CN207122197U - 锁舌定位传感器和开关锁组件以及自行车锁和自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种锁舌定位传感器和开关锁组件以及自行车锁和自行车。该锁舌定位传感器包括第一金属弹片、第二金属弹片和固定件，所述第一金属弹片和第二金属弹片通过所述固定件固定在自行车锁内，所述第一金属弹片被配置为当自行车锁的锁舌移动时能拨动第一金属弹片，使第一金属弹片和第二金属弹片处在相互接触的触发状态或者处在相互分离的自由状态。本实用新型的一个用途是对自行车锁的锁舌位置进行定位。

Description

锁舌定位传感器和开关锁组件以及自行车锁和自行车

技术领域

本实用新型属于锁具领域，具体地，本实用新型涉及一种自行车锁的锁舌定位传感器和开关锁组件，进一步地，涉及一种自行车锁和自行车。

背景技术

自行车以及其它两轮车辆是常用的代步工具，相应地，车辆的锁具作为防盗配件，也广泛应用于自行车等两轮车辆中。近年来，共享自行车的发展迅速，人们开始习惯采用共享自行车的方式出行。对于共享自行车的运营方来说，对自行车的安全、使用条件、防盗等情况的掌控就十分重要。一方面，用户需要遵守预定条件才能够开锁使用车辆，在用户遵守预定条件的前提下，如何提高产品的可靠性，提升用户使用体验也是运营方占领市场的重要环节。另一方面，运营方也对车辆的防盗保障要求较高，避免车辆被盗，降低损失。

以上需求对自行车锁的可靠性能提出了更高的要求。现有的自行车锁通常结构简单，仅采用简易的机械定位结构实现对锁具开关状态的判断。首先，这种机械定位结构可靠性较差，在强度较高的使用条件下，传统自行车锁有可能出现锁具开关状态判断出现偏差、无法正常开锁关锁的情况。例如无法正常开锁骑行或者无法落锁结账，该问题会严重影响用户的使用体验。另一方面，也会造成增加车辆的被盗风险。目前，有些共享单车上应用了电控车锁。锁体内部设有电池。锁体内部还设置有控制电路板。可以实现对车锁的电子控制，但是内部结构还未完善，在车锁的开关定位方面也存在着可靠性差的问题，影响用户的使用体验，增加车辆的被盗风险。

所以，有必要对自行车锁的开关定位结构进行改进，提高自行车锁的可靠性。进一步地，改善用户的使用体验，提高防盗性能。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种改进的用于自行车锁的锁舌定位传感器。

根据本实用新型的一个方面，提供一种自行车锁的锁舌定位传感器，包括第一金属弹片、第二金属弹片和固定件，所述第一金属弹片和第二金属弹片通过所述固定件固定在自行车锁内，所述第一金属弹片被配置为当自行车锁的锁舌移动时能拨动第一金属弹片，使第一金属弹片和第二金属弹片处在相互接触的触发状态或者处在相互分离的自由状态。

可选地，所述自行车锁的锁舌定位传感器还包括传感器处理模块，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与传感器处理模块电连接。

可选地，所述第一金属弹片被配置为当自行车锁的锁舌位于关锁位置时，第一金属弹片被锁舌拨动至与第二金属弹片接触。

可选地，所述第一金属弹片的用于受锁舌拨动的一端设置有绝缘套，所述绝缘套被配置为能与锁舌接触。

本实用新型还提供一种自行车锁的开关锁组件，包括电机仓、电机组件、锁舌和上述的一种锁舌定位传感器；所述电机组件设置在所述电机仓上，所述锁舌定位传感器设置于电机仓内，至少所述第一金属弹片的用于受锁舌拨动的一端从所述电机仓中伸出，所述锁舌滑动设置在自行车锁的滑轨中，所述电机组件被配置为用于驱动所述锁舌移动，所述锁舌上设置有触发结构，所述触发结构被配置为用于拨动所述第一金属弹片。

