CN207154460U - 一种细长轴类零件径向跳动校直装置 - Google Patents
一种细长轴类零件径向跳动校直装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于零件变形控制领域，具体涉及一种细长轴类零件径向跳动校直装置。包括压杆(1)、压块(2)、立柱(3)、底座(4)、导轨(5)、滑块(6)、垫块(7)、销子(8)；本实用新型解决现有校直设备的笨重以及压力控制难问题，设计了一套校直装置，可在生产现场方便移动，操作简单，同时压力可控，实现长轴类零件的跳动量在10μm～50μm范围内变形控制。
Description
技术领域：
本实用新型属于零件变形控制领域，具体涉及一种细长轴类零件径向跳动校直装置。
背景技术：
航空用高精度的细长轴类零件在真空高温热处理后，由于前期机械加工残余应力以及热处理组织应力的释放，极易导致零件在热处理后发生弯曲变形，变形跳动量一般在10μm～50μm范围内，对于变形跳动量超过10μm尺寸精度的零件需要进行校直处理。实际生产中通过千分表检测系统测量弯曲凸出部位后，现有校直方式是在轴类零件两端放置垫块，在压力机上或直接用榔头对凸出部位施加压力强制该部位发生反向塑性变形实现校直。现有方法的弊端是①压力机笨重，不便在生产现场来回搬动；②变形量极难控制，对工人要求高，易发生压力过大导致零件校直过度或出现裂纹。
发明内容：
本实用新型的目的是：为了解决现有校直设备的笨重以及压力控制难问题，本发明设计了一套校直装置，轻便可在生产现场方便移动，操作简单，同时压力和变形量易控，实现长轴类零件的径向校直。
本实用新型的技术方案：一种细长轴类零件径向跳动校直装置，其特征在于包括压杆1、压块2、立柱3、底座4、导轨5、滑块6、垫块7、销子8；其中，压杆1与立柱3及压块2通过销子8连接，压杆1、压块2可绕销子8转动；立柱3与底座4连接，导轨5与底座4十字相交放置，通过导轨5凹槽与底座4凹槽相互定位；两个滑块6放置在导轨5的梯形台阶上两侧，垫块7与导轨5中心部位连接，两个滑块6分布于垫块7两侧。
所述立柱3与底座4为细牙螺纹连接。
所述立柱3可旋转调节高度；
所述垫块7与导轨5为细牙螺纹连接，通过旋转垫块7实现垫块7的高度调整。
所述滑块6只能沿导轨5长度方向平移，两个滑块6间距根据零件的长度调整。
本实用新型的有益效果：
本实用新型一种细长轴类零件径向跳动校直装置结构简单，能够对细长轴类零件径向跳动量在10μm～50μm范围进行校直，校直后控制跳动量在10μm以内，操作方便，可靠性较高，成本低廉，而且便于在生产现场移动，节省时间，实用性强，方便快捷，易于推广应用。
附图说明
图1为轴类零件变形控制装置轴测图
其中，1-压杆、2-压块、3-立柱、4-底座、5-导轨、6-滑块、7-垫块、8-销子；
图2为压杆示意图
图3为压块示意图
图4为立柱示意图
图5为底座示意图
图6为导轨示意图
图7为滑块示意图
图8为垫块示意图
图9为变形控制装置放置零件后示意图
具体实施方式
为了更好地实施本发明，下面结合说明书附图对本发明作详细说明。
如图1～8所示，一种细长轴类零件径向跳动校直装置，包括压杆1、压块2、立柱3、底座4、导轨5、滑块6、垫块7、销子8；其中，压杆1与立柱3及压块2通过销子8连接，压杆1、压块2可绕销子8转动；立柱3与底座4细牙螺纹连接，立柱3可旋转微调高度；导轨5与底座4十字相交放置，通过导轨5凹槽与底座4凹槽相互定位；两个滑块6放置在导轨5的梯形台阶上两侧，滑块6只能沿导轨5长度方向平移，两个滑块6间距根据零件的长度调整；垫块7与导轨5中心部位通过细牙螺纹连接，旋转垫块7可微调高度，两个滑块6分布于垫块7两侧，两个滑块6间距根据零件的长度调整。
使用方法如图9所示：
1利用千分表检测系统测量试验件径向跳动量X，并对凸出部位做标识；
2跟据试验件长度调整两个滑块6位置使标识部位在导轨5中间，试验件弯曲凸出部位朝上放置在滑块6上，同时两个滑块6位于试验件的两端；
3旋转垫块7使得垫块7和试验件下侧间隙等于跳动量数值X，此数值可通过塞尺确定；
4向下压动压杆1，压杆1带动压块2对试验件施力，试验件受力发生塑性变形，实现校直。
5千分表检测系统测量径向跳动量，若跳动量未在需用范围内，重复上述1～4过程。
Claims (5)
1.一种细长轴类零件径向跳动校直装置，其特征在于，包括压杆(1)、压块(2)、立柱(3)、底座(4)、导轨(5)、滑块(6)、垫块(7)、销子(8)；其中，压杆(1)与立柱(3)及压块(2)通过销子(8)连接，压杆(1)、压块(2)可绕销子(8)转动；立柱(3)与底座(4)连接，导轨(5)与底座(4)十字相交放置，通过导轨(5)凹槽与底座(4)凹槽相互定位；两个滑块(6)放置在导轨(5)的梯形台阶上两侧，垫块(7)与导轨(5)中心部位连接，两个滑块(6)分布于垫块(7)两侧。
2.根据权利要求1所述的细长轴类零件径向跳动校直装置，其特征在于，所述立柱(3)与底座(4)为细牙螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的细长轴类零件径向跳动校直装置，其特征在于，所述立柱(3)可旋转调节高度。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的细长轴类零件径向跳动校直装置，其特征在于，所述垫块(7)与导轨(5)为细牙螺纹连接，通过旋转垫块(7)实现垫块(7)的高度调整。
5.根据权利要求4所述的细长轴类零件径向跳动校直装置，其特征在于，所述滑块(6)只能沿导轨(5)长度方向平移，两个滑块(6)间距根据零件的长度调整。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720892082.4U CN207154460U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种细长轴类零件径向跳动校直装置 |
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| CN201720892082.4U CN207154460U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种细长轴类零件径向跳动校直装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207154460U true CN207154460U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61713585
Family Applications (1)
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| CN201720892082.4U Active CN207154460U (zh) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | 一种细长轴类零件径向跳动校直装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207154460U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113477750A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-10-08 | 广州文冲船舶修造有限公司 | 一种船用艉轴弯曲变形的修复方法 |
| CN113932708A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-01-14 | 中国航发成都发动机有限公司 | 一种调整航空发动机轴承端面跳动的校准装置及其校准方法 |
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2017
- 2017-07-21 CN CN201720892082.4U patent/CN207154460U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN113477750A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-10-08 | 广州文冲船舶修造有限公司 | 一种船用艉轴弯曲变形的修复方法 |
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