CN207129137U - 双操作地效翼船操作杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种双操作地效翼船操作杆装置，涉及地效翼船制造技术领域，包括底座，底座上安装有第一主轴和第二主轴，第一主轴上固定第一操作柄，第一操作柄连接有第一连接板，第一主轴上套装第一主摆臂，第一连接板和第一主摆臂之间设置有第一副轴，第一副轴固定在第一连接板上，第二主轴固定有第二操作柄，第二操作柄连接有第二连接板，第二主轴上套装有第二主摆臂，第二连接板和第二主摆臂之间设置有第二副轴，且第二副轴固定在第二连接板上，第一主摆臂和第二主摆臂之间铰接有传动接杆，传动接杆还连接有副翼驱动柄装置，第一主轴或第二主轴还连接有升降舵驱动柄，占用空间小、操作方便、稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及地效翼船制造技术领域，尤其涉及一种用于操作地效翼船动作的双操作地效翼船操作杆装置。
背景技术
地效翼船利用地面效应原理而制成的船只，具有速度快、巡航性好、载重量大、安全性能高等特点。
现有的地效翼船通过主/副驾驶的脚踩来控制升降舵动作，进而控制地效翼船的升降动作，另外通过主/副驾驶的操作柄来控制翻转动作，地效翼船在空中转弯的过程中需要驾驶人员进行多层次、多位置的操作，比较麻烦，另外将操作装置安装于不同的地点，需要占用较多的空间。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术中的不足，提供一种占用空间小、操作方便的双操作地效翼船操作杆装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：包括底座，所述底座上通过直线轴承安装有相互平行的第一主轴和第二主轴，所述第一主轴的操作端活动套装有第一操作柄，所述第一操作柄还固定连接有向上的第一连接板，所述第一主轴上还套装有向上的第一主摆臂，所述第一连接板和第一主摆臂之间设置有第一副轴，所述第一副轴通过直线轴承安装在第一主摆臂上，且第一副轴指向第一操作柄的一端固定在第一连接板上，所述第二主轴的操作端活动套装有第二操作柄，所述第二操作柄还固定连接有向上的第二连接板，所述第二主轴上还套装有向上的第二主摆臂，所述第二连接板和第二主摆臂之间设置有第二副轴，所述第二副轴通过直线轴承安装在第二主摆臂上，且第二副轴指向第二操作柄的一端固定在第二连接板上，所述第一主摆臂上端和第二主摆臂上端之间铰接有传动接杆，所述传动接杆还连接有副翼驱动柄装置，所述第一操作柄和第二操作柄之间通过第一连接板、第一副轴、第一主摆臂、传动接杆、第二主摆臂、第二副轴、第二连接板实现同步传动，所述第一操作柄两侧的第一主轴上固定有限制第一操作柄滑动的挡块，所述第二操作柄两侧的第二主轴上固定有限制第二操作柄滑动的挡块，所述第一主轴或第二主轴还连接有升降舵驱动柄，所述第一主轴和第二主轴在沿直线轴承运动时，能够带动升降舵驱动柄动作。
进一步地，所述第一主轴末端和第二主轴末端之间设置有横梁，所述横梁连接至升降舵驱动柄。
进一步地，所述副翼驱动柄装置包括固定于底座上的连接座，所述连接座与传动接杆之间铰接有T型副翼驱动柄，所述T型副翼驱动柄的自由端用于驱动副翼动作。
进一步地，所述第一、第二主轴均通过相离的至少两个直线轴承安装在底座上。
本实用新型的有益效果在于：通过第一/第二操作柄既能够控制副翼又能够控制升降舵，操作方便，占用空间少；通过连接板、副轴、主摆臂、传动接杆实现第一/第二操作柄之间的传动，效率高，稳定性高。
附图说明
图1为实施例1主视图示意图；
图2为实施例1左视图示意图；
其中：1-底座，2-第一主轴，3-第二主轴，4-第一操作柄，5-第二操作柄，6-第一连接板，7-第二连接板，8-第一副轴，9-第二副轴，10-第一主摆臂，11-第二主摆臂，12-传动接杆，13-连接座，14- T型副翼驱动柄，15-横梁，16-升降舵驱动柄，17-直线轴承。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
实施例1
