CN207109561U - 一种桥梁工程领域的桥墩防撞设备 - Google Patents
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Abstract
一种桥梁工程领域的桥墩防撞设备，设置于桥墩上，其包括设置于桥墩四面上的防撞装置及设置于防撞装置之间的弹性装置，防撞装置包括固定板、第一固定杆、定位杆、缓冲杆、弹性杆、设置于弹性杆上的防撞板、设置于防撞板上的第一弹簧、设置于定位杆上的第二固定杆、设置于缓冲杆上的第二弹簧、设置于第一固定杆上的第四弹簧，弹性装置设有四个且分别设置于相邻的防撞装置之间，弹性装置包括波浪杆、顶靠在波浪杆上的支撑板、设置于支撑板上的第三弹簧。本实用新型能够对桥墩进行全方位的防撞，防撞效果显著，并且可以对撞击到防撞板上的力进行分散，以便减小直接撞击到桥墩上的力，防撞效果显著，对桥墩的保护效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其是涉及一种桥梁工程领域的桥墩防撞设备。
背景技术
目前，桥墩的防撞结构往往对桥墩进行全方位的防撞，防撞效果差，并且无法对撞击到桥墩上的力进行分散，使得对桥墩的损坏依然较大，影响防撞的效果。
因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的桥梁工程领域的桥墩防撞设备。
为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：
一种桥梁工程领域的桥墩防撞设备，设置于桥墩上，其包括设置于桥墩四面上的防撞装置及设置于所述防撞装置之间的弹性装置，所述防撞装置设有四个且分别设置于所述桥墩的四个侧面上，所述防撞装置包括固定板、设置于所述固定板上的第一固定杆、定位杆、设置于所述定位杆上的缓冲杆、设置于所述缓冲杆上的弹性杆、设置于所述弹性杆上的防撞板、设置于所述防撞板上的第一弹簧、设置于所述定位杆上的第二固定杆、设置于所述缓冲杆上的第二弹簧、设置于所述第一固定杆上的第四弹簧，所述弹性装置设有四个且分别设置于相邻的防撞装置之间，所述弹性装置包括波浪杆、顶靠在波浪杆上的支撑板、设置于所述支撑板上的第三弹簧。
所述固定板呈长方体，所述固定板与所述桥墩的侧面固定连接，所述第一固定杆呈长方体，所述第一固定杆的一端与所述固定板的侧面固定连接。
所述定位杆呈长方体，所述定位杆的一端与所述固定板的侧面固定连接，所述缓冲杆呈长方体，所述缓冲杆的侧面与所述固定板的侧面滑动接触，所述缓冲杆贯穿所述定位杆的侧面且与其滑动接触。
所述弹性杆呈弯曲状，所述弹性杆的一端与所述缓冲杆固定连接，所述弹性杆的另一端与所述防撞板的侧面固定连接，所述防撞板呈长方体。
所述第二固定杆呈长方体，所述第二固定杆的一端与所述定位杆固定连接，所述第一弹簧设有若干个，所述第一弹簧的一端与所述防撞板固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述第二固定杆固定连接。
所述第二弹簧的一端与所述第一固定杆固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述缓冲杆的端部固定连接，所述第四弹簧的一端与所述第一固定杆固定连接，所述第四弹簧的另一端与所述防撞板固定连接。
所述波浪杆呈波浪状，所述波浪杆的端部与所述防撞板的端部固定连接。
所述第三弹簧设有若干个，所述第三弹簧的一端与所述桥墩固定连接，所述第三弹簧的另一端与所述支撑板固定连接，所述支撑板呈弯曲状。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型桥梁工程领域的桥墩防撞设备能够对桥墩进行全方位的防撞，防撞效果显著，并且可以对撞击到防撞板上的力进行分散，以便减小直接撞击到桥墩上的力，防撞效果显著，对桥墩的保护效果好。
附图说明
图1为本实用新型桥梁工程领域的桥墩防撞设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型桥梁工程领域的桥墩防撞设备做出清楚完整的说明。
如图1所示，本实用新型桥梁工程领域的桥墩防撞设备设置于桥墩1上，其包括设置于桥墩1四面上的防撞装置2及设置于所述防撞装置2之间的弹性装置3。
如图1所示，所述防撞装置2设有四个且分别设置于所述桥墩1的四个侧面上，所述防撞装置2包括固定板21、设置于所述固定板22上的第一固定杆22、定位杆23、设置于所述定位杆23上的缓冲杆24、设置于所述缓冲杆24上的弹性杆25、设置于所述弹性杆25上的防撞板26、设置于所述防撞板26上的第一弹簧27、设置于所述定位杆23上的第二固定杆28、设置于所述缓冲杆24上的第二弹簧29、设置于所述第一固定杆22上的第四弹簧20。所述固定板21呈长方体，所述固定板21与所述桥墩1的侧面固定连接。所述第一固定杆22呈长方体，所述第一固定杆22的一端与所述固定板21的侧面固定连接。所述定位杆23呈长方体，所述定位杆23的一端与所述固定板21的侧面固定连接。所述缓冲杆24呈长方体，所述缓冲杆24的侧面与所述固定板21的侧面滑动接触，所述缓冲杆24贯穿所述定位杆23的侧面且与其滑动接触，使得所述缓冲杆24在所述固定板21上稳定的移动。所述弹性杆25呈弯曲状，所述弹性杆25的一端与所述缓冲杆24固定连接，所述弹性杆25的另一端与所述防撞板26的侧面固定连接，所述弹性杆25采用弹性材料制成，使其可以弯曲变形。所述防撞板26呈长方体，船体直接撞击在所述防撞板26上。所述第二固定杆28呈长方体，所述第二固定杆28的一端与所述定位杆23固定连接。所述第一弹簧27设有若干个，所述第一弹簧27的一端与所述防撞板26固定连接，所述第一弹簧27的另一端与所述第二固定杆28固定连接，从而对所述防撞板26起到一定的支撑作用。所述第二弹簧29的一端与所述第一固定杆22固定连接，所述第二弹簧29的另一端与所述缓冲杆24的端部固定连接，从而对所述缓冲杆24起到支撑作用。所述第四弹簧20的一端与所述第一固定杆22固定连接，所述第四弹簧20的另一端与所述防撞板26固定连接，从而对所述防撞板26起到支撑及缓冲作用。
