CN207142725U - 一种新型房车用双支撑腿千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型房车用双支撑腿千斤顶，包括C形的外槽钢，外槽钢上壁固定在房车底盘上，在外槽钢内设置有C形的内槽钢，内槽钢一端固定电机，电机与内槽钢可沿外槽钢的延伸方向进行伸缩移动；内槽钢中设置有丝杆，丝杆一端与电机固定连接，丝杆上安装有第一丝杆螺母、第二丝杆螺母；还包括第一顶盘、第二顶盘，第一顶盘铰连接第一支撑腿，第一支撑腿的两侧壁上铰连接两第一连接板，两第一连接板与外槽钢一端铰连接，第一支撑腿的顶部与第一丝杆螺母的两端铰连接；第二顶盘铰连接第二支撑腿，第二支撑腿的两侧壁上铰连接两第二连接板，两第二连接板与外槽钢另一端铰连接，第二支撑腿的顶部与第二丝杆螺母的两端铰连接。

Description

一种新型房车用双支撑腿千斤顶

技术领域

本实用新型属于千斤顶技术领域，具体地说是涉及一种新型房车用双支撑腿千斤顶。

背景技术

现有的机械式千斤顶一般有液压式千斤顶或剪式千斤顶，机械式千斤顶为了把工件抬升到一个所要求的高度，就需要通过反复运动千斤顶杠杆或者杠杆手柄来完成，工件完成后，为恢复原来状态，仍然需要通过反复运动千斤顶杠杆或者杠杆手柄，操作工的劳作强度大，效率低下，而且机械式千斤顶对地面的要求也很高，例如地面的平整程度、支撑面的倾斜度等等，当地面坑洼不平时，可能千斤顶在地面的凹陷处内可能无法和地面凸起处的千斤顶形成很好的配合，限制了千斤顶的使用范围。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型房车用双支撑腿千斤顶，其解决了劳作强度大，效率低下及不能适应地面高低不平的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型房车用双支撑腿千斤顶，包括C形的外槽钢，外槽钢上壁固定在房车底盘上，在外槽钢内设置有C形的内槽钢，内槽钢一端固定电机，电机与内槽钢可沿外槽钢的延伸方向进行伸缩移动；内槽钢中设置有丝杆，丝杆一端与电机固定连接，丝杆上安装有第一丝杆螺母、第二丝杆螺母；还包括第一顶盘、第二顶盘，第一顶盘铰连接第一支撑腿，第一支撑腿的两侧壁上铰连接两第一连接板，两第一连接板与外槽钢一端铰连接，第一支撑腿的顶部与第一丝杆螺母的两端铰连接；第二顶盘铰连接第二支撑腿，第二支撑腿的两侧壁上铰连接两第二连接板，两第二连接板与外槽钢另一端铰连接，第二支撑腿的顶部与第二丝杆螺母的两端铰连接。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：内槽钢中固定有两支架，丝杆穿过两支架，并且丝杆一端通过联轴器与电机的输出轴传动连接，丝杆上两支架的一侧分别安装有一滚珠轴承。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：C形的外槽钢上设置有若干圆形盘，圆形盘能减小外槽钢与内槽钢之间的摩擦力。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：外槽钢一端固定第一装车配件，两第一连接板的一端分别与第一装车配件的两端活动连接，第一装车配件上具有若干通孔；外槽钢另一端固定第二装车配件，两第二连接板的一端分别与第二装车配件的两端活动连接，第二装车配件上具有若干通孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型通过一根丝杆同时控制两个支撑腿，使整个支撑腿升降更平稳，电力驱动，避免人工进行操作，省时省力，实用性强，同时外槽钢内具有可滑动的内槽钢，当两根支撑腿与地面距离不相等时，一根支撑腿与地面接触进而推动内槽钢滑动，使得另一根支撑腿更容易与地面接触，使用范围更加广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型的整体结构示意图。

图4是本实用新型的局部结构示意图。

图5是本实用新型的局部结构示意图。

图6是本实用新型图5的局部结构示意图。

图7是本实用新型的局部结构示意图。

图8是本实用新型图7的局部结构示意图。

图9是本实用新型的圆形盘结构示意图。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；

本实施例给出了一种新型房车用双支撑腿千斤顶，包括C形的外槽钢1，C形的外槽钢的底壁具有开口，C形的外槽钢的上壁与房车底盘固定，C形的外槽钢的长度可根据需求而定，在C形的外槽钢的两端分别固定第一装配件11、第二装车配件12，第一装车配件、第二装车配件上具有若干通孔，第一装车配件、第二装车配件可以将整体可拆卸固定在房车底盘上；

在外槽钢内插入C形的内槽钢2，内槽钢的底壁也具有开口，同时内槽钢可以在外槽钢内滑动，为了减少外槽钢与内槽钢之间的摩擦力，在外槽钢上设置有若干通孔，圆形盘10部分穿过通孔形成固定，圆形盘有部分与内槽钢表面接触被夹持在外槽钢与内槽钢之间；

