
如图3所示,牵引车1上设置有电机10,电机10通过同步带101连接有带轮102,牵引车上转动连接有连接杆103,带轮102通过连接杆103连接有圆形齿轮104,圆形齿轮104啮合齿条105。通过驱动电机10,带动圆形齿轮104,圆形齿轮104啮合齿条105(参照图1),带动牵引车1夹持钢材自动沿牵引轨道2前进。
如图1所示,牵引轨道2上设置有若干个滚轮21,滚轮21通过支架22架设在牵引轨道2上。
具体实施过程:
1.调节夹持角度:
根据钢材的形状来确定夹持角度,以V型钢为例,夹持角度(V型钢被夹持的一面与水平面的夹角)约为60°,旋转手柄422,使圆盘4沿V型钢开口方向相反的方向转动60°,即当圆盘4上的通孔一41与连接板3上的通孔二31重合时,将固定块6穿设于通孔一41及通孔二31中,从而实现对上夹头53与下夹头54形成的夹口的角度进行固定,此时夹口的角度符合被夹持钢材的夹持角度。
2.调节水平位置:
根据钢材在牵引轨道2上的位置来确定固定杆5的位置,旋动丝杆7,使连接板3沿着滑槽11左右移动,待调节至被夹持钢材所在位置时,停止旋动丝杆7,将锁紧块9套入丝杆7,将锁紧块9上的凸块91与固定板8上的凹槽81配合,对丝杆7进行固定,从而实现对连接板3及固定杆5的固定。
3.夹持钢材并牵引:
钢材在上一道工序加工时,一端先通过滚轮21进入牵引轨道2,当到达固定杆5的前端,驱动气缸51,将活塞杆52向前驱动,使上夹头53向下压,下夹头54抵住钢材,牢牢地夹住钢材。驱动电机10,带动圆形齿轮104,圆形齿轮104啮合齿条,带动牵引车1夹持钢材自动沿牵引轨道2前进。
本实施例中的一种钢材用牵引装置采用伞齿轮421与伞形齿42啮合驱动圆盘4转动的结构,无须拆装固定杆5即可调节角度,不仅省力,而且提高了施工效率。另外,连接板3可沿滑轨左右移动,弥补了需要人工搬运钢材至适当位置的不足,提高了一种钢材用牵引装置的适用性。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (10)
1.一种钢材用牵引装置,其特征是:包括牵引车(1)及与牵引车(1)相适配的牵引轨道(2),所述牵引车(1)上固定连接有连接板(3),所述连接板(3)转动连接有圆盘(4),所述圆盘(4)上固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)上设置有气缸(51),所述气缸(51)固定连接有活塞杆(52),所述活塞杆(52)远离气缸(51)的一端铰接有上夹头(53),所述上夹头(53)中部与固定杆(5)远离连接板(3)的一端铰接,所述固定杆(5)远离连接板(3)的一端固定连接有下夹头(54);
所述圆盘(4)上均匀设置有若干通孔一(41),所述连接板(3)开设有与通孔一(41)相适配的若干通孔二(31);
所述通孔一(41)及通孔二(31)通过穿设有固定块(6)固定。
2.根据权利要求1所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述圆盘(4)周围均匀分布有若干伞形齿(42),所述伞形齿(42)啮合连接有与之相适配的伞齿轮(421),所述伞齿轮(421)与连接板(3)转动连接,所述伞齿轮(421)中部设置有手柄(422)。
3.根据权利要求1所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述牵引车(1)设置有供连接板(3)放置的滑槽(11),所述连接板(3)下部沿滑槽(11)方向开设有螺纹通孔(32),所述螺纹通孔(32)穿设有丝杆(7);
所述牵引车(1)远离连接板(3)的一侧固定有固定板(8),所述丝杆(7)与固定板(8)转动连接。
4.根据权利要求3所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述丝杆(7)延伸出固定板(8)设置有方形块(71);
所述固定板(8)远离连接板(3)一侧沿丝杆(7)周设有若干凹槽(81),所述凹槽(81)嵌设有锁紧块(9);
所述锁紧块(9)开设有与丝杆(7)截面适配的通孔三(92),所述锁紧块(9)靠近固定板(8)一侧沿通孔三(92)周设有与凹槽(81)适配的若干凸块(91)。
5.根据权利要求3所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述连接板(3)下端的截面呈倒T形;
所述滑槽(11)的形状与连接板(3)下端的形状相适配。
6.根据权利要求3所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述滑槽(11)的两端内壁设置有缓冲垫(111)。
7.根据权利要求1所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述下夹头(54)与固定杆(5)远离连接板(3)的一侧下方通过螺栓(55)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述下夹头(54)远离连接板(3)的一端设置有防滑槽(541)。
9.根据权利要求1所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述牵引车(1)上设置有电机(10),所述电机(10)通过同步带(101)连接有带轮(102),所述带轮(102)转动连接有连接杆(103),所述连接杆(103)固定连接有圆形齿轮(104),所述圆形齿轮(104)啮合齿条 (105)。
10.根据权利要求1所述的钢材用牵引装置,其特征是:所述牵引轨道(2)上沿牵引方向设置有若干个滚轮(21) ,所述滚轮(21)通过支架(22)架设在牵引轨道(2)上。
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