可选地，所述自行车锁的开关锁组件还包括弹簧，所述弹簧与锁舌连接，所述弹簧被配置为对锁舌施加向关锁位置移动的作用力。

可选地，所述固定件为固定块，所述第一金属弹片与第二金属弹片的一端设置于固定件内，电机仓内具有固定件限位卡槽，所述固定件设置在限位卡槽中。

可选地，所述锁舌定位传感器还包括传感器处理模块，所述传感器处理模块设置于电机仓内，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与传感器处理模块电连接，所述传感器处理模块与自行车锁的控制电路板连接；

或者，所述传感器处理模块设置在自行车锁的控制电路板上，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与控制电路板电连接；所述电机仓还设置有电路连接口，所述第一金属弹片和第二金属弹片与控制电路板的连接线从所述电路连接口穿出。

本实用新型还提供一种自行车锁，包括锁本体、以及设置于锁本体内的控制电路板和上述的一种开关锁组件。

本实用新型还提供一种自行车，包括自行车本体和上述的自行车锁，所述自行车锁安装在所述自行车本体上。

本实用新型的一个技术效果在于，提高了对自行车锁锁舌定位的可靠性。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是一种锁舌传感器具体实施方式自由状态示意图。

图2是一种锁舌传感器具体实施方式触发状态示意图。

图3是一种开关锁组件具体实施方式电机仓爆炸图。

图4是一种开关锁组件具体实施方式结构示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

本实用新型提供了一种自行车锁的锁舌定位传感器，该锁舌定位传感器能够提高对自行车锁中的锁舌的定位可靠性。

本实用新型提供的自行车锁的锁舌定位传感器，包括第一金属弹片、第二金属弹片和固定件。所述固定件用于将第一金属弹片和第二金属弹片固定在自行车锁内。第一金属弹片和第二金属弹片具有相互接触的触发状态或者处在相互分离的自由状态。自行车锁的锁舌移动时能拨动第一金属弹片，使第一金属弹片和第二金属弹片可以在触发状态和自由状态之间切换。通过对上述两种状态的预设定义，获取第一金属弹片和第二金属弹片所处的状态，达到判断自行车锁的锁舌是处于关锁状态还是开锁状态的目的。

可选地，所述自行车锁的锁舌定位传感器还包括传感器处理模块。第一金属弹片和第二金属弹片可以通过电线和传感器处理模块进行电连接。例如，传感器处理模块通过第一金属弹片和第二金属弹片形成的电路状态来判断自行车锁中的锁舌所处的位置，进而判断出自行车锁的开关状态。在一种情况下，所述锁舌处在关锁位置时将第一金属弹片与第二金属弹片接触以形成电连接。相应地，通过这一电路状态能够判断锁舌的位置。

可选地，当自行车锁的锁舌处于关锁位置时，设置第一金属弹片和第二金属弹片相互接触，处于接触状态。当自行车锁的锁舌离开关锁位置时，第一金属弹片和第二金属弹片相互分离，处于自由状态。例如，当所述锁舌定位传感器包括传感器处理模块时，形成电回路。当电回路畅通时，判定锁舌处于关锁位置，自行车锁处于关锁状态。当电回路断开时，判定锁舌离开关锁位置，自行车锁处于开锁状态。以上内容举例说明了自行车锁中的传感器的使用方式，但并不限于只能采用这些实施方式，在其它的实施例中，可以将传感器的触发、非触发状态与锁舌是否处在关锁位置进行其它方式的对应。

可选地，在所述第一金属弹片的一端设置有绝缘套。例如，附图1所示的一种具体实施方式，在所述第一金属弹片1受拨动的一端设置有绝缘套3，所述拨动件通过与绝缘套3接触来拨动第一金属弹片1。

可选地，在所述固定件的一侧，第一金属弹片的长度长于第二金属弹片。使得拨动第一金属弹片时，不会影响到第二金属弹片。并且，第一金属弹片在固定件该侧的长度较长，便于与锁舌的拨动件实现接触。例如，附图1所示的一种具体实施方式，在所述固定件4的一侧，第一金属弹片1的长度长于第二金属弹片2。以上内容举例说明了自行车锁传感器的一种具体实施方式，但并不限于这些具体方式。

