CN207106306U - 用于畜禽运输车的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于畜禽运输车的升降装置，所述升降装置包括尾部底板、两个侧翻门、至少一个后翻门和升降机构；尾部底板上设置有多个滑槽，后翻门铰接在所述侧翻门上，升降机构包括竖杆、横杆和液压缸；竖杆设置在畜禽运输车的尾部，横杆固接在所述尾部底板上，且横杆所在长度方向上的直线平行于滑槽所在长度方向上的直线，横杆的一端活动连接于所述竖杆，所述液压缸的一端固接在所述横杆上，且所述液压缸的活塞杆连接在所述竖杆上以使得当所述液压缸的活塞杆伸缩时，所述横杆能够沿所述竖杆转动。该升降装置的尾部底板在升降过程中能够保持稳定，进而使得在升降过程中畜禽不会有较多的应激反应，并且便于工作人员清理。

Description

用于畜禽运输车的升降装置

技术领域

本实用新型涉及用于畜禽运输车上的辅助装置，具体地，涉及用于畜禽运输车的升降装置。

背景技术

随着养殖业的规划化发展，畜禽运输车作为专业运输设备被广泛运用在畜禽运输中。运输过程中为了增加运载面积，通常会将运输厢体分为多个高度的运载平台。将畜禽装进不同高度的运载平台中时畜禽运输车需要考虑的主要问题。现有技术中采用厢体内层板整体升降，有采用坡道板，有采用不同高度畜禽驱赶平台，也有采用尾部升降装置的。综合考虑通用性、畜禽应激反应、清洗消毒方便等因素，采用尾部升降装置是一种较好的方案，但是现有技术中的尾部升降装置在升降过程中会对畜禽产生较多的生理反应。

因此，提供一种能够保证尾部底板在升降过程中保持稳定，操作方便，并且在升降过程中不会使得畜禽有较多的应激反应的用于畜禽运输车的升降装置是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于畜禽运输车的升降装置，该升降装置的尾部底板在升降过程中能够保持稳定，进而使得在升降过程中畜禽不会有较多的应激反应，并且便于工作人员清理。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于畜禽运输车的升降装置，所述升降装置包括尾部底板、两个侧翻门、至少一个后翻门和升降机构；所述尾部底板上设置有多个滑槽，多个所述滑槽所在长度方向上的直线相互平行，且多个所述滑槽沿所述尾部底板的一端延伸至另一端；两个所述侧翻门分别滑动连接在靠近所述尾部底板两端的两个所述滑槽上，所述后翻门铰接在所述侧翻门上，且所述后翻门能够沿所述侧翻门转动；所述升降机构包括竖杆、横杆和液压缸；所述竖杆设置在畜禽运输车的尾部，所述横杆固接在所述尾部底板上，且所述横杆所在长度方向上的直线平行于所述滑槽所在长度方向上的直线，所述横杆的一端活动连接于所述竖杆，所述液压缸的一端固接在所述横杆上，且所述液压缸的活塞杆连接在所述竖杆上以使得当所述液压缸的活塞杆伸缩时，所述横杆能够沿所述竖杆转动。

优选地，所述畜禽运输车的尾部的支杆上设置有凹槽，且所述凹槽沿所述支杆的一端延伸至另一端；所述竖杆滑动连接在所述凹槽上以使得所述竖杆能够沿所述凹槽滑动。

优选地，所述横杆与所述竖杆的连接处还设置有加强机构，所述加强机构包括固接在所述横杆上的加强柱和固接在所述加强柱上的三角滑板，所述竖杆上设置有与所述三角滑板相配合的通槽以使得当所述横杆沿所述竖杆转动时，所述三角滑板能够沿所述通槽运动。

优选地，所述竖杆上沿长度方向上还设置有多个第一螺纹孔，且所述畜禽运输车的尾部的支杆上还设置有与多个所述第一螺纹孔相配合的多个第二螺纹孔，螺纹杆分别穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔以使得所述竖杆能够固定在所述支杆上。

优选地，所述尾部底板上还铰接有倾斜板，所述倾斜板所在长度方向上的直线垂直于所述滑槽所在长度方向上的直线；所述倾斜板的中间位置还设置有锁紧单元，所述尾部底板上设置有与所述锁紧单元相配合的多个定位槽，以使得当所述锁紧单元和所述定位槽相配合时，所述倾斜板能够固定。

