CN207157123U - 一种新型ecu安装支架 - Google Patents

Abstract

一种新型ECU安装支架，包括开有若干圆孔的长方形本体，本体长边上设有垂直折弯、并在伸出所述折弯的一面上有若干螺母，螺母对应长方形本体的圆孔固定，折弯固定在车架上。带有折弯的支架本体提高了本体强度，螺母固定在内侧，装配时与螺栓对撬紧固，保证螺母不会脱离；即使出现螺母丝牙损坏的情况，也可以敲掉螺母，采用活动螺母紧固，从而保证ECU一直是相当数量螺栓固定，避免减少螺栓时的振动影响ECU寿命。

Description

一种新型ECU安装支架

技术领域

本实用新型涉及ECU支架技术领域，具体涉及一种新型ECU安装支架。

背景技术

随着国家对发动机排放标准的升级，越来越多的发动机采用全电控的燃油系统，控制发动机燃油系统的电子控制单元(ECU)是必不可少的；此外，随着发动机厂家对ECU 防水、振动要求的提高，对ECU的安装固定要求也进一步提高。现有的ECU固定除极个别固定在发动机上外，其余都在整车上固定，且为平板下料，钻孔攻丝，螺栓固定，如图1所示。

现有ECU安装支架需要钻孔、攻丝，丝攻和钻头损耗率大，在支架焊接到车架油漆时需要用螺栓保护丝牙；此外，在后期装配、ECU拆卸时，若固定丝牙损坏，无法更换，而减少固定螺栓对ECU振动等存在影响，最终影响ECU使用寿命。因此加工效率低，生产成本高，产品损耗高。

实用新型内容

为避免上述现有技术所存在的不足，本实用新型提供一种新型ECU安装支架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型ECU安装支架，包括开有若干圆孔的长方形的本体，本体长边上设有垂直折弯、并在伸出所述折弯的一面上有若干螺母，螺母对应长方形的本体的圆孔同心固定，折弯固定在车架上。

本实用新型的有益效果包括：

带有折边的支架本体提高本体强度，螺母固定在内侧，装配时相当于螺栓、对撬紧固，保证螺母不会脱离；即使在螺母出现丝牙损坏的情况下，可以敲掉螺母，采用活动螺母紧固，从而保证ECU一直是四个螺栓固定，避免减少螺栓时振动影响ECU寿命。

附图说明

附图1为普通ECU在叉车上安装示意图。

附图2为新型ECU支架结构示意图。

附图3为新型ECU支架在车架焊接示意图。

附图4为新型ECU支架在叉车上安装示意图。

附图5为新型ECU支架在叉车上安装俯视图。

在所有附图中，相同的附图标记用来表示相同的元件或结构，其中：

1-车架，21-普通ECU支架本体，22-本体，3-ECU，4-矩形孔，5-平垫，6-弹垫， 7-螺栓，221-折弯，222-螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

一种新型ECU安装支架，包括四角开有圆孔的长方形的本体22，本体22长边的四个近端部垂直于本体22伸出支爪状折弯221，并在伸出折弯221的一面上有四个方螺母 222，四个方螺母222对应长方形的本体22四角的圆孔同心焊接，折弯221焊接在车架 1上。采用碰焊机焊接方螺母，因长方形的本体,激光下料时已切割四个孔，孔的直径与螺母螺纹直径匹配，能保证螺母与孔的同轴度且牢固可靠，效率相比数控机床钻孔攻丝大大提高；同时方螺母在内侧，装配ECU相当于螺栓、螺母对撬紧固，螺母不易脱离，在螺母出现丝牙损坏情况下，可以敲掉螺母，采用活动螺母紧固，保证ECU3一直有四个螺栓固定，避免减少螺栓时振动影响ECU寿命。

折弯221焊接在车架1上，短折边结构只有部分与车架接触，在提高本体22强度的同时减短了焊缝长度。

本体22中间挖有矩形孔4，减少重量的同时保证油漆能够全部覆盖零件。

最后在流水线安装ECU3，螺栓7带平垫5、弹垫6，按国标紧固件安装要求装配即可，使用电动工具打紧螺栓。

新型ECU支架总结构简单，制作工艺简单，较背景技术产品具有更好的容差范围，对螺栓长度可以有变动范围，解决了不同ECU高度有小偏差却只能使用同一规格螺栓的问题，适应性更好。薄板采用激光数控机床下料，保证尺寸精度，降低材料、工时等成本。钻孔、攻丝改为碰焊机碰焊方螺母也大大提高了加工效率，降低人工等成本。较背景技术产品更轻便，物料转运及加工更方便，焊接电流更小。能够解决丝牙损坏仍能全部固定ECU四个支脚问题；降低了成本，大大提高生产效率，安装螺栓统一性更强。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型ECU安装支架，包括开有若干圆孔的长方形的本体(22)，其特征在于，所述本体(22)长边上设有垂直折弯(221)，并在伸出所述折弯(221)的一面上设有若干螺母(222)，所述螺母(222)对应所述长方形的本体(22)上的圆孔同心固定，所述折弯(221)固定在车架(1)上。

2.根据权利要求1所述的新型ECU安装支架，其特征在于，所述本体(22)的四角上开有圆孔，对应所述螺母(222)的数量为4个。

3.根据权利要求2所述的新型ECU安装支架，其特征在于，所述折弯(221)为所述本体(22)长边的四个近端部垂直于本体伸出的支爪。

4.根据权利要求3所述的新型ECU安装支架，其特征在于，所述本体(22)中间挖有矩形孔(4)。

5.根据权利要求1-4任一所述的新型ECU安装支架，其特征在于，所述螺母(222)为方螺母。

6.根据权利要求5所述的新型ECU安装支架，其特征在于，螺母(222)与螺栓(7)、平垫(5)和弹垫(6)对应紧固。