CN207120803U - 一种用于车辆的仪表板管梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆的仪表板管梁，包括底座和顶板，所述顶板设置在底座的上方，所述底座和顶板之间设有固定板，所述固定板两侧与底座、顶板之间为固定连接，所述底座上设有显示架，所述显示架的一侧与底座转动连接，所述固定板的一侧设有滑道，所述显示架远离底座的一端设有滑块，所述滑块与滑道滑动连接，所述显示架上设有一对弹簧轴，所述底座上设有与弹簧轴对应的连接轴。本实用新型操作简单，通过底座、固定板、顶板、显示架、显示屏、转体和传动轴的相互配合，能有机的调节仪表盘的放置角度，方便不同使用者的不同视角，且设备结构简单，降低成本，为使用者提供一种用于车辆的仪表板管梁。

Description

一种用于车辆的仪表板管梁

技术领域

本实用新型涉及牙科综合治疗机技术领域，尤其涉及一种用于车辆的仪表板管梁。

背景技术

仪表板管梁是仪表板的支撑骨架，集成安装在仪表板系统内，它对仪表板的强度及外观质量有着直接影响，为了满足这些要求，现在主要选择钢材，但汽车的整体重量增加，如果选择用铝制型材，会因仪表板内部复杂的结构而出现无法支撑仪表板内部重量、强度不够等问题，现有的多功能信息娱乐显示屏多安装在仪表板的Y0位置(车身宽度方向的中心位置)，采用镶嵌式安装方式，由于空间的限制使其尺寸、功能的多样性、视觉的冲击效果受到了很大程度的限制，无法满足现在人的娱乐需求，由于驾驶员体型的不同，观察仪表盘的视角存在不同，但是现有的仪表板管梁均为固定放置的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的仪表板管梁结构过于复杂，且无法根据不同驾驶员的视角不同而改变界面，而提出的一种用于车辆的仪表板管梁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于车辆的仪表板管梁，包括底座和顶板，所述顶板设置在底座的上方，所述底座和顶板之间设有固定板，所述固定板两侧与底座、顶板之间为固定连接，所述底座上设有显示架，所述显示架的一侧与底座转动连接，所述固定板的一侧设有滑道，所述显示架远离底座的一端设有滑块，所述滑块与滑道滑动连接，所述显示架上设有一对弹簧轴，所述底座上设有与弹簧轴对应的连接轴，其中一个所述弹簧轴上连接有第一弹簧，另一个所述弹簧轴上连接有第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧远离弹簧轴的一端固定连接在连接轴上，所述显示架上设有放置槽，所述放置槽上设有显示屏，所述显示屏卡接在放置槽上，所述底座上设有转槽，所述显示屏远离顶板的一端套接有转体，所述转体设置在转槽上，所述转体的一侧设有第一齿轮，所述第一齿轮与转体之间为啮合连接，所述第一齿轮的一侧设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮之间为啮合连接，所述底座上插设有传动轴，所述传动轴的一端与第二齿轮固定连接，所述传动轴的另一端设有调节钮，所述调节钮设置在底座上。

优选的，所述显示屏上设有螺纹钮，所述螺纹钮与显示架螺纹连接，所述螺纹钮远离显示架的一端设有锁母，所述锁母与螺纹钮之间为螺纹连接。

优选的，所述转体的两端均设有防护垫，所述防护垫的材质为橡胶。

优选的，所述显示屏远离顶板的一端设有转轴，所述转轴与底座转动连接，所述转轴穿过显示架。

优选的，所述调节钮上设有卡扣，所述底座上设有与卡扣对应的卡槽，所述卡扣卡接在卡槽上。

优选的，所述显示架靠近顶板的一端设有多个伸缩板，其中一个所述伸缩板的一端与顶板固定连接，两个所述伸缩板之间通过第三弹簧连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用者使用该装置时，该设备固定在车辆上后，如若需要改变显示屏的放置角度，转动调节钮，调节钮的转动带动传动轴转动，传动轴的转动带动第二齿轮转动，第二齿轮与第一齿轮为啮合连接，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮与转体为啮合连接，第一齿轮带动转体转动，转体的转动带动显示屏转动，由于显示屏固定在显示架上，显示屏转动的同时显示架也将转动，由于显示架和显示屏的一端被转轴固定在底座上，显示架的另一端将会顺着滑道滑动，第一弹簧和第二弹簧支撑起显示架，显示架转动的时候将压缩第一弹簧和第二弹簧，不转动的时候，第一弹簧和第二弹簧避免显示架随意移动，该设备操作简单，通过底座、固定板、顶板、显示架、显示屏、转体和传动轴的相互配合，能有机的调节仪表盘的放置角度，方便不同使用者的不同视角，且设备结构简单，降低成本，为使用者提供一种用于车辆的仪表板管梁。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于车辆的仪表板管梁的侧面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于车辆的仪表板管梁的侧面结构示意图；