优选地，所述尾部底板的与所述倾斜板相对的一端还固接有围板。

根据上述技术方案，本实用新型提供的用于畜禽运输车的升降装置主要包括尾部底板、两个侧翻门、至少一个后翻门和升降机构，尾部底板上设置有多个滑槽，多个滑槽所在长度方向上的直线相互平行，并且多个滑槽沿尾部底板的一端延伸至另一端，两个侧翻门分别滑动连接在靠近尾部底板两端的两个滑槽上，后翻门铰接在侧翻门上，且后翻门能够沿侧翻门转动，这样，当畜禽进出时能够通过转动后翻门来实现。升降机构包括竖杆、横杆和液压缸，竖杆设置在畜禽运输车的尾部，横杆固接在尾部底板上，并且横杆所在长度方向上的直线平行于滑槽所在长度方向上的直线，横杆的一端活动连接于竖杆，液压缸的一端固接在横杆上，并且液压缸的活塞杆连接在竖杆上以使得当液压缸的活塞杆伸缩时，横杆能够沿竖杆转动。这样，当畜禽需要进出畜禽运输车时，可以通过转动后翻门将畜禽放至尾部底板，然后通过升降机构将畜禽都运输至畜禽运输车中，这样，尾部底板在升降过程中能够保持稳定，进而使得装载在尾部底板上的畜禽在升降过程中不会有较多的应激反应，并且对尾部底板的清理也较为方便，或者工作人员在清理畜禽运输车时也能够通过尾部底板进出，进而便于操作人员清理。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的一种优选实施方式的用于畜禽运输车的升降装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种优选实施方式的畜禽运输车的结构示意图。

附图标记说明

1、尾部底板 2、侧翻门

3、后翻门 4、竖杆

5、横杆 6、液压缸

7、支杆 8、加强柱

9、三角滑板 10、倾斜板

11、围板

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

以下，为能清晰的显示附图，图1和图2中侧翻门只显示一个。

本实用新型提供了一种用于畜禽运输车的升降装置，所述升降装置包括尾部底板1、两个侧翻门2、至少一个后翻门3和升降机构；所述尾部底板1上设置有多个滑槽，多个所述滑槽所在长度方向上的直线相互平行，且多个所述滑槽沿所述尾部底板1的一端延伸至另一端；两个所述侧翻门2分别滑动连接在靠近所述尾部底板1两端的两个所述滑槽上，所述后翻门3铰接在所述侧翻门2上，且所述后翻门3能够沿所述侧翻门2转动；所述升降机构包括竖杆4、横杆5和液压缸6；所述竖杆4设置在畜禽运输车的尾部，所述横杆5固接在所述尾部底板1上，且所述横杆5所在长度方向上的直线平行于所述滑槽所在长度方向上的直线，所述横杆5的一端活动连接于所述竖杆4，所述液压缸6的一端固接在所述横杆5上，且所述液压缸6的活塞杆连接在所述竖杆4上以使得当所述液压缸6的活塞杆伸缩时，所述横杆5能够沿所述竖杆4转动。

本实用新型的宗旨是提供一种能够在升降过程中保持稳定，进而使得畜禽在升降过程中不会有较多的过激反应，便于工作人员清理畜禽运输车的用于畜禽运输车的升降装置。如图1和图2所示，该用于畜禽运输车的升降装置包括尾部底板1、两个侧翻门2、至少一个后翻门3和升降机构；尾部底板1上设置有多个滑槽，多个滑槽所在长度方向上的直线相互平行，多个滑槽沿尾部底板1的一端延伸至另一端；两个侧翻门2分别滑动连接在靠近尾部底板1两端的两个滑槽上，后翻门3铰接在其中一个侧翻门2上，并且后翻门3能够沿侧翻门2转动。这样，将至少一个后翻门3铰接在其中一个侧翻门2上能够通过转动后翻门3实现畜禽的进出尾部底板1。另外，升降机构还包括竖杆4、横杆5和液压缸6，竖杆4设置在畜禽运输车的尾部，横杆5固接在尾部底板1上，并且横杆5所在长度方向上的直线平行于滑槽所在长度方向上的直线，横杆5的一端活动连接在竖杆4上以使得当液压缸6的活塞杆伸缩时，横杆5能够沿竖杆4转动。这样，当横杆5沿竖杆4转动时，尾部底板1能够倾斜以方便畜禽进出尾部底板1。这样畜禽在尾部底板1升降的过程中不会有较多的应激生理反应，尽可能的保证畜禽在运输过程中的成活率。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述畜禽运输车的尾部的支杆7上设置有凹槽，且所述凹槽沿所述支杆7的一端延伸至另一端；所述竖杆4滑动连接在所述凹槽上以使得所述竖杆4能够沿所述凹槽滑动。本领域人员所能理解的是，最好地，支杆7沿竖直方向设置，凹槽沿支杆7的一端延伸至另一端，当竖杆4沿凹槽滑动时能够使得尾部底板1升降，进而能够使得装载在尾部底板1上的畜禽方便进出畜禽运输车。此外，工作人员也能够通过尾部底板1进出畜禽运输车，便于对畜禽运输车的清洗和消毒。

