CN207108162U - 一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具，它涉及电梯技术领域，提拉绳的另一端固定有吊钩，吊钩穿过绳套上的吊孔，绳套夹设在限速器钢丝绳上，第一支架的内侧设置有限速器钢丝绳支架，限速器钢丝绳支架的一端设置有U型开口槽，并通过U型开口槽卡设在曲柄上，限速器钢丝绳支架的另一端与驱动电机撑杆的一端重合连接，驱动电机撑杆的另一端通过紧定螺栓固定在第一支架上，驱动电机的电机轴穿过限速器钢丝绳支架和驱动电机撑杆重合连接处与驱动轮固定连接。它结构设计合理，安装简单，使用方便，提绳动作安全可靠，避免了安全风险，校验时，不需手持电机进行操作，不仅节省了人力，而且能提高操作稳定性。

Description

一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具

技术领域：

本实用新型涉及一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具，属于电梯技术领域。

背景技术：

电梯限速器是电梯运行安全保护的重要部件之一。根据国家质检总局《电梯监督检验和定期检验规则》的要求，在电梯监督检验和定期检验中，都应对限速器进行校验。但不管使用何种仪器设备，在校验前，都需要先将限速器钢丝绳从限速器轮中提出，以免钢丝绳对校验过程产生干扰；在校验时，都必须手持驱动电机，用驱动电机的驱动轮外圆接触限速器轮外圆，将电机动力传递给限速器轮。

目前，全国各特种设备检验机构在电梯限速器的校验时，普遍都使用用螺丝刀、扳手配合大力钳等工具，将钢丝绳从限速器轮中提出，这种方法存在着很大的安全隐患；同时，手持驱动电机将动力传递给限速器轮，这种方法使得动力传递过程不稳定，驱动轮易从限速器轮上脱落，且检验时必须有两名工作人员配合才能完成。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具。

本实用新型的一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具，它包含第一支架、第二支架、稳定杆、第一U型开口槽、曲柄、提拉绳、吊钩、绳套、限速器钢丝绳支架、驱动电机撑杆、紧定螺栓、驱动电机、驱动轮，第一支架与第二支架的上端设置有稳定杆，且稳定杆的两端分别安装在第一支架与第二支架上部的第一U型开口槽内，通过螺栓紧固，曲柄的一端穿设在第一支架和第二支架上，提拉绳的一端固定在曲柄上，提拉绳的另一端固定有吊钩，吊钩穿过绳套上的吊孔，绳套夹设在限速器钢丝绳上，第一支架的内侧设置有限速器钢丝绳支架，限速器钢丝绳支架的一端设置有U型开口槽，并通过U型开口槽卡设在曲柄上，限速器钢丝绳支架的另一端与驱动电机撑杆的一端重合连接，驱动电机撑杆的另一端通过紧定螺栓固定在第一支架上，驱动电机的电机轴穿过限速器钢丝绳支架和驱动电机撑杆重合连接处与驱动轮固定连接。

作为优选，所述的第一支架与第二支架安装在限位器底座上，第一支架与第二支架的下端均设置有第二U型开口槽，并通过第二U型开口槽卡设在限速器轮轴上，第一支架与第二支架下端两侧均设置有钣金台阶，并通过钣金台阶分别固定在限速器底座两侧支撑板的上表面。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，安装简单，使用方便，提绳动作安全可靠，避免了安全风险，校验时，不需手持电机进行操作，不仅节省了人力，而且能提高操作稳定性。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的安装结构示意图；

图3为本实用新型中限速器钢丝绳支架的结构示意图；

图4为本实用新型中驱动电机撑杆的结构示意图；

图5为本实用新型中限速器钢丝绳支架、驱动轮、驱动电机撑杆和驱动电机的驱动电机组件装配示意图。

1-第一支架；2-第二支架；3-稳定杆；4-第一U型开口槽；5-曲柄；6-提拉绳；7-吊钩；8-绳套；9-限速器钢丝绳支架；9-1-U型开口槽；10-驱动电机撑杆；11-紧定螺栓；12-驱动电机；13-驱动轮；14-限速器钢丝绳；15-限位器底座；16-第二U型开口槽；17-钣金台阶；18-限速器轮。