可选地，在所述第一金属弹片和/或第二金属弹片上设置有凸起结构，以便于与另一支金属弹片相接触。例如，附图1所示的一种具体实施方式，第二金属弹片2的一端设置有圆弧结构。

可选地，所属固定件为固定块或者固定片等固定形式、例如，所述固定件为固定块，第一金属弹片与第二金属弹片的一端设置于固定块内，一端设置于固定块外；或者所述固定件为固定片，所述固定片的一端设置有连接孔，所述固定片的另一端设置有第一金属弹片和第二金属弹片的限位槽。以上内容举例说明了固定件两种具体实施方式，但并不限于这些具体方式。

本实用新型还提供一种自行车锁的开关锁组件，包括电机仓、电机组件、锁舌和上述锁舌定位传感器。所述锁舌设置在自行车锁中的滑轨上，所述电机组件设置在电机仓上，所述电机组件用于驱动锁舌沿着所述滑轨进行滑动。所述锁舌定位传感器设置于电机仓内。至少第一金属弹片的一端从所述电机仓中伸出，所述第一金属弹片伸出电机仓的一端用于被锁舌滑动时拨动。所述锁舌上设置有触发结构。所述触发结构用于拨动第一金属弹片。

可选地，所述自行车锁的开关锁组件还包括弹簧，所述弹簧和锁舌相连接，所述弹簧用于对锁舌施加向关锁位置移动的作用力。例如，弹簧一端与锁舌相连接，另一端与壳体相连，当锁舌不在关锁位置时，弹簧对锁舌施加向关锁位置移动的拉力或者推力，可以使弹簧回到关锁位置。回到关锁位置后，是否继续施加力，可以根据设计需要进行调整。以上内容举例说明了弹簧设置的一种具体实施方式，也可以采用其它的实施方式，本实用新型不对此进行限制。

可选地，所述触发结构为锁舌本体或者设置的其它结构。例如，在锁舌本体上设置有孔洞，第一金属弹片的一端穿过孔洞。或者，在锁舌上设置挡片，所述挡片在锁舌滑动时，可以拨动第一金属弹片。以上内容举例说明了拨动件的两种可选地具体实施方式。

可选地，第二金属弹片设置于电机仓内，不伸出电机仓。例如，图4所示的一种具体实施方式，第一金属弹片1和第二金属弹片2的接触位置设置在电机仓内，第二金属弹片2设置于电机仓内。以上内容举例说明了第二金属弹片设置位置的一种具体实施方式，但并不限于这些具体方式。

可选地，所述电机仓内设置有螺纹连接柱或者限位卡槽等连接结构。所述固定件通过电机仓内设置的连接结构与电机仓连接，将第一金属弹片和第二金属弹片固定在电机仓内。例如，所述固定件为固定片，所述电机仓内设置有螺纹连接柱，所述电机仓内还设置有第一金属弹片与第二金属弹片的卡槽，将第一金属弹片与第二金属弹片安装在卡槽内，所述固定片一端设置有连接孔，所述固定片通过螺纹连接柱和连接孔与电机仓连接，覆盖所述卡槽，达到固定第一金属弹片与第二金属弹片的目的。或者，所述固定件为固定块，所述第一金属弹片与第二金属弹片的一端设置于固定件内，所述电机仓内设置有与固定块大小相对应的限位卡槽，所述固定件设置在限位卡槽中，达到固定第一金属弹片与第二金属弹片的目的。以上内容举例说明了固定件与电机仓连接的两种具体实施方式，但并不限于这些具体方式。

可选地，所述电机仓还设置有电路连接口、电动机组件口、传感器口等开口。例如，当电动机设置在电机仓内时，电源设置在电机仓外，电线穿过电路连接口将电动机和电源连接。

可选地，所述电机仓的开口处可以均设置有密封胶套，也可以部分设置部分不设置密封胶套，所述密封胶套以不影响穿过开口处组件的使用功能为要求进行设置。例如，图3和图4所示的一种具体实施方式，电机仓设置有电动机组件伸出口，电动机组件由电动机、传动轴和偏心轮组成，电动机设置于电机仓内，偏心轮设置于电机仓外，传动轴穿过电机仓与电动机和偏心轮分别相连，在所述传动轴上设置有与电动机组件伸出口相匹配的密封胶套。