优选的情况下，所述横杆5与所述竖杆4的连接处还设置有加强机构，所述加强机构包括固接在所述横杆5上的加强柱8和固接在所述加强柱8上的三角滑板9，所述竖杆4上设置有与所述三角滑板9相配合的通槽以使得当所述横杆5沿所述竖杆4转动时，所述三角滑板9能够沿所述通槽运动。这样，横杆5在沿竖杆4转动时，尾部底板1会倾斜，尾部底板1在加强机构的作用下不会能够保持稳定，不会突然改变倾斜角度，防止惊吓到装载在尾部底板1上的畜禽，对畜禽产生较多的应激生理反应，违背本实用新型的宗旨。

在一种更为优选的情况下，所述竖杆4上沿长度方向上还设置有多个第一螺纹孔，且所述畜禽运输车的尾部的支杆7上还设置有与多个所述第一螺纹孔相配合的多个第二螺纹孔，螺纹杆分别穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔以使得所述竖杆4能够固定在所述支杆7上。这样，当升降装置升降到畜禽运输车的需求位置时，可以将竖杆4固定在支杆7上，进而起到固定尾部底板1的作用，保证安全。

另外，为进一步方便畜禽进出尾部底板1或畜禽运输车，所述尾部底板1上还铰接有倾斜板10，所述倾斜板10所在长度方向上的直线垂直于所述滑槽所在长度方向上的直线；所述倾斜板10的中间位置还设置有锁紧单元，所述尾部底板1上设置有与所述锁紧单元相配合的多个定位槽，以使得当所述锁紧单元和所述定位槽相配合时，所述倾斜板10能够固定。通过倾斜板10，畜禽能够更为方便的进出尾部底板1，并且为防止在畜禽经过倾斜板10时，倾斜板10突然震动吓到畜禽，尾部底板1上设置有与锁紧单元相配合的定位槽，以使得当锁紧单元和定位槽相配合时，倾斜板10能够被固定。

在一种更为优选的情况下，所述尾部底板1的与所述倾斜板10相对的一端还固接有围板11。这是为了防止尾部底板1在升降过程中保持畜禽的安全性，防止畜禽从尾部底板1上掉落。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (6)

1.一种用于畜禽运输车的升降装置，其特征在于，所述升降装置包括尾部底板(1)、两个侧翻门(2)、至少一个后翻门(3)和升降机构；所述尾部底板(1)上设置有多个滑槽，多个所述滑槽所在长度方向上的直线相互平行，且多个所述滑槽沿所述尾部底板(1)的一端延伸至另一端；两个所述侧翻门(2)分别滑动连接在靠近所述尾部底板(1)两端的两个所述滑槽上，所述后翻门(3)铰接在所述侧翻门(2)上，且所述后翻门(3)能够沿所述侧翻门(2)转动；所述升降机构包括竖杆(4)、横杆(5)和液压缸(6)；所述竖杆(4)设置在畜禽运输车的尾部，所述横杆(5)固接在所述尾部底板(1)上，且所述横杆(5)所在长度方向上的直线平行于所述滑槽所在长度方向上的直线，所述横杆(5)的一端活动连接于所述竖杆(4)，所述液压缸(6)的一端固接在所述横杆(5)上，且所述液压缸(6)的活塞杆连接在所述竖杆(4)上以使得当所述液压缸(6)的活塞杆伸缩时，所述横杆(5)能够沿所述竖杆(4)转动。

2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述畜禽运输车的尾部的支杆(7)上设置有凹槽，且所述凹槽沿所述支杆(7)的一端延伸至另一端；所述竖杆(4)滑动连接在所述凹槽上以使得所述竖杆(4)能够沿所述凹槽滑动。

3.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，所述横杆(5)与所述竖杆(4)的连接处还设置有加强机构，所述加强机构包括固接在所述横杆(5)上的加强柱(8)和固接在所述加强柱(8)上的三角滑板(9)，所述竖杆(4)上设置有与所述三角滑板(9)相配合的通槽以使得当所述横杆(5)沿所述竖杆(4)转动时，所述三角滑板(9)能够沿所述通槽运动。

4.根据权利要求3所述的升降装置，其特征在于，所述竖杆(4)上沿长度方向上还设置有多个第一螺纹孔，且所述畜禽运输车的尾部的支杆(7)上还设置有与多个所述第一螺纹孔相配合的多个第二螺纹孔，螺纹杆分别穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔以使得所述竖杆(4)能够固定在所述支杆(7)上。

5.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述尾部底板(1)上还铰接有倾斜板(10)，所述倾斜板(10)所在长度方向上的直线垂直于所述滑槽所在长度方向上的直线；所述倾斜板(10)的中间位置还设置有锁紧单元，所述尾部底板(1)上设置有与所述锁紧单元相配合的多个定位槽，以使得当所述锁紧单元和所述定位槽相配合时，所述倾斜板(10)能够固定。

6.根据权利要求5所述的升降装置，其特征在于，所述尾部底板(1)的与所述倾斜板(10)相对的一端还固接有围板(11)。