图3为图1中A处的结构示意图。

图中：1底座、2滑道、3固定板、4顶板、5显示架、6螺纹钮、7显示屏、8转轴、9第一弹簧、10第二弹簧、11传动轴、12第二齿轮、13第一齿轮、14防护垫、15转体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种用于车辆的仪表板管梁，包括底座1和顶板4，顶板4设置在底座1的上方，底座1和顶板4之间设有固定板3，固定板3两侧与底座1、顶板4之间为固定连接，底座1上设有显示架5，显示架5的一侧与底座1转动连接，固定板3的一侧设有滑道2，显示架5远离底座1的一端设有滑块，滑块与滑道2滑动连接，显示架5上设有一对弹簧轴，底座1上设有与弹簧轴对应的连接轴，其中一个弹簧轴上连接有第一弹簧9，另一个弹簧轴上连接有第二弹簧10，第一弹簧9和第二弹簧10远离弹簧轴的一端固定连接在连接轴上，显示架5上设有放置槽，放置槽上设有显示屏7，显示屏7卡接在放置槽上，底座1上设有转槽，显示屏7远离顶板4的一端套接有转体15，显示屏7上设有螺纹钮6，显示屏7远离顶板4的一端设有转轴8，转轴8与底座1转动连接，转轴8穿过显示架5，底座1与显示屏7转动连接，防止显示屏7转动的时候脱离底座1，螺纹钮6与显示架5螺纹连接，螺纹钮6远离显示架5的一端设有锁母，显示架5靠近顶板4的一端设有多个伸缩板，其中一个伸缩板的一端与顶板4固定连接，两个伸缩板之间通过第三弹簧连接，当显示架5转动的时候，通过伸缩板封闭住暴露出来固定板3，锁母与螺纹钮6之间为螺纹连接，通过螺纹钮6固定显示架5和显示屏7，将显示屏7固定设置在显示架5上，转体15设置在转槽上，转体15的一侧设有第一齿轮13，第一齿轮13与转体15之间为啮合连接，转体15的两端均设有防护垫14，防护垫14的材质为橡胶，橡胶能够防滑，同时避免转动过程中对显示屏7造成磨损，第一齿轮13的一侧设有第二齿轮12，第二齿轮12与第一齿轮13之间为啮合连接，底座1上插设有传动轴11，传动轴11的一端与第二齿轮12固定连接，传动轴11的另一端设有调节钮，调节钮设置在底座1上，调节钮上设有卡扣，底座1上设有与卡扣对应的卡槽，卡扣卡接在卡槽上，通过卡扣卡接卡槽，固定调节钮转动的角度，从而固定显示架5的转动角度。

本实用新型中，使用者使用该装置时，该设备固定在车辆上后，如若需要改变显示屏7的放置角度，转动调节钮，调节钮的转动带动传动轴11转动，传动轴11的转动带动第二齿轮12转动，第二齿轮12与第一齿轮13为啮合连接，第二齿轮12带动第一齿轮13转动，第一齿轮13与转体15为啮合连接，第一齿轮13带动转体15转动，转体15的转动带动显示屏7转动，由于显示屏7固定在显示架5上，显示屏7转动的同时显示架5也将转动，由于显示架5和显示屏7的一端被转轴8固定在底座1上，显示架5的另一端将会顺着滑道2滑动，第一弹簧9和第二弹簧10支撑起显示架5，显示架5转动的时候将压缩第一弹簧9和第二弹簧10，不转动的时候，第一弹簧9和第二弹簧10避免显示架5随意移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于车辆的仪表板管梁，包括底座(1)和顶板(4)，所述顶板(4)设置在底座(1)的上方，其特征在于，所述底座(1)和顶板(4)之间设有固定板(3)，所述固定板(3)两侧与底座(1)、顶板(4)之间为固定连接，所述底座(1)上设有显示架(5)，所述显示架(5)的一侧与底座(1)转动连接，所述固定板(3)的一侧设有滑道(2)，所述显示架(5)远离底座(1)的一端设有滑块，所述滑块与滑道(2)滑动连接，所述显示架(5)上设有一对弹簧轴，所述底座(1)上设有与弹簧轴对应的连接轴，其中一个所述弹簧轴上连接有第一弹簧(9)，另一个所述弹簧轴上连接有第二弹簧(10)，所述第一弹簧(9)和第二弹簧(10)远离弹簧轴的一端固定连接在连接轴上，所述显示架(5)上设有放置槽，所述放置槽上设有显示屏(7)，所述显示屏(7)卡接在放置槽上，所述底座(1)上设有转槽，所述显示屏(7)远离顶板(4)的一端套接有转体(15)，所述转体(15)设置在转槽上，所述转体(15)的一侧设有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与转体(15)之间为啮合连接，所述第一齿轮(13)的一侧设有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)与第一齿轮(13)之间为啮合连接，所述底座(1)上插设有传动轴(11)，所述传动轴(11)的一端与第二齿轮(12)固定连接，所述传动轴(11)的另一端设有调节钮，所述调节钮设置在底座(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的仪表板管梁，其特征在于，所述显示屏(7)上设有螺纹钮(6)，所述螺纹钮(6)与显示架(5)螺纹连接，所述螺纹钮(6)远离显示架(5)的一端设有锁母，所述锁母与螺纹钮(6)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的仪表板管梁，其特征在于，所述转体(15)的两端均设有防护垫(14)，所述防护垫(14)的材质为橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的仪表板管梁，其特征在于，所述显示屏(7)远离顶板(4)的一端设有转轴(8)，所述转轴(8)与底座(1)转动连接，所述转轴(8)穿过显示架(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆的仪表板管梁，其特征在于，所述调节钮上设有卡扣，所述底座(1)上设有与卡扣对应的卡槽，所述卡扣卡接在卡槽上。

6.根据权利要求1所述的一种用于车辆的仪表板管梁，其特征在于，所述显示架(5)靠近顶板(4)的一端设有多个伸缩板，其中一个所述伸缩板的一端与顶板(4)固定连接，两个所述伸缩板之间通过第三弹簧连接。