如图1和图2所示的双操作地效翼船操作杆装置，包括底座1，底座1固定在地效翼船的驾驶舱内，底座1上通过直线轴承17安装有相互平行的第一主轴2和第二主轴3，任一主轴通过两个相离的直线轴承安装在底座上，第一主轴2和第二主轴3均由30铬锰硅钢材制成，结构强度高，耐磨性能好，第一主轴2的操作端活动套装有第一操作柄4，第一操作柄4还固定连接有向上的第一连接板6，第一主轴2上还套装有向上的第一主摆臂10，第一连接板6和第一主摆臂10之间设置有第一副轴8，第一副轴8通过直线轴承安装在第一主摆臂10上，且第一副轴8指向第一操作柄4的一端固定在第一连接板6上，第二主轴3的操作端活动套装有第二操作柄5，第二操作柄5还固定连接有向上的第二连接板7，第二主轴5上还套装有向上的第二主摆臂11，第二连接板7和第二主摆臂11之间设置有第二副轴9，第二副轴9通过直线轴承安装在第二主摆臂11上，且第二副轴9指向第二操作柄5的一端固定在第二连接板7上，第一主摆臂10上端和第二主摆臂11上端之间铰接有传动接杆12，第一操作柄4和第二操作柄5之间通过第一连接板6、第一副轴8、第一主摆臂10、传动接杆12、第二主摆臂11、第二副轴9、第二连接板7实现同步传动，传动接杆12还连接有副翼驱动柄装置，副翼驱动柄装置包括固定于底座上的连接座13，连接座13与传动接杆12之间铰接有T型副翼驱动柄14， T型副翼驱动柄14的自由端用于驱动副翼动作，第一操作柄4两侧的第一主轴2上固定有限制第一操作柄4滑动的挡块，第二操作柄5两侧的第二主轴3上固定有限制第二操作柄5滑动的挡块，第一主轴2和第二主轴3靠近末端之间安装有横梁15，横梁15靠近中间位置连接至升降舵驱动柄16。
本实施例的工作原理如下，
爬升/下降：操作人员拉动/推动第一/第二操作柄，第一、第二主轴沿直线轴承移动，进而带动横梁及升降舵驱动柄动作，最终驱动升降舵动作，实现地效翼船的爬升/下降动作；
翻转：操作人员转动第一/第二操作柄，带动连接板、副轴、主摆臂、传动接杆、T型副翼驱动柄、第二/第一操作柄同步动作，T型副翼驱动柄动作，驱动副翼动作，进而实现地效翼船的翻转。
通过操纵操作柄，推拉和旋转，实现控制地效翼船的升降和翻转，方便操作，尤其在地效翼船空中转弯时，能够极大的减轻操作人员的负担。
Claims (4)
1.一种双操作地效翼船操作杆装置，其特征在于：包括底座，所述底座上通过直线轴承安装有相互平行的第一主轴和第二主轴，所述第一主轴的操作端活动套装有第一操作柄，所述第一操作柄还固定连接有向上的第一连接板，所述第一主轴上还套装有向上的第一主摆臂，所述第一连接板和第一主摆臂之间设置有第一副轴，所述第一副轴通过直线轴承安装在第一主摆臂上，且第一副轴指向第一操作柄的一端固定在第一连接板上，所述第二主轴的操作端活动套装有第二操作柄，所述第二操作柄还固定连接有向上的第二连接板，所述第二主轴上还套装有向上的第二主摆臂，所述第二连接板和第二主摆臂之间设置有第二副轴，所述第二副轴通过直线轴承安装在第二主摆臂上，且第二副轴指向第二操作柄的一端固定在第二连接板上，所述第一主摆臂上端和第二主摆臂上端之间铰接有传动接杆，所述传动接杆还连接有副翼驱动柄装置，所述第一操作柄和第二操作柄之间通过第一连接板、第一副轴、第一主摆臂、传动接杆、第二主摆臂、第二副轴、第二连接板实现同步传动，所述第一操作柄两侧的第一主轴上固定有限制第一操作柄滑动的挡块，所述第二操作柄两侧的第二主轴上固定有限制第二操作柄滑动的挡块，所述第一主轴或第二主轴还连接有升降舵驱动柄，所述第一主轴和第二主轴在沿直线轴承运动时，能够带动升降舵驱动柄动作。
2.根据权利要求1所述的双操作地效翼船操作杆装置，其特征在于：所述第一主轴末端和第二主轴末端之间固定有横梁，所述横梁连接至升降舵驱动柄。
3.根据权利要求1所述的双操作地效翼船操作杆装置，其特征在于：所述副翼驱动柄装置包括固定于底座上的连接座，所述连接座与传动接杆之间铰接有T型副翼驱动柄，所述T型副翼驱动柄的自由端用于驱动副翼动作。
4.根据权利要求1所述的双操作地效翼船操作杆装置，其特征在于：所述第一、第二主轴均通过相离的至少两个直线轴承安装在底座上。
Priority Applications (1)
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| CN201721028205.6U CN207129137U (zh) | 2017-08-17 | 2017-08-17 | 双操作地效翼船操作杆装置 |
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| CN207129137U true CN207129137U (zh) | 2018-03-23 |
Family
ID=61635055
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-08-17 CN CN201721028205.6U patent/CN207129137U/zh active Active
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