CN207130713U - 一种旋转环梁式液压升降系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及海洋工程设备技术领域，具体地指一种旋转环梁式液压升降系统。包括固桩架和沿竖直方向穿设于固桩架上的桩腿；桩腿圆周外侧端面上设置有导向块，还包括套设于桩腿上的静环梁和动环梁；动环梁和静环梁为可沿桩腿圆周方向伸展或移动进入到相邻导向块之间的块状结构，动环梁和静环梁之间安装有竖向的顶升油缸；静环梁与固桩架固定连接；顶升油缸的壳体固定在固桩架上，顶推端与动环梁固定连接。本实用新型通过从桩腿的圆周方向旋入滑块使其与导向块面接触，提高了整个结构的稳定性，顶升千斤顶与导向块的受力更加合理，避免了滑块变形的问题发生，且本实用新型结构简单，操作方便，具有极大的推广价值。

Description

一种旋转环梁式液压升降系统

技术领域

本实用新型涉及海洋工程设备技术领域，具体地指一种旋转环梁式液压升降系统。

背景技术

自升式平台被广泛应用于海洋平台中，主要是通过液压油缸的升降来实现桩腿或者平台的上下运动。目前，液压插销式升降系统在频繁升降的场合中获得了广泛的应用。

虽然当前液压插销升降系统在局部细节上各有不同，但是其基本组成和工作原理大同小异，常见的液压插销式升降装置包括：桩腿、定环梁、动环梁、插销组件和提升油缸，其中，提升油缸的一端与定环梁连接，另一端与动环梁连接，动环梁安装在平台主体上，定环梁和动环梁内均安装有插销组件，定环梁插销组件和动环梁插销组件能够伸入桩腿内的插销孔从而实现两者的固定连接，通过两者交替插入桩腿上的插销孔内，并配合提升油缸的伸缩来实现桩腿和海洋平台的升降。

如专利号为“CN105672236A”的名为“插销式快速升降机构及其升降方法”的中国发明专利，该专利介绍了一种用于海工领域的升降机构，该升降机构包括桩腿，桩腿的外壁固定有偶数根竖直的轨条，各轨条围绕桩腿的中心轴线对称布设，并且在轨条上开设有从上至下等间距布设的多个销槽，每根轨条上都装有一个能沿该轨条上下滑动的导向块，各轨条等分成两组，并且每组有至少两根轨条，两组轨条沿桩腿的周向交替布设，导向块上开设有滑槽，滑槽内设有能出入轨条上的销槽的销块，销块与滑槽滑动配合，导向块上装有用于驱动销块出入轨条上的销槽的插销油缸，导向块上设有提升油缸，提升油缸的缸体与导向块铰接，提升油缸的活塞杆朝下并竖直，并且在提升油缸的活塞杆上铰接有平台吊耳。使用时，通过驱动销块进入到滑槽内实现平台与桩腿的固定，这种结构方式基本上为现有升降平台的常规结构。

这种结构存在以下问题：现有的液压插销式升降装置通过伸缩插销来实现平台主体与桩腿的固定连接，无论是在桩腿下放还是在平台上升阶段，所有的负载均由插销销轴承担，对于插销装置而言，销轴受力模型可以简化成悬臂梁模型，频繁的升降会导致销轴出现弯曲变形，从而影响销轴的对准精度。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种旋转环梁式液压升降系统。

本实用新型的技术方案为：一种旋转环梁式液压升降系统，包括固桩架和沿竖直方向穿设于固桩架上的桩腿；所述的桩腿圆周外侧端面上设置有偶数根轨条，各轨条围绕桩腿的中心轴线对称布设；所述的轨条包括多个沿桩腿轴向等距间隔布置的导向块，其特征在于：还包括套设于桩腿上的静环梁和动环梁；所述的动环梁和静环梁为可沿桩腿圆周方向伸展或移动进入到相邻导向块之间的块状结构，动环梁和静环梁之间安装有竖向的顶升油缸；所述的静环梁与固桩架固定连接；所述的顶升油缸的壳体固定在固桩架上，顶推端与动环梁固定连接。

进一步的所述的动环梁包括固定在顶升油缸顶推端的第一固定架；所述的第一固定架上安装有第一横向油缸；所述的第一横向油缸的顶推端铰接连接有第一旋转滑块；所述的第一旋转滑块为弧形块状结构，通过第一横向油缸驱动沿桩腿圆周方向运动伸入到相邻导向块之间。

进一步的所述的第一旋转滑块端部设置有第一连接板；所述的第一连接板上开设有供导向块通过的第一导向孔，两块第一连接板分置于两块第一旋转滑块之间与第一旋转滑块形成套接在桩腿上的环状结构。