可选地，所述传感器处理模块位于电机仓内或者位于电机仓外。例如，所述传感器处理模块设置于电机仓内，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别通过电线与传感器处理模块电连接。或者，所述传感器处理模块设置于电机仓外，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别通过电线与传感器处理模块电连接，所述电机仓还设置有电路连接口，所述电线通过电路连接口穿出电机仓与传感器处理模块连接。以上内容举例说明了传感器处理模块可选的设置位置，可以根据实际产品的设计要求进行选择。

可选地，所述传感器处理模块与自行车锁的控制电路板电连接方式包括通过电线等部件电连接，或者传感器处理模块直接集成到自行车锁的控制电路板上等。例如，所述传感器处理模块和所述控制电路板均位于电机仓外，将传感器处理模块集成到自行车锁的控制电路板上，更加节省空间。以上内容举例说明了传感器处理模块的一种具体实施方式，但并不限于这些实施方式。

本实用新型还提供了一种自行车锁，包括锁本体、以及设置于锁本体内的控制电路板和上述的一种开关锁组件。控制电路板可以接收所述锁舌定位传感器的信号，从而判断锁舌的位置。

本实用新型还提供了一种自行车，包括自行车本体和上述的自行车锁，所述自行车锁安装在所述自行车本体上。所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与传感器处理模块电连接。自行车锁控制电路板可以接收所述锁舌定位传感器的信号。通过判断第一金属弹片和第二金属弹片是处在相互接触的触发状态还是处在相互分离的自由状态，从而进一步地判断锁舌的位置，确定车辆是否已经上锁。

优选的具体实施方式1：图1和图2所示的自行车锁的锁舌定位传感器，包括第一金属弹片1、第二金属弹片2、绝缘套3和固定片4。固定片4上设置有连接孔15，固定片4通过连接孔15与自行车锁连接。固定后的固定片4的一侧，第一金属弹片1长于第二金属弹片2，第一金属弹片1的端部设置有绝缘套3，所述第一弹片1本身具有形变，具有绝缘套的一端相对于固定片4具有一定角度。第二金属弹片的顶端设置有圆弧结构，用来和第一弹片1接触。

优选的具体实施方式2：图3和图4所示的自行车锁的开关锁组件，包括电机仓5，电动机组件，锁舌10，弹簧9和锁舌定位传感器。所述电动机组件由电动机6、传动轴7和偏心轮8组成；所述电机仓设置有电动机组件口11、传感器口12、电线连接口16、内螺纹连接柱14和密封胶套13。锁舌定位传感器包括第一金属弹片1、第二金属弹片2、绝缘套3和固定片4。所述固定片4的一端设置有连接孔15，另一端设置有第一金属弹片1和第二金属弹片2的限位槽。所述锁舌10上设置有挡片17。所述电动机6和锁舌定位传感器设置于电机仓5内，所述固定片4通过连接孔15和内螺纹连接柱14与电机仓相连，所述第一金属弹片1设置有绝缘套3的一端穿过传感器开口12。绝缘套3位于电机仓5外侧，第二金属弹片2位于电机仓5内。所述偏心轮8位于电机仓5外侧，传动轴7穿过电动机组件开11与电动机6和偏心轮8分别相连。所述偏心轮8与锁舌10相连，可以驱动锁舌10移动。弹簧9的一端与锁舌10连接，一端固定在自行车锁内，向锁舌10施加向关锁位置移动的拉力。当锁舌10处于关锁位置时，挡片17与绝缘套3接触，使第一金属弹片1和第二金属弹片2处于触发状态。锁舌10离开关锁位置时，随着挡片17的移动，第一金属弹片1和第二金属弹片2处于相互分离的自由状态。