如图1所示，所述弹性装置3设有四个且分别设置于相邻的防撞装置2之间，所述弹性装置3包括波浪杆31、顶靠在波浪杆31上的支撑板32、设置于所述支撑板32上的第三弹簧33。所述波浪杆31呈波浪状，所述波浪杆31的端部与所述防撞板26的端部固定连接，所述波浪杆31采用弹性材料制成，使其可以弯曲变形。所述第三弹簧33设有若干个，所述第三弹簧33的一端与所述桥墩1固定连接，所述第三弹簧33的另一端与所述支撑板32固定连接。所述支撑板32呈弯曲状，所述支撑板32对波浪杆31起到支撑作用。
如图1所示，所述本实用新型桥梁工程领域的桥墩防撞设备在被船体撞击时，当船体撞击到防撞板26上时，所述防撞板26靠近所述桥墩1，所述弹性杆25弯曲变形，使得所述缓冲杆24在所述固定板21上滑动，从而可以对船体撞击的力进行分力，以便产生一个与撞击力垂直的分力，进而可以降低对桥墩1的撞击力，并且第一弹簧27及第四弹簧20可以对防撞板26起到支撑及缓冲的作用，所述第二弹簧29对缓冲杆24起到支撑及缓冲的作用，综合作用使得桥墩受力减小，对桥墩起到较好的保护作用，当船体撞击到波浪杆31上时，首先第三弹簧33及支撑板32可以对波浪杆31起到支撑及缓冲的作用，同时波浪杆31可以弯曲变形，此时可以带动防撞板26移动，进而可以通过弹性杆25变形使得缓冲杆24移动，进而可以对波浪杆31上的力进行分散，使得支撑板32及第三他慌33承受的力减小，进而使得桥墩1受力减小，对桥墩的保护效果显著。至此，本实用新型桥梁工程领域的桥墩防撞设备使用过程描述完毕。
Claims (8)
1.一种桥梁工程领域的桥墩防撞设备，设置于桥墩上，其包括设置于桥墩四面上的防撞装置及设置于所述防撞装置之间的弹性装置，其特征在于：所述防撞装置设有四个且分别设置于所述桥墩的四个侧面上，所述防撞装置包括固定板、设置于所述固定板上的第一固定杆、定位杆、设置于所述定位杆上的缓冲杆、设置于所述缓冲杆上的弹性杆、设置于所述弹性杆上的防撞板、设置于所述防撞板上的第一弹簧、设置于所述定位杆上的第二固定杆、设置于所述缓冲杆上的第二弹簧、设置于所述第一固定杆上的第四弹簧，所述弹性装置设有四个且分别设置于相邻的防撞装置之间，所述弹性装置包括波浪杆、顶靠在波浪杆上的支撑板、设置于所述支撑板上的第三弹簧。
2.如权利要求1所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述固定板呈长方体，所述固定板与所述桥墩的侧面固定连接，所述第一固定杆呈长方体，所述第一固定杆的一端与所述固定板的侧面固定连接。
3.如权利要求2所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述定位杆呈长方体，所述定位杆的一端与所述固定板的侧面固定连接，所述缓冲杆呈长方体，所述缓冲杆的侧面与所述固定板的侧面滑动接触，所述缓冲杆贯穿所述定位杆的侧面且与其滑动接触。
4.如权利要求3所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述弹性杆呈弯曲状，所述弹性杆的一端与所述缓冲杆固定连接，所述弹性杆的另一端与所述防撞板的侧面固定连接，所述防撞板呈长方体。
5.如权利要求4所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述第二固定杆呈长方体，所述第二固定杆的一端与所述定位杆固定连接，所述第一弹簧设有若干个，所述第一弹簧的一端与所述防撞板固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述第二固定杆固定连接。
6.如权利要求5所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述第二弹簧的一端与所述第一固定杆固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述缓冲杆的端部固定连接，所述第四弹簧的一端与所述第一固定杆固定连接，所述第四弹簧的另一端与所述防撞板固定连接。
7.如权利要求6所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述波浪杆呈波浪状，所述波浪杆的端部与所述防撞板的端部固定连接。
8.如权利要求7所述的桥梁工程领域的桥墩防撞设备，其特征在于：所述第三弹簧设有若干个，所述第三弹簧的一端与所述桥墩固定连接，所述第三弹簧的另一端与所述支撑板固定连接，所述支撑板呈弯曲状。
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