内槽钢的一端固定一电机3，通过电机驱动比传统效率高，电机与内槽钢可以一起在外槽钢中进行同步移动，内槽钢中安装有固定两个支架7，两个支架的一侧分别设置有滚珠轴承9，丝杆4穿过两个支架、两个滚珠轴承，丝杆的一端通过联轴器8与电机的输出轴相固定连接，丝杆上安装两个丝杆螺母，两个丝杆螺母分别为第一丝杆螺母40、第二丝杆螺母41，正常情况下，两个丝杆螺母在丝杆上进行反向运动，当情况特殊时，两个丝杆螺母同向运动；

第一丝杆螺母的两端与第一支撑腿50顶部铰连接，第一支撑腿的两侧壁上铰连接两第一连接板51，两第一连接板的一端分别与第一支撑腿铰连接，两第一连接板的另一端分别与第一装车配件的两端铰连接，第一丝杆螺母在丝杆上运动时，第一丝杆螺母带动第一支撑腿摆动，同时第一支撑腿通过第一连接板与第一装车配件铰连接，实现了第一支撑腿的升降，并且形成了类似三角形的结构，具有更好的支撑和稳定，第一支撑腿的底部铰连接有第一顶盘5，第一顶盘用于于与支撑面相接触，第一顶盘具有良好的受力效果；

第二丝杆螺母的两端与第二支撑腿60顶部铰连接，第二支撑腿的两侧壁上铰连接两第二连接板61，两第二连接板的一端分别与第二支撑腿铰连接，两第二连接板的另一端分别与第二装车配件的两端铰连接，第二丝杆螺母在丝杆上运动时，第二丝杆螺母带动第二支撑腿摆动，同时第二支撑腿通过第二连接板与第二装车配件铰连接，实现了第二支撑腿的升降，并且形成了类似三角形的结构，具有更好的支撑和稳定，第二支撑腿的底部铰连接有第二顶盘6，第二顶盘用于于与支撑面相接触，第二顶盘具有良好的受力效果；

使用时，将第一装车配件、第二装车配件、外槽钢固定在房车底盘上，电机的输出轴转动带动丝杆转动，丝杆上的两个丝杆螺母进行移动，两根支撑腿慢慢下降，当地面是平整时，两个顶盘同时与地面接触，两根支撑腿同时将房车平稳的顶起，达到所需高度即可停止工作，通过一根丝杆控制两个丝杆螺母实现两根支撑腿的同步运动，比传统的机械式千斤顶更具有良好的抬升效果，当地面不平整时，两根支撑腿中的第一支撑腿先与地面接触，第二支撑腿是悬空的还未与地面接触，电机还在工作致使第一支撑腿受到地面的作用力，第一支撑腿的顶部将第一丝杆螺母进行拉动，丝杆、电机、内槽钢将在外槽钢中向第二支撑腿方向移动，进而第二支撑腿就会向下移动，同时第二丝杆螺母也在带动第二支撑腿摆动，能让第二支撑腿更快的与地面接触，然后实现两根支撑腿抬升房车，比传统的机械式需要地面要求更具实用性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型房车用双支撑腿千斤顶，其特征在于：包括C形的外槽钢（1），外槽钢上壁固定在房车底盘上，在外槽钢内设置有C形的内槽钢（2），内槽钢一端固定电机（3），电机、内槽钢可沿外槽钢的延伸方向在外槽钢中进行伸缩移动；

内槽钢中设置有丝杆（4），丝杆一端与电机固定连接，丝杆上安装有第一丝杆螺母（40）、第二丝杆螺母（41）；

还包括第一顶盘（5）、第二顶盘（6），第一顶盘铰连接第一支撑腿（50），第一支撑腿的两侧壁上铰连接两第一连接板（51），两第一连接板与外槽钢一端铰连接，第一支撑腿的顶部与第一丝杆螺母的两端铰连接；

第二顶盘铰连接第二支撑腿（60），第二支撑腿的两侧壁上铰连接两第二连接板（61），两第二连接板与外槽钢另一端铰连接，第二支撑腿的顶部与第二丝杆螺母的两端铰连接。

2.根据权利要求1所述的新型房车用双支撑腿千斤顶，其特征在于：内槽钢中固定有两支架（7），丝杆穿过两支架，并且丝杆一端通过联轴器（8）与电机的输出轴传动连接，丝杆上两支架的一侧分别安装有一滚珠轴承（9）。

3.根据权利要求1所述的新型房车用双支撑腿千斤顶，其特征在于：C形的外槽钢上设置有若干圆形盘（10），圆形盘能减小外槽钢与内槽钢之间的摩擦力。

4.根据权利要求1所述的新型房车用双支撑腿千斤顶，其特征在于：外槽钢一端固定第一装车配件（11），两第一连接板的一端分别与第一装车配件的两端活动连接，第一装车配件上具有若干通孔；外槽钢另一端固定第二装车配件（12），两第二连接板的一端分别与第二装车配件的两端活动连接，第二装车配件上具有若干通孔。