优选的具体实施方式3：一种自行车锁的开关锁组件，包括电机仓，电动机组件，锁舌，弹簧和锁舌定位传感器。所述锁舌上设置有挡片，锁舌定位传感器包括第一金属弹片、第二金属弹片、绝缘套和固定块。第一金属弹片与第二金属弹片的一端位于固定块内，一端设延伸到固定块外。所述电机仓内设置有与固定块大小相对应的限位卡槽，所述固定件设置在限位卡槽中。所述电机仓还设置有传感器口和电线连接口，所述第一金属弹片设置有绝缘套的一端穿过传感器开口，绝缘套位于电机仓外侧，第二金属弹片位于电机仓内。电动机组件驱动锁舌移动，弹簧的一端与锁舌连接，一端固定在自行车锁内，向锁舌施加向关锁位置移动的拉力。当锁舌处于关锁位置时，挡片与绝缘套接触，使第一金属弹片和第二金属弹片处于相互接触的触发状态。锁舌离开关锁位置时，随着挡片的移动，第一金属弹片和第二金属弹片处于相互分离的自由状态。与第一金属弹片和第二金属弹片分别相连的电线穿过电线连接口至电机仓外。

优选的具体实施方式4：一种自行车锁，包括锁本体、以及设置于锁本体内的控制电路板和开关锁组件，所述开关锁组件与控制电路板电连接。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种自行车锁的锁舌定位传感器，其特征在于，包括第一金属弹片、第二金属弹片和固定件，所述第一金属弹片和第二金属弹片通过所述固定件固定在自行车锁内，所述第一金属弹片被配置为当自行车锁的锁舌移动时能拨动第一金属弹片，使第一金属弹片和第二金属弹片处在相互接触的触发状态或者处在相互分离的自由状态。

2.根据权利要求1所述的锁舌定位传感器，其特征在于，所述自行车锁的锁舌定位传感器还包括传感器处理模块，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与传感器处理模块电连接。

3.根据权利要求1或2所述的锁舌定位传感器，其特征在于，所述第一金属弹片被配置为当自行车锁的锁舌位于关锁位置时，第一金属弹片被锁舌拨动至与第二金属弹片接触。

4.根据权利要求1或2所述的锁舌定位传感器，其特征在于，所述第一金属弹片的用于受锁舌拨动的一端设置有绝缘套，所述绝缘套被配置为能与锁舌接触。

5.一种自行车锁的开关锁组件，其特征在于，包括电机仓、电机组件、锁舌和权利要求1-4中任一所述的锁舌定位传感器；所述电机组件设置在所述电机仓上，所述锁舌定位传感器设置于电机仓内，至少所述第一金属弹片的用于受锁舌拨动的一端从所述电机仓中伸出，所述锁舌滑动设置在自行车锁的滑轨中，所述电机组件被配置为用于驱动所述锁舌移动，所述锁舌上设置有触发结构，所述触发结构被配置为用于拨动所述第一金属弹片。

6.根据权利要求5所述的开关锁组件，其特征在于，所述自行车锁的开关锁组件还包括弹簧，所述弹簧与锁舌连接，所述弹簧被配置为对锁舌施加向关锁位置移动的作用力。

7.根据权利要求5所述的开关锁组件，其特征在于，所述固定件为固定块，所述第一金属弹片与第二金属弹片的一端设置于固定件内，电机仓内具有固定件限位卡槽，所述固定件设置在限位卡槽中。

8.根据权利要求5-7中任一所述的开关锁组件，其特征在于，所述锁舌定位传感器还包括传感器处理模块，所述传感器处理模块设置于电机仓内，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与传感器处理模块电连接，所述传感器处理模块与自行车锁的控制电路板连接；

或者，所述传感器处理模块设置在自行车锁的控制电路板上，所述第一金属弹片和第二金属弹片分别与控制电路板电连接；所述电机仓还设置有电路连接口，所述第一金属弹片和第二金属弹片与控制电路板的连接线从所述电路连接口穿出。

9.一种自行车锁，其特征在于，包括锁本体、以及设置于锁本体内的控制电路板和权利要求5-8中任一所述的开关锁组件。

10.一种自行车，其特征在于，包括自行车本体和权利要求9所述的自行车锁，所述自行车锁安装在所述自行车本体上。