具体实施方式：

如图1-图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含第一支架1、第二支架2、稳定杆3、第一U型开口槽4、曲柄5、提拉绳6、吊钩7、绳套8、限速器钢丝绳支架9、驱动电机撑杆10、紧定螺栓11、驱动电机12、驱动轮13，第一支架1与第二支架2的上端设置有稳定杆3，且稳定杆3的两端分别安装在第一支架1与第二支架2上部的第一U型开口槽4内，通过螺栓紧固，曲柄5的一端穿设在第一支架1和第二支架2上，提拉绳6的一端固定在曲柄5上，提拉绳6的另一端固定有吊钩7，吊钩7穿过绳套8上的吊孔，绳套8夹设在限速器钢丝绳14上，通过运行电梯，将绳套8随限速器钢丝绳14运行至曲柄5的正下方，将吊钩7穿过绳套8上部的通孔，旋转曲柄5就可将限速器钢丝绳14提起；第一支架1的内侧设置有限速器钢丝绳支架9，限速器钢丝绳支架9的一端设置有U型开口槽9-1，并通过U型开口槽9-1卡设在曲柄5上，限速器钢丝绳支架9的另一端与驱动电机撑杆10的一端重合连接，驱动电机撑杆10的另一端通过紧定螺栓11固定在第一支架1上，驱动电机12的电机轴穿过限速器钢丝绳支架9和驱动电机撑杆10重合连接处与驱动轮13固定连接。

其中，所述的第一支架1与第二支架2安装在限位器底座15上，第一支架1与第二支架2的下端均设置有第二U型开口槽16，并通过第二U型开口槽16卡设在限速器轮轴上，第一支架1与第二支架2下端两侧均设置有钣金台阶17，并通过钣金台阶17分别固定在限速器底座15两侧支撑板的上表面。

本具体实施方式通过旋转曲柄5，将限速器钢丝绳14从限速器轮18中提出，并逐渐增大限速器钢丝绳14与限速器轮18的间隙，然后把驱动电机组件安装有限速器钢丝绳支架9的一端，放置在限速器钢丝绳14与限速器轮18之间，然后通过回转曲柄5，将限速器钢丝绳14放置在限速器钢丝绳支架9上，限速器钢丝绳支架9上部的钢丝绳U型开口槽9-1卡在曲柄5上，驱动电机撑杆10的一端，通过紧定螺栓11固定在第一支架1上，完成如上所述后，可以进行限速器校验工作。

本具体实施方式结构设计合理，安装简单，使用方便，提绳动作安全可靠，避免了安全风险，校验时，不需手持电机进行操作，不仅节省了人力，而且能提高操作稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定 。

Claims (2)

1.一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具，其特征在于：它包含第一支架(1)、第二支架(2)、稳定杆(3)、第一U型开口槽(4)、曲柄(5)、提拉绳(6)、吊钩(7)、绳套(8)、限速器钢丝绳支架(9)、驱动电机撑杆(10)、紧定螺栓(11)、驱动电机(12)、驱动轮(13)，第一支架(1)与第二支架(2)的上端设置有稳定杆(3)，且稳定杆(3)的两端分别安装在第一支架(1)与第二支架(2)上部的第一U型开口槽(4)内，通过螺栓紧固，曲柄(5)的一端穿设在第一支架(1)和第二支架(2)上，提拉绳(6)的一端固定在曲柄(5)上，提拉绳(6)的另一端固定有吊钩(7)，吊钩(7)穿过绳套(8)上的吊孔，绳套(8)夹设在限速器钢丝绳(14)上，第一支架(1)的内侧设置有限速器钢丝绳支架(9)，限速器钢丝绳支架(9)的一端设置有U型开口槽(9-1)，并通过U型开口槽(9-1)卡设在曲柄(5)上，限速器钢丝绳支架(9)的另一端与驱动电机撑杆(10)的一端重合连接，驱动电机撑杆(10)的另一端通过紧定螺栓(11)固定在第一支架(1)上，驱动电机(12)的电机轴穿过限速器钢丝绳支架(9)和驱动电机撑杆(10)重合连接处与驱动轮(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于电梯限速器校验仪的辅助工具，其特征在于：所述的第一支架(1)与第二支架(2)安装在限位器底座(15)上，第一支架(1)与第二支架(2)的下端均设置有第二U型开口槽(16)，并通过第二U型开口槽(16)卡设在限速器轮轴上，第一支架(1)与第二支架(2)下端两侧均设置有钣金台阶(17)，并通过钣金台阶(17)分别固定在限速器底座(15)两侧支撑板的上表面。