进一步的所述的第一固定架包括固定在顶升油缸顶推端的第一环套；所述的第一环套为两端开口的中空筒状结构；所述的第一旋转滑块可沿桩腿圆周方向滑动地套接于第一环套内。

进一步的所述的静环梁包括固定在固桩架上的第二固定架；所述的第二固定架上安装有第二横向油缸；所述的第二横向油缸的顶推端铰接连接有第二旋转滑块；所述的第二旋转滑块为弧形块状结构，通过第二横向油缸驱动沿桩腿圆周方向运动伸入到相邻导向块之间。

进一步的所述的第二旋转滑块端部设置有第二连接板；所述的第二连接板上开设有供导向块通过的第二导向孔，两块第二连接板分置于两块第二旋转滑块之间与第二旋转滑块形成套接在桩腿上的环状结构。

进一步的所述的第二固定架包括固定在固桩架上的第二环套；所述的第二环套为两端开口的中空筒状结构；所述的第二旋转滑块可沿桩腿圆周方向滑动地套接于第二环套内。

本实用新型通过从桩腿的圆周方向旋入滑块使其与导向块面接触，提高了整个结构的稳定性，顶升千斤顶与导向块的受力更加合理，避免了滑块变形的问题发生，且本实用新型结构简单，操作方便，具有极大的推广价值。

附图说明

图1：本实用新型的轴视图；

图2：本实用新型的俯视图；

图3：本实用新型的静环梁结构示意图；

其中：1—固桩架；2—桩腿；3—导向块；4—顶升油缸；5—第一固定架；6—第一横向油缸；7—第一旋转滑块；8—第一连接板；9 —第一导向孔；10—第一环套；11—第二固定架；12—第二横向油缸； 13—第二旋转滑块；14—第二连接板；15—第二导向孔；16—第二环套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1～3，一种旋转环梁式液压升降系统，包括固桩架1和沿竖直方向穿设于固桩架1上的桩腿2，桩腿2圆周外侧端面上设置有偶数根轨条，本实施例为两根轨条，具体见图2所示，实际上可以设置四对或是六对等。两根轨条以桩腿2轴线为中心对称布置，每根轨条包括多个沿桩腿2轴向等距间隔布置的导向块3，相邻导向块3之间留有间隙，通过向相邻导向块3之间旋入滑块，使整个桩腿2固定在固桩架1上。

如图1所示，本实施例的桩腿2上套设有静环梁和动环梁，其中动环梁包括固定在顶升油缸4顶推端的第一固定架5，第一固定架5 包括固定在顶升油缸4顶推端的第一环套10，第一环套10为两端开口的中空筒状结构，第一环套10内套设有第一旋转滑块7，第一旋转滑块7为弧形块状结构，第一旋转滑块7可沿桩腿2圆周方向滑动地套接于第一环套10内。第一固定架5上安装有第一横向油缸6，第一横向油缸6的壳体固定在第一固定架5上，顶推端铰接连接于第一旋转滑块7，通过第一横向油缸6驱动沿桩腿2圆周方向运动伸入到相邻导向块3之间。

第一旋转滑块7端部设置有第一连接板8，第一连接板8上开设有供导向块3通过的第一导向孔9，两块第一连接板8分置于两块第一旋转滑块7之间与第一旋转滑块7形成套接在桩腿2上的环状结构。使用时，通过第一横向油缸6驱动第一旋转滑块7沿桩腿2圆周方向转动，第一旋转滑块7转动到相邻导向块3之间，导向块3搁置在第一旋转滑块7上，桩腿2固定在固桩架1上。通过第一横向油缸 6驱动第一旋转滑块7沿桩腿2圆周方向转动，第一连接板8转动相邻的导向块3之间，导向块3在竖直方向上正好与第一导向孔9对对齐，导向块3沿竖直方向穿过第一导向孔9。

如图1和3所示，静环梁包括固定在固桩架1上的第二固定架 11，第二固定架11包括固定在固桩架1上的第二环套16，第二环套 16为两端开口的中空筒状结构，第二环套16内套设有第二旋转滑块 13，第二旋转滑块13为弧形块状结构，第二旋转滑块13可沿桩腿2圆周方向滑动地套接于第二环套16内。第二固定架11上安装有第二横向油缸12，第二横向油缸12的壳体固定在第二固定架11上，顶推端铰接连接于第二旋转滑块13，通过第二横向油缸12驱动沿桩腿 2圆周方向运动伸入到相邻导向块3之间。

