CN207157642U - 一种刹车片定位回收箱 - Google Patents
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Abstract
一种刹车片定位回收箱。其特征在于：包括箱体、定位框以及能驱使定位框上下移动的升降组件，所述箱体放置在定位框，且所述定位框与箱体相适配；所述定位框包括至少一个框体、若干定位分割片，所述框体的宽度与刹车片的宽度相适配；所述定位分割片均匀对称地分布在框体沿其长度方向上的两侧内壁上，且相邻的两个定位分割片之间的间隔与刹车片厚度相适配。其优点在于定位框通过升降组件进入箱体内，刹车片通过框体上的定位分割片实现摆放定位，使得刹车片自动装箱时摆放整齐。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回收装置,具体涉及一种刹车片定位回收箱。
背景技术
车辆的制动系统是保证车辆安全驾驶最关键的部分，其刹车片至关重要。
随着生产需求的提高，对于刹车片的拆卸，也开始实现自动化加工。在刹车片的自动拆卸流水作业中，再拆下摩擦片后，刹车片要自动下料装箱，但是由于刹车片成片状，装箱时需要竖着摆放，在逐个摆放的时候，容易倾倒，难以实现自动整齐地摆放，所述往往需要由人工进行摆放装箱，导致人工工作强度大。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种刹车片定位回收箱，解决现有刹车片自动拆卸后，难以实现自动准确整齐摆放的问题。
本实用新型所采用的技术方案：一种刹车片定位回收箱，包括箱体、定位框以及能驱使定位框上下移动的升降组件，所述箱体放置在定位框，且所述定位框与箱体相适配；所述定位框包括至少一个框体、若干定位分割片，所述框体的宽度与刹车片的宽度相适配，所述定位分割片均匀对称地分布在框体沿其长度方向上的两侧内壁上，且相邻的两个定位分割片之间的间隔与刹车片厚度相适配。
升降组件包括两个平行对称布置的支架，两个所述支架上均设置有竖直导轨，主动链轮、从动链轮及链条，两个所述支架上的主动链轮通过传动轴连接，其中一个主动链轮连接有驱使其转动的驱动电机；所述定位框其中两侧对应设有连接支架，所述连接支架连接链条，并设有与直线导轨适配的滑块。
两个所述支架顶部通过两个横杆连接。
本实用新型的有益效果是：采用以上方案，定位框通过升降组件进入箱体内，刹车片通过框体上的定位分割片实现摆放定位，使得刹车片自动装箱时摆放整齐。
附图说明
图1为本实用新型实施例刹车片定位回收箱的结构示意图。
图2为本实用新型实施例定位框的结构示意图。
图3为图2中A处的放大示意图。
图4为本实用新型实施例完成拆卸后的刹车片的结构示意图。
图中1-定位框，11-框体，12-定位分隔片，13-连接支架，14-滑块，2-升降组件，21-支架，22-竖直导轨，23-主动链轮，24-从动链轮，25-链条，26-传动轴，27-驱动电机，28-横杆，3-箱体，100-刹车片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图所示，一种刹车片定位回收箱，包括箱体3、定位框1以及能驱使定位框1上下移动的升降组件2，所述定位框1与用于放置刹车片的箱体3相适配；所述定位框1包括二个框体11、若干定位分割片12，二个所述框体11共用一个侧壁，呈一体式结构，所述框体11的宽度与刹车片的宽度相适配，所述定位分割片12均匀对称地分布在框体11沿其长度方向上的两侧内壁上，且相邻的两个定位分割片12之间的间隔与刹车片厚度相适配。
将空的箱体对应放置在定位框1下方，定位框1能在升降组件2的作用下下降，使框体11进入箱体3并与箱体3内壁贴合，完成拆卸工作的刹车片在机械手的抓取下依次摆放在各个定位分割片12之间的间隙内，从而实现刹车片自动并整齐地摆放，当所有定位分割片12之间的间隙均摆满刹车片后，定位框1在升降组件2的作用下上升，使框体11脱离箱体3，完成装箱。
其中，框体11的个数尺寸取决于箱体大小与刹车片尺寸，对于大尺寸箱体，可一体设置多个框体，而且每个箱体可以摆放多层刹车片。
如图所示，所述升降组件2包括两个平行对称布置的支架21，两个所述支架21上均设置有竖直导轨22，主动链轮23、从动链轮24及链条25，两个所述支架21上的主动链轮23通过传动轴26连接，其中一个主动链轮23连接有驱使其转动的驱动电机27；所述定位框1其中两侧对应设有连接支架13，所述连接支架13连接链条25，并设有与直线导轨22适配的滑块14。
通过驱动电机27驱动其中一个主动链轮旋转，两个主动链轮23则通过传动轴26连接实现同步旋转，带动两条链条同步动作，链条则带动定位框1同步升降，不仅结构简单，而且操作方便。
如图所示，两个所述支架21顶部通过两个横杆28连接，加强支架21强度，提高升降组件2整体的稳定性能。
另外，所述支架21的其中一侧还可以设置一根横杆，进一步保证强度性能，同时留出一侧的缺口，方便箱体进出。
实施例不应视为对实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种刹车片定位回收箱，其特征在于：包括箱体（3）、定位框（1）以及能驱使定位框（1）上下移动的升降组件（2），所述箱体（3）放置定位框（1），且所述定位框（1）与箱体（3）相适配；
所述定位框（1）包括至少一个框体（11）、若干定位分割片（12），所述框体（11）的宽度与刹车片的宽度相适配，
所述定位分割片（12）均匀对称地分布在框体（11）沿其长度方向上的两侧内壁上，且相邻的两个定位分割片（12）之间的间隔与刹车片厚度相适配。
2.根据权利要求1所述的刹车片定位回收箱，其特征在于：升降组件（2）包括两个平行对称布置的支架（21），两个所述支架（21）上均设置有竖直导轨（22），主动链轮（23）、从动链轮（24）及链条（25），两个所述支架（21）上的主动链轮（23）通过传动轴（26）连接，其中一个主动链轮（23）连接有驱使其转动的驱动电机（27）；
所述定位框（1）其中两侧对应设有连接支架（13），所述连接支架（13）连接链条（25），并设有与直线导轨（22）适配的滑块（14）。
3.根据权利要求2所述的刹车片定位回收箱，其特征在于：两个所述支架（21）顶部通过两个横杆（28）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721091153.7U CN207157642U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种刹车片定位回收箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721091153.7U CN207157642U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种刹车片定位回收箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207157642U true CN207157642U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61718759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721091153.7U Active CN207157642U (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种刹车片定位回收箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207157642U (zh) |
-
2017
- 2017-08-29 CN CN201721091153.7U patent/CN207157642U/zh active Active
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