第二旋转滑块13端部设置有第二连接板14，第二连接板14上开设有供导向块3通过的第二导向孔15，两块第二连接板14分置于两块第二旋转滑块13之间与第二旋转滑块13形成套接在桩腿2上的环状结构。使用时，通过第二横向油缸12驱动第二旋转滑块13沿桩腿2圆周方向转动，第二旋转滑块13转动到相邻导向块3之间，导向块3搁置在第二旋转滑块13上，桩腿2固定在固桩架1上。通过第二横向油缸12驱动第二旋转滑块13沿桩腿2圆周方向转动，第二连接板14转动相邻的导向块3之间，导向块3在竖直方向上正好与第二导向孔15对对齐，导向块3沿竖直方向穿过第二导向孔15。

实际使用时，驱动第二横向油缸12使第二旋转滑块13位于相邻导向块3之间，使导向块3搁置在第二旋转滑块13上，此时桩腿2 与固桩架1固定连接。

驱动第一横向油缸6使第一连接板8转动到相邻导向块3之间，第一固定架5与桩腿2脱开，驱动顶升油缸4张开至最大行程或是回缩至最小行程，驱动第一横向油缸6使第一旋转滑块7转动到对应的两个导向块3之间，使对应的导向块3搁置在第一旋转滑块7上，此时第二固定架5与桩腿2固定连接。

驱动第二横向油缸12使第二连接板14位于相邻导向块3之间，使桩腿2重量转移到动环梁上，然后驱动顶升油缸4回缩至最小行程或是张开至最大行程，桩腿2在顶升油缸4的驱动下，移动一个行程。

完成后，再次驱动第二横向油缸12使第二旋转滑块13位于相邻导向块3之间，使导向块3搁置在第二旋转滑块13上，使桩腿2与固桩架1固定连接。

交替进行，直至达到设计要求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种旋转环梁式液压升降系统，包括固桩架(1)和沿竖直方向穿设于固桩架(1)上的桩腿(2)；所述的桩腿(2)圆周外侧端面上设置有偶数根轨条，各轨条围绕桩腿(2)的中心轴线对称布设；所述的轨条包括多个沿桩腿(2)轴向等距间隔布置的导向块(3)，其特征在于：还包括套设于桩腿(2)上的静环梁和动环梁；所述的动环梁和静环梁为可沿桩腿(2)圆周方向伸展或移动进入到相邻导向块(3)之间的块状结构，动环梁和静环梁之间安装有竖向的顶升油缸(4)；所述的静环梁与固桩架(1)固定连接；所述的顶升油缸(4)的壳体固定在固桩架(1)上，顶推端与动环梁固定连接。

2.如权利要求1所述的一种旋转环梁式液压升降系统，其特征在于：所述的动环梁包括固定在顶升油缸(4)顶推端的第一固定架(5)；所述的第一固定架(5)上安装有第一横向油缸(6)；所述的第一横向油缸(6)的顶推端铰接连接有第一旋转滑块(7)；所述的第一旋转滑块(7)为弧形块状结构，通过第一横向油缸(6)驱动沿桩腿(2)圆周方向运动伸入到相邻导向块(3)之间。

3.如权利要求2所述的一种旋转环梁式液压升降系统，其特征在于：所述的第一旋转滑块(7)端部设置有第一连接板(8)；所述的第一连接板(8)上开设有供导向块(3)通过的第一导向孔(9)，两块第一连接板(8)分置于两块第一旋转滑块(7)之间与第一旋转滑块(7)形成套接在桩腿(2)上的环状结构。

4.如权利要求3所述的一种旋转环梁式液压升降系统，其特征在于：所述的第一固定架(5)包括固定在顶升油缸(4)顶推端的第一环套(10)；所述的第一环套(10)为两端开口的中空筒状结构；所述的第一旋转滑块(7)可沿桩腿(2)圆周方向滑动地套接于第一环套(10)内。

5.如权利要求1所述的一种旋转环梁式液压升降系统，其特征在于：所述的静环梁包括固定在固桩架(1)上的第二固定架(11)；所述的第二固定架(11)上安装有第二横向油缸(12)；所述的第二横向油缸(12)的顶推端铰接连接有第二旋转滑块(13)；所述的第二旋转滑块(13)为弧形块状结构，通过第二横向油缸(12)驱动沿桩腿(2)圆周方向运动伸入到相邻导向块(3)之间。

6.如权利要求5所述的一种旋转环梁式液压升降系统，其特征在于：所述的第二旋转滑块(13)端部设置有第二连接板(14)；所述的第二连接板(14)上开设有供导向块(3)通过的第二导向孔(15)，两块第二连接板(14)分置于两块第二旋转滑块(13)之间与第二旋转滑块(13)形成套接在桩腿(2)上的环状结构。

7.如权利要求6所述的一种旋转环梁式液压升降系统，其特征在于：所述的第二固定架(11)包括固定在固桩架(1)上的第二环套(16)；所述的第二环套(16)为两端开口的中空筒状结构；所述的第二旋转滑块(13)可沿桩腿(2)圆周方向滑动地套接于第